Предисловие

От стен Сталинграда и берегов Дона, через Поволжье, Украину, Молдавию, по долинам Дуная, через Балканские горы, до Софии, Белграда, Будапешта и центральной части Альпийских гор — таков славный боевой путь войск Юго-Западного (впоследствии 3-го Украинского) фронта, в состав которого входила и 17-я воздушная армия.

В годы Великой Отечественной войны личный состав этой армии проявил в ожесточенных боях с немецко-фашистскими захватчиками высокую самоотверженность, отвагу и мужество, непреклонную волю к победе. Героизм был массовым явлением.

Всей стране известны имена прославленных летчиков 17-й воздушной армии: дважды Героев Советского Союза В. А. Зайцева, А. И. Колдунова, М. В. Кузнецова, В. И. Попкова, Г. Ф. Сивкова, Н. М. Скоморохова. Более двухсот авиаторов стали Героями Советского Союза, тысячи воинов отмечены высокими правительственными наградами.

Личному составу армии принадлежит большая заслуга в организации болгарских и югославских военно-воздушных сил в 1944 — 1945 гг.

Боевая деятельность армии неразрывно связана с именами крупных авиационных военачальников: генералов А. Е. Златоцветова, В. Н. Толмачева, Н. Г. Селезнева, Н. М. Koрсакова, H. М. Ступина, А. Л. Шепелева.

Успешные боевые действия соединений и отдельных частей армии осуществлялись под умелым руководством их командиров — генералов и офицеров: В. И. Аладинского, О. В. Толстикова, В. И. Шевченко, Г. И. Белицко-го, Б. А. Смирнова, А. Ф. Исупова, В. И. Клевцова, А. П. Осадчего, Н. Г. Михеичева, А. Н. Витрука, П. В. Недосекина, Н. П. Терехова, А. А. Сильверстрова, А. В. Иванова, В. Я. Кудряшова, Л. В. Коломейцева, П. И. Мироненко и многих других, а также офицеров политорганов, штабов, инженерно-авиационной службы, связи и тыла.

Политические органы, возглавляемые генералами и офицерами В. Г. Точиловым, Т. И. Мураткиным, [4] Н. П. Тронько, Е. И. Лапиным, И. К. Карачуном, М. Г. Барановым, С. А. Вьюгиным, А. В. Пиркиным, Г. И. Богатиковым, С. М. Крыловецким, П. В. Кузичевым, И. Е. Рыбиным, проводили большую работу по обеспечению выполнения войсками боевых задач, воспитанию у личного состава смелости, мужества, высокой бдительности и ненависти к врагу.

Обеспечивая четкое и непрерывное управление войсками, напряженно и слаженно работали штабы, органы тыла, инженерно-авиационная служба, руководимые офицерами М. М. Назаровым, К. Т. Бураком, А. В. Галькевичем, М. В. Комаровым, В. И. Артемьевым, П. П. Скрипниковым, Д. А. Русановым, А. С. Пекиным, Б. П. Колошиным, Н. А. Антоновым, Д. Ф. Шустер-Котляренко, Г. В. Федоровым, С. Д. Абалакиным, И. Б. Ростиком, А. И. Дергачевым, Д. Н. Морозовым.

Решающая роль в достижении боевых успехов принадлежала партийным организациям армии. Коммунисты и комсомольцы всегда служили примером для всех воинов армии.

Военно-исторический очерк о боевом пути 17-й воздушной армии — это рассказ о мужестве, отваге и высоком мастерстве летчиков, штурманов, стрелков-радистов, инженеров, техников и мотористов, водителей и связистов, которые отдавали все свои силы для достижения победы над врагом.

Многих из них я знал лично, был свидетелем их доблести и отваги. И сегодня, как бывший командующий, я хочу выразить им свою искреннюю сердечную благодарность за верное служение нашему великому делу — защите социалистического Отечества.

Книга о боевом пути 17-й воздушной армии имеет не только военно-историческое, познавательное, но и большое воспитательное значение. Убежден, что она поможет командирам и политработникам в воспитании молодых авиаторов на славных боевых традициях старшего поколения крылатых защитников Родины, поможет глубже осознать свой священный долг перед Родиной, необходимость постоянной бдительности и высокой боевой готовности, как этого требуют решения XXV съезда КПСС.

Герой Советского Союза
маршал авиации
В. А. СУДЕЦ