Раздел второй.
Военно-экономическая база западноевропейских стран до и во время первой мировой войны 1914–1918 гг.
Экономическая база западноевропейских стран перед первой мировой войной 1914–1918 гг.
1. Экономическая база Германии
Германия накануне первой мировой войны по уровню индустриального развития стояла на втором месте после США. В своем промышленном развитии она обогнала Англию и Францию, хотя на путь капиталистического развития вступила значительно позже них.
До середины XIX в. Германия была отсталой аграрной страной с сильными пережитками феодально-крепостнических отношений. Промышленность находилась в зачаточном состоянии. Преобладало ремесло и домашне-капиталистическая промышленность, рассеянная по деревням. Большую часть полуфабрикатов, производившихся машинным способом, Германия получала из Англии, значительно более развитой в промышленном отношении.
В 1850 г. добыча каменного угля в Германии составляла лишь 6,7 млн. т против 49 млн. т в Англии, выплавка чугуна — 208 тыс. т против 2250 тыс. т в Англии.
В 50-х годах XIX в. хозяйственная жизнь Германии вступила в полосу оживления. К этому времени в германской деревне появилась возможность развития капитализма, в городах выросли кадры пролетариата и полупролетариата за счет обезземеливания (полного или частичного) крестьян, а также за счет ликвидации ремесленного производства. На базе рурского угля стала [72] быстро расти тяжелая индустрия Рейнско-Вестфальского промышленного района. Сельское хозяйство перешло от старого трехполья к улучшенной обработке земли. Однако дальнейшее развитие производительных сил в сильной степени тормозилось тем, что Германия была политически раздроблена и слаба.
Немецкая буржуазия в целях свободного развития торговли и промышленности стремилась к политическому и экономическому объединению страны. Крестьяне также были заинтересованы в национальном единстве Германии, так как оно создавало условия для устранения феодальных отношений. Единство страны было необходимо и рабочему классу, стремившемуся к объединению и созданию своей общегерманской партии.
Политическое объединение разрозненных германских государств было осуществлено правительством Бисмапка с помощью политики «железа и крови», путем самого низкого вероломства, дипломатических интриг и войн не только с иностранными государствами, но и со странами, входившими в Германский союз.
Объединение Северной Германии вокруг развитой в промышленном отношении Пруссии соответствовало интересам буржуазии. Прусское правительство, выражая интересы крупных помещиков, перестраивавших свое хозяйство на капиталистический лад, стремилось обеспечить союз помещиков с буржуазией и поэтому шло навстречу экономическим требованиям последней. Оно установило свободу передвижения и жительства, ввело единую систему мер и весов, единый для всего Северогерманского союза торговый индекс и единое вексельное право. Важное значение имело возобновление в 1867 г. таможенного союза, охватившего всю Германию, включая и южногерманские государства; это мероприятие экономически подготовило завершение политического объединения страны.
Прусское правительство, начав объединение Германии «сверху», стремилось включить в Северогерманский союз и четыре крупных южногерманских государства. Однако этому препятствовал французский император Наполеон III. Бисмарк, учитывая это обстоятельство и преследуя в то же время свои захватнические цели по отношению к Франции, решил воспользоваться военным превосходством [73] Пруссии и в 1870 г. спровоцировал войну между Францией и Пруссией.
Франко-прусская война 1870–1871 гг. закончилась победой Пруссии, которая отторгла у Франции Эльзас и Лотарингию с богатыми залежами железной руды и развитой текстильной промышленностью и наложила на нее огромную контрибуцию в 5 млрд, франков.
Победоносную войну с Францией прусские помещики использовали для завершения объединения Германии вокруг Пруссии. В январе 1871 г. немецкие князья провозгласили в Версале прусского короля Вильгельма I германским императором. Бисмарк стал главой правительства новой Германской империи. Созданная в результате ряда войн Германская империя стала очагом постоянной военной опасности.
В результате политического объединения Германии, притока французских миллиардов (контрибуции), захвата лотарингской железной руды, создания железнодорожной сети, связавшей отдельные части страны, а также в результате жесточайшей эксплуатации рабочих и крестьян буржуазно-помещичий блок, сложившийся после революции 1848–1849 гг., добился сравнительно быстрых темпов развития производительных сил. Германия к началу XX в. превратилась в могучую империалистическую державу.
Общее развитие германской промышленности в XX в. характеризуется прежде всего значительным увеличением численности рабочего класса. Во всей цензовой промышленности Германии (с учетом предприятий с числом рабочих не менее 10 человек) перед первой мировой войной было занято 7,4 млн. рабочих. Мощность промышленных двигателей в обрабатывающей промышленности достигала 8 млн. лошадиных сил; в этом отношении Германия отставала только от США и Англии.
Горнообрабатывающая и горнозаводская промышленность Германии занимала в народнохозяйственном производстве первое место; в ней было занято 2,5 млн. рабочих. Одна из отраслей этой промышленности — каменноугольная — занимала третье место в мире после США и Англии. Непосредственно перед войной в Германии было добыто 277 млн. т угля, немного меньше, чем в Англии (292 млн. т). [74]
По добыче железной руды Германия стояла на втором месте после США; в 1913 г. она добыла 28,6 млн. т. По выплавке черных металлов Германия также занимала второе место в мире; непосредственно перед войной она выплавляла 19 млн. т чугуна, примерно столько же, сколько все страны «Тройственного согласия», вместе взятые.
В германской текстильной промышленности в 1907 г. насчитывалось 136,3 тыс. предприятий с 1088 тыс. рабочих. Среди других отраслей текстильной индустрии главную роль играли хлопчатобумажная и шерстеобрабатывающая промышленность. Хлопчатобумажная промышленность как по количеству прядильных станков, так и по количеству потребляемого хлопка занимала до войны третье место в мире. Производство шерсти занимало в германской текстильной промышленности второе место.
Развитие промышленности Германии перед войной характеризуется не только высоким уровнем производства. В условиях более высоких, чем в старых капиталистических странах, темпов промышленного развития и более высокой нормы прибыли в Германии происходил интенсивный процесс концентрации капиталов. Концентрация промышленного производства накануне войны достигла крупных размеров, что подтверждается данными табл. 6.
| Типы предприятий | Из каждых 100 предприятий | Из каждых 100 занятых в них лиц |
| Одиночные предприятия | 47,7 | 9,2 |
| Мелкие предприятия (1–5 лиц) | 41,9 | 20,3 |
| Средние предприятия (6–50 лиц) | 9,0 | 25,0 |
| Крупные предприятия (свыше 50 лиц) | 1,4 | 45,5 |
Крупные предприятия, составляя 1,4% всего количества предприятий, охватывали 45,5% рабочих и пользовались наибольшим количеством механической и электрической энергии.
На основе высокой концентрации производства бурно росли мощные монополистические объединения. Уже в 90-х годах XIX в. были созданы крупные монополии: Рейнско-Вестфальский угольный синдикат, Всеобщая компания электричества и др. [75]
Экономический кризис, начавшийся в 1900 г., ускорил процесс концентрации производства и централизации капитала. Капиталистические монополии заняли первое место в экономике и политике страны.
Экономический кризис 1900 г. ускорил дальнейший рост капиталистических монополий. Все экономические ресурсы страны сосредоточились в руках 300 семейств, среди которых выделялись рурские «короли» угля и железа и военной промышленности во главе с Круппом. Кризис ускорил также создание монополистических союзов, делящих между собой внутренний и внешний рынки. Если в 1897 г. насчитывалось около 40 международных картелей с участием Германии, то к 1910 г. число их составляло уже около 100.
Таким образом, на основе все возрастающей концентрации производства и централизации капитала германский капитализм достиг за сравнительно короткий срок очень высокого уровня развития, превратившись в монополистический капитализм.
Наряду с высокоразвитыми формами монополистического капитала в промышленности и торговле, в сельском хозяйстве кайзеровской Германии были сильны феодально-крепостнические пережитки. Большая часть земли, особенно в восточных районах, принадлежала помещикам (юнкерам).
Помещики и крупная буржуазия, являвшиеся социальной основой германского империализма, были объединены общностью экономических и политических интересов и совместной борьбой против все возрастающего рабочего движения. Землевладельцы стали крупными промышленниками и, наоборот, крупные капиталистические предприниматели стали владельцами земли и ее недр. Определяя характер германского империализма, В. И. Ленин писал: «Здесь мы имеем «последнее слово» современной крупнокапиталистической техники и планомерной организации, подчиненной юнкерски-буржуазному империализму» {34}.
№ сказанного видно, что накануне войны народное хозяйство Германии стояло на высокой ступени развития. Проследим теперь, в какой же степени народное хозяйство [76] было подготовлено к удовлетворению колоссальных потребностей войны.
Военная индустрия Германии была вполне подготовлена к удовлетворению нужд фронта в том масштабе, который намечался по плану войны. Военная индустрия накануне войны представляла собой мощную отрасль промышленности. В мирное время она выполняла крупные заказы, поступавшие не только от своих, военного и морского ведомств, но и от других государств. До войны в Германии было 16 государственных военных заводов, в том числе: три пороховых, четыре оружейных, три снарядно-патронных, три трубочных и три орудийных. Кроме перечисленных заводов, военные материалы производили многие частные заводы Круппа.
Гражданские промышленные предприятия предполагалось привлечь во время войны для выполнения лишь следующего заказа: ежемесячного изготовления 200 тыс. снарядов для легких пушек, 70 тыс. снарядов для легких и 60 тыс. для тяжелых гаубиц, 1200 снарядов для 21-см мортир и тысячи винтовок. Насколько скромны были эти расчеты, свидетельствует тот факт, что во время войны ежемесячное производство снарядов достигло 11 млн. штук, а винтовок 250 тыс. штук.
О неподготовленности гражданской промышленности к большой войне говорит еще и тот факт, что на нее не распространялись льготы по освобождению квалифицированных рабочих и инженеров от призыва в армию. В то время как за военными заводами были закреплены определенные кадры рабочих, инженеров и техников, гражданские предприятия уже в начале войны лишились весьма ценных для производства специалистов.
Ориентируясь на краткосрочную войну, германское правительство даже не приняло соответствующих мер на случай разрыва связей с мировым рынком.
Приведенные данные свидетельствуют о неподготовленности народного хозяйства Германии для ведения продолжительной войны в условиях блокады. Германия, стоявшая по части подготовки вооруженных сил и военной индустрии на первом месте, в области народнохозяйственной подготовки находилась почти на одном уровне с враждебными ей странами. [77]
2. Экономическая база Англии и Франции
Англия вступила первой на путь капиталистического развития. Уже в XVII — XVIII вв. она была сильнейшей торгово-капиталистической державой, захватившей обширные колониальные владения во всех частях света. В конце XVIII в. изобретение паровой машины, текстильных машин и современных методов получения железа создали условия для развития в Англии крупной машинизированной промышленности.
За счет колоний, захваченных во всех частях света, Англия усиливала свою промышленность. В течение первых трех четвертей XIX в. английская промышленность давала больше продукции, чем промышленность всех остальных стран, вместе взятых. Вследствие этого Англия была основным поставщиком товаров, «фабрикой мира», мировым денежным и торговым центром.
С 70-х годов XIX в. в Англии заметно обнаруживается замедление темпа роста промышленности. Однако английская промышленность продолжала занимать значительный удельный вес в народнохозяйственном производстве. В промышленности и торговле Англии перед войной 1914–1918 гг. было занято 73%, а в сельском хозяйстве лишь 8,5% самодеятельного населения. По мощности промышленных двигателей (10,5 млн. лошадиных сил) Англия занимала второе место в мире после США (23,3 млн. лошадиных сил). Разница между этими данными колоссальная, но необходимо учитывать то обстоятельство, что в США были учтены двигатели всей промышленности, а в Англии лишь обрабатывающих отраслей индустрии.
По добыче каменного угля Англия занимала второе место в мире после США. В 1913 г. в Англии было добыто 292 млн. т угля. Этого количества было достаточно не только для удовлетворения внутренних потребностей, но и для экспорта, который в 1913 г. составил 75 млн. т.
По добыче железной руды Англия стояла на четвертом месте в мире после США, Германии и Франции. В 1913 г. в Англии было добыто 16,2 млн. т железкой руды. Этого количества не хватало для внутреннего потребления, вследствие чего 7,6 млн. т руды ввозилось из-за границы. По выплавке чугуна и производству стали [78] Англия стояла на третьем месте в мире после США и Германии.
Англия являлась крупным потребителем цветных металлов. Однако лишь небольшое количество она добывала на своей территории. Олово в Англии производилось лишь в размере 10–15% потребности, да и то главным образом из руды, привозимой из Боливии, Нигерии и других стран. Но британский капитал контролировал % мирового производства олова. Английские капиталисты являлись собственниками предприятий по добыче олова в Британской Малайе, Австралии и Нигерии. Свинцом Англия была обеспечена за счет собственных ресурсов в размере 5–6% потребления, цинком в размере 10%. Однако она имела возможность полностью покрывать потребность в этих цветных металлах за счет Австралии и Канады. Внутреннее производство меди в Англии обеспечивало около 5% потребления. Но потребность в меди Англия могла целиком покрыть за счет Австралии, Канады и Чили. Следовательно, Англия по цветным металлам хотя и зависела от импорта, но возможность получения любого из цветных металлов из заокеанских стран освобождала английскую промышленность во время войны от необходимости прибегать к всевозможным сплавам и заменителям цветных металлов.
Машиностроительная промышленность Англии стояла на высокой ступени развития. Она специализировалась преимущественно на высококачественных и дорогих изделиях. Важнейшими видами машиностроения являлись судостроение, производство котлов, паровых машин, паровозов, текстильных машин, портового оборудования.
Судостроение являлось важнейшей отраслью машиностроения Англии. В начале 90-х годов прошлого столетия на английские верфи падало 90% мирового пароходного строительства. В начале XX в. удельный вес английской судостроительной промышленности стал падать вследствие роста американской, германской и японской судостроительной индустрии. Однако в 1913 г. Англия по количеству выстроенных судов стояла на первом месте в мире.
Обладая мощной машиностроительной промышленностью, Англия могла не только полностью обеспечить потребности своего народного хозяйства, но и экспортировать огромное количество машин. В 1913 г. из Англии [79] было экспортировано машин на 37 млн. фунтов стерлингов.
Английская текстильная промышленность по степени своего развития стояла на первом месте в мире. В 1913 г. в ней было веретен больше, чем в США, Германии и «Франции, вместе взятых. Общая сумма капитала, вложенного в английскую текстильную индустрию перед войной, достигала 250 млн. фунтов стерлингов. Экспорт хлопчатобумажных тканей в 1913 г. составил 6334 млн. м.
Однако по текстильному сырью Англия находилась в полной зависимости от внешнего мира. Хлопок она получала из своих африканских колоний (Кения, Уганда, Квинсленд), Англо-Египетского Судана и Египта. Шерсть Англия в основном ввозила из Австралии, Новой Зеландии, Южно-Африканского Союза и Аргентины, лен из России, джут из Индии. Кожевенное сырье Англия получала главным образом из Аргентины и Уругвая, так как собственное животноводство обеспечивало лишь 15% потребности промышленности. Все это свидетельствует об огромной зависимости легкой промышленности Англии от внешних источников сырья.
Сельское хозяйство Англии начиная с 70-х годов XIX в.. находилось в состоянии хронического кризиса, сопровождаемого разорением и вытеснением мелких фермеров и сокращением обрабатываемой площади.
Одной из основных причин, тормозящих увеличение сельскохозяйственного производства, являлось то, что огромные, пригодные для обработки земельные владения дворянско-буржуазной касты использовались как парки, спортивные площадки, ипподромы, угодия для охоты и т. д.
Сильным тормозом для развития сельского хозяйства Англии и одной из важнейших причин высоких цен на сельскохозяйственные продукты являлась высокая земельная рента, служившая основой обогащения земельных магнатов. Большую часть сельскохозяйственной продукции давали крупные капиталистические, фермы, владевшие участками земли от 20 до 120 га. На каждую ферму в среднем приходилось два — три рабочих. Рабочие составляли основную массу сельского населения Англии.
Дороговизна земли и конкуренция более дешевого импортного хлеба заставляли английских фермеров заниматься [80] преимущественно животноводством, огородничеством и садоводством.
Сельское хозяйство Англии лишь частично обеспечивало потребности населения в продовольствии. Вследствие этого страна находилась в зависимости от ввоза основных видов продовольствия, что являлось слабым местом в ее экономике.
Несмотря на недостаток продовольствия и сырья, следует считать, что довоенная экономика Англии представляла собой сравнительно мощную материальную базу, которая в военное время могла удовлетворить потребности многомиллионной армии.
Однако экономика Англии оказалась не подготовленной к ведению длительной войны, так как план материального обеспечения вооруженных сил предусматривал использование в военное время лишь кадровой военной промышленности.
Англия располагала крупными государственными и частными военными заводами. Государственные заводы — орудийный завод в Вульвиче, оружейные заводы в Вульвиче, Энфильде и Квебеке — по своей производительности имели относительно небольшое значение по сравнению с частными заводами, которые до расцвета германской фирмы Круппа снабжали почти весь мир оружием. Из числа частных английских военных заводов огромную роль играли фирмы Виккерс и Армстронг-Виттворт. Последняя располагала до войны акционерным капиталом в 140 млн. фунтов стерлингов, на ее предприятиях работало 25 тыс. рабочих.
Однако гражданская промышленность не рассматривалась как база материального обеспечения вооруженных сил в военное время. Вследствие этого Англия в первые годы войны не могла обеспечить в полной мере потребности даже своей немногочисленной сухопутной армии.
Но высокий уровень развития английской промышленности дал возможность развернуть военное производство в стране в последующий период войны до огромных размеров, что позволило удовлетворить не только потребности своей армии, но частично и нужды армий союзников.
Франция вступила на путь усиленного развития капитализма в период с 1852 по 1870 г. За это время стоимость промышленной продукции увеличилась почти в три раза. Длина железных дорог возросла с 3685 до 17 440 км. [81]
В последней четверти XIX в. темпы экономического развития Франции значительно замедлились. По уровню промышленного производства в 60-х годах XIX в. Франция занимала второе место в мире после Англии, а в 80–90-х гг. XIX в. она оказалась позади США, Англии и Германии.
В начале XX в. Франция переживала промышленный подъем. Усилились темпы развития металлургии: с 1900 по 1913 г. добыча железной руды увеличилась в четыре раза, производство стали — более чем в три раза. Быстро росли новые отрасли промышленности — электротехника, химия, автомобилестроение. В связи с усилением концентрации производства появились мощные концерны — Шнейдера, Кюльмана и др. Тем не менее по темпам индустриального развития Франция продолжала отставать от молодых капиталистических стран — США и Германии. Во Франции все еще велика была доля мелких промышленных предприятий: в 1906 г. она составляла 58,1%. По мощности промышленных двигателей Франция занимала четвертое место в мире после США, Англии и Германии.
По добыче угля Франция также отставала от этих стран, добывая лишь 41 млн. т (включая бурый уголь). Собственного угля для удовлетворения потребностей Франции не хватало, и она ввозила из-за границы около 25 млн. т.
По добыче железной руды Франция стояла на третьем месте в мире после США и Германии. В 1913 г. во Франции было добыто 21,5 млн. т железной руды. Несмотря на то, что этого количества руды вполне хватало для металлургической промышленности, по выплавке чугуна и производству стали Франция находилась на четвертом месте в мире. В 1913 г. в стране было выплавлено 4,9 млн. т чугуна и 4,3 млн. т стали.
Машиностроительная промышленность была развита сравнительно слабо. Однако автомобильная и авиационная промышленность достигла сравнительно высокого уровня. Накануне войны во Франции было свыше 100 тыс. легковых автомобилей, но производство грузовых автомобилей, имеющих важное значение для армии, было развито слабо и составляло всего лишь 200 штук в месяц.
Химическая промышленность включала главным образом заводы по переработке фосфатов, мыловаренные, [82] содовые, сернокислотные заводы и многочисленные небольшие парфюмерные фабрики. В области красящих веществ Франция зависела от Германии. Наблюдался также недостаток серы и азотистых соединений (селитра).
Текстильная промышленность Франции была развита сравнительно недостаточно. Так, хлопчатобумажная отрасль насчитывала в 1913 г. 7,4 млн. веретен, в то время как в Германии их было 11,4 млн., а в Англии 56 млн. веретен.
Военная промышленность была развита хорошо. Накануне войны во Франции было 6 арсеналов и 23 государственных военных завода, в том числе: 10 пороховых, три оружейных, четыре снарядных, один патронный, один трубочный и четыре орудийных. На перечисленных заводах и арсеналах до войны работало 57 тыс. человек. Из частных военных заводов наиболее крупную роль играли заводы Шнейдер и Сен-Шамон.
Однако в мобилизационно-экономическом отношении Франция оказалась не подготовленной к большой войне. В процессе подготовки к войне французский генеральный штаб, рассчитывая на короткий срок, предполагал снабжать свою армию за счет запасов, накопленных в мирное время.
Мобилизационный запас 75– и 175-мм снарядов был установлен в 5 млн. штук, то есть 12,5 тыс. снарядов в день, запас винтовочных патронов — в 1338 млн. штук, то есть 3345 тыс. патронов в день. Для пополнения боеприпасов было предусмотрено ежедневное изготовление 14 тыс. 75-мм снарядов и 2600 тыс. винтовочных патронов. Изготовление этого количества боеприпасов было возложено на государственные военные заводы, для обеспечения производственной программы которых необходимые кадры специалистов и рабочих были освобождены от мобилизации. Что же касается гражданской промышленности, то ни одно предприятие не было включено в мобилизационный план и ни за одним из них не была забронирована рабочая и техническая сила
Следовательно, и Франция оказалась не подготовленной к ведению большой войны. [83]