Глава девятая.

Военные флотилии в Великой Отечественной войне

Наша страна на протяжении многих десятков тысяч километров омывается морями и океанами, изобилует многочисленными озерами и реками. Прибрежные районы как в годы гражданской, так и в годы Великой Отечественной войны являлись ареной упорной борьбы советских воинов с врагами, посягавшими на независимость нашей Родины.

На Балтийском, Баренцевом, Охотском, Японском, Черном, Каспийском, Азовском морях, на Ладожском, Чудском и Онежском озерах, на реках Волге, Амуре, Днепре, Дунае, Припяти — всюду военные моряки плечом к плечу с доблестными воинами Красной Армии громили врагов социалистического Отечества.

Одними из первых вместе с воинами Красной Армии вступили в ожесточенный бой с немецко-фашистскими захватчиками моряки Дунайской и Пинской военных флотилий.

Неблагоприятный ход военных действий в 1941 г., вызванный превосходством противника, вынуждал наши войска на большинстве участков отступать в глубь страны и вызывал необходимость использовать многоводные реки и озера для создания оборонительных рубежей. Своевременная организация на них военных флотилий помогала сухопутным войскам сдерживать натиск врага.

На четвертый день войны (25 июня) была сформирована Ладожская военная флотилия, которая сыграла исключительную роль в обороне Ленинграда и в ходе военных действий на Северо-Западном стратегическом направлении.

3 июля была создана Чудская военная флотилия. До 13 августа она оказывала помощь сухопутным войскам, которые сдерживали противника на рубеже р. Нарва, Чудское озеро, р. Великая. После того, как немцы прорвались из района Псков, Остров в направлении Ленинграда, корабли флотилии по распоряжению командования были затоплены.

Исходя из сложившейся обстановки на фронте, в августе 1941 г. были сформированы Онежская военная флотилия и Отдельный отряд кораблей на оз. Ильмень, который действовал на р. Волхов до осени 1941 г. Затем в связи с ледоставом на реке все корабли отряда были переданы Ладожской военной флотилии.

В 1942 г. на оз. Ильмень советских военно-морских сил не было. Однако появление здесь вооруженных судов противника заставило [378] командование 34-й армии весной 1943 г. сформировать отдельный дивизион вооруженных катеров.

С наступлением гитлеровцев на южном крыле советско-германского фронта и продвижением их к Волге и Кавказу на рубежах крупных рек, впадающих в Черное и Азовское моря, развертывались упорные бои. Для помощи сухопутным войскам советское командование создавало отряды вооруженных речных судов.

До 20 июля корабли Дунайской флотилии вели бои на Дунае, затем до середины августа — на р. Южный Буг, до 25 сентября — на Днепровско-Бугском лимане и Днепре и с середины октября — в Керченском проливе.

Осенью 1941 г. из состава Азовской военной флотилии был выделен Донской отдельный отряд кораблей, а летом 1942 г. флотилия послала отряд сторожевых катеров на р. Кубань. С переходом стратегической инициативы к Красной Армии для помощи сухопутным войскам, наступавшим в бассейнах больших рек, были воссозданы в 1943 г. Днепровская, а в 1944 г. Дунайская военные флотилии.

Боевая деятельность Пинской военной флотилии (1941 г.)

Пинская военная флотилия была создана в июне 1940 г. В ее состав вошла часть кораблей расформированной Днепровской флотилии (остальные корабли были переданы Дунайской флотилии). Главной базой флотилии являлся г. Пинск, тыловой базой — г. Киев. В состав флотилии входили 7 мониторов, 15 бронекатеров, 4 канонерские лодки, минный заградитель, авиационная эскадрилья, зенитный артиллерийский дивизион и рота морской пехоты. В первые дни войны корабельный состав ее увеличился за счет мобилизованных судов на 4 канонерские лодки, 4 тральщика, 8 сторожевых кораблей и 10 катеров. В июле с Дуная на Днепр перешли мониторы «Жемчужин» и «Ростовцев». Командующим флотилией был контрадмирал Д. Д. Рогачев, военным комиссаром — бригадный комиссар И. И. Кузнецов (до 15 июля — полковой комиссар Г. В. Татарченко), начальником штаба — капитан 2 ранга Г. И. Брахтман.

Накануне войны Пинская военная флотилия подчинялась в оперативном отношении командующему войсками Западного Особого военного округа и вместе с войсками этого округа с первых дней войны приняла участие в боевых действиях против вторгшихся войск Германии.

Южнее р. Припять группа армий «Юг» в составе трех армий и одной танковой группы, насчитывавших 26 пехотных, 4 моторизованные, 4 егерские и 5 танковых дивизий, наносила главный удар своим левым крылом в направлении на Киев с задачей уничтожить наши войска в Галиции и Западной Украине западнее Днепра и овладеть переправами через Днепр в районе Киева и ниже для продолжения операции на Левобережной Украине.

Севернее Припятских болот действовала группа армий «Центр» в составе двух армий и двух танковых групп общим числом 48 дивизий, нанося основной удар в направлении Белосток, Минск, Смоленск.

Немецкое верховное командование считало, что Днепр и Западная Двина образуют последний рубеж, на котором советские войска могут организовать сильную оборону для защиты своих индустриальных районов. Поэтому гитлеровские войска, наступая, стремились прорваться к Днепру, Березине, Десне и другим рекам, захватить переправы и создать плацдармы на их левом берегу для наступления на восток.

Оказавшись на стыке двух групп армий противника («Центр» и «Юг») и двух советских фронтов (Западного и Юго-Западного), флотилия поддерживала [379] огнем сухопутные части, которые в первые дни войны вели тяжелые оборонительные бои и отходили по берегам Припяти на восток. Однако вдоль реки действовали ограниченные силы противника, и флотилия отошла на восток для действий на путях главных вражеских группировок.

К 11 июля основные силы флотилии находились в районе Мозыря. Директивой Народного комиссара ВМФ и начальника Генерального штаба из флотилии были созданы три отряда кораблей: Березинский, Припятский и Днепровский (командиры отрядов капитан 2 ранга Г. И. Брахтман, капитан-лейтенант К. В. Максименко и капитан 1 ранга И. Л. Кравец). Отряды, предназначенные для действий на Припяти и Березине, взаимодействовали с войсками Западного фронта, а Днепровский отряд — с войсками Юго-Западного фронта.

Более месяца корабли флотилии оказывали поддержку сухопутным войскам, которые вели кровопролитные оборонительные бои на рубежах этих рек.

Березинский отряд совместно с 21-й армией противодействовал правому крылу группы армий «Центр». Части 21-й армии отходили с боями от Бобруйска через Гомель, Чернигов и далее на юг.

Припятский отряд кораблей взаимодействовал с частями вначале 4-й, а затем 5-й армии, которые вели сдерживающие бои и отходили не восток.

Днепровский отряд, оказавшись на пути немецкой группы армий «Юг», взаимодействовал с частями 26-й и 38-й армий, которые пытались создать устойчивую оборону на рубеже Днепра, южнее Киева. Отряд выполнял следующие боевые задачи: артиллерийская поддержка войск в обороне предмостных позиций, прикрытие переправ отступавших войск и разрушение вражеских переправ через реки. Корабли оказывали также огневую поддержку приречным флангам сухопутных войск при обороне и контратаках. Нередко их действия развертывались на [380] участках рек, где один из берегов, а то и оба берега были заняты противником.

Чтобы облегчить положение наших войск на смоленском направлении, 15 июля часть сил 21-й армии нанесла контрудар в направлении Бобруйска. Мониторы Березинского отряда «Винница» (командир старший лейтенант Б. А. Юшин), «Витебск» (командир старший лейтенант А. И. Варганов) и «Житомир» (командир старший лейтенант А. П. Быков) и бронекатера артиллерийским огнем поддерживали части 232-й стрелковой дивизии, наступавшей вдоль правого берега Березины на Бобруйск. В результате контрудара наши войска улучшили свои позиции, однако противник подтянул в этот район свежие силы и 23 июля возобновил наступление. В 12 км за линией фронта он организовал переправу на левый берег реки. По приказанию командования 21-й армии монитор «Смоленск» и бронекатера № 202, 204, 205 ночью 26 июля подошли к переправе. Этой группой кораблей командовал командир монитора «Смоленск» старший лейтенант Н. Ф. Пецух. Корабли, пройдя скрытно за линию фронта, высадили на оба берега реки по полуроте пехоты (береговые отряды сопровождения). Эти отряды должны были прикрыть корабли от внезапного удара с берега. Одновременно с монитора на берег высадился корректировочный пост. В таком порядке корабли продолжали движение на огневые позиции к переправе.

Заняв огневую позицию у д. Воротень, монитор «Смоленск» открыл огонь, который корректировался с берегового наблюдательного пункта. Береговые отряды и бронекатера прикрывали монитор на огневой позиции. Кроме того, бронекатера периодически выдвигались в сторону переправы и производили огневой налет по береговым целям.

В результате обстрела кораблей переправа через Березину была разрушена, более 30 автомобилей с солдатами было уничтожено. «Смоленск» подавил вражескую батарею, обстреливавшую корабли.

При возвращении к линии фронта корабли были обстреляны с берега артиллерийской батареей и танками противника. В завязавшемся огневом бою монитор «Смоленск» получил сильное повреждение. Один бронекатер, имея повреждение, сел на мель и был взорван личным составом. Так, ведя огонь по берегу, корабли прорвались через линию фронта вниз по течению.

Командующий 21-й армией высоко оценил действия кораблей и представил к награждению большую группу личного состава. Командиру монитора «Смоленск» старшему лейтенанту Н. Ф. Пецуху было досрочно присвоено внеочередное звание капитана 3 ранга и вручен орден Красного Знамени.

Корабли Припятского отряда поддерживали 75-ю стрелковую дивизию, которая, ведя сдерживающие бои на стыке двух фронтов против 35-го немецкого армейского корпуса, отходила к Мозырскому укрепленному району. 11–12 июля монитор «Бобруйск» под командованием старшего лейтенанта Ф. К. Семенова прошел вверх по реке 30 км за линию фронта и обстрелял скопление войск противника в районе Давид-Городка, уничтожив значительное количество вражеских войск и автотранспорта. В дальнейшем отряд успешно прикрывал переправы войск через Припять и Днепр.

В середине июля основные силы группы армий «Юг» подошли к Киеву, но взять его с ходу не смогли. Войска 37-й армии упорно защищали укрепленный плацдарм на правом берегу Днепра западнее Киева. Тогда немцы направили свой удар южнее и вышли к Днепру в районе Кременчуг, Черкассы. В связи с этим наши войска, расположенные [381] юго-западнее и севернее Киева, начали отходить за Днепр. Корабли флотилии сыграли огромную роль в прикрытии переправ, которые враг пытался захватить с ходу. Особенно жестокие бои за переправы разгорелись в августе.

По приказанию командования Юго-Западного фронта корабли Днепровского отряда прикрывали отход войск 26-й армии южнее Киева, у Триполья, Ржищева, Канева. В районе Триполья 7-я механизированная дивизия заняла оборону на правом берегу Днепра, с тем чтобы обеспечить переправу войск корпуса на противоположный берег и дать им возможность организовать там оборону. Дивизию поддерживали огнем монитор «Флягин» и две канонерские лодки. В течение восьми дней она отражала атаки немецких войск. Только на девятый день гитлеровцы прорвались к Днепру южнее предмостного укрепления. Дивизия начала отходить на левый берег. Трудный отход и переправу частей дивизии прикрывала корабельная артиллерия. Попытка противника форсировать Днепр была сорвана.

Южнее, в районе Ржищева (у поселка Гребени), гитлеровцам удалось 2 августа выйти к Днепру. В ночь на 3 августа по заданию армейского командования монитор «Левачев» (командир старший лейтенант С. Ф. Макаричев) и вооруженный пароход подошли к этому месту и внезапным артиллерийским огнем вынудили противника отойти от берега. Наши части, воспользовавшись замешательством противника, восстановили свои позиции.

С 10 по 15 августа десять кораблей флотилии под командованием капитан-лейтенанта Л. Д. Анастасьева поддерживали огнем части 97-й дивизии, прикрывавшей в районе Канева отход 26-й армии на левый берег Днепра. Шесть раз фашисты переходили в наступление. Но все их атаки были отбиты. Корабли также прикрывали своей зенитной артиллерией Каневский мост через Днепр, который немецкая авиация пыталась разрушить и сорвать переправу советских войск и техники.

В те районы, где создавалась угроза форсирования Днепра противником или необходимо было обеспечить отход своих войск через реку, направлялись мониторы и канонерские лодки.

10 августа с этой целью к Кременчугу были посланы монитор «Жемчужин» и канонерские лодки «Верный» и «Передовой». На другой день утром корабли были обстреляны вражеской артиллерией с правого берега реки в районе Тарасовки. Командир группы кораблей (он же командир канонерской лодки «Передовой») капитан-лейтенант А. З. Павлов считал, что обстрел ведет немногочисленный передовой отряд противника, вышедший к Днепру. Поэтому он решил лечь на обратный курс и огнем кораблей отогнать противника, затем, высадив десант, восстановить положение и обеспечить безопасное движение по реке других кораблей. Но оказалось, что к Днепру вышло крупное вражеское соединение. Завязался бой между кораблями на реке и артиллерией и танками на берегу. Корабли уничтожили до десяти танков и подавили несколько батарей, но и сами получили серьезные повреждения. На мониторе «Жемчужин» вышла из строя одна машина, а на канонерской лодке «Передовой» снаряд попал в котельное отделение, и она лишилась хода. В это время канонерская лодка «Верный» (командир старший лейтенант А. Ф. Терехин) усилила огонь по берегу, прикрывая поврежденные корабли, и, развернувшись, взяла на буксир канонерскую лодку «Передовой». Во время этого маневра в канонерскую лодку «Верный» также попало несколько снарядов, однако личный состав быстро ликвидировал повреждения. При этом [382] особенно отличился боцман Л. С. Щербина, проявивший мужество и находчивость в борьбе за живучесть корабля.

Канонерская лодка была представлена к награждению орденом Ленина, а ее командир старший лейтенант А. Ф. Терехин и боцман старшина 1-й статьи Л. С. Щербина посмертно награждены орденом Ленина{210}.

Основные силы наших войск, отходивших южнее Киева, 17 августа переправились на левый берег Днепра. Корабли флотилии помогли войскам как можно дольше удержать переправы и выиграть время для организации обороны на левом берегу реки. Там, где действовали корабли флотилии, противник нигде не мог с ходу форсировать Днепр или сорвать переправу наших войск.

После того как наши войска отошли на левый берег реки, гитлеровцы заняли противоположный берег в районе Кременчуга, а к 20 августа — всю излучину Днепра от Черкасс до Херсона. В связи с этим корабли флотилии, прикрывавшие переправы южнее Канева, оказались отрезанными от Киева.

Так как в районе Киева на правом берегу Днепра наши войска удерживали обширный Киевский укрепленный район, командование Юго-Западного фронта отдало приказ командующему флотилией создать Киевский отряд кораблей. Все корабли Днепровского отряда нужно было сосредоточить в Киевском укрепленном районе в целях усиления его обороны. Для этого кораблям нужно было пройти около 200 км вверх по Днепру, правый берег которого был занят вражескими войсками. Движение кораблей обеспечивала артиллерия стрелковых дивизий, занявших оборону на левом берегу Днепра. В светлое время суток их прикрывала авиация. Переход был совершен в два этапа. В ночь на 18 августа корабли двумя группами перешли в Переяславский затон (район Трактомировки), где, замаскировавшись, простояли до наступления темноты. Вечером 18 августа они снова пошли вверх по реке и в полдень 19 августа без потерь прибыли в Киев.

К этому времени после тяжелых боев советское Верховное Главнокомандование решило отвести войска из района южнее Гомеля в междуречье Днепра и Десны и создать оборонительный рубеж на Десне. Перед флотилией была поставлена задача прикрыть переправу войск 21-й, 5-й армий и правого крыла 37-й армии через Припять и Днепр (севернее Киева). С этой целью Припятский отряд кораблей был подчинен в оперативном отношении отходившей 5-й армии. В течение десяти дней группы кораблей прикрывали отход своих войск на левый берег на восьми переправах. Попытки врага прорваться к рекам в других местах и организовать переправы параллельно с переправой советских войск были отражены. [383]

23 августа в районе Горностайполя сильный немецкий подвижной отряд при поддержке 50 танков и бронемашин вышел к Днепру. Наши войска не успели взорвать Печкинский шоссейный мост у Окуниново. Фашистские части переправились по нему и устремились к г. Остер. Чтобы не допустить быстрого сосредоточения вражеских войск на этом плацдарме (в междуречье Днепра и Десны), надо было срочно разрушить мост через Днепр. Вылетевшая для этой цели авиация не смогла его уничтожить. Тогда командование Юго-Западного фронта поставило флотилии задачу уничтожить Окуниновскую переправу. Монитор «Смоленск» и три канонерские лодки подошли к мосту и открыли по нему интенсивный артиллерийский огонь. Корабельная артиллерия нанесла также большой урон немецким войскам, которые подошли к переправе в походных колоннах.

Одновременно с этим флотилия должна была не допустить захвата переправы через Десну у г. Остер, куда устремились прорвавшиеся у Окуниново немецкие войска. Туда вышли канонерская лодка «Смольный» и сторожевой корабль «Пушкин». В то же время в Остер срочно был направлен отряд морской пехоты под командованием майора В. Н. Добржинского, который должен был любой ценой удержать мост до подхода частей Красной Армии. В течение дня 24 августа отряд отбил четыре атаки противника, поддерживаемые артиллерией и танками. С наступлением темноты Добржинский скрытно переправил бойцов на правый берег Десны и расположил их по обе стороны дороги. На рассвете 25 августа противник возобновил наступление. Когда вражеские танки и автоматчики, двигавшиеся по дороге, поравнялись с моряками, они были встречены гранатами и бутылками с горючей смесью. Взводы, расположенные на флангах, открыли пулеметный и автоматный огонь. Затем моряки поднялись в штыковую атаку, но враг, не приняв ее, поспешно отошел к лесу. На поле боя осталось до 150 вражеских солдат и офицеров, 4 танка, более 10 мотоциклов. [384]

Отряд моряков с честью выполнил поставленную перед ним задачу. Через несколько часов по мосту на правый берег Десны переправились части 37-й армии и вступили в бой.

25 августа немцы пытались организовать еще одну переправу через Днепр — в районе Сухолучье (10–12 км ниже Окуниново). Монитор «Смоленск» и канонерская лодка «Верный» артиллерийским огнем уничтожили значительную часть переправочного парка противника. Подоспевшая к этому времени вражеская авиация атаковала корабли, и они вынуждены были отойти. В течение часа группы по 9–18 самолетов бомбили отходившие корабли. В канонерскую лодку «Верный» попали две большие бомбы, и она затонула. Однако задача была уже выполнена — от переправы в этом месте противник отказался.

К 30 августа немцы заняли оба берега Днепра южнее устья Припяти на протяжении 60 км. Корабли Березинского и Припятского отрядов Оказались отрезанными от основных сил флотилии. Семь наших кораблей были вынуждены с боем прорываться вниз по течению, три из них погибли в районе Печкинского моста. Мониторы «Левачев», «Флягин», госпитальное судно «Каманин» прорвались через зону сплошного огня, созданного противником выше и ниже моста, и прибыли в Киев.

Несколько кораблей до последнего дня оставались в районе переправ и продолжали обеспечивать отход арьергардных частей. Впоследствии, не имея возможности прорваться к Киеву, корабли были взорваны, личный состав их влился в стрелковые полки и вместе с ними сражался на сухопутном фронте.

Для содействия переправе частей 5-й армии в районе Чернигова 28 августа был сформирован Черниговский отряд в составе монитора «Смоленск», канонерской лодки «Белорус», трех катеров и зенитной батареи.

В начале сентября части 45-й и 63-й дивизий оказались прижатыми к правому берегу Десны. Корабли Черниговского отряда были срочно направлены в этот район и, артиллерийским огнем заставив противника приостановить наступление, перевезли подразделения дивизии на левый берег реки. В середине сентября после выполнения задачи корабли Черниговского отряда не смогли спуститься вниз по течению в район Киева и были взорваны, а личный состав отошел вместе с сухопутными войсками.

После обеспечения переправ советских войск севернее Киева Военный совет Юго-Западного фронта прислал командующему флотилией телеграмму:

«Командующему Пинской флотилией контр-адмиралу Рогачеву Д. Д. Задачи Вами выполнены в духе традиций советских моряков. Достойных, товарищей представьте к награждению.

Командующий фронтом генерал-полковник

Кирпонос

Члены Военного совета

Бурмистенко

Тупиков

2.09.41 г.».

21 августа фашистским войскам был дан приказ об окружении и уничтожении советских войск в районе Киева. Одновременно огромные силы противника начали наступление из районов Новозыбкова, Почепа [385] на юг и из района Кременчуга на север в общем направлении на Ромны в целях окружения советских войск, оборонявшихся на рубеже Днепра. К северу и югу от Киева развернулись ожесточенные бои. Корабли флотилии активно действовали на флангах Киевского укрепленного района, оказывая огневое содействие сухопутным войскам. Из экипажей погибших кораблей были сформированы два отряда моряков общей численностью более 1 тыс. человек, которые до 19 сентября вместе с частями сухопутных войск сражались в районе Киева.

Первый отряд в составе 640 человек под командованием майора В. Н. Добржинского 14 сентября был направлен в район Нежина с задачей очистить участок железной дороги в районе станции Бобрик и удерживать позицию до отхода войск 37-й армии из Киева. Отряд выбил противника со станции и обеспечил отход двух бронепоездов. В течение четырех дней он удерживал освобожденный участок железной дороги. К исходу 18 сентября в отряде осталось 27 человек, которые присоединились к отходившим войскам.

Южнее Киева также самоотверженно действовал второй отряд моряков под командованием командира 109-го зенитного артиллерийского дивизиона капитана И. Ф. Гальченко. Выполнив задачу прикрытия отхода 37-й армии, он с арьергардными частями армии отошел к Борисполю.

В связи с угрозой окружения советских войск по приказу Верховного Главнокомандования 37-я армия начала отходить из района Киева на левый берег Днепра. Флотилия получила последнюю боевую задачу — прикрыть отход войск 37-й армии. В течение 15–19 сентября мониторы «Витебск», «Левачев», «Ростовцев», «Флягин» и другие корабли, заняв позиции в районах переправ, артиллерийским огнем сдерживали форсирование Днепра противником.

Выполнив задачу, моряки взорвали корабли, а сами создали отряд, который отважно сражался вместе с окруженными частями сухопутных войск. Большинство моряков этого отряда погибло в боях. Вместе с ними погиб и бригадный комиссар И. И. Кузнецов. Командующий флотилией контр-адмирал Д. Д. Рогачев 18 сентября был ранен и вывезен на самолете в Харьков. Только некоторой части личного состава удалось выйти из окружения.

Так закончила свою боевую деятельность Пинская флотилия, героически сражавшаяся вместе с частями Красной Армии в самый суровый период Великой Отечественной войны. Матросы и офицеры Пинской флотилии, вышедшие из окружения, воевали затем в составе Волжской военной флотилии.

Боевая деятельность Волжской военной флотилии (1942–1943 гг.)

Еще в июле 1941 г. Государственный Комитет Обороны принял решение о формировании Учебного отряда кораблей на Волге, целью которого была подготовка боевых кораблей для действий на реках и озерах. В октябре 1941 г. на базе Учебного отряда была сформирована Волжская военная флотилия. Она имела те же задачи — готовить корабли и кадры для действующих флотов и флотилий, а также готовиться к боевым действиям в бассейне Волги, если к тому вынудит обстановка.

Первоначально в состав флотилии входили 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 тральщика, 2 плавучие батареи и 2 вспомогательных судна. Командующим флотилией в начале 1942 г. был назначен контр-адмирал Д. Д. Рогачев, начальником штаба — капитан 1 ранга М. И. Федоров, военным комиссаром — с 31 января 1942 г. дивизионный комиссар. А. Л. Расскин, с 12 июня 1942 г. — дивизионный комиссар [386] П. И. Бельский, с 18 августа 1942 г. — дивизионный комиссар П. Т. Бондаренко.

По грузообороту Волга заменяла более 10 железнодорожных линий. По ней шло снабжение нефтью и нефтепродуктами войск Красной Армии. На нескольких судоверфях Волги строились для Военно-Морского Флота боевые корабли и затем переводились на действующие флоты. По мере приближения к Волге линии фронта по ней увеличивались и воинские перевозки. Фашистское командование придавало большое значение Волге как важнейшей стратегической коммуникации. Оно планировало группой армий «А» наступать на Кавказ, а группой армий «Б» широким фронтом достигнуть Волги и закрепиться на ее берегах.

С 22 июля 1942 г. авиация противника с аэродромов Макеевки и из района Харцизска (Донбасс) начала ставить мины на участке от Астрахани до Саратова. За короткий срок была создана минная опасность на фарватере реки протяженностью около 900 км. Чтобы затруднить наблюдение за местами падения мин, а также борьбу с самолетами-миноносцами, минные постановки противник производил в темное время суток. Обычно мины сбрасывались на перекатах, изгибах и в других наиболее узких участках реки, где трудно было найти обходный фарватер. В целях маскировки иногда одновременно с постановкой мин специально выделенные самолеты наносили бомбовые удары по речным судам или береговым объектам. Нередко вражеские самолеты имитировали постановку мин сбрасыванием в реку различных предметов, а мины ставили в совершенно другом месте. Всего в 1942 г. авиация противника сбросила в Волгу около 350 мин.

Для определения точного места постановки мин было организовано противоминное наблюдение. Первоначально оно осуществлялось постами бакенщиков, а затем было организовано более 60 специальных постов противоминного наблюдения с техническими средствами наблюдения и связи. Кроме того, местное население на ночь выставляло более 500 постов. На наиболее важные участки выходили дозорные корабли. Наблюдение велось также со всех судов, находившихся на переходе между портами. Почти каждая постановка мин самолетами противника наблюдалась двумя постами. Места падения мин определялись довольно точно и отмечались вехами. Все это сокращало площадь, сроки траления и необходимое число тральщиков.

Основным способом уничтожения поставленных мин являлось траление. Поэтому из речных судов были срочно переоборудованы 19 тральщиков с деревянными корпусами и 6 трал-барж. В составе Волжской флотилии была сформирована отдельная бригада траления. Командиром бригады траления был назначен опытный боевой командир с Балтийского флота контр-адмирал Б. В. Хорошхин, военным комиссаром — полковой комиссар Ф. Я. Отмахов.

Дивизионы тральщиков этой бригады были дислоцированы в различных пунктах от Астрахани до Саратова. За каждым дивизионом был закреплен определенный участок реки. Чтобы не прекращать движения судов, сразу же после обнаружения мин прокладывались обходные фарватеры, затем приходил дивизион катеров-тральщиков и начинал трудную и опасную работу — протраливание участка.

16 августа 1942 г. главный старшина С. М. Башмаков, возвращаясь с наблюдательного пункта, узнал от колхозников, что в районе Каменного Яра лежит невзорвавшаяся мина. Подвергаясь смертельному риску, Башмаков штыком разоружил мину и ее детали доставил в штаб флотилии. [387] Это имело важное значение для выработки средств борьбы с минами противника, устройство которых не было достаточно известно.

Для защиты морских и речных сообщений на Астраханском рейде, Волго-Каспийском канале и в нижнем течении Волги в 1942 г. была создана Астраханская военно-морская база Каспийской военной флотилии. Бригада траления этой базы обеспечивала минную безопасность, а плавучие зенитные батареи, катера ПВО, ВНОС и другие боевые корабли — противовоздушную оборону района. Совместными усилиями авиации, флотилии и частей ПВО действия противника были нейтрализованы, и судоходство в северной части Каспия и в устье Волги не прерывалось.

К 1943 г. противоминная оборона Волги была отработана (командующим флотилией с мая 1943 г. был контр-адмирал Ю. А. Пантелеев, членом Военного совета — капитан 1 ранга Н. П. Зарембо, начальником штаба — капитан 2 ранга В. В. Григорьев, с октября 1943 г. — капитан 2 ранга Н. Д. Сергеев). За всю летнюю кампанию 1943 г. по Нижней Волге прошло более 8 тыс. судов, и лишь 20 из них подорвались на минах. Противнику ни на один день не удалось прервать движение судов по Волге. Перевозки только одних нефтепродуктов за навигацию составили более 5140 тыс. тонн.

Одновременно с противоминной защитой коммуникации Волжская флотилия осуществляла противовоздушную оборону конвоев речных судов. Крупные речные суда были вооружены зенитной артиллерией, орудийные расчеты на них укомплектованы личным составом флотилии. Вооруженные пароходы вместе с бронекатерами и тральщиками успешно прикрывали огнем переходы караванов барж и других невооруженных судов.

Пароход «Сократ» прикрывал караван судов и барж с нефтепродуктами. В районе Владимировки на караван налетело более 40 немецких бомбардировщиков. Огнем зенитной артиллерии «Сократ» отражал их атаки. Орудийные расчеты сбили три вражеских самолета. Караван потерь в судах не имел и благополучно прибыл в пункт назначения. [388]

Более сотни судов с баржами на буксире отконвоировали бронекатера флотилии. Только с 25 июля по 25 ноября 1942 г. бронекатера 2-го дивизиона (командир дивизиона капитан-лейтенант А. И. Песков) отконвоировали 128 караванов. Своим огнем они отразили 152 атаки самолетов, вынуждая их сбрасывать бомбы с больших высот или отказываться от атак. Три вражеских самолета были сбиты. Волжское пароходство почти не имело потерь от бомбовых ударов авиации противника. Движение по Волжской водной коммуникации не прекращалось. Только на участке Камышин, Сталинград оно было прервано 23 августа вышедшими к Волге в районе северной окраины Сталинграда гитлеровскими войсками.

В июле 1942 г., когда ударная группировка врага прорвалась в большую излучину Дона, началась величайшая битва второй мировой войны. Первоначально на сталинградском направлении действовала только одна 6-я немецкая армия. Но в конце июля 1942 г. с кавказского направления сюда была повернута 4-я танковая армия. В начале августа ее передовые части вышли в район Абганерово. Разгорелись ожесточенные оборонительные бои на внешнем оборонительном рубеже Сталинграда. Нанося удары с разных направлений (с запада и юго-запада), фашистское командование стремилось овладеть городом в кратчайшие сроки. Силы врага по численности превосходили силы оборонявшихся, особенно в авиации и танках. Но все попытки гитлеровского командования с ходу разгромить советские войска и полностью овладеть городом не имели успеха. Части Красной Армии стойко обороняли каждый участок, переходя в контратаки и нанося контрудары. Битва на волжской земле длилась шесть с половиной месяцев.

В отражении ожесточенного натиска врага существенную роль сыграла Волжская военная флотилия. Решением Ставки Верховного Главнокомандования 24 июля она была подчинена в оперативном отношении командующему Сталинградским фронтом, который 28 июля поставил [389] флотилии следующие боевые задачи: поддерживать сухопутные войска на оборонительном обводе города; обеспечивать коммуникацию на участке Камышин, Астрахань (в том числе и чистоту фарватеров от мин); не допускать переправы войск противника через Волгу и обеспечивать переправу своих войск и грузов; обеспечивать бесперебойную работу речных портов Саратов, Камышин, Сталинград, Астрахань. В течение всей битвы на Волге корабли флотилии оказывали соединениям сухопутных войск артиллерийскую поддержку и обеспечивали снабжение, переправляя боеприпасы, продовольствие, технику и резервы.

4-я немецкая танковая армия, наступая из района Котельниково в направлении Абганерово, 5 августа создала угрозу выхода к Волге в районе Красноармейск, Каменный Яр.

Южный и юго-западный подступы к Сталинграду обороняла 64-я армия. В целях усиления этой армии по решению командующего фронтом генерал-полковника А. И. Еременко Волжская флотилия сосредоточилась в районе Красноармейска. Кроме того, флотилия должна была в случае выхода противника к Волге южнее обвода не допустить его переправы на левый берег реки.

1-я бригада речных кораблей в составе трех канонерских лодок, двух плавучих батарей и шести бронекатеров под командованием контр-адмирала С. М. Воробьева (военный комиссар бригады полковой комиссар С. Д. Бережной) была подчинена в оперативном отношении командованию 64-й армии{211}.

Южнее участка, где вела бои 1-я бригада, действовала 2-я бригада речных кораблей в составе четырех канонерских лодок и четырех бронекатеров под командованием контр-адмирала Т. А. Новикова (военный комиссар бригады полковой комиссар И. И. Величко). 146-я рота морской пехоты этой бригады занимала оборону на подходах к Черному Яру и Никольскому. 2-я бригада находилась в оперативном подчинении 57-й армии.

Советские дивизии, после тяжелых оборонительных боев отошедшие с излучины Дона, были ослаблены и обескровлены. Некоторые дивизии имели в своем составе по 1 тыс. человек и менее. Во всех соединениях ощущался недостаток артиллерии, а в отдельных частях ее не было совсем. Роль Волжской флотилии в связи с этим резко возросла. Канонерские лодки и бронекатера, маневрируя южнее и севернее города, могли поддерживать стрелковые части своей артиллерией на требуемом направлении. Это понимало и гитлеровское командование. Поэтому начиная с первых чисел августа вражеская авиация усиленно производила минные постановки на Волге в районе Сталинграда, наносила бомбовые удары по караванам судов и боевым кораблям.

23 августа механизированные части противника прорвались к правому берегу Волги севернее Сталинграда на участке Рынок, Латошинка, Акатовка. Командование фронта почти не имело резервов, и гитлеровцы могли ворваться в город с севера. К месту прорыва были переброшены танковая бригада и противотанковый артиллерийский полк, а в район поселка Рынок — сводный батальон моряков флотилии под командованием капитана 3 ранга П. М. Телевного. Для их поддержки была создана Северная группа кораблей в составе канонерских лодок «Усыскин», «Чапаев» (командиры капитан-лейтенант И. А. Кузнецов и лейтенант Н. И. Воронин) и семи бронекатеров. Корабли этой группы [390] под командованием капитана 3 ранга С. П. Лысенко перешли в р. Ахтуба и встали на огневые позиции почти напротив участка Рынок, Латошинка, занятого врагом.

26 августа рота моряков под командованием старшего лейтенанта А. В. Горшкова получила приказ во взаимодействии с танками овладеть д. Орловка. Ночью рота, поддержанная шестью танками, очистила Орловку от гитлеровцев, в то же время рота военинженера 3 ранга Г. Г. Речкина в результате внезапной атаки захватила высоту 10,3 и к утру закрыла подступы к поселку Тракторного завода.

На рассвете 27 августа сводный батальон моряков перешел в наступление. Его поддерживали артиллерийским огнем канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев». Батальон действовал решительно и вскоре овладел южной окраиной д. Латошинка, но его потери достигли более одной трети личного состава. Поэтому, когда противник перешел в контратаку, поддержанную танками, батальон был выбит и отошел на исходные позиции.

29 августа батальон совместно с частями 124-й бригады{212} при поддержке канонерских лодок «Усыскин», «Чапаев» и бронекатеров снова подошел к д. Латошинка, но, будучи атакованным 18 вражескими танками, вынужден был отойти за поселок Рынок. Обстреляны были также наши канонерские лодки и бронекатера.

Таким образом, ликвидировать прорыв немцев к Волге у северной окраины города не удалось. Вследствие этого боевой порядок войск Сталинградского и Донского фронтов остался разъединенным. Сквозное движение судов по Волге было прервано артиллерией противника, установленной на правом берегу реки.

К этому времени бригада тральщиков была разделена на три группы: северная группа обеспечивала перевозки по Волге на участке Камышин — Дубовка; сталинградская группа в составе 10–12 тральщиков обеспечивала переправы через Волгу для 62-й армии; южная группа (20 тральщиков) обеспечивала безопасность плавания на участке Райгород, Черный Яр. [391]

Группа кораблей на р. Ахтуба перешла в оперативное подчинение командованию 62-й армии, которая вела бои в самом городе. Корабли взаимодействовали с 124-й стрелковой бригадой полковника С. Ф. Горохова, оборонявшей северный боевой участок. Эту группу поддерживала морская трехорудийная 152-мм железнодорожная артиллерийская батарея № 680, установленная на позициях в районе Тракторного завода.

15 октября пехота и танки противника атаковали позиции наших войск в районе Тракторного завода. Личный состав батареи мужественно отстаивал свою позицию. Только после того как от разрывов мин и снарядов вышли из строя все транспортеры, гитлеровским автоматчикам удалось прорваться на огневую позицию батареи. Оставшийся в живых личный состав батареи вместе с подразделениями 62-й армии отошел на о. Зайцевский.

В течение всего периода боев за город Северная группа кораблей постоянно оказывала поддержку артиллерийским огнем стрелковым частям. В те дни прославился корректировщик огня корабельной артиллерии лейтенант В. М. Загинайло. Его корректировочный пункт размещался то в передовой траншее, то рядом с командным пунктом полковника С. Ф. Горохова, а часто и на ничейной земле под подбитым танком. За смелость и находчивость отважный корректировщик был награжден орденами Красной Звезды и Красного Знамени.

Начальник артиллерии 124-й стрелковой бригады так охарактеризовал действия Северной группы кораблей: «За двухмесячный период артиллерия флотилии оказала и продолжает оказывать большую помощь в борьбе с немецкими частями, действовавшими перед фронтом северного участка Сталинграда. Поддерживая непрерывную связь по радио и при помощи офицеров связи с группой полковника Горохова, флотилия неоднократно помогала вести разведку в северном направлении и осуществляла связь с левофланговыми частями Донского фронта. Неизмеримую услугу флотилия оказывала в транспортировке боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых».

В середине ноября противнику удалось прорвать оборону между заводами «Баррикады» и «Красный Октябрь» и изолировать 138-ю стрелковую дивизию полковника И. И. Людникова. Героические действия этой дивизии поддерживала огнем канонерская лодка «Усыскин», а бронекатера под непрерывным артиллерийским огнем противника, в условиях тяжелого льда доставляли на изолированный плацдарм дивизии пополнение и необходимые грузы. В результате дивизия сдержала натиск превосходящих во много раз сил противника.

Канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев» оказывали артиллерийскую поддержку частям сухопутных войск в продолжение всей битвы на Волге. С наступлением ледостава они остались на своих позициях и вели огонь до завершения разгрома окруженной в Сталинграде 6-й немецкой армии фельдмаршала Паулюса. Последние стрельбы корабли провели 30 и 31 января 1943 г.

После выхода противника к Волге севернее города был создан отряд бронекатеров и катеров-тральщиков под командованием капитан-лейтенанта А. Ф. Аржавкина, который действовал севернее Акатовки, оказывая поддержку левофланговым частям Донского фронта. [392]

Наибольшее число кораблей Волжской флотилии согласно распоряжению командующего фронтом было сосредоточено на участке Красноармейск, Райгород.

С 26 августа все корабли 1-й и 2-й бригад речных кораблей вели огонь по скоплению вражеских танков и пехоты. В районе д. Солянка огнем кораблей было уничтожено 14 танков, южнее оз. Сарпа была разбита артиллерийская батарея противника. До 10 сентября корабли меняли огневые позиции, сосредоточивались на угрожаемых направлениях и, поддерживая артиллерийским огнем оборонявшиеся части, отражали попытки противника выйти к Волге.

С середины сентября 2-я бригада кораблей осталась содействовать частям 57-й армии, а 1-я бригада поднялась выше к городу и поддерживала 126-ю стрелковую дивизию 64-й армии, оборонявшуюся в районе балки Купоросная. В это время плавучие батареи № 97, 98 и канонерские лодки «Руднев» и «Громов» были включены в состав фронтовой артиллерийской группы с задачей уничтожить противника на участке р. Царица, балка Купоросная.

14 сентября канонерские лодки «Громов» и «Руднев» и бронекатера 1-й бригады, ведя огонь по целям в балке Купоросная, подавили две артиллерийские батареи и отразили атаку полка пехоты. Немецкие автоматчики разбежались, но на другой день двум немецким батальонам все же удалось выйти на берег Волги у южной окраины поселка Купоросное. Три дня канонерские лодки и две плавучие батареи 1-й бригады вели огонь по району балки Купоросная. 19 сентября 36-я гвардейская стрелковая дивизия перешла в наступление. Ее поддерживали артиллерийским огнем корабли 1-й бригады. К концу дня дивизия выбила гитлеровцев из поселка Купоросное, заняла балку Купоросная и высоту Северная.

В конце сентября части 57-й армии проводили частные боевые операции в целях улучшения занимаемых позиций. В течение трех дней длился бой за Дубовый Овраг. Канонерские лодки 2-й бригады [393] «Щорс», «Киров» и «Федосеенко» подавляли огневые точки и живую силу противника. При их поддержке наши части 1 октября заняли половину селения Дубовый Овраг.

О боевой деятельности 2-й бригады речных кораблей в приказе командующего войсками 57-й армии генерал-майора Ф. И. Толбухина говорится: «2-я бригада Волжской военной флотилии с 30 августа по 31 октября 1942 г. входила в состав 57-й армии и принимала участие в защите южного оборонительного обвода Сталинграда. В ожесточенных боях личный состав бригады показал высокую выучку, стойкость и беспредельную преданность социалистической Родине. Артиллерия флотилии за этот период уничтожила: пулеметов — 18; минометов — 2; артиллерийских батарей — 2; отдельных орудий — 1; живой силы — до 3 рот; дзотов и блиндажей — 14; складов боеприпасов — 1; самолетов — 3; наблюдательных и командных пунктов — 2. Подавила: пулеметов — 4; артиллерийских батарей — 4; минометных батарей — 3.

Взаимодействие кораблей с пехотой во время операций осуществлялось непрерывно, в результате чего задания общевойсковых начальников выполнялись своевременно и аккуратно.

Благодаря отличной работе личного состава канонерских лодок и проявленному при этом героизму попытки противника прорваться на г. Красноармейск были отбиты с большими для него потерями. Организация связи между элементами боевого порядка осуществлялась непрерывно, что в значительной мере способствовало успеху в боях.

146-я отдельная морская рота, действовавшая в составе армии, показала в боях стойкость и самоотверженность.

За проявленную стойкость в боях по обороне Сталинграда и за отличные действия по уничтожению немецко-фашистских захватчиков всему личному составу бригады объявляю благодарность.

За хорошую организованность боевой деятельности бригады, за хорошую боевую слаженность личного состава командиру 2-й бригады Волжской военной флотилии контр-адмиралу т. Новикову объявляю благодарность.

Уверен, что в предстоящих боях 2-я бригада Волжской военной флотилии с честью выполнит стоящие перед ней задачи по разгрому озверелого фашизма».

В первых числах ноября в связи с ледоставом на Волге корабли 1-й и 2-й бригад перешли в Астрахань. У Сталинграда остались канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев», 15 бронекатеров и 4 тральщика, которые в трудных условиях ледостава перевозили через Волгу боеприпасы, пополнение и раненых.

Артиллерийская поддержка стрелковых частей имела наибольшее значение в начальный период борьбы за город, когда численное превосходство, особенно в танках и артиллерии, было на стороне противника. В ходе боев силы врага таяли, а силы советских войск пополнялись за счет прибывавших резервов. Так, на левом берегу Волги напротив Сталинграда встали на огневые позиции артиллерийские полки резерва Верховного Главнокомандования, господство в воздухе в районе города постепенно перешло к советской авиации. В это же время роль флотилии в обеспечении переправ сухопутных войск через Волгу с каждым днем все возрастала.

В конце августа гитлеровским войскам удалось перерезать сухопутные коммуникации и держать под огнем путь от города вверх [394] по реке, а в начале сентября отрезать путь в город и с юга. Таким образом, войскам 62-й армии генерала В. И. Чуйкова пришлось вести бои в изолированном с суши городе. В этих условиях действия флотилии приобрели особенно важное значение, от их успеха зависели бесперебойность снабжения и боеспособность войск, а также быстрота эвакуации раненых. Противник, направляя все свои усилия на то, чтобы сорвать переправу наших войск, систематически разрушал паромные и наплавные средства. Для переправы использовались суда речного пароходства, тральщики и бронекатера флотилии.

Перевозки осуществлялись в темное время суток при выключенных огнях. Флотилия несла потери, но корабли не прекращали рейсов между левым берегом Волги и набережными разрушенного города.

В середине сентября, когда гитлеровцы пытались овладеть центральной частью города, для усиления 62-й армии прибыла прославленная 13-я гвардейская дивизия генерала А. И. Родимцева. В ночь на 15 сентября под непрерывным огнем противника бронекатера и катера-тральщики форсировали Волгу и высадили 42-й стрелковый полк, который начал бой, чтобы оттеснить вражеские части от берега и обеспечить высадку главных сил дивизии. В следующую ночь на катерах, буксирах, баржах, а также рыбачьих лодках все части дивизии были перевезены на правый берег реки.

С конца сентября сильный огонь противника по переправам вынуждал все реже и реже использовать для перевозок понтоны и тихоходные речные суда. На наиболее простреливаемых переправах теперь действовали бронекатера и катера-тральщики Волжской военной флотилии.

В конце сентября в самом городе на участке центральной переправы у истока р. Царица и выше памятника В. С. Хользунову противник вышел на берег Волги. В районе набережной гитлеровцы установили более десяти орудий среднего калибра и начали обстрел переправы прямой наводкой.

В результате кровопролитных боев противнику удалось изолировать подразделения 42-й и 92-й стрелковых бригад. Положение прижатых к реке подразделений было тяжелым, и решено было вывезти их на левый берег Волги. Под шквальным огнем подразделения были переправлены на левый берег реки, а после отдыха и пополнения снова перевезены катерами флотилии на правый берег в район заводских поселков. При этом геройски действовал личный состав всех бронекатеров и 3-го дивизиона катеров-тральщиков под командованием старшего лейтенанта А. П. Ульянова.

В городе сражались изолированные друг от друга группы войск 62-й армии. Связь между ними могли поддерживать только бронекатера, имевшие достаточно большую скорость, хорошую маневренность и надежную защиту броней от пуль и осколков. В случае необходимости они могли подавить артиллерийским и пулеметным огнем легкие огневые точки противника на берегу. Для обеспечения работы катеров на простреливаемых и просматриваемых переправах был создан дивизион катеров-дымзавесчиков.

Комиссар центральной переправы старший политрук Геженко 1 октября 1942 г. писал в донесении: «С 15 по 25 сентября на переправе работали 12 катеров-тральщиков. Несмотря на сильный непрекращающийся огонь противника, катера продолжали курсировать [395] между правым и левым берегом Волги. За это время тральщики перевезли свыше 10 тыс. бойцов в составе подразделений, около 5 тыс. раненых и свыше 1 тыс. тонн грузов. Особенно четко выполняли задания катера № 322, 324, 337 и командиры: лейтенант Балуев, младший лейтенант Вертюлин, капитан-лейтенант Морозов, капитан 3 ранга Ляльченко».

В первых числах октября противник начал наступление на заводы «Баррикады», Тракторный. Бои были исключительно ожесточенными. Только за один день 4 октября вражеская авиация сбросила на Тракторный завод 500 бомб. Чтобы удержать этот плацдарм, надо было срочно перебросить в район поселков подкрепление. С наступлением темноты катера флотилии начали переправлять на правый берег части 37-й гвардейской дивизии. К утру было перевезено 2800 бойцов с оружием и боеприпасами. Плацдарм в районе заводских поселков был удержан.

Так каждую ночь бронекатера и катера-тральщики переправляли войска под огнем противника. В отчете за 10 октября отмечалось, что бронекатер № 53 перевез на правый берег Волги 210 бойцов и командиров, 2 тонны продовольствия и вывез на левый берег 50 раненых (катер получил пробоины в левом борту и корме); бронекатер № 63 переправил на правый берег 20 бойцов, 1 тонну продовольствия, 2 тонны мин и вывез на левый берег 32 раненых; катер-тральщик № 322 перевез 129 бойцов, 8 тонн боеприпасов и вывез 279 раненых; тральщик № 342 переправил 169 бойцов, 14 тонн боеприпасов и вывез 51 раненого; тральщик № 343 переправил 3 тонны боеприпасов и 16 тонн груза. Все три катера-тральщика получили многочисленные пробоины и вышли из строя. Однако работа на переправах продолжалась.

В октябре командование 6-й немецкой армии сосредоточило в районе заводов четыре пехотные и одну танковую дивизии, которым была поставлена задача сбросить с этого плацдарма в Волгу оборонявшиеся части 62-й армии. Фронтальное наступление гитлеровцев не было успешным, но к середине ноября им удалось обойти наши части в районе заводских поселков и отрезать их от других частей 62-й армии. Наши войска вели тяжелые бои. Кончились боеприпасы и продовольствие, а попытки сбрасывать с самолетов оборонявшимся различные грузы были малоэффективными — грузы падали в реку или попадали к противнику. Кроме того, нужно было вывезти раненых и переправить подкрепление. Эту задачу могли выполнить только бронекатера.

Бывший командир 138-й стрелковой дивизии генерал-полковник И. И. Людников в своих воспоминаниях писал: «Голодали не только здоровые, но и раненые, количество которых с каждым днем возрастало и достигло цифры 300, а затем и более. Иссякли и запасы перевязочного материала, медикаментов... Наконец, 19 ноября на бронекатерах были доставлены боеприпасы и продовольствие, а раненые были эвакуированы»{213}.

До 15 декабря бронекатера продолжали осуществлять перевозки через Волгу. Им приходилось преодолевать тяжелые льды, при этом кингстоны забивало битым льдом, в результате чего через них не поступала вода для охлаждения моторов, льдом повреждались рули [396] и винты, и катера теряли возможность двигаться, становясь неподвижными мишенями для артиллерии противника. И все же, несмотря на повреждения, катера работали до последней возможности. В эти дни личный состав бронекатеров за образцовое выполнение боевых заданий неоднократно получал благодарность командования. Особенно тепло благодарили катерников бойцы и командиры 62-й армии, которые дрались в самом городе и боеспособность которых зависела от снабжения и связи с расположенными на левом берегу тылами.

Во время перевозки раненых на винт катера-тральщика № 335 под командованием главного старшины Торбенко намотался трос. Самолеты противника беспрерывно бомбили переправы. Чтобы дать ход, надо было срочно очистить винт. Тогда старшина 2-й статьи А. Ф. Шестериков и краснофлотец Д. И. Соколов присоединили к противогазному шлему десять гофрированных трубок, через которые дышали, и, поочередно спускаясь в ледяную воду, очистили винт от стального троса.

Всего в ходе битвы на Волге военная флотилия переправила через реку более 82 тыс. человек; большое количество артиллерии, танков, автомашин, боеприпасов и других воинских грузов; вывезла на восточный берег раненых и гражданского населения около 52 тыс. человек.

Бывший командующий 62-й армией В. И. Чуйков в своих воспоминаниях так оценивает роль флотилии в перевозках грузов через Волгу: «Надо отметить, что в доставке грузов с левого берега в Сталинград неоценимую услугу армии оказывали моряки Волжской флотилии под командованием контр-адмирала Д. Д. Рогачева. Каждый рейс через Волгу был связан с большим риском для жизни экипажей, но не было случая, чтобы из-за трусости какой-нибудь катер или пароход задержался с грузами на том берегу.

О роли моряков. этой флотилии, об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, возможно, 62-я армия погибла бы без боеприпасов и без продовольствия и не выполнила бы своей задачи»{214}.

Дерзко действовали также подразделения морской пехоты флотилии. 31 августа 30 матросов-минеров во главе со старшим лейтенантом О. К. Селянкиным были посланы в тыл противника в большую излучину Дона, где, запуская по течению плавучие фугасы, разрушали немецкие переправы через Дон ниже станицы Калачинская. 22 сентября, отлично выполнив задание, группа вернулась.

В ночь на 29 октября 90 матросов и старшин 146-й роты 2-й бригады речных кораблей переправились на западный берег оз. Барманцак и произвели разведку боем. Моряки взорвали и обстреляли 20 дзотов и землянок, вызвали среди гитлеровцев панику и, взяв шесть пленных, возвратились в расположение своих частей. Пленные сообщили нашему командованию ценные сведения, которые помогли овладеть межозерным дефиле.

19 ноября войска Юго-Западного и Донского фронтов перешли в контрнаступление, а на следующий день перешли в наступление и войска Сталинградского фронта. Через четыре дня советские войска неожиданно для фашистского командования замкнули кольцо окружения вокруг 6-й немецкой армии, сосредоточенной в городе. [397]

В великой битве на Волге военные моряки принимали самое активное участие и в составе стрелковых дивизий. Во время напряженных боев в городе небольшая группа гвардейцев-пехотинцев обороняла здание элеватора, 18 сентября им на помощь была послана группа морской пехоты. Трое суток сражались советские воины, окруженные превосходящими силами противника. На предложение сдаться они ответили огнем. Их бомбили с воздуха, вплотную расстреливали из танков, внутри здания горела пшеница, от пыли и дыма нечем было дышать. Несмотря на десятикратное превосходство, противник шел в атаку осторожно, забрасывая здание гранатами. Герои ловили брошенные противником гранаты и швыряли их тут же обратно. Когда фашисты ворвались внутрь здания, из-за дыма и пыли ничего не было видно, и бой продолжался на слух. На четвертые сутки боеприпасы кончились. Ночью бойцы стали пробиваться из окружения, чтобы соединиться со своими подразделениями. В дневнике убитого немецкого солдата об этом бое записано: «16 сентября. Наш батальон с танками наступает на элеватор, из которого валит дым, — там горит хлеб, его, кажется, подожгли сами русские: варварство. Батальон несет большие потери. В ротах осталось не более 60 человек. В элеваторе засели не люди, а черти, которых не берут ни огонь, ни пули.

22 сентября. Сопротивление русских в здании элеватора сломлено. Наши вышли к Волге. В здании элеватора найдено около 40 трупов русских. Среди них половина в морской форме — морские дьяволы».

Из моряков в основном формировали подразделения автоматчиков, истребителей танков, разведчиков.

В начале ноября противник начал очередное наступление с целью пробиться к Волге. Взвод моряков-автоматчиков под командованием старшины 1-й статьи Грановского уже несколько раз ходил в контратаку. В строю осталось всего пять человек. Враг обошел их позиции, и они оказались в окружении. Пробиваясь к берегу Волги, герои потеряли убитыми двух своих товарищей. Трое оставшихся в живых, прижатые к урезу воды, продолжали отстреливаться. Немцы забросали их бутылками с горючей жидкостью. На Грановском загорелась одежда. Он бросился в реку, которая уже покрылась тонким льдом. Погасив в ледяной воде пламя, Грановский снова пошел на врага, но тут же был сражен пулей насмерть.

Двенадцать моряков во главе со старшиной 1-й статьи К. В. Трушкиным отбили уже две психические атаки. Потерь не было — нелегко было попасть в людей, умело использовавших развалины здания. Но после третьей атаки гитлеровцы залегли у самой позиции. Их гранаты стали залетать в укрытия. Чтобы сохранить людей, надо было отступить. Трушкин, сбросив бушлат, поднялся во весь рост и с криком «Ни шагу назад, товарищи, вперед!» ринулся на врага, строча из автомата. Двенадцать смельчаков в тельняшках были так страшны в своей ненависти к врагу, что гитлеровцы в панике стали отступать. Но самое удивительное было то, что все участники этой внезапной для противника атаки остались живы. Вот фамилии этих героев: Трушкин, Ионин, Климов, Луконин, Мартинов, Плохов, Прокофьев, Сухомлинов, Спиванов, Шамиев, Шиосолов и Олненица.

Много героических страниц вписали в историю нашей Родины моряки. Вот одна из них. [398]

В конце сентября немецкие войска начали новый штурм города. Из района Мамаева кургана вражеские танки повели наступление на заводские поселки (северная окраина города). Краснофлотец 193-й стрелковой дивизии М. А. Паникаха выбежал из укрытия на 50 м вперед к шоссе, по которому двигались вражеские танки. В его руках были две бутылки с горючей смесью. Когда головной танк приблизился на 10–15 м, Паникаха бросил в него бутылку. Танк загорелся. Второй свернул и пошел прямо на моряка. Паникаха поднял бутылку для броска, но пули разбили ее. Горючая смесь залила его лицо и тело. Краснофлотец вспыхнул факелом и бросился на надвигавшийся танк.