Глава третья.

Войска ПВО страны в период изгнания врага из пределов СССР и окончательного разгрома фашистской Германии

На рубеже 1943 и 1944 гг. начался третий, последний, период Великой Отечественной войны. Главные политические и стратегические цели Советских Вооруженных Сил в этот период заключались в том, чтобы завершить освобождение родной земли от немецких оккупантов, перенести боевые действия на территорию врага, оказать помощь народам Европы в избавлении их от фашистского ига, окончательно сокрушить военную мощь гитлеровского блока и совместно с войсками союзников принудить нацистскую Германию к безоговорочной капитуляции. Для достижения этих целей были проведены три наступательные кампании: зимняя 1944 г. (январь — май), летне-осенняя 1944 г. (июнь — декабрь) и кампания 1945 г. в Европе (январь — май).

Вооруженная борьба в рассматриваемый период происходила в условиях, когда стратегическая инициатива полностью находилась в руках Советских Вооруженных Сил. Это коренным образом влияло на способы оперативно-стратегического применения всех наших видов Вооруженных Сил и родов войск, а также войск фашистской Германии. Если Советские Вооруженные Силы вели стратегическое наступление, то немецко-фашистская армия была вынуждена вести стратегическую оборону.

1. Особенности условий действий Войск ПВО страны

Главной задачей Войск ПВО страны по-прежнему оставалась защита крупных административных и политических центров и важнейших промышленных районов Советского [157] Союза, а также за пределами СССР. Наряду с этим они должны были наращивать систему противовоздушной обороны на театрах военных действий в ходе стратегического наступления, уделяя особое внимание прикрытию от ударов с воздуха коммуникаций действующей армии, районов сосредоточения стратегических резервов, складов и баз снабжения фронтов. В ряде случаев Войска ПВО страны привлекались к выполнению и других важных задач в интересах обеспечения успеха операций объединений Сухопутных войск. В частности, они принимали участие в блокаде и уничтожении группировок противника в районах Корсунь-Шевченковского, Будапешта, Бреслау, Шнайдемюля и др., в прорыве обороны противника на берлинском направлении.

Основными факторами, предопределявшими особенности действий Войск ПВО страны в третий период войны, являлись: состояние и характер операций ВВС фашистской Германии, рост боевого состава и технической оснащенности Войск ПВО, а также совершенствование их организационной структуры.

Несмотря на налеты англо-американской авиации на экономические центры фашистской Германии, ее промышленность увеличивала производство самолетов. За 1943 г. она дала 25 тыс. самолетов (на 66% больше, чем в 1942 г.){169}. В 1944 г. было выпущено 39,7 тыс. самолетов, т. е. почти в 1,5 раза больше, чем в 1943 г.{170} Только во второй половине 1944 г. и начале 1945 г. вследствие потери важных промышленных районов на Востоке и на Западе, а также ударов с воздуха по предприятиям и транспортной системе Германии выпуск самолетов сократился.

Следовательно, и в последний период войны, особенно в первой его половине, противник имел возможность поддерживать самолетный парк своих ВВС на достаточно высоком уровне. Так, если в начале летне-осенней кампании 1943 г. (на 1 июля 1943 г.) в составе немецко-фашистских ВВС, действовавших на советско-германском фронте, имелось 2980 самолетов, то к началу [158] зимней кампании 1944 г. их было 3340, а к 1 июля 1944 г. — 3186{171}.

Однако большие потери в летном составе и окончательный переход вермахта к стратегической обороне коренным образом повлияли на характер применения ВВС противника. В 1944–1945 гг. все усилия немецко-фашистской авиации были переключены на поддержку своих сухопутных войск и прикрытие тыла Германии. Значительно снизилась ее общая активность. Если в 1943 г. на советско-германском фронте было отмечено 471611 самолето-пролетов противника, то в течение всего третьего периода войны их было только 334 499. В оперативных границах объединений и соединений Войск ПВО страны в 1943 г. зафиксировано 61 626 самолето-пролетов врага, а в третий период — 26 240{172}.

Недостаток сил противник стремился возместить искусным маневрированием соединений и частей своей авиации, сосредоточивая на отдельных направлениях крупные ударные авиационные группировки, борьба с которыми требовала массирования сил и средств ПВО всех видов Вооруженных Сил и умелого их применения. С такими группировками вражеских ВВС советскому командованию пришлось встретиться в полосе 1-го и 2-го Украинских фронтов в апреле — мае 1944 г., в Белоруссии летом 1944 г. и на берлинском направлении в завершающей кампании 1945 г. в Европе. В последнем случае, несмотря на то, что немецко-фашистская авиация была сильно обескровлена, только в феврале 1945 г. она произвела около 18 тыс. самолето-вылетов с целью противодействия форсированию Одера войсками 1-го Белорусского фронта и для поддержки контратак своих сухопутных войск против советских частей на западном берегу реки.

Одновременно с широким маневром силами своей авиации немецко-фашистское командование в рассматриваемый период пыталось применять на советско-германском фронте (хотя и в небольшом количестве) реактивные самолеты, управляемые по радио авиабомбы большой мощности и самолеты Ю-88, начиненные взрывчаткой. [159] Эти средства значительно увеличивали мощь ударов с воздуха. Достаточно сказать, что взрыв одного начиненного взрывчаткой Ю-88 по своей мощи превышал одновременный удар 10–12 бомбардировщиков такого типа с обычными бомбами.

Таким образом, факты свидетельствуют, что хотя в сражениях 1942–1943 гг. немецко-фашистская авиация понесла крупные потери, она продолжала представлять достаточно серьезную силу и борьба с ней в кампаниях 1944–1945 гг. была сложной и трудной. Концентрация противником усилий своих ВВС главным образом в интересах операций сухопутных войск требовала от советского командования организации надежной противовоздушной обороны группировок вооруженных сил, коммуникаций действующей армии, баз снабжения и других важных объектов фронтов. Эта задача могла быть успешно решена только совместными усилиями сил и средств ПВО фронтов (флотов) и Войск ПВО страны.

Что касается состояния Войск противовоздушной обороны страны, то для них 1944–1945 гг. были характерны дальнейшим количественным и качественным их ростом. К маю 1945 г. они имели личного состава в 3,5 раза больше, чем в начале войны, количество самолетов-истребителей возросло в 2,7 раза, зенитных орудий среднего калибра в 3 раза, малого калибра в 26 раз, зенитных пулеметов — в 13 раз, зенитных прожекторов в 3,5 раза, аэростатов заграждения — в 1,7 раза.

Необходимость увеличения боевого состава Войск противовоздушной обороны страны вызывалась тем, что по мере развертывания стратегического наступления Советской Армии на всех участках советско-германского фронта непрерывно расширялась территория и росло число объектов, которые подлежали прикрытию от ударов с воздуха. В то же время нельзя было ослаблять оборону важных административно-политических центров и промышленных районов в тылу.

По решению Государственного Комитета Обороны в 1944 г. для усиления обороны важнейших административно-политических центров и объектов железнодорожного транспорта было начато формирование значительного числа новых частей и соединений Войск ПВО страны. Эти соединения дали возможность осуществлять более широкий маневр силами и средствами ПВО. Только [160] для усиления фронтов, проводивших Белорусскую операцию, за счет новых формирований в глубине страны в прифронтовую полосу было выдвинуто 23 зенитных артиллерийских полка{173}.

Продолжалось совершенствование структуры частей и соединений ПВО. Основные усилия были направлены на то, чтобы на основе роста технической оснащенности войск организационно укрепить противовоздушную оборону страны в тактическом звене. Особенно значительные организационные изменения были проведены в частях зенитной артиллерии.

В начале 1944 г. наше командование унифицировало штаты отдельных зенитных артиллерийских полков, являвшихся основной тактической единицей наземных средств ПВО. По новой организации зенитные артиллерийские полки, имевшие в своем составе пушки среднего калибра, были сведены к двум основным типам.

Полки первого типа имели пять зенитных артиллерийских дивизионов (15 батарей) и один прожекторный батальон (5 рот). На вооружении таких полков состояло: 60 орудий среднего калибра, 15 зенитных пулеметов калибра 12,7 мм, 30 станций «Прожзвук» и 30 прожекторов-сопроводителей. Полки второго типа состояли из четырех зенитных артиллерийских дивизионов (12 батарей) и имели на вооружении 48 орудий среднего калибра и 24 зенитных пулемета калибром 12,7 мм (по два на батарею). Каждому полку обоих типов придавались 4–5 отдельных батарей станций орудийной наводки (по одной на дивизион).

При новой организации зенитные артиллерийские полки ПВО стали по существу полками зенитной артиллерии среднего калибра. Из их состава были исключены подразделения орудий малого калибра и зенитных пулеметов (кроме зенитных пулеметных отделений батарей). Необходимость данной меры диктовалась боевым опытом. Дело в том, что при организации системы ПВО объектов входившие в состав зенитных артиллерийских полков ПВО подразделения орудий малого калибра обычно выделялись для прикрытия отдельных важных объектов (гидросооружений, заводов, складов и т. д.) в отрыве от своих частей. Это отрицательно сказывалось [161] на руководстве указанными подразделениями и на их боевом обеспечении.

С целью повышения огневой мощи батарей зенитной артиллерии малого калибра в мае 1944 г. во всех частях и соединениях ПВО количество орудий в таких батареях увеличилось с четырех до шести, благодаря этому число зенитных пушек малого калибра в бригадах зенитной артиллерии малого калибра возросло до 98, а в дивизиях — до 150.

Осенью 1944 г. ряд отдельных зенитных артиллерийских дивизионов ПВО в порядке опыта был переведен на новые штаты. В состав дивизиона была включена батарея станции орудийной наводки (СОН). Боевые средства дивизиона составляли: одна зенитная батарея из восьми орудий калибра 85 мм, две — четырехорудийные того же калибра и одна батарея из шести орудий малого калибра. Восьмиорудийная батарея была синхронно связана с радиолокатором СОН, на остальные батареи данные передавались по телефону. Боевой опыт подтвердил целесообразность такой организации батарей зенитной артиллерии (8 орудий, синхронно связанных с СОН) и дал ценный материал для дальнейшего совершенствования организационной структуры зенитной артиллерии Войск ПВО страны.

Организационная структура истребительной авиации в третьем периоде войны существенным изменениям не подвергалась. Как и прежде, основным тактическим соединением этого рода войск ПВО являлась истребительная авиационная дивизия, высшим тактическим соединением был истребительный авиационный корпус. В состав дивизии входило от двух до пяти, а в корпус — от пяти до восьми истребительных авиационных полков. Полки состояли из трех авиационных эскадрилий, по три звена в каждой. Звено истребителей являлось наименьшей организационной единицей. Оно состояло из четырех экипажей, которые в бою делились на пары самолетов-истребителей — ведущего и ведомого.

В результате проведенных мероприятий Войска ПВО страны приобрели стройную структуру. К концу войны они имели в своем составе 4 фронта, 5 армий, 15 корпусов, 18 дивизий и 5 отдельных бригад ПВО; 1 воздушную истребительную армию ПВО; 4 истребительных авиационных корпуса; 24 истребительные авиационные [162] дивизии; 14 зенитных артиллерийских дивизий ПВО; 4 зенитные артиллерийские дивизии малого калибра; 21 зенитную артиллерийскую бригаду; 1 зенитную пулеметную дивизию; 2 дивизии ВНОС; 4 зенитные прожекторные дивизии; 3 дивизии аэростатов заграждения и многие десятки отдельных полков и батальонов (дивизионов) различных родов войск ПВО.

Одна из особенностей оперативно-стратегического применения Войск противовоздушной обороны страны в третий период войны заключалась в том, что основные их усилия были направлены на прикрытие коммуникаций действующей армии и важных объектов и пунктов на освобождаемой от противника территории. Одновременно они продолжали выполнять задачи по противовоздушной обороне важнейших административно-политических и промышленно-экономических центров и районов Советского Союза.

Расширение круга задач по обороне объектов в прифронтовой полосе и необходимость создавать систему прикрытия с воздуха обширных районов в ходе общего стратегического наступления наших вооруженных сил, особенно в летне-осенней кампании 1944 г. и зимней кампании 1945 г., требовало от командования и штабов Войск противовоздушной обороны страны тщательной оценки прикрываемых объектов и умелого маневрирования силами и средствами.

Важным фактором, оказывавшим влияние на оперативно-стратегическое применение Войск противовоздушной обороны в этот период войны, являлось и то, что значительное количество сил и средств ПВО страны в это время было выдвинуто за пределы границ Советского Союза, обеспечивало прикрытие с воздуха наших коммуникаций в прифронтовой полосе и важных объектов фронтов, а также некоторых промышленных районов на территории Польши, Германии, Австрии, Венгрии и Румынии. Это обстоятельство требовало от командиров, политорганов и штабов проведения специальных мероприятий по боевому и партийно-политическому обеспечению боевой деятельности соединений и частей ПВО. [163]

2. Войска ПВО страны в зимней кампании 1944 г.

В ходе зимней кампании 1944 г. были осуществлены три стратегические наступательные операции: под Ленинградом и Новгородом, на Правобережной Украине и в Крыму. Главные усилия Советских Вооруженных Сил в этой кампании сосредоточивались на Юго-Западном направлении, где противник имел наиболее крупную группировку войск. Во всех этих операциях активное участие принимали Войска ПВО страны, оборонявшие крупные центры и объекты тыла, прикрывавшие коммуникации, группировки вооруженных сил и другие объекты фронтов, а также выполнявшие задачи по наращиванию системы противовоздушной обороны на театрах военных действий в ходе стратегического наступления.

К началу 1944 г. на европейской части территории СССР действовали войска Западного и Восточного фронтов ПВО.

В состав Западного фронта ПВО (командующий войсками генерал-полковник М. С. Громадин, член Военного совета генерал-майор Н. И. Орлов, начальник штаба фронта генерал-майор В. С. Гаврилов) входила одна армия, четыре корпусных и одиннадцать дивизионных районов ПВО. Всего во фронте насчитывалось 8106 зенитных орудий, 5630 зенитных пулеметов, 1528 самолетов-истребителей, 1462 зенитных прожектора и 1290 аэростатов заграждения{174}.

Восточный фронт ПВО (командующий войсками генерал-лейтенант артиллерии Г. С. Зашихин, член Военного совета генерал-майор С. С. Новаев, начальник штаба фронта генерал-майор Н. Ф. Курьянов) включал одну армию, два корпусных, три дивизионных района и две отдельные бригады ПВО. Всего фронт имел 3342 зенитных орудия, 1493 зенитных пулемета, 967 самолетов-истребителей, 803 зенитных прожектора и 424 аэростата заграждения{175}.

К началу января 1944 г. наиболее крупная группировка сил и средств Войск противовоздушной обороны [164] страны в прифронтовой зоне была создана на Юго-Западном направлении, где по замыслу Ставки Верховного Главнокомандования наносился главный удар. В полосах наступления 1, 2, 3 и 4-го Украинских фронтов и Отдельной Приморской армии действовали четыре (из шести имевшихся) корпусных района ПВО и два (из четырех) истребительных авиационных корпуса. В составе этих соединений находилось более 50% зенитной артиллерии и истребительной авиации, имевшихся в составе прифронтовых соединений ПВО{176}.

Для своевременной организации обороны объектов на освобождаемой от врага территории и улучшения управления силами и средствами Войск ПВО страны на Юго-Западном направлении во второй половине января 1944 г. в составе Западного фронта ПВО были сформированы два новых корпусных района ПВО — Одесский и Львовский{177}.

Задачи Войск противовоздушной обороны страны в той или иной стратегической операции кампании определялись конкретной обстановкой. Если при разгроме немецко-фашистских войск под Ленинградом и Новгородом значительные силы ПВО страны привлекались для прикрытия ударных группировок Ленинградского фронта и для ударов по вражеским войскам, то при освобождении Правобережной Украины доминирующее значение приобрела задача надежного прикрытия прифронтовых коммуникаций. В Крымской операции большую роль играла противовоздушная оборона переправ через Керченский пролив и Сиваш, а также районов сосредоточения наших ударных группировок.

Войска Западного фронта ПВО, прикрывая своими основными силами важнейшие административно-политические и экономические центры страны, в то же время осуществляли оборону коммуникаций действующей армии и других важных объектов фронтов, а также портов на побережье Баренцева, Белого, Азовского и Черного морей. Для выполнения этих задач в прифронтовых соединениях ПВО привлекалось от 75 до 100% всех имевшихся сил и средств{178}. Наиболее напряженные бои с [165] воздушным, а иногда и наземным противником вели войска Ленинградской армии, Киевского, Львовского и Северо-Кавказского корпусных районов ПВО.

В период с 14 января по 1 марта 1944 г. войсками Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов была проведена наступательная операция под Ленинградом и Новгородом. В ходе ее советские войска нанесли тяжелое поражение вражеской группе армий «Север», продвинулись на запад до 240 км, полностью сняли блокаду Ленинграда и открыли себе пути для освобождения Прибалтийских республик. Важная роль в достижении целей операции принадлежала Ленинградской армии ПВО (командующий генерал-майор артиллерии П. Ф. Рожков, член Военного совета генерал-майор П. А. Тюркин), которая находилась в оперативном подчинении Военного совета Ленинградского фронта. Перед армией ПВО были поставлены задачи: силами истребительной авиации прикрыть в ходе операции боевые порядки войск 2-й ударной и 42-й армий, а также не допустить планомерного отхода противника на направлениях главного удара фронта; выделить не менее двух зенитных артиллерийских полков для участия в артиллерийском наступлении 42-й армии{179}.

Выполняя поставленные задачи, 2-й гвардейский Ленинградский авиационный корпус ПВО (командир генерал Н. Д. Антонов) для прикрытия боевых порядков наших стрелковых соединений и штурмовых действий по наземным целям произвел около 2000 самолето-вылетов. Его части за период операции уничтожили в воздушных боях 22 немецких самолета. Значительный эффект дали и штурмовые действия летчиков-истребителей: противник потерял более 300 автомобилей с живой силой и техникой, а также около 700 солдат и офицеров{180}.

Два зенитных артиллерийских полка Ленинградской армии ПВО привлекались для артиллерийского обеспечения соединений 42-й армии. Они вели огонь по укреплениям противника в районах Урицк, Красное Село, Пушкино, Константиновка, израсходовали свыше 20 тыс. снарядов. Особенно успешно в январских боях действовал личный состав 169-го зенитного артиллерийского [166] полка под командованием полковника П. Д. Гордиенко. Батареи этого полка своим огнем помогли нашей пехоте прорвать долговременную оборону немцев и успешно развивать наступление. За умелые боевые действия полк был награжден вторым орденом Красного Знамени и получил наименование «Красносельский».

Одной из важных предпосылок успешных действий фронтовой и флотской авиации в этой операции являлась четкая работа службы ВНОС Ленинградской армии ПВО, она еще в 1943 г. была перестроена на радиолокационной основе{181}. Созданная здесь единая радиолокационная система позволяла своевременно обнаруживать воздушного противника на дальних подступах к обороняемым объектам, а также обеспечивала эффективное наведение истребителей на цели. Несмотря на сложные метеоусловия, наша авиация днем и ночью поддерживала наступавшие войска, вела борьбу с вражеской авиацией, осуществляла воздушную разведку, наносила удары по группировкам противника и объектам его тыла. При выполнении этих задач было произведено до 30 000 самолето-вылетов, сброшено 4,5 тыс. т. бомб и уничтожено 290 самолетов противника{182}.

В ходе стратегического наступления Советской Армии зимой 1944 г. на Юго-Западном театре военных действий, где наносился главный удар в кампании, основная задача Войск противовоздушной обороны страны заключалась в обеспечении надежного прикрытия с воздуха прифронтовых коммуникаций. Обусловливалось это тем, что немецко-фашистское командование сконцентрировало против наступавших Украинских фронтов основную массу своей авиации, действовавшей на советско-германском фронте, — 1200–1450 самолетов, 53–56% всех боевых самолетов{183}.

Немецко-фашистская авиация имела своей основной задачей противодействовать наступлению советских войск. Удары с воздуха по нашим коммуникациям рассматривались гитлеровским командованием как одна из главных задач. С этой целью в январе — апреле 1944 г. [167] немецкие ВВС провели воздушную операцию против прифронтовых коммуникаций на Юго-Западном направлении, в ходе которой только на объекты железных дорог юга противник произвел 457 бомбардировочных налетов{184}.

При ведении этой операции ВВС противника применяли разнообразные формы и способы действий по объектам, в частности широко использовались бомбардировки и штурмовые действия мелких групп и одиночных самолетов по небольшим железнодорожным станциям и по эшелонам в пути на перегонах. Массированные налеты осуществлялись главным образом по наиболее важным железнодорожным узлам, таким, как Дарница, Казатин, Фастов, Запорожье, Сарны, Шепетовка, Ровно и Знаменка. Массированным ударам с воздуха подвергались также и важные железнодорожные мосты. Так, на железнодорожный мост через реку Уж у Коростеня в апреле было совершено три налета с участием 320 самолетов. На железнодорожный мост через реку Случь у Сарны в марте — апреле 1944 г. немецко-фашистская авиация произвела несколько налетов, в которых участвовало 364 самолета{185}.

Противовоздушную оборону коммуникаций на Юго-Западном направлении в зимней кампании 1944 г. осуществляли входившие в состав Западного фронта ПВО войска Киевского, Курского, Харьковского, Донбасского, Львовского и Одесского районов ПВО. Всего для прикрытия железнодорожных объектов юга было сосредоточено свыше 2000 зенитных орудий, около 450 самолетов-истребителей, 1650 зенитных пулеметов и 300 зенитных прожекторов, что составляло свыше 50% всех сил и средств Войск ПВО страны, действовавших в прифронтовой полосе{186}. Этими силами в первую очередь прикрывались наиболее важные железнодорожные узлы и мосты, а на основных магистралях — и все без исключения станции.

Войска Киевского (командующий генерал-майор артиллерии Н. К. Васильков) и Львовского (командующий генерал-майор артиллерии И. С. Смирнов) корпусных [168] районов ПВО обороняли в период зимней кампании наиболее важные железнодорожные магистрали Правобережной Украины и железнодорожные линии, подходившие к Днепру с востока. В границах этих соединений авиация противника вела интенсивную разведку и бомбардировку. Только в границах Киевского корпусного района ПВО в течение января — мая было отмечено около 2300 самолето-пролетов немецкой авиации{187}.

Немецко-фашистская авиация пыталась путем массированных ударов по наиболее важным железнодорожным узлам сорвать нормальную работу коммуникаций 1-го и 2-го Украинских фронтов. По железнодорожному узлу Дарница, например, с 1 января по 1 мая 1944 г. было произведено 10 групповых ночных налетов, в которых участвовало более 500 самолетов. По несколько (2–5) массированных налетов немецкая авиация произвела и на ряд других узлов (Вапнярка, Сарны, Коростень, Шепетовка, Фастов и др.). Однако войска Киевского и Львовского корпусных районов ПВО успешно отразили все налеты противника и сорвали его попытки нарушить работу наших коммуникаций, уничтожив при этом свыше 200 вражеских бомбардировщиков.

Эти результаты были достигнуты благодаря массированному использованию сил войск прифронтовых соединений ПВО для надежной защиты наиболее важных железнодорожных узлов. Так, например, войска Киевского корпусного района ПВО обороняли 14 железнодорожных узлов, 18 мостов, 3 переправы, 10 железнодорожных станций и 3 аэродрома авиации дальнего действия. Из перечисленных объектов только 10 железнодорожных узлов, имевших решающее значение, прикрывались каждый тремя-четырьмя дивизионами зенитной артиллерии среднего и малого калибров, одной-двумя зенитными пулеметными ротами, одной зенитной прожекторной ротой. Остальные объекты оборонялись обычно одной батареей артиллерии малого калибра и одним-двумя взводами зенитных пулеметов. А в Львовском корпусном районе ПВО массирование сил и средств было еще больше: 60% артиллерии среднего калибра, 58% зенитной артиллерии малого калибра, 50% зенитных [169] пулеметов, 80% зенитных прожекторов и 60% истребительной авиации было сосредоточено на прикрытии 8 наиболее важных объектов из 35 обороняемы{188}.

Для борьбы с одиночными самолетами противника, действовавшими по железнодорожным перегонам и участкам шоссейных дорог, в соединениях ПВО создавались кочующие группы зенитных средств, которые действовали методом засад на выявленных маршрутах полетов вражеской авиации. В состав этих групп обычно включались: одна батарея зенитной артиллерии малого калибра, взвод пулеметов и взвод зенитных прожекторов. Кроме того, для сопровождения эшелонов в пути создавались подвижные группы ПВО, располагавшиеся на железнодорожных платформах и включавшие одно-два зенитных орудия малого калибра и два — четыре зенитных пулемета. К середине января 1944 г. в составе Западного фронта ПВО действовали 82 такие группы; в течение месяца они сопровождали 350 эшелонов, не имели потерь. Все атаки в пути успешно отражались, немецкая авиация несла потери. Например, только в Киевском корпусном районе ПВО группы сопровождения сбили 3 немецких самолета.

Система обороны коммуникаций действующей армии на Юго-Западном направлении в зимней кампании 1944 г. строилась по принципу зонального прикрытия важнейших магистралей и объектовой обороны зенитными средствами железнодорожных узлов и отдельных пунктов. Количество сил и средств ПВО и их группировка на прикрытии объектов в первую очередь определялись двумя основными факторами: значением железнодорожных магистралей в обеспечении оперативных перевозок для фронтов и характером действий авиации противника. Эти же факторы учитывали и при построении системы и маневре средствами ПВО. Так, в январе — феврале 1944 г., когда особо важное значение приобрела магистраль Курск, Льгов, Бахмач, Нежин, Киев, каждый из ее железнодорожных узлов оборонялся одним-двумя дивизионами зенитной артиллерии среднего калибра, одним дивизионом малого калибра, одной ротой или взводом зенитных пулеметов и одной ротой зенитных прожекторов. Были также прикрыты все железнодорожные [170] мосты, а на участке Ворожба, Дарница — и все без исключения станции. Авиационное прикрытие магистрали обеспечивалось дежурством достаточных сил истребителей на аэродромах в районах Курск, Белополье, Нежин, Киев{189}. Кроме того, вдоль этой железнодорожной магистрали действовали десять подвижных зенитно-артиллерийских групп сопровождения поездов и несколько маневренных зенитно-пулеметных подразделений.

Подобная система прикрытия была создана и для обороны железнодорожной магистрали Харьков, Полтава, Гребенка, Киев, а также отдельных важных участков железных дорог, таких, как Полтава, Кременчуг, Харьков, Лозовая и др. Несколько слабее прикрывались железнодорожные линии Ново-Алексеевка, Мелитополь, Федоровка, Верхний Токмак, Пологи и участки Полтава, Красноград, Лововая; здесь оборонялось только 50–60% станций.

Таким образом, система противовоздушной обороны прифронтовых коммуникаций на Юго-Западном направлении в зимней кампании 1944 г. носила ярко выраженный характер зонально-объектовой обороны. Зональное прикрытие объектов вынуждало воздушного противника все больше менять тактику ночных действий для нанесения ударов по наиболее важным железнодорожным объектам.

В связи с усилившимися ударами немецкой авиации по железнодорожным эшелонам в пути командующий войсками Западного фронта ПВО директивой от 10 января 1944 г. приказал прифронтовым соединениям организовать их прикрытие в пути. Согласно этой директиве прикрытие эшелонов в пути осуществлялось на следующих железнодорожных участках: Ржев — Невель, Можайск — Смоленск — Красное, Брянск — Гомель — Речица, Ворожба — Нежин — Дарница, Киев — Житомир, Полтава — Кременчуг — Пятихатка, Полтава — Гребенка — Дарница, Павлоград — Днепропетровск — Пятихатки, Пологи — Верхний Токмак — Мелитополь. К выполнению этой задачи были привлечены 50–60% отдельных взводов ПВО, а от штабов соединений ПВО выделены [171] специальные оперативные группы для руководства боевыми действиями групп прикрытия{190}.

В феврале — марте 1944 г. по мере развития наступательных операций наших войск и изменения роли и значения тех или иных железнодорожных линий для обеспечения действующих фронтов система противовоздушной обороны железнодорожных коммуникаций юга претерпела значительные изменения. Например, в марте возникла необходимость надежно прикрыть такие важные узлы дорог, как Казатин, Коростень, Житомир, организовать оборону вновь освобожденных рокадных линий Казатин, Шепетовка, Ровно, Коростень, Сарны, а также узлов: Новоград-Волынск, Бердичев, Здолбунов, Шепетовка, Сарны, Ровно, Знаменка. В то же время снижение активности авиации противника на левобережье Днепра позволило высвободить часть сил, сняв их с ряда небольших станций. Однако все железнодорожные узлы, мосты и важные станции на магистралях Харьков, Полтава, Киев; Полтава, Лозовая и на других по-прежнему прикрывались зенитной артиллерией и зенитными пулеметами. Таким образом, для наращивания системы прикрытия железнодорожных коммуникаций вслед за наступавшими фронтами осуществлялся оперативный маневр средствами ПВО из некоторых районов прифронтовой полосы. Но этого оказалось недостаточно.

Обеспечение надежного прикрытия объектов в прифронтовой полосе потребовало выдвижения крупных сил из глубины страны. По директиве Генерального штаба от 7 января 1944 г. только для усиления обороны объектов на киевском направлении из Восточного фронта ПВО были переданы в состав Западного фронта ПВО четыре зенитных артиллерийских полка, шесть отдельных зенитных артиллерийских дивизионов и десять отдельных подразделений общим составом около 600 орудий и свыше 100 зенитных пулеметов.

Большая роль в организации прикрытия важных объектов коммуникаций на освобождаемой территории в ходе зимней кампании 1944 г. принадлежала зенитным бронепоездам. Мобильные, обладавшие высокой маневренностью и имевшие разнообразное зенитно-артиллерийское вооружение, эти поезда могли быстро прибыть [172] к объекту, который по условиям обстановки требовалось срочно усилить зенитной артиллерией. Их внезапное появление на том или ином участке, как правило, давало большой эффект. Однако чем дольше оставались бронепоезда на одном и том же месте, тем менее результативными становились их действия, а сами они начинали нести все большие потери. Подобное явление наблюдалось при организации прикрытия таких железнодорожных узлов, как Здолбунов, Шепетовка, Ровно, в начале марта 1944 г.{191}. И это приходилось учитывать. Для улучшения управления силами и средствами ПВО при отражении налетов авиации на объекты прифронтовых коммуникаций штабы соединений ПВО в зимней кампании 1944 г. широко практиковали выделение специальных оперативных групп, имевших задачей руководить боевыми действиями частей по прикрытию важнейших участков железных дорог. В январе были созданы оперативные группы в Бахмаче — от штаба Курского и в Нежине — от штаба Киевского корпусных районов ПВО. В феврале успешно работали оперативные группы штабов соединений ПВО в Ровно (Львовский корпусной район ПВО), Житомире (Киевский район ПВО) и Мелитополе (Донбасский район ПВО). Управление боевыми действиями частей, оборонявших крупные железнодорожные узлы, осуществлялось начальниками пунктов ПВО, назначавшимися приказами командующих соответствующих районов ПВО. В небольших пунктах функции начальника обороны обычно поручались старшему из командиров частей (подразделений), прикрывавших объект. Ему оперативно подчинялись все средства ПВО данного объекта. Чтобы более оперативно управлять средствами ПВО, прикрывавшими эшелоны в пути, по указанию Ставки в феврале 1944 г. из состава Западного фронта ПВО в непосредственное распоряжение начальников передвижений войск на Кировской, Московско-Киевской, Белорусской и Калининской железных дорогах были переданы 142 отдельные подвижные группы ПВО, располагавшиеся на железнодорожных платформах{192}. [173]

Отличительной особенностью организации противовоздушной обороны прифронтовых коммуникаций юга в зимней кампании 1944 г. было создание единой системы радиолокационного обеспечения боевых действий истребительной авиации. Для наведения истребителей на воздушные цели в южной части Левобережной Украины и Донбасса развертывались радиотехнические станции в районах Лозовая, Днепропетровск, Чаплино, Запорожье, Мелитополь, Пологи, Красноармейск. Зоны видимости этих станций взаимно перекрывались, чем и обеспечивалось создание сплошного радиолокационного поля обнаружения и наведения в обширном районе.

Среди многочисленных задач, выполнявшихся Войсками ПВО страны по обеспечению наступательных операций Советской Армии в зимнюю кампанию 1944 г., важное место занимала оборона переправ через Днепр и Керченский пролив.

Прикрытие переправ и строительства железнодорожного моста через Керченский пролив первоначально (с ноября 1943 г.) осуществляли части ПВО Отдельной Приморской армии. В дальнейшем оборона переправ возлагалась на части Восточного фронта ПВО{193}. Сюда выдвинули ряд частей из глубины, а также привлекли основные силы Северо-Кавказского корпусного района ПВО (командующий генерал-майор артиллерии Ф. Г. Янковский) и два полка 2-й гвардейской истребительной авиационной дивизии ПВО. К началу марта 1944 г. в районе Таманского и Керченского проливов было сосредоточено 470 зенитных орудий, 294 зенитных пулемета, 132 зенитных прожектора и 96 самолетов-истребителей. Части 2-й гвардейской авиационной дивизии ПВО базировались на аэродроме Фанталовская. Для наведения истребителей на воздушные цели использовались две радиолокационные станции типа «Пегматит».

Близость керченских переправ к линии фронта определила ряд особенностей в боевом использовании сил и средств ПВО. Одной из них являлось то, что зенитные средства Отдельной приморской армии и Северо-Кавказского района ПВО располагались у объектов с учетом создания единой группировки и централизованного управления огнем. Вылет наших истребителей для перехвата [174] воздушных целей из положения «дежурство на аэродроме» в ряде случаев не обеспечивал надежного выполнения боевой задачи, так как они появлялись в зоне боя лишь через 6–8 мин. За это время самолеты противника успевали произвести бомбардировку и уйти от цели. Поэтому при обороне керченских переправ истребители ПВО действовали преимущественно способом патрулирования в воздухе, оказавшимся более эффективным.

Взаимодействие истребительной авиации с зенитной артиллерией днем осуществлялось по принципу боя в одной зоне. При этом зенитная артиллерия во всех случаях вела огонь только по тем вражеским самолетам, которые не атаковывались истребителями. Ночью взаимодействие между средствами ПВО организовывалось по принципу разграничения зон действий. Истребители обычно действовали в световых прожекторных полях на подступах к переправам вне зоны огня зенитной артиллерии, а если иногда и в зоне огня, то только выше облаков. В каждом отдельном случае решение принималось начальником зенитной артиллерийской группы в зависимости от конкретно сложившейся оперативно-тактической обстановки.

Части Северо-Кавказского района ПВО во взаимодействии с силами и средствами ПВО Отдельной Приморской армии в феврале — апреле 1944 г. успешно отразили все налеты воздушного противника на переправу через Керченский пролив, сбив при этом 38 вражеских самолетов{194}.

Активные действия по борьбе с воздушным противником в зимнюю кампанию 1944 г. вели также части Мурманского, Бологоевского и Смоленского дивизионных районов ПВО, прикрывавшие коммуникации фронтов на севере и северо-западе. В границах Мурманского района ПВО, в частности за январь — май 1944 г., было отмечено свыше 1000 самолето-пролетов немецкой авиации, которая путем систематических налетов мелких групп на объекты Кировской железной дороги пыталась сорвать оперативные перевозки по этой важной магистрали{195}. [175]

Наряду с прикрытием коммуникаций и объектов фронтового тыла прифронтовые соединения Войск ПВО страны в зимней кампании 1944 г. привлекались к выполнению других важных задач в интересах обеспечения наступления сухопутных войск. Так, части Киевского корпусного района ПВО принимали участие в блокаде с воздуха окруженной Корсунь-Шевченковской группировки гитлеровцев, а также в боях по ее уничтожению. В ряде случаев крупные силы и средства Войск противовоздушной обороны страны привлекались для прикрытия от ударов с воздуха районов формирования и развертывания стратегических резервов. Например, для обороны пунктов развертывания Днепровской военной флотилии в марте 1944 г. на участке Киев — Запорожье было сосредоточено 620 зенитных артиллерийских орудий и 340 зенитных пулеметов Западного фронта ПВО{196}. Более 200 зенитных орудий и 150 зенитных пулеметов этого фронта ПВО в феврале — марте обеспечивали прикрытие пунктов сосредоточения и выгрузки войск 1-го Украинского фронта в районах Житомир — Бердичев — Казатин{197}.

Одной из важных задач Войск ПВО страны в ходе зимней кампании являлось также своевременное развертывание службы ВНОС на освобождаемой территории. Это имело большое значение не только для обеспечения эффективной борьбы с авиацией противника, но и для информации различных командных инстанций о воздушной и наземной обстановке. К 1 января 1944 г. служба ВНОС была организована в основном до линии Днепра. Только на отдельных участках посты ВНОС ПВО страны действовали на правом берегу реки: в районе Киев — Фастов (4-й полк ВНОС), в районе Кременчуг (5-й отдельный батальон ВНОС) и в районе Пятихатки (63-й отдельный батальон ВНОС){198}.

Интересы дела требовали охвата системой воздушного наблюдения всей территории, освобождаемой от противника. Но при этом возникали большие трудности. Главная из них заключалась в том, что частям ВНОС приходилось осуществлять большой объем работ по восстановлению сети связи. Так, в марте 1944 г. 100-й отдельный [176] батальон ВНОС при развертывании системы ВНОС вслед за наступающими войсками 1-го Украинского фронта своими силами построил 16 км новых и восстановил 584 км проводной связи, а также приспособил для своих нужд 920 км проводных линий, принятых от фронта{199}. Учитывая это, командование Западного фронта ПВО по указанию Ставки в течение января — февраля 1944 г. провело ряд мероприятий, направленных на своевременное развитие системы ВНОС на освобождаемой территории.

В частности, были сформированы три отдельных радиобатальона ВНОС, имевших по 48 постов с радиостанциями{200}. Основное преимущество этих радиобатальонов по сравнению с обычными батальонами ВНОС заключалось в том, что их боевая работа не зависела от состояния проводной связи в освобожденных районах. Они передвигались вместе со стрелковыми частями, передавали донесения о воздушной обстановке по радио и несли службу ВНОС в освобожденных районах до подхода батальонов ВНОС, работавших на проводной связи, а после смены снова передвигались вслед за стрелковыми войсками.

Не менее важное значение имела и другая мера, которую осуществляло командование Западного фронта ПВО. Суть ее заключалась в создании свободных резервов частей и подразделений ВНОС в оперативном и тактическом звене, а также в своевременном их выдвижении в районы предполагаемого развертывания.

Осуществление этих мероприятий позволило в середине марта 1944 г. развернуть батальоны ВНОС в районах Проскуров, Ровно, Житомир, Винница, Первомайск, Николаев. Были подтянуты к своим районам и батальоны ВНОС, предназначенные для развертывания в Ковеле, Тернополе, Одессе и Симферополе. Первоочередное внимание уделялось организации оповещения истребительной авиации и зенитных средств, прикрывавших важнейшие железнодорожные объекты. Как правило, все ротные, батальонные и главные посты ВНОС имели прямые связи с частями истребительной авиации и зенитной артиллерии, оборонявшими эти объекты{201}. [177]

Круг задач Войск противовоздушной обороны страны по прикрытию объектов прифронтовой полосы в операциях зимней кампании 1944 г. непрерывно расширялся, так как в ходе стремительного наступления Советской Армии освобождались обширные районы нашей территории, появлялись новые важные объекты, которые необходимо было оборонять. Так, в середине февраля войска Киевского и Одесского корпусных районов ПВО получили задачу в ограниченный срок организовать прикрытие свыше двадцати действующих и строящихся мостов и переправ через реки Горынь, Ирпень, Стырь, Тетерев, Каменка, Желтая и Саксагань{202}. В таких условиях от командования и штабов Войск противовоздушной обороны страны требовалось умелое маневрирование силами и средствами.

Основной формой маневра силами и средствами Войск противовоздушной обороны страны в зимней кампании 1944 г. стал комбинированный маневр. Сущность его заключалась в том, что на первом этапе организации прикрытия новых объектов прифронтовой полосы их оборона осуществлялась за счет перегруппировки ближайших частей ПВО. В последующем эти части сменялись или усиливались средствами, выдвинутыми из глубины. Именно так создавалось прикрытие на освобождаемой территории всех важнейших объектов железнодорожного транспорта на юге, а также оборона переправ через Керченский пролив. Однако такой вид маневра был недостаточно эффективным, так как на первом этапе организации обороны объектов допускалось распыление сил и средств. От командования и штабов ПВО страны обстановка требовала дальнейшего совершенствования форм маневра.

В борьбе с одиночными самолетами-разведчиками Войска ПВО страны весьма успешно применяли засады зенитных средств и истребительной авиации на маршрутах, где наиболее часто наблюдались пролеты немецких самолетов. Так, в феврале 1944 г. в 106-й истребительной авиационной дивизии, которой командовал генерал-майор авиации П. К. Демидов, было организовано несколько засад истребителей на специально подготовленных площадках в районах Великие Луки и Невель — на [178] излюбленных направлениях полета фашистских разведчиков. Эта мера позволила в течение короткого срока уничтожить 13 вражеских самолетов, экипажи которых были укомплектованы асами немецких ВВС{203}.

В целом Войска противовоздушной обороны страны успешно выполнили возложенные на них задачи по прикрытию объектов прифронтовой полосы в зимней кампании 1944 г. Однако бывало, что из-за недостатка транспорта маневр наземных средств ПВО осуществлялся медленно. Это создавало определенные трудности в организации своевременной обороны войск, объектов фронтов, путей сообщения и переправ в установленные сроки. Так, например, медленная переброска зенитно-артиллерийских частей для замены средств ПВО Отдельной Приморской армии при организации обороны переправ через Керченский пролив потребовала даже вмешательства Ставки.

Подобного рода недостатки объяснялись главным образом тем, что границы корпусных и дивизионных районов ПВО устанавливались без учета границ и полос действий фронтов сухопутных войск. В результате командование фронтов вынуждено было согласовывать вопросы взаимодействия одновременно с несколькими соединениями ПВО. Например, Белорусскому фронту необходимо было осуществлять взаимодействие с четырьмя соединениями: в центре полосы — с Минским корпусным районом ПВО, а на флангах — со Смоленским дивизионным (справа) и Киевским корпусным (слева) районами ПВО; часть же тылового района фронта примыкала к Орловскому дивизионному району ПВО{204}.

В ходе зимней кампании 1944 г. стало очевидным, что распределение задач между фронтами ПВО по глубине не оправдало себя и не обеспечивало выполнение задач, стоявших перед Войсками ПВО страны. Основные недостатки структуры противовоздушной обороны заключались в следующем: во-первых, фронты ПВО фактически оказались не в состоянии управлять боевой деятельностью войск, разбросанные на огромной территории; это особенно касалось Западного фронта ПВО, который руководил действиями соединений и частей ПВО во всей [179] полосе советско-германского фронта от Мурманска до Керчи; во-вторых, установление границы между фронтами ПВО параллельно линии советско-германского фронта в значительной степени ограничило возможность маневра силами и средствами ПВО по глубине, который в условиях стратегического наступления и быстрого продвижения советских войск на запад был крайне необходим; в-третьих, при таком распределении задач войска Западного фронта ПВО обороняли объекты в прифронтовой полосе с большим напряжением сил, в то время как соединения и части Восточного фронта ПВО практически боевых действий не вели, так как авиация противника фактически прекратила налеты на объекты нашего глубокого тыла.

Учитывая это, Верховное Главнокомандование в марте — апреле 1944 г. осуществило некоторые мероприятия, направленные на улучшение руководства силами и средствами Войск ПВО страны. По решению Государственного Комитета Обороны от 29 марта 1944 г. Западный и Восточный фронты, а также Закавказская зона ПВО были реорганизованы{205}. На их базе создавались три фронта ПВО: Северный, Южный и Закавказский. Граница между Северным и Южным фронтами устанавливалась с востока на запад по линии Пугачев, Петровск, Мичуринск, Елец, Дмитриев, Севск, Новгород-Северский, Нежин, Коростень, Луцк{206}. Таким образом, каждый фронт стал активным, получив задачу оборонять объекты в прифронтовой полосе и на освобождаемой от противника территории. Одновременно корпусные и дивизионные районы ПВО переименовывались соответственно в корпуса и дивизии ПВО. Командующими фронтов ПВО были назначены: Северного — генерал-полковник М. С. Громадин, Южного — генерал-лейтенант артиллерии Г. С. Зашихин и Закавказского — генерал-лейтенант артиллерии П. Е. Гудыменко.

Разграничительные линии между фронтами ПВО были установлены таким образом, чтобы обеспечить каждому из них наилучшие условия взаимодействия с группой фронтов сухопутных войск на одном из стратегических [180] направлений (театре военных действий). Границы корпусов и дивизий ПВО, действовавших в первом эшелоне, устанавливались так, чтобы в полосе каждого фронта сухопутных войск действовало одно соединение противовоздушной обороны страны. Это облегчало организацию тактического взаимодействия сил и средств ПВО различных видов вооруженных сил, располагавшихся в одной зоне или прикрывавших совместно какой-либо важный объект.

Одновременно более рационально решалась проблема организации тыла Войск. ПВО страны. Государственный Комитет Обороны установил, что обеспечение войск Северного и Южного фронтов ПВО всеми видами довольствия, кроме продовольственного, должно впредь производиться централизованно. Только в отношении продовольственного снабжения был сохранен прежний порядок — снабжение производилось через органы тыла военных округов и полевых управлений фронтов по месту дислокации частей. Войска Закавказского фронта ПВО были оставлены на всех видах снабжения в Закавказском фронте. В ноябре 1944 г. в штаты Северного и Южного фронтов ПВО и входивших в них корпусов и дивизий ПВО были введены необходимые тыловые учреждения (склады, мастерские, госпитали, лазареты). Этим было в основном завершено построение самостоятельной системы тыла Войск ПВО страны.

Следует, однако, отметить, что, хотя проведенная в марте — апреле 1944 г. реорганизация значительно улучшила руководство войсками, прикрывавшими объекты.в прифронтовой полосе, она все-таки не была лишена недостатков. Главный недостаток заключался в том, что Северный фронт прикрывал объекты в полосе, превышавшей 3000 км. Естественно, что в таких условиях командование и штаб этого фронта ПВО были ограничены в своих возможностях оперативно влиять на изменения обстановки, особенно в ходе стратегического наступления. В лучших условиях оказался Южный фронт ПВО, который имел более узкую полосу действий и прикрывал объекты в пределах одного (юго-западного) театра военных действий. [181]

3. Войска ПВО страны в летне-осенней кампании 1944 г.

В летне-осенней кампании 1944 г. Советские Вооруженные Силы наносили свой главный удар на западном направлении. Сокрушив вражеский фронт и разгромив на этом направлении крупные группировки немецко-фашистских войск, наша армия открыла себе путь к Берлину и выход к жизненным центрам Германии. Летом 1944 г. противник располагал на советско-германском фронте еще довольно крупными силами авиации: в июне — июле он имел около 2800 самолетов, в том числе свыше 1300 (47%) бомбардировщиков; основные группировки немецко-фашистских ВВС были сконцентрированы в полосе действий наших Белорусских и Украинских фронтов, где базировалось до 2200 самолетов{207}.

Осуществляя мероприятия по подготовке новых операций летом 1944 г., Ставка Верховного Главнокомандования уделяла большое внимание противовоздушной обороне, особенно надежному прикрытию с воздуха главных стратегических группировок. Уже в конце весны на центральном направлении, т. е. в полосе действий Белорусских фронтов, начали сосредоточиваться значительные резервы сил и средств Войск ПВО страны, которые в последующем были использованы для развертывания системы ПВО на освобожденной территории Белоруссии и Литвы. Эти резервы создавались не только за счет новых формирований, но и путем переброски частей ПВО, снятых с обороны объектов в глубоком тылу. Так, в конце апреля 1944 г. из состава Восточного фронта ПВО были переданы Западному фронту ПВО десять зенитных артиллерийских полков, восемь отдельных артиллерийских дивизионов и другие части ПВО{208}.

При оценке обстановки и разработке планов использования сил и средств командование фронтов ПВО исходило из того, что и в летней кампании 1944 г. немецко-фашистская авиация будет стремиться наносить удары по наиболее важным железнодорожным узлам на основных коммуникациях, питавших наши фронты в Белоруссии и на Украине (Брянск, Смоленск, Гомель, Калинковичи, [182] Сарны, Коростень). Эти прогнозы в основном подтвердились последующим ходом событий.

Следует подчеркнуть, что в связи с дальнейшим ростом размаха стратегического наступления в летне-осенней кампании 1944 г. круг задач Войск противовоздушной обороны страны в обеспечении прикрытия объектов фронтов и важных районов на освобожденной территории еще больше расширился. При подготовке и в ходе стратегического наступления Советской Армии в Белоруссии и в западных районах Украины, в Молдавии, а также за пределами Советского Союза на войска Северного и Южного фронтов ПВО (в последующем Западного и Юго-Западного фронтов ПВО) была возложена задача по обороне всех важнейших объектов прифронтовых коммуникаций. Количество сил и средств ПВО страны, выделявшихся для выполнения этой задачи, непрерывно возрастало. Если летом 1943 г. для указанной цели было привлечено 18% истребительной авиации и 25% зенитной артиллерии малого калибра, то летом 1944 г. их количество соответственно возросло до 34 и 52%{209}.

Общее представление о распределении сил и средств Войск ПВО страны в соответствии с главными задачами в летне-осенней кампании 1944 г. можно составить на основании данных табл. 10.

Характер выполняемых задач	Истребительная авиация		Зенитные орудия среднего калибра		Зенитные орудия малого калибра		Зенитные пулеметы крупного калибра		Зенитные прожекторы
	всего экипажей	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	всего станций	%
Оборона крупных центров страны	1521	52	4331	52	1748	27	2107	36	2776	65
Оборона промышленных районов и объектов	249	8,5	893	11	828	13	759	13	183	4,3
Оборона фронтовых железных дорог и переправ	1020	34	2628	32,4	35 65	54,3	2733	46,1	1127	25,7
Прочие задачи	163	5,5	380	4,0	371	5,7	280	4,9	214	5
Итого:	2953	100	8237	100	6512	100	5379	100	4300	100

Для летне-осенней кампании 1944 г. характерно еще более смелое массирование сил и средств Войск ПВО страны на направлениях главных ударов Советской Армии. Так, при подготовке и в ходе Белорусской наступательной операции силами Северного и Южного фронтов ПВО были надежно прикрыты все железнодорожные узлы и мосты, а на глубину 150–200 км от линии фронта почти все мелкие железнодорожные станции оборонялись подразделениями зенитной артиллерии, зенитных пулеметов и зенитных бронепоездов. Всего для обороны объектов в полосах действий 1-го Прибалтийского, 3, 2 и 1-го Белорусских фронтов было сосредоточено около 2500 зенитных орудий, свыше 2000 зенитных пулеметов и более 500 самолетов-истребителей противовоздушной обороны страны{210}. [183]

Сосредоточение крупных сил Войск ПВО страны для прикрытия объектов прифронтовой полосы в период Белорусской операции позволило использовать средства ПВО сухопутных войск преимущественно (до 80%) для надежного прикрытия стрелковых соединений первого эшелона. Это было очень важно для успешного развития операции, так как немецко-фашистская авиация большинство своих самолето-вылетов производила для ударов по войскам первых эшелонов корпусов и дивизий, наступавших на главных направлениях. В отдельные периоды операции количество этих вылетов достигало 90% от общего количества самолето-вылетов немецкой авиации на всем фронте наступления{211}.

В летне-осенней кампании 1944 г. одной из основных задач прифронтовых соединений Войск ПВО страны по-прежнему являлось прикрытие коммуникаций действующей армии, так как подготовка наступательных операций была связана с крупными перегруппировками войск, с подвозом огромного количества боевой техники и различных [184] материальных средств по железнодорожным и водным путям. Таким образом надежная оборона с воздуха коммуникаций имела очень важное и непосредственное значение для подготовки и успешного ведения наступательных операций.

Большое внимание в этот период Войскам противовоздушной обороны страны приходилось уделять задачам прикрытия районов сосредоточения стратегических резервов, а также пунктов погрузки и выгрузки частей сухопутных войск при их перегруппировках. Эти районы по указанию Ставки и по заявкам фронтов необходимо было прикрывать частями зенитной артиллерии и патрулированием истребительной авиации в течение всего времени пребывания там войск{212}.

Наиболее напряженные боевые действия в ходе летне-осенней кампании 1944 г. вели соединения Войск ПВО страны, прикрывавшие объекты в полосе Прибалтийских (2-й корпус ПВО), Белорусских (4-й корпус и 81-я дивизия ПВО) и Украинских фронтов (7-й и 8-й корпуса ПВО), а также войска Ленинградской армии ПВО, принимавшие участие в наступательной операции Ленинградского фронта.

В июле 1944 г. прифронтовые соединения войск противовоздушной обороны отразили ряд массированных воздушных налетов на железнодорожные узлы Казатин, Сарны, Минск, Молодечно, Великие Луки и Новосокольники. Попытки массированных ударов немецкой авиации имели место также и в начале августа, когда противник произвел крупные налеты на Вильнюс, Псков и Резекне. При отражении налетов за период подготовки и в ходе Белорусской операции части ПВО страны уничтожили 320 самолетов противника. В последующие месяцы до конца 1944 г. в границах соединений ПВО отмечались полеты лишь одиночных самолетов-разведчиков.

Войска Ленинградской армии ПВО в июне 1944 г. принимали активное участие в Выборгской операции Ленинградского фронта. В ходе ее частями ПВО было сбито НО самолетов противника, а истребители ПВО произвели до 2000 самолето-вылетов для прикрытия с воздуха, сопровождения фронтовой бомбардировочной авиации и штурмовых ударов по наземному противнику. Зенитная [185] артиллерия (43-я и 88-я отдельные зенитные артиллерийские бригады) вела огонь по наземным целям в ходе артиллерийской подготовки на главном направлении наступления 21-й армии, уничтожив свыше 40 батарей и много живой силы и техники врага. В сентябре 1944 г. истребительная авиация Ленинградской армии ПВО была привлечена к участию в Таллинской операции и произвела в интересах обеспечения действий войск Ленинградского фронта 1350 самолето-вылетов.

В связи с успешным продвижением Советской Армии на запад и освобождением значительной части оккупированной территории Войска ПВО страны в ходе летне-осенней кампании 1944 г. должны были обеспечивать не только защиту коммуникаций, но и оборону крупных центров и промышленных районов на освобождаемой территории. Но им же надо было еще и освобождать войсковые средства ПВО для прикрытия боевых порядков наступавших частей и соединений. Эти задачи можно было выполнить за счет использования резервов и умелым маневрированием силами и средствами. Одной из основных форм маневра являлись перегруппировки сил из глубины. Так, для усиления обороны железнодорожных узлов и других важных объектов в полосе 1-го и 2-го Украинских фронтов, которые подвергались систематическим ударам противника с воздуха, в мае — июне 1944 г. из тыловых районов Южного фронта ПВО были выдвинуты две истребительные авиационные дивизии и более сорока зенитно-артиллерийских частей{213}. За второе полугодие 1944 г. из состава Закавказского фронта ПВО передано на усиление других фронтов ПВО двадцать пять частей различных родов войск ПВО{214}.

В ряде случаев маневр и перегруппировки сил затягивались на значительное время, так как железные дороги не всегда справлялись с непрерывно возраставшими перевозками. Одна из главных причин недостаточной оперативности в проведении маневра заключалась в том, что командующие войсками фронтов ПВО были лишены возможности самостоятельно маневрировать силами и средствами в соответствии со складывавшимися условиями обстановки. Снятие частей или подразделений с обороны [186] объектов, даже утративших свое значение или расположенных в глубоком тылу, производилось в каждом отдельном случае только с разрешения Ставки.

Более оперативно в летне-осенней кампании 1944 г. решались вопросы наращивания системы ВНОС вслед за наступавшими войсками. Это было обусловлено тем, что к началу наступления сухопутных войск на том или ином направлении обычно в распоряжении командующих фронтами ПВО имелись в резерве 1–2 отдельных радиобатальона ВНОС. Их силами на освобожденной территории незамедлительно организовывалась служба воздушного наблюдения и оповещения.

В летне-осенней кампании 1944 г. продолжалось дальнейшее совершенствование искусства применения всех родов войск на базе широкого внедрения радиолокационной техники. В зенитной артиллерии стрельба батарей с использованием радиотехнических станций орудийной наводки постепенно становилась одним из основных способов выполнения огневых задач. Части истребительной авиации, используя средства радиолокационного обеспечения, гораздо шире стали применять вылеты на перехват из положения «дежурство на аэродроме», чем резко сокращался расход моторесурса. В течение 1944 г. количество вылетов на патрулирование по сравнению с 1943 г. сократилось с 63 до 42%{215}. Наряду с применением истребителей как средства прикрытия определенного пункта, им все чаще стали ставить задачи прикрытия объектов на полный радиус действия. А в июле 1944 г. для отражения налетов авиации противника на железнодорожный узел Коростень некоторые части истребительной авиации, базировавшиеся в районе Киева, действовали на полную дальность своего полета с последующей посадкой на аэродромы взаимодействующих соединений.

На основе роста технической оснащенности и мастерства летного состава части истребительной авиации ПВО страны добились высокой эффективности боевых действий. Отдельные авиасоединения ПВО уничтожали десятки и сотни фашистских самолетов, сами же при этом несли незначительные потери. Например, 148-я истребительная авиадивизия ПВО в течение 1944 г. сбила 142 самолета [187] противника, а сама потеряла лишь 13 самолетов и 9 летчиков. За этот же период 2-й гвардейский Ленинградский истребительный авиационный корпус ПВО уничтожил 172 вражеских бомбардировщика{216}.

Дальнейшее повышение эффективности боевых действий истребительной авиации противовоздушной обороны было неразрывно связано с внедрением радиолокационных средств, широким их использованием для наведения истребителей на цели, а также улучшением качества работы штабов частей и соединений. О высоком уровне боевого мастерства летчиков-истребителей противовоздушной обороны страны свидетельствует, в частности, то, что потери истребительной авиации ПВО и количество сбитых самолетов противника в 1944 г. выражались отношением 1:4,5{217}.

В 1944 г., особенно летом и осенью, были осуществлены крупные мероприятия по улучшению технического оснащения и дальнейшему совершенствованию управления Войсками противовоздушной обороны страны, а также их организационной структуры. К концу 1944 г. все зенитные артиллерийские полки среднего калибра получили радиолокационные станции орудийной наводки, а прожекторные части — радиопрожекторные станции. Состав зенитных артиллерийских батарей малого калибра был увеличен с 4 до 6 орудий. В штат всех истребительных авиационных полков были включены радиолокационные станции обнаружения и наведения, укомплектованность частей которыми к 1 января 1945 г. составляла 75%{218}.

Таким образом, летне-осенняя кампания 1944 г. для Войск противовоздушной обороны страны была периодом дальнейшего роста их технической оснащенности и совершенствования искусства применения сил и средств ПВО в условиях непрерывно возраставшего размаха стратегического наступления Советской Армии. В ходе этой кампании перед нашей противовоздушной обороной возникла новая проблема — реальная угроза применения противником новых средств воздушного нападения: самолетов-снарядов и баллистических ракет. Ликвидация [188] данной опасности потребовала принятия срочных мер оперативного порядка.

В этой связи большой интерес представляет опыт, накопленный Войсками ПВО страны летом и осенью 1944 г. в проведении мероприятий по подготовке к борьбе с самолетами-снарядами. При изучении данного опыта необходимо отметить два важных фактора. Первый из них — быстрота реагирования советского командования на угрозу применения противником новых средств нападения; второй — глубокая разработка теоретических принципов и практических рекомендаций войскам по использованию имевшихся сил и средств для борьбы с новым оружием врага.

Как известно, в ночь на 13 июня 1944 г. обстрелом Лондона и других районов южной Англии немецко-фашистское командование начало применять новый вид оружия — самолеты-снаряды.

В связи с этим советское командование немедленно приступило к разработке мероприятий по борьбе с самолетами-снарядами. Уже 19 июля 1944 г. Военный совет артиллерии Советской Армии утвердил и направил в войска ПВО «Предварительные указания по борьбе с самолетами-снарядами»{219}. В этом документе были сформулированы основные принципы организации системы обороны пунктов при отражении самолетов-снарядов противника, а также давались конкретные рекомендации войскам по использованию имевшихся средств ПВО для уничтожения нового вида оружия врага. Документ состоял из следующих разделов: общая характеристика самолетов-снарядов; организация службы ВНОС; применение истребительной авиации; применение зенитной артиллерии и зенитных пулеметов; применение аэростатов заграждения; вопросы управления и взаимодействия.

Главная, основополагающая идея этих Указаний заключалась в комплексном использовании всех имевшихся средств ПВО для наиболее эффективного уничтожения самолетов-снарядов на подступах к обороняемым объектам. Создаваемая система прикрытия пунктов должна была включать три зоны.

На непосредственных подступах к объекту строилась зона аэростатного заграждения; тыловая граница ее [189] устанавливалась в 5–10 км от границ пункта. Впереди зоны аэростатов заграждения находилась зона зенитного артиллерийского огня, глубина которой могла быть 15–20 км. Третья зона отводилась для действий истребительной авиации. Она создавалась впереди зоны зенитного артиллерийского огня.

Исходя из принципов и рекомендаций, изложенных в Указаниях Военного совета артиллерии, командование Северного фронта ПВО совместно со штабами Особой Московской и Ленинградской армий ПВО разработало оперативные планы борьбы с самолетами-снарядами на обороне Москвы и Ленинграда{220}. По своему содержанию эти планы схожи между собой, однако в каждом из них учитывались специфика обстановки на подступах к объектам, а также возможность сил и средств ПВО, выделявшихся для решения задачи.

Оперативный план Ленинградской армии в основном соответствовал схеме, установленной Указаниями. Он предусматривал создание трех зон. В первой (внешней) зоне самолеты-снаряды должны были уничтожаться истребительной авиацией, патрулировавшей в воздухе, во второй — огнем зенитной артиллерии и в третьей — аэростатами заграждения. Обнаружение самолетов-снарядов обеспечивалось радиолокационными станциями и постами визуального наблюдения.

Что касается оперативного плана Московской Особой армии ПВО, то в нем предусматривалось создание двух полос уничтожения самолетов-снарядов. Первая из них строилась на рубеже Невель, Витебск, Орша, Могилев и называлась полосой прикрытия столицы на дальних подступах; вторая — полосой прикрытия Москвы и строилась на ближних подступах.

Первая полоса уничтожения состояла из двух зон: авиационного прикрытия и зенитного артиллерийского огня. Первая из них создавалась силами 328-й истребительной авиационной дивизии четырехполкового состава, части которой базировались на аэродромах в районах Полоцк, Великие Луки, Витебск, Орша. Во второй располагались части и подразделения наземных войск, имевшие в своем составе 360 зенитных орудий среднего [190] калибра, 196 зенитных орудий малого калибра, 200 зенитных пулеметов, 220 зенитных прожекторов и 8 радиолокационных станций типа «Пегматит»{221}.

Для обеспечения своевременного обнаружения самолетов-снарядов радиолокационные станции развертывались на рубеже Псков, Резекне, Минск. Управление всеми силами и средствами ПВО первой полосы уничтожения осуществлялось централизованно с командного пункта 90-й дивизии ПВО (Смоленск). Вся эта полоса была разбита на четыре сектора: Невельский, Витебский, Оршанский и Могилевский.

Вторая полоса уничтожения строилась на ближних подступах к Москве. Она создавалась за счет средств, выделявшихся решением командующего Западным фронтом ПВО из состава 1-го и 3-го корпусов, 78, 80 и 84-й дивизий ПВО. Эта полоса также состояла из двух зон: зенитного артиллерийского огня и аэростатного заграждения. Всего для ее создания привлекалось 450 зенитных орудий малого калибра, 384 зенитных пулемета и 360 аэростатов заграждения{222}.

Для практической отработки взаимодействия сил и средств ПВО при отражении налетов самолетов-снарядов в Особой Московской и Ленинградской армиях ПВО летом и осенью 1944 г. проводились специальные учения с реально обозначенным противником. Так, в Ленинградской армии только в августе было проведено два учения, на которых войска практически выполняли все мероприятия, предусмотренные планом борьбы с беспилотными средствами нападения врага{223}.

Во второй половине 1944 г. советское командование приняло также ряд мер, направленных на усиление противовоздушной обороны группировок сухопутных войск и объектов прифронтовой полосы на театрах военных действий и прикрытие некоторых важных экономических районов на территории Польши, Венгрии и Румынии. С этой целью летом и осенью 1944 г. ряд соединений ПВО был переброшен из глубины страны в Прибалтику, Западную Белоруссию, Польшу, Венгрию, Румынию.

В декабре 1944 г. на базе Северного и Южного фронтов ПВО были образованы три фронта — Западный, [191] Юго-Западный и Центральный фронт ПВО. Последний из них предназначался для обороны объектов глубокого тыла. Командующими фронтами ПВО были назначены: Западного — генерал-полковник артиллерии Д. А. Журавлев, Центрального — генерал-полковник М. С. Громадин, Юго-Западного — генерал-полковник артиллерии Г. С. Зашихин.

Разукрупнение фронтов ПВО имело целью повысить оперативность управления войсками ПВО в условиях общего стратегического наступления Советской Армии и обеспечить тесное взаимодействие прифронтовых соединений ПВО с фронтами сухопутных войск.

После этой реорганизации в составе Войск противовоздушной обороны страны стало четыре фронта ПВО, которые прикрывали важнейшие стратегические воздушные направления. Такая структура ПВО страны наиболее соответствовала стоявшим перед ней задачам. Наличие фронтов противовоздушной обороны на важнейших стратегических направлениях определяло ответственность командующих объединениями ПВО за оборону этих направлений на всю глубину действий воздушного противника, создавало благоприятные условия для широкого маневра и организации взаимодействия. Принятая в декабре 1944 г. структура Войск противовоздушной обороны была проверена боевым опытом зимней кампании 1945 г. и оправдала себя.

4. Войска ПВО страны в кампании 1945 г.

Стратегическое наступление Советских Вооруженных Сил зимой и летом 1944 г. еще в большей степени изменило военно-политическую обстановку в пользу Советского Союза. Общая протяженность советско-германского фронта к началу 1945 г. сократилась с 4400 до 2200 км. Это позволило советскому командованию высвободившиеся силы и средства направить на усиление действующих фронтов и армий. Возросшие возможности были умело использованы Ставкой ВГК для того, чтобы применить в завершающей кампании наиболее решительную форму вооруженной борьбы, заключавшуюся в нанесении ряда одновременных сокрушительных ударов по врагу на всех направлениях советско-германского фронта. [192]

При планировании и подготовке завершающей кампании 1945 г. в Европе советское командование осуществило ряд мер, направленных на усиление прикрытия с воздуха войск и объектов фронта, особенно на главном — берлинском — направлении. С этой целью, в частности, производилась перегруппировка сил ПВО. На это направление к 1 января 1945 г. из глубины был выдвинут ряд соединений и частей Войск ПВО страны, в том числе 36-я и 310-я истребительные авиационные и 75-я зенитная артиллерийская дивизии. В последующем в полосы действий 2-го и 1-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов передислоцировались 4-й корпус, 88-я и 90-я дивизии ПВО, 148-я и 320-я истребительные авиационные дивизии и другие части ПВО страны.

Результатом принятых мер было то, что прифронтовые соединения Войск ПВО страны имели в своем составе значительные силы и средства. Это обеспечило им возможность успешно решать поставленные задачи и сыграть важную роль во всех операциях завершающей кампании. Так, в период подготовки и проведения Висло-Одерской операции только в полосе 1-го Белорусского фронта для прикрытия объектов фронтового тыла и переправ через Вислу было привлечено более 900 зенитных орудий 5-го корпуса ПВО{224}, что позволило высвободить четыре зенитные артиллерийские дивизии фронта и направить их на защиту боевых порядков наступавших войск. В результате плотности зенитной артиллерии на участках прорыва составляли от 15 до 30 орудий на 1 км. В Восточно-Прусской операции для обороны важнейших объектов 2-го и 3-го Белорусских фронтов было сосредоточено около 700 зенитных орудий в составе 4-го и 13-го корпусов ПВО{225}, что позволило основную массу зенитных средств фронтов использовать для надежного прикрытия главных ударных группировок фронтов, создав высокие плотности зенитной артиллерии — от 13 до 25 орудий на 1 км.

Основные усилия прифронтовых соединений Войск противовоздушной обороны страны в кампании 1945, г. по-прежнему направлялись для прикрытия железнодорожных [193] и водных коммуникаций и других важных объектов в прифронтовой полосе. Их силами оборонялись переправы через Одер, Вислу и Дунай, осуществлялось прикрытие районов сосредоточения крупных группировок и оперативных перегруппировок сухопутных войск, они участвовали в блокаде окруженных группировок противника, а также прикрывали ряд важных промышленных районов за пределами Советского Союза — Плоешти, Домбровский, Силезский и др.

Наиболее напряженные бои с воздушным противником в кампании 1945 г. в Европе вели части 5, 10 и 9-го корпусов ПВО, действовавшие в полосе 1-го Белорусского, 1-го и 2-го Украинских фронтов.

В обеспечении успешных действий войск 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов в Висло-Одерской операции (12 января — 7 февраля 1945 г.) исключительно важное значение имела надежная оборона переправ через Вислу, а также важнейших железнодорожных узлов и фронтовых распорядительных станций. Эту задачу выполняли части 5-го и 10-го корпусов ПВО из состава Западного фронта ПВО, которые еще до начала наступления заменили здесь все средства войсковой ПВО{226}.

Чтобы надежно прикрыть эти объекты, командование Западного фронта ПВО привлекло достаточно крупные силы. Например, только для обороны переправ на Магнушевском плацдарме к 10 января 1945 г. было сосредоточено около 300 зенитных орудий, 60 самолетов-истребителей, 136 зенитных пулеметов и свыше 50 зенитных прожекторов. Значительные группировки Войск ПВО страны обороняли переправы через Вислу также в районах Демблина, Варшавы, Пулавы и др. Все попытки немецко-фашистской авиации нанести удары по этим объектам были успешно отражены{227}.

В январе — феврале 1945 г. части 9-го корпуса ПВО под командованием генерал-майора артиллерии Е. А. Райнина принимали активное участие в осуществлении воздушной блокады окруженной в районе Будапешта вражеской группировки, прикрывали переправы через Дунай и другие объекты в прифронтовой полосе. [194]

Немецко-фашистская авиация, выявив сильное прикрытие зенитными средствами подступов к Будапешту на одних направлениях, старалась обходить их и прорываться через районы, не прикрытые или слабо обороняемые. С целью противодействия маневру вражеской авиации командование 9-го корпуса ПВО на наиболее вероятных направлениях полетов врага организовало засады подвижных зенитных групп смешанного состава (зенитная артиллерия, зенитные пулеметы и зенитные прожекторы). Скрытое развертывание этих групп обеспечило внезапность их действий, что в свою очередь повысило эффективность огневых ударов. Только за период с 28 января по 16 февраля 1945 г. подвижными зенитными группами 9-го корпуса ПВО было уничтожено в районе Будапешта 29 немецких самолетов{228}.

Во всех операциях заключительной кампании Советской Армии 1945 г. в Европе наблюдалось дальнейшее совершенствование искусства командования и штабов Войск противовоздушной обороны страны в решении поставленных задач. Особый интерес с этой точки зрения представляет опыт Берлинской операции, в которой был достигнут наиболее высокий уровень оперативно-стратегического применения Войск ПВО страны в ходе стратегического наступления.

К началу Берлинской операции немецко-фашистская авиация хотя и была серьезно ослаблена, но представляла собой еще значительную силу: она имела в своем составе около 3300 самолетов. Основная масса их действовала на берлинском направлении, где было сосредоточено до 2000 самолетов. Развитая аэродромная сеть обеспечивала противнику возможность широкого маневра. Кроме того, гитлеровское командование применило при обороне Берлина новые средства воздушного нападения: управляемые по радио авиабомбы большой мощности и самолеты Ю-88, начиненные взрывчаткой.

Сложившаяся на берлинском направлении воздушная обстановка потребовала для надежного прикрытия боевых порядков и тыловых объектов фронтов привлечения крупных сил и средств Войск ПВО страны, а также умелой организации их взаимодействия с войсковой системой ПВО. [195]

К 1 апреля 1945 г., т. е. к началу подготовки операции, на берлинском направлении имелась следующая группировка войск ПВО страны. В полосе 2-го Белорусского фронта действовал 4-й корпус ПВО из состава Западного фронта ПВО под командованием генерал-майора артиллерии В. А. Герасимова. Силами частей корпуса прикрывались железнодорожные узлы: Тильзит, Инстербург, Хойнице, Алленштейн, Дойтш-Айлау, Бромберг, Шнейдемюль; переправы через Вислу и Торн, Фордон, Кульм, Мариенвердер и Грауденц, а также фронтовые перевалочные базы. Всего в корпусе имелось свыше 400 зенитных орудий, около 320 зенитных пулеметов, 78 зенитных прожекторов{229}.

В полосе 1-го Белорусского фронта действовал 5-й корпус ПВО Западного фронта ПВО под командованием генерал-майора артиллерии М. В. Антоненко. Его части прикрывали промышленные центры Западной Польши, железнодорожные узлы: Иновроцлав, Кутно, Врешен, Гнезно, Швибус, Реппен, Ландсберг, шлюзы, пристани и переправы на Быдгощском канале и реках Висла, Варта и Нетце, а также фронтовые распорядительные станции и перевалочные базы. В составе корпуса имелось около 700 зенитных орудий, более 400 зенитных пулеметов и 100 зенитных прожекторов. Оперативно корпусу была подчинена 320-я истребительная авиационная дивизия, имевшая в своем составе более 120 боевых самолетов{230}.

В полосе 1-го Украинского фронта действовал 10-й корпус ПВО из состава Юго-Западного фронта под командованием генерал-майора артиллерии П. Г. Слипченко. Его части прикрывали промышленные центры Южной Польши и Верхней Силезии, переправы через Одер, фронтовые распорядительные станции и перевалочные базы, а также обеспечивали совместно со средствами войсковой ПВО воздушную блокаду окруженной в районе Бреслау группировки немецко-фашистских войск. В составе корпуса имелось 640 зенитных орудий, 380 зенитных пулеметов и 150 зенитных прожекторов. Оперативно корпусу подчинялась 310-я истребительная авиадивизия, имевшая в своем составе 115 боевых самолетов{231}. [196]

В связи с подготовкой решающего наступления на Берлин перед Войсками противовоздушной обороны страны возник ряд новых задач: во-первых, необходимо было прикрыть перегруппировку войск 2-го Белорусского фронта из района Данцига на штеттин-ростокское направление; во-вторых, организовать и обеспечить надежное прикрытие переправ через Одер и прифронтовых коммуникаций в полосе 1-го Белорусского фронта; в-третьих, необходимо было полностью заменить средства ПВО сухопутных войск на воздушной блокаде района Бреслау, а также на прикрытии переправ через реки Бобер и Нейсе.

Обеспечить выполнение этих задач наличными силами не представлялось возможным. Поэтому на основании поставленных Ставкой Верховного Главнокомандования задач и представленных штабами 1-го и 2-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов заявок на оборону объектов центральный штаб войск ПВО страны дал директиву командующим войсками фронтов ПВО о проведении перегруппировки сил из глубины с целью усиления прифронтовых соединений войск ПВО страны на берлинском направлении. В частности, для обороны объектов Восточной Померании и в полосе 2-го Белорусского фронта из района Смоленска в район Нойштеттин перебрасывалась 90-я дивизия ПВО, которая должна была усилить 4-й корпус ПВО, обеспечивавший прикрытие перегруппировки войск 2-го Белорусского фронта из района Данцига на штеттин-ростокское направление с одновременной обороной объектов Восточной Пруссии и Померании. Для организации противовоздушной обороны переправ через Одер в полосе 1-го Белорусского фронта 5-й корпус ПВО усиливался зенитными артиллерийскими и пулеметными частями, прибывшими из других соединений Западного фронта ПВО, и частично за счет передачи частей из Центрального фронта ПВО. Чтобы усилить группировку Войск ПВО страны и в последующем заменить средства ПВО сухопутных войск, осуществлявших воздушную блокаду района Бреслау, а также для организации обороны других объектов в полосе 1-го Украинского фронта, из глубины страны была выдвинута 88-я дивизия ПВО.

В результате перегруппировки сил из глубины к началу операции в прифронтовой полосе на берлинском [197] направлении была создана крупная группировка сил и средств Войск противовоздушной обороны страны. Это значительно повысило их роль в обеспечении наступления Советской Армии на столицу фашистской Германии. О концентрации сил ПВО см. табл. 11.

Средства ПВО	В полосе 1-го Украинского фронта		В полосе 1-го Белорусского фронта		В полосе 2-го Белорусского фронта
	войска ПВО фронта	10-й корпус ПВО страны	войска ПВО фронта	5-й корпус ПВО страны	войска ПВО фронта	4-й корпус, 90-я дивизия ПВО страны
Зенитная артиллерия	1180 (62%)	750 (38%)	1487 (62%)	900 (38%)	533 (52%)	500 (48%)
Зенитные пулеметы	813 (64%)	450 (36%)	1063 (68%)	500 (32%)	—	350 (100%)
Зенитные прожектора	—	150 (100%)	—	100 (100%)	—	73 (100%)

Наличие таких значительных сил и средств ПВО позволило в Берлинской операции организовать взаимодействие путем разделения задач между войсками противовоздушной обороны страны и ПВО фронтов не только по объектам, но и по районам. Средствами ПВО фронтов прикрывались непосредственно наступающие войска, а силами ПВО страны — тыловые объекты фронтов, коммуникации и переправы через водные преграды. Необходимо подчеркнуть, что создание фронтов ПВО для прикрытия объектов на важнейших стратегических направлениях обеспечивало благоприятные условия для организации и поддержания взаимодействия сил и средств ПВО различных видов вооруженных сил в прифронтовой полосе на театре военных действий. Практически взаимодействие прифронтовых соединений Войск противовоздушной обороны страны с силами и средствами ПВО сухопутных войск в Берлинской операции было организовано на основании указаний командующих войсками [198] фронтов ПВО и в соответствии с плановыми таблицами, разработанными штабами фронтов сухопутных войск. Для мобильного решения вопросов организации и поддержания взаимодействия сил и средств ПВО в прифронтовой полосе штабы Западного и Юго-Западного фронтов ПВО выделили оперативные группы, которые находились в пунктах расположения штабов фронтов сухопутных войск и поддерживали непрерывную тесную связь с заместителями командующих фронтов по зенитной артиллерии{232}.

Правильному и четкому решению вопросов взаимодействия между силами и средствами ПВО различных видов вооруженных сил в Берлинской операции способствовало установление оперативных границ соединений первого оперативного эшелона войск ПВО страны, причем с таким расчетом, чтобы в полосе наступления каждого фронта действовало одно соединение противовоздушной обороны.

При организации взаимодействия штабы фронтов сухопутных войск и соединений Войск противовоздушной обороны страны основное внимание уделяли вопросам обеспечения взаимного оповещения о воздушном противнике и согласованного боевого применения зенитных средств при совместной обороне объектов. Взаимодействие истребительной авиации с зенитной артиллерией основывалось на разграничении зон действий. Более детально планировались боевые действия истребительной авиации ПВО страны и воздушных армий фронтов. Это было обусловлено тем, что истребительная авиация соседей действовала в одном районе (зоне), а ее боевое применение опиралось на единую радиолокационную систему управления и наведения.

Взаимодействие между истребительной авиацией ПВО страны и фронтов планировалось штабами воздушных армий. При этом предусматривалось конкретное решение следующих вопросов: определение границ ответственности и районов боевых действий истребительной авиации соседей; установление порядка и рубежей ввода истребительной авиации соседей при отражении налетов воздушного противника; определение зон патрулирования истребителей в воздухе над районами прикрываемых [199] объектов и распределение этих зон между истребительными авиадивизиями; установление единых сигналов опознавания и целеуказания.

Наземные средства Войск ПВО страны должны были взаимодействовать с силами и средствами ПВО фронтов сухопутных войск в Берлинской операции в интересах надежного решения задач: прикрытия наиболее важных объектов в прифронтовой полосе; обеспечения единства управления зенитными средствами путем оперативного подчинения зенитной артиллерии одному начальнику (по взаимному согласованию) при совместной обороне объектов; установления взаимного централизованного оповещения с главных постов ВНОС и децентрализованного оповещения войск и штабов путем передачи донесений с ближайших ротных и батальонных постов ВНОС; штабы должны были взаимно информировать друг друга о воздушной обстановке и действиях подчиненных войск.

В зависимости от конкретной обстановки на том или ином направлении при организации взаимодействия предусматривались и другие вопросы. Например, в 10-м корпусе ПВО большое внимание было уделено организации взаимодействия между частями корпуса и наземной артиллерией 1-го Украинского фронта в районе Бреслау для отражения совместными усилиями контратак пехоты и танков противника.

Одной из важных задач войск ПВО в период подготовки и проведения Берлинской операции являлось, как и прежде, своевременное развертывание и организация службы воздушного наблюдения, оповещения и связи войск противовоздушной обороны страны в прифронтовой полосе на театре военных действий. Особенно важно это было для 2-го Белорусского фронта, поскольку при перегруппировке его войск из района Данцига на штеттин-ростокское направление фронтовая сеть постов ВНОС была развернута на большой территории и плотность их была недостаточной. В этот период служба ВНОС на территории Восточной Померании в основном осуществлялась силами 90-й дивизии ПВО. Для своевременного получения данных о воздушном противнике частями и соединениями 2-го Белорусского фронта было широко применено децентрализованное оповещение их с ротных и батальонных постов ВНОС 90-й дивизии ПВО. [200]

Ограниченность плацдарма на западном берегу Одера в полосе 1-го Белорусского фронта не позволяла развернуть систему постов ВНОС Войск противовоздушной обороны страны в непосредственной близости от переднего края. Поэтому до начала наступления сухопутных войск в 5-м корпусе ПВО было организовано получение данных о воздушной обстановке от фронтовой службы ВНОС. Пост наблюдения и оповещения 29-го батальона ВНОС, дислоцировавшийся в Штальберге, получал по радио данные от шести радиолокационных станций 16-й воздушной армии и передавал их частям зенитной артиллерии, прикрывавшим переправы через Одер.

С учетом своеобразия и сложности задач силами и средствами 10-го корпуса ПВО в полосе 1-го Украинского фронта была создана следующая система службы ВНОС: внешняя линия постов предупреждения, расположенных в 5–10 км от линии фронта; сплошное кольцо наблюдательных постов ВНОС вокруг Бреслау, передовые посты которого располагались на удалении 30–40 км от города; сеть постов ВНОС в оперативных границах корпуса для обеспечения оповещения объектов Домбровского промышленного района.

Кроме развернутой сети постов ВНОС, во всех прифронтовых соединениях Войск ПВО страны, действовавших на берлинском направлении, был создан сильный резерв сил и средств службы ВНОС (обычно один отдельный радиобатальон). Наличие его обеспечивало непрерывное развертывание сети постов ВНОС первой линии предупреждения непосредственно вслед за наступающими частями сухопутных войск. Таким образом, возможность внезапных действий воздушного противника исключалась. В основном было налажено централизованное оповещение с главных постов ВНОС Войск противовоздушной обороны страны о появлении воздушного противника. Наряду с этим широко применялась и передача донесений с ротных, батальонных и непосредственно с наблюдательных постов ВНОС на аэродромы истребительной авиации и в части зенитной артиллерии.

Взаимодействие с фронтовой службой ВНОС было организовано по линии главных постов ВНОС соединений Войск противовоздушной обороны страны и фронтов сухопутных войск через передачу данных о воздушной [201] обстановке по радиосети взаимного оповещения и по проводным средствам связи. Мероприятия по высвобождению средств ПВО сухопутных войск и организации прикрытия объектов прифронтовой зоны силами прифронтовых соединений Войск противовоздушной обороны страны осуществлялись с учетом конкретной обстановки, сложившейся в полосе взаимодействующих фронтов.

К 1 апреля 1945 г. в полосе 1-го Белорусского фронта через Одер на участке Гюстенбизе — Лебус (район Кюстрина) и в районе Ауритц (южнее Франкфурта) войска соорудили 21 переправу. Наиболее важными из них были переправы в районе Кюстрина. Это и понятно, если иметь в виду роль самого плацдарма, а также и то, что Кюстрин был конечной станцией действовавшей железнодорожной линии, начинавшейся у Шнейдемюля и питавшей армии 1-го Белорусского фронта. Кроме того, здесь пересекался ряд важных шоссейных дорог.

В период борьбы за плацдарм (в марте — начале апреля 1945 г.) противовоздушная оборона переправ через р. Одер осуществлялась средствами ПВО 1-го Белорусского фронта. Из состава 5-го корпуса ПВО к обороне переправ в это время был привлечен только один зенитный пулеметный полк. 5 апреля 1945 г. командующий войсками Западного фронта ПВО принял решение перегруппировать силы и средства ПВО из глубины и дал директиву о передаче 5-му корпусу ПВО из состава 82-й дивизии ПВО для обороны переправ через Одер четырех зенитных артиллерийских полков, одного зенитного пулеметного полка, одного зенитного прожекторного полка и четырех отдельных зенитных дивизионов, сняв эти части с обороны объектов восточнее линии Варшава — Радом. Кроме того, для этих же целей предусматривалось перебросить один зенитный полк и один отдельный зенитный артиллерийский дивизион из состава 4-го корпуса ПВО{233}.

Одновременно с выделением зенитных средств для обороны переправ через Одер в полосе 1-го Белорусского фронта из Минска в район Кюстрин, Люндсберг к 16 апреля была переброшена 148-я истребительная авиадивизия ВВС Западного фронта ПВО. [202]

В связи с тем что большинство частей должны были перевозиться в район переправ железнодорожным транспортом на расстояние 600–800 км (с передачей их из одного соединения ПВО в другое), возникли немалые затруднения с завершением всех перевозок в намеченные сроки.

О фактическом распределении зенитных средств 5-го корпуса ПВО на обороне переправ и о сроках организации противовоздушной обороны см. табл. 12.

Часть	Объекты прикрытия	Время прибытия на ПВО объекта	Огневые средства			Прожекторы
			зенитные орудия		пулеметы ДШК
			среднего калибра	малого калибра
1859 зенап	Переправы и ж.-д. мост через Одер у Кюстрина	10.4.45	—	90	—	—
733 зенап	То же	11.4.45	24	12	18	—
734 зенап	То же	11.4.45	24	12	18	14
41 зен. пул. полк	Переправы через Одер у Геритца	29.3.45	—	—	81	—
1875 зенап	То же	14.4.45	24	12	18	32
318 озад	То же	14.4.45	12	6	9	—
244 озад	То же	14.4.45	8	6	6	—
610 озад	Переправы через Одер у Лебуса	14.4.45	12	6	9	—
237 озад	То же	14.4.45	—	18	—	—
1079 зенап	То же	24.4.45	60	—	30	—
423 озад	То же	25.4.45	—	18	—	—
38 озад	Переправы через Одер у Ауритца	19.4.45	12	6	9	—
638 зенап	Переправы и мост через Одер у Франкфурта	30.4.45	60	—	30	—
574 зенап	То же	20.4.45	—	90	—	—
260 озад	Ж. д. станция Кунерсдорфа	22.4.45	12	6	9	—
Всего:			248	282	237	46

Из таблицы видно, что противовоздушная оборона наиболее важных переправ через Одер в районе Кюстрин была организована до начала Берлинской операции (16 апреля). Основные силы для осуществления противовоздушной обороны переправ в районе Геритц прибыли в установленный срок, а организация ПВО отдельных переправ южнее Геритца была закончена только к концу апреля в связи с тем, что зенитные части в этот район перебрасывались по железной дороге, для чего потребовалось около трех недель.

В основу группировки зенитных средств при организаций противовоздушной обороны переправ через Одер был положен принцип создания круговой равнопрочной обороны, обеспечивающей успешную борьбу с авиацией противника на различных высотах и максимально плотный огонь на непосредственных подступах к обороняемым объектам. Взаимодействие между зенитной артиллерией и истребительной авиацией при обороне переправ через Одер организовывалось на основе распределения зон действий: истребители атаковали противника на дальних подступах к объектам, зенитная артиллерия — в своих зонах и на более ближних подступах.

Для организации противовоздушной обороны важных объектов и переправ через водные преграды в полосе 1-го Украинского фронта, а также для осуществления воздушной блокады района Бреслау командование Юго-Западного фронта ПВО первоначально намечало использовать 88-ю дивизию ПВО, прибывшую из района Проскурова, а на 10-й корпус возложить задачу прикрытия объектов Домбровского промышленного района. Однако после изучения обстановки в районе Бреслау и согласования вопросов с командованием 1-го Украинского фронта командующий войсками Юго-Западного фронта ПВО решил использовать 88 дивизию ПВО для обороны объектов [203] Домбровского промышленного района, а 10-й корпус — для противовоздушной обороны переправ через Одер на участке Нойзальц — Оппельн и мостов через реки Бобер и Нейсе, а также быть в готовности к замене частей ПВО 1-го Украинского фронта, осуществлявших воздушную блокаду Бреслау{234}. 10-й корпус был усилен [204] за счет передачи частей из 78-й дивизии ПВО и прибывших в район Бреслау частей 88-й дивизии ПВО. Всего за период с 1 по 16 апреля 1945 г. в его состав прибыли из других соединений Юго-Западного фронта пять зенитных артиллерийских полков, шесть отдельных зенитных артиллерийских дивизионов и другие части.

Для управления частями, осуществлявшими воздушную блокаду Бреслау и оборону объектов в полосе 1-го Украинского фронта, штаб 10-го корпуса ПВО выделил оперативную группу. Основными ее задачами являлись организация и поддержание взаимодействия между частями корпуса, а также с силами и средствами ПВО сухопутных войск. Оперативное решение этих вопросов в районе Бреслау имело особо важное значение. Группировка и боевые порядки зенитных средств 10-го корпуса ПВО в районе Бреслау должны были обеспечить, с одной стороны, создание плотного кольца зенитного огня с целью не допустить подбрасывания подкреплений окруженной немецко-фашистской группировке с воздуха, а с другой — создать благоприятные условия для ведения огня зенитными частями по наземному противнику. Поэтому огневые позиции зенитно-артиллерийских частей корпуса были расположены в 2,5–3 км от переднего края обороны противника, а иногда — непосредственно в расположении стрелковых подразделений нашей пехоты для ведения огня прямой наводкой по наземным целям.

Чтобы повысить эффективность борьбы с транспортной авиацией противника, особенно в ночное время, на вероятных маршрутах ее полета устанавливались засады кочующих подразделений зенитной артиллерии малого калибра и зенитных пулеметов. Всего в район Бреслау из состава 10-го корпуса ПВО было выделено 14 кочующих подразделений зенитных средств, применение которых в боевых действиях было довольно эффективным.

Напряженность борьбы с воздушным противником в период подготовки и проведения Берлинской операции в границах соединений ПВО была неодинаковой. В первые дни противовоздушную оборону объектов в полосе 2-го Белорусского фронта осуществляли части 4-го корпуса ПВО, так как 90-я дивизия ПВО закончила подготовку к выполнению боевых задач в установленных оперативных границах только к 13 апреля 1945 г. Авиация противника в этот период в полосе 2-го Белорусского [205] фронта большой активности не проявляла. С переходом наших войск в наступление она активизировала свои разведывательные и бомбардировочные действия главным образом по крупным железнодорожным узлам Восточной Померании, а также по мостам и переправам через Вислу. Части первоначально 4-го корпуса, а потом и 90-й дивизии ПВО успешно отразили все попытки авиации противника прорваться к обороняемым объектам как в период подготовки, так и в ходе Берлинской операции{235}.

Период с 10 по 15 апреля 1945 г. характеризовался напряженной работой переправ через Одер, так как в связи с подготовкой наступления 1-го Белорусского фронта на плацдарме необходимо было сосредоточить крупные силы и средства. Немецко-фашистское командование, стремясь сорвать сосредоточение войск 1-го Белорусского фронта на плацдарме и подготовку их к наступлению, пыталось крупными силами своей авиации разрушить переправы. За это время фашистская авиация произвела 18 групповых и одиночных налетов по району переправ, в которых приняло участие свыше 280 самолетов. Для разрушения переправ были применены управляемые по радио авиабомбы большой мощности и самолеты Ю-88, начиненные взрывчаткой{236}.

Тактика использования самолетов Ю-88 заключалась в следующем. На земле они скреплялись с самолетом ФВ-190: самолет ФВ-190 находился над Ю-88. Моторы у обоих самолетов в полете работали. Управление самолетом Ю-88 в полете осуществлялось синхронно с ФВ-190. Не доходя 2500–3500 м до объекта бомбометания, самолеты переходили в пике. Придав необходимый угол прицеливания, ФВ-190 отделялся от Ю-88 и уходил от объекта с резким набором высоты. А последний продолжал пикировать на объект, взрываясь как обычная авиабомба. При взрыве такого самолета образовывалась воронка глубиной до 12–15 м и диаметром до 30–50 м. От взрыва самолета разрушались кирпичные и деревянные дома в радиусе до 150 м. В районе переправ через Одер, обороняемых частями 5-го корпуса ПВО, в апреле было отмечено 12 случаев применения этих самолетов. Однако точность поражения ими цели была незначительная. [206]

Самолеты падали не ближе 50–100 м от объектов и ущерба им не причиняли. Зенитные артиллерийские и пулеметные части 5-го корпуса ПВО во взаимодействии с 320-й истребительной авиацией успешно отразили все удары противника с воздуха и не допустили разрушения переправ.

Основные усилия немецкой авиации в оперативных границах 10-го корпуса ПВО в период подготовки и в ходе Берлинской операции были направлены на оказание помощи окруженной группировке своих войск в районе Бреслау путем транспортировки грузов по воздуху и бомбардировки боевых порядков наших войск, а также на разведку фронтовых коммуникаций и переправ через реки Нейсе и Бобер в полосе 1-го Украинского фронта. За период подготовки Берлинской операции в оперативных границах 10-го корпуса было отмечено 212 вражеских самолето-пролетов.

Зенитные артиллерийские и пулеметные части 10-го корпуса ПВО во взаимодействии с 310-й истребительной авиадивизией сорвали все попытки немецко-фашистского командования оказать с воздуха помощь своей окруженной группировке в районе Бреслау и воспретили вести воздушную разведку объектов оперативного тыла 1-го Украинского фронта. Причем за период с 1 по 15 апреля 1945 г. частями 10-го корпуса ПВО только в районе Бреслау был сбит 21 самолет противника. Понесенные потери и меткий огонь зенитных средств противовоздушной обороны вынудили авиацию противника действовать преимущественно в темное время суток. Дневные полеты производились редко и только в облачную или дождливую погоду с широким применением противозенитного маневра. Немецкая авиация сбрасывала грузы по расчету времени, в результате большинство их попадало в расположение наших войск или на нейтральную территорию.

После перехода наших войск в наступление в полосе 1-го Украинского фронта немецкая авиация наряду с оказанием помощи окруженной группировке своих войск в районе Бреслау усилила бомбардировочные действия по мостам и переправам через реки Одер и Нейсе, для разрушения которых противник в нескольких случаях пытался применять самолеты Ю-88, начиненные взрывчаткой. Однако части 10-го корпуса ПВО во взаимодействии [207] с 310-й истребительной авиадивизией успешно выполнили поставленные перед ними задачи.

При выполнении задач по противовоздушной обороне объектов и воздушной блокаде Бреслау части 10-го корпуса ПВО осуществляли тесное взаимодействие с силами и средствами ПВО, а также со стрелковыми войсками 1-го Украинского фронта. Наиболее удачно взаимодействие осуществлялось между частями 10-го корпуса ПВО и средствами ПВО 1-го Украинского фронта в районе Бреслау, где оно осуществлялось согласно инструкции, разработанной штабом 6-й армии.

Важным и поучительным событием в боевой деятельности войск ПВО страны в период Берлинской операции явилось привлечение зенитно-прожекторных частей для обеспечения ночной атаки и прорыва обороны противника войсками 1-го Белорусского фронта.

Боевое применение зенитных прожекторных частей Западного фронта ПВО для обеспечения ночного боя и прорыва вражеской обороны на Одере общевойсковыми соединениями 1-го Белорусского фронта в ночь на 16 апреля 1945 г. было весьма эффективным и оказало существенную помощь нашим сухопутным войскам. Внезапное включение большого количества прожекторов застигло противника врасплох и усилило общую растерянность вражеских солдат, напуганных до этого невиданной мощью огня советской артиллерии. Ослепленные мощными лучами, гитлеровцы были так ошеломлены, что сразу, как показали пленные, даже не поняли, какое оружие применено против них, а поэтому и не смогли оказать организованного сопротивления атакующим советским войскам.

За время Берлинской операции прифронтовыми соединениями Войск противовоздушной обороны страны при выполнении задач по прикрытию объектов в полосах действия 1-го и 2-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов было уничтожено 95 фашистских самолетов, в том числе огнем зенитной артиллерии и зенитных пулеметов — 79 и истребительной авиацией — 16. Кроме того, только огнем зенитных частей 10-го корпуса ПВО за период Берлинской операции было уничтожено более 100 огневых точек и пулеметов, 10 минометных батарей, 15 дзотов, 5 полевых орудий, до 1000 немецких солдат и [208] офицеров, подавлен огонь 15 пулеметных точек, 5 минометных батарей и 10 дзотов, а также отражено 10 контратак пехоты противника силою от одной роты до батальона{237}.

* * *

Несмотря на то что в кампаниях 1941–1943 гг. немецко-фашистская авиация понесла крупные потери, она и в третий период Великой Отечественной войны продолжала представлять достаточно серьезную силу и борьба с ней в операциях 1944–1945 гг. являлась трудной проблемой. Концентрация фашистским командованием усилий своих ВВС главным образом в интересах операций сухопутных войск требовала организации эффективной противовоздушной обороны группировок войск и других важных объектов действующей армии.

В третий период Великой Отечественной войны Войска противовоздушной обороны страны, прикрывая от ударов с воздуха крупные центры Советского Союза, направляли свои основные усилия на оборону фронтовых железных дорог, водных путей сообщения и других важных объектов на освобождаемой от противника в ходе стратегического наступления Советской Армии территории. Количество средств ПВО, привлекавшихся к выполнению этих задач, возросло по сравнению со вторым периодом по авиации в 4 раза, по зенитной артиллерии среднего калибра — в 7 раз, по зенитной артиллерии малого калибра — в 3 раза. Такая концентрация сил была достигнута путем развертывания новых частей, а также смелым маневром и перегруппировкой из глубины.

Привлечение крупных сил и средств Войск противовоздушной обороны страны для прикрытия объектов прифронтовой полосы позволяло советскому командованию успешно решать задачу надежной обороны с воздуха районов сосредоточения ударных группировок фронтов, а также боевых порядков соединений сухопутных войск, что оказывало существенное влияние на ход и исход [209] стратегических наступательных операции и кампании Советской Армии. Отражая налеты немецко-фашистской авиации, Войска ПВО страны с 1 января 1944 г. по 9 мая 1945 г. уничтожили свыше 1100 самолетов противника. Кроме того, в ряде операций части и соединения ПВО страны принимали непосредственное участие в борьбе с наземным противником и наносили ему потери в живой силе и технике.

Третий период Великой Отечественной войны для Войск противовоздушной обороны страны был периодом дальнейшего роста их технической оснащенности, совершенствования организационной структуры и искусства применения сил и средств в условиях возраставшего размаха стратегического наступления Советской Армии. Оснащение Войск ПВО страны новой техникой, особенно радиолокационной, увеличило возможности получения более точных данных о воздушной обстановке в обширном районе и наведения истребителей на цели, а также эффективность стрельбы зенитной артиллерии. Благодаря этому оказалось возможным шире осуществлять маневр истребительной авиацией с одних направлений на другие.

Проводившиеся мероприятия по совершенствованию организационной структуры Войск ПВО страны положительно отразились на работе командования объединений ПВО. При этом основная цель заключалась в том, чтобы обеспечить наилучшие условия для управления силами и средствами ПВО, действующими в прифронтовой полосе. Создание фронтов ПВО на важнейших стратегических направлениях определяло ответственность командующих этих объединений за оборону данных направлений на всю глубину действий воздушного противника, создавало благоприятные условия для широкого маневра и организации взаимодействия сил и средств различных видов вооруженных сил в прифронтовой полосе. Целесообразность такой организации Войск ПВО страны была полностью подтверждена боевым опытом завершающей кампании 1945 г. в Европе.

Дальнейшее совершенствование искусства применения Войск противовоздушной обороны страны в кампаниях третьего периода войны наиболее ярко проявилось в решении таких вопросов, как массирование сил и средств для выполнения главных задач, перспективное [210] планирование организации прикрытия объектов в ходе стратегического наступления, создание зональной обороны важных районов, гибкий маневр силами, широкое использование оперативных групп соединений и объединений ПВО для управления крупными группировками сил и средств при обороне важных объектов прифронтовой полосы, умелое использование резервов для своевременного развертывания службы ВНОС на освобождаемой территории и др.

Для прикрытия объектов в прифронтовой зоне в операциях 1944–1945 гг, использовалось в общей сложности до 50% всех Войск противовоздушной обороны страны, а в соединениях ПВО первого оперативного эшелона для этой цели выделялось 70–80, а иногда и 100% всех имевшихся сил и средств.

В этот период в основном была завершена перестройка системы воздушного наблюдения на радиолокационной основе. Теперь число самолетов противника, направление и высота их полета стали определяться при помощи радиолокационных станций, а посты визуального наблюдения за воздухом превратились во вспомогательное средство и имели своей задачей опознавание государственной принадлежности самолетов. Применение радиолокационных станций для наведения истребителей ПВО повысило эффективность их боевых действий. Так, в 1945 г. на один сбитый самолет приходилось 53 самолето-вылета истребителей против 155 в 1943 г.{238}

В деятельности оперативного командования, командиров и штабов прифронтовых соединений Войск противовоздушной обороны страны в кампаниях 1944–1945 гг. весьма остро стояла проблема обеспечения мобильности управления силами и средствами ПВО. Это было обусловлено следующими факторами: наличием в границах соединений ПВО большого количества объектов, разбросанных на большой площади и удаленных друг от друга на значительное расстояние; близостью расположения частей ПВО от линии фронта; необходимостью организации всестороннего и четкого взаимодействия с войсковой системой ПВО; широким маневром силами и средствами в ходе наступательных операций. [211]

В силу этих обстоятельств в войсках ПВО, прикрывавших объекты прифронтовой полосы, широко применялся принцип децентрализованного управления, который нашел свое выражение в создании оперативных групп штабов соединений и объединений Войск ПВО страны. Первые из «их осуществляли управление крупными группировками средств ПВО на обороне важных объектов фронтов. Такие функции, например, выполняли оперативные группы 5-го и 10-го корпусов ПВО в период Берлинской операции. Главные задачи оперативных групп фронтов ПВО заключались в организации обороны особо важных объектов и обеспечении тесного взаимодействия прифронтовых соединений ПВО с войсковой системой ПВО в ходе наступления Советской Армии.

Широкое применение оперативных групп соединений и объединений ПВО в третий период Великой Отечественной войны в полной мере подтвердило необходимость и целесообразность такой формы управления войсками, особенно в ходе стратегического наступления. [212]