Советский народ и его Вооруженные Силы с честью выдержали суровые испытания Великой Отечественной войны, внесли решающий вклад в разгром самого лютого врага человечества — германского фашизма и японского милитаризма. В результате этой победы в мире произошли коренные изменения. Империализм вынужден был основательно потесниться, в том числе и на Дальнем Востоке.

Свободно вздохнули китайский и корейский народы. Моряки Тихоокеанского флота и воины Советской Армии помогли им сбросить ненавистное японское иго. Территории Китая и Кореи перестали служить для японских хищников плацдармами для нападения на Советский Союз.

С разгромом милитаристской Японии наша Родина вернула себе открытые и освоенные русскими людьми Южный Сахалин и Курильские острова. Историческая несправедливость тем самым была устранена.

С первых мирных дней советские люди под руководством Коммунистической партии начали залечивать тяжелые раны, нанесенные народному хозяйству страны разрушительной войной. Однако Советская Армия и Военно-Морской Флот по-прежнему не ослабляли своей бдительности и боевой готовности. После разгрома гитлеровской Германии реакционные империалистические круги стремились распространить свое влияние во все части света, используя для этого экономическую экспансию и политическое давление, военную силу, создание военных блоков и широкой сети баз, разведывательную и подрывную деятельность.

С каждым днем становилось все более очевидным, что в агрессивных планах империалистов Тихий океан занимает важное [252] место. Они поддержали и поддерживают ныне чанкайшистскую клику, обосновавшуюся на Тайване, предприняли агрессию против Корейской Народно-Демократической Республики, на протяжении всего послевоенного времени всячески способствуют милитаризации Японии вопреки решениям Потсдамской конференции и Дальневосточной комиссии, предусматривавшим демилитаризацию и демократизацию этой страны.

После Великой Отечественной войны перед Военно-Морским Флотом встала задача полностью освоить ее богатейший опыт. И тихоокеанцы делали все для того, чтобы успешно решить ее, быть всегда готовыми сорвать любой коварный замысел агрессоров.

Уже в первые послевоенные дни вышли в море для отработки учебных задач боевой подготовки катерники. Ими командовали такие прославленные офицеры, как Герои Советского Союза М. Г. Малик, К. В. Казачинский и другие. Эти командиры вносили в боевую подготовку дух творчества, развивали у командиров катеров инициативу, смелость и решительность в действиях в самой различной обстановке.

Обстоятельно изучался опыт боев в гвардейском авиаполку, которым командовал Герой Советского Союза М. И. Буркин. В ходе войны штаб полка тщательно собирал и обобщал все лучшее из боевой деятельности летчиков. Каждый бой подвергался подробному анализу на теоретических конференциях, в ходе повседневной учебы. Опытные летчики на практических учениях передавали свои знания молодым пилотам, прибывшим в часть после войны.

Настойчиво совершенствовали свое боевое мастерство подводники. Исходя из требований современной войны, они стремились каждую задачу отрабатывать в условиях, приближенных к боевым. Наиболее высоких показателей добивался дивизион, которым командовал капитан 2 ранга В. И. Головко (заместитель командира по политической части капитан 2 ранга М. П. Иванов). Входившая в этот дивизион подводная лодка «Щ-131» (командир капитан-лейтенант М. И. Блажин) по результатам боевой и политической подготовки и состоянию [253] дисциплины и порядка в экипаже занимала первое место в бригаде.

На флоте входили в свои права порядки и нормы мирного времени. Но пока они еще не касались экипажей тральщиков. Боевая деятельность этих кораблей продолжалась. Они очищали воды Тихого океана от мин, обеспечивали безопасность плавания наших судов. Успешно справлялся с этой задачей тральщик Северной Тихоокеанской флотилии под командованием капитан-лейтенанта Н. Г. Шарашкина. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал И. С. Юмашев в ответ на рапорт капитан-лейтенанта Шарашкииа об уничтожении мин в заданном районе передал на тральщик: «Работой вашей доволен. Желаю новых успехов». Воодушевленные высокой оценкой командующего, матросы, старшины и офицеры корабля с еще большим энтузиазмом продолжали боевое траление. В штормовые ночи и туманную погоду штурман лейтенант Л. И. Полянский сутками не сходил с мостика. Парторг корабля старшина 2-й статьи Григорьев появлялся то на одном, то на другом боевом посту, разъясняя людям, какую ответственную задачу они выполняют. И когда случилось непредвиденное — на винты намотало трос, беду от корабля отвели матросы Дудников и Тимофеев. Больше часа работали они в холодной воде. Окоченевшие и уставшие, моряки поднялись на палубу и, не скрывая удовлетворения, доложили командиру о выполнении приказа.

Однажды во время погрузки на корабль глубинных бомб одна из них упала за борт. От ее взрыва могли сдетонировать глубинные бомбы и на стоявших рядом кораблях. Обезвредить бомбу вызвался моторист Петр Михайлов. Надев легководолазный костюм, он скрылся под водой. Малейшая неосторожность грозила большой бедой. Осмотревшись под водой, Михайлов чуть в стороне заметил глубинную бомбу. Соблюдая меры предосторожности, он извлек взрыватель. Серьезная опасность, нависшая над кораблями, была устранена. За героический поступок Петр Михайлов был награжден орденом Красного Знамени.

Опыт войны показал, как важно в мирные дни не допускать каких-либо послаблений в боевой подготовке, как необходимо каждую тренировку, каждое учение максимально приближать к условиям боевой действительности. Командиры, — штабы и политорганы стремились максимально учитывать это обстоятельство и строили свою работу по организации учебного процесса, выходов кораблей в море, учений, полетов, артиллерийских и торпедных стрельб конкретно и целеустремленно.

Это благотворно сказалось на результатах боевой подготовки. Так, корабли, которыми командовали капитаны 1 ранга Л. Н. Пантелеев и А. В. Волков, все плановые задачи стали [254] выполнять только с хорошими и отличными оценками. Среди авиационных частей и соединений право называться лучшей завоевало соединение Героя Советского Союза генерал-майора И. И. Борзова. Здесь летчики быстрее, чем в других частях, овладели искусством сложных полетов, научились мастерски использовать все возможности авиационного оружия. Авиаторы гордились, что служат в дивизии, которая носит имя прославленного летчика генерал-майора Н. А. Острякова, стремились конкретными делами приумножить ее славу. Каждый новый успех экипажа, звена или эскадрильи, новое и ценное в практике летной подготовки политотдел делал достоянием всего личного состава дивизии.

Среди воинов флота значительной была прослойка коммунистов. Ряды партийных организаций особенно возросли за годы войны. Более 80% коммунистов составляли вступившие в партию в 1941–1945 гг. Выполняя указания Центрального Комитета партии, Главного политического управления Вооруженных Сил, Военный совет и политуправление Тихоокеанского флота энергично проводили в жизнь требование превратить подразделение, роту, батарею, эскадрилью в центр политико-воспитательной работы. Это способствовало наиболее успешному решению учебно-боевых задач, росту рядов отличников боевой и политической подготовки.

Первым на флоте в борьбу за отличное знание техники и боевого оружия каждым матросом, за рост числа отличников включился экипаж крейсера «Калинин». В 1945 году, в день 70-летия М. И. Калинина, делегация корабля, в которую входили капитан-лейтенант Чадаев, старшина 2-й статьи Власов, старшие матросы Широков и Аникеев, вручила Михаилу Ивановичу в Москве от имени всего экипажа модель своего крейсера. Михаил Иванович подробно расспросил моряков об их жизни и учебе и на прощание дал наказ еще лучше учиться военному делу, зорче стоять на страже дальневосточных морских рубежей. Шли годы. Менялись на корабле люди. Но наказ всесоюзного старосты знали все — и старослужащие, и молодые воины и с честью выполняли его.

В июне 1948 года командующий флотом вручил большой группе воинов нагрудные знаки отличных специалистов. Среди награжденных были мастера артиллерийского огня старший матрос Сербинов и главный старшина Лисин, лучшие минеры и торпедисты мичманы Ивлиев и Алексеев, старшина 2-й статьи Кузнецов и старший матрос Тищенко, связисты рядовой Дудкин и мичман Соколов, подводники старшина 2-й статьи Куренков и главный старшина Линдозерский, пулеметчики ефрейтор Рыжков, сержант Ануфриев и многие другие.

В те дни на флоте повсеместно началась борьба за отличные отделения, экипажи самолетов, подразделения и корабли. В 1949 году они уже были в каждом соединении, в каждой части. [255] А количество отличников в том году по сравнению с 1948 годом увеличилось в пять раз.

Тихоокеанцам по плечу стали очень трудные и сложные учебные задачи. В конце сороковых годов флот впервые начал отрабатывать взаимодействие с фронтовой и дальней авиацией, с сухопутными и воздушно-десантными войсками. Осваивалось плавание кораблей в суровых зимних условиях. Были осуществлены дальние походы подводных лодок в океан. Отрабатывались торпедные стрельбы и минные постановки зимой. Соединения и части приобретали опыт в организации противоатомной и противохимической защиты.

Вместе с повышением боевого могущества флота росли кадры командиров и политических работников, подлинных мастеров обучения и воспитания подчиненных. Такие командиры, как контр-адмиралы П. И. Парамошкин и Л. П. Хияйнен, генерал-майор авиации Г. В. Павлов, генерал-майор М. К. Деревяикин, капитаны 1 ранга В. Т. Лазовский и А. И. Кисов, политработники контр-адмиралы В. М. Гришанов и Я. Г. Почупайло, генерал-майор авиации П. С. Блинов, капитаны 1 ранга П. И. Вырелкин, Г. Н. Вишневский, П. Д. Бурлаченко, полковник А. А. Козявин и многие другие, внесли большой вклад в совершенствование боевой готовности кораблей и частей, воспитали огромный отряд стойких и мужественных защитников социалистической Родины. [256]

Флот перевооружается

В результате огромных достижений социалистической промышленности, науки и техники, благодаря постоянной заботе Коммунистической партии и Советского правительства Тихоокеанский флот, как и все Вооруженные Силы страны, в послевоенные годы претерпел коренную военно-техническую революцию. Он постоянно оснащался всеми видами современной боевой техники и оружия. Все это резко повысило боевые возможности кораблей и частей.

Перед личным составом флота встала задача как можно лучше освоить новую технику и оружие, научиться применять их в любой, самой сложной обстановке. Решая ее, тихоокеанцы трудились с огромным патриотическим подъемом.

Подводники настойчиво изыскивали способы успешного ведения борьбы с вероятным противником на больших удалениях от своих баз, отрабатывали взаимодействие с авиацией и надводными кораблями.

В одном из походов подводной лодки, которой командовал капитан-лейтенант Р. А. Голосов, участвовал командующий флотом. Адмирал внимательно присматривался к действиям моряков, ходил по отсекам, беседовал с офицерами и матросами, проверял их знания, оценивая выучку экипажа без скидок на [256] молодость командира. В базе, сходя с борта лодки, командующий сказал капитан-лейтенанту:

— Так и дальше держать. Спасибо, командир!

Это была первая оценка боевой выучки экипажа в решении новых сложных задач. Вскоре лодка начала готовиться к еще более длительному и трудному походу. Пригласив к себе коммунистов, командир обратился к ним с такими словами:

— Нас, членов партии, на корабле немного, экипаж в основном комсомольский. Но на то мы и коммунисты, чтобы вести за собой весь экипаж, чтобы корабль был передовым.

Поход экипаж завершил блестяще выполненной учебной торпедной атакой. При этом особенно отличились лейтенант Ю. А. Емелин и боцман мичман В. В. Грязен. В том походе коммунисты корабля единодушно приняли их в ряды Коммунистической партии. После собрания лейтенант Емелин с волнением говорил:

— Эти минуты я не забуду всю жизнь. Отдам все силы укреплению могущества родного флота, делу родной партии.

Много еще учебных походов, больших и малых, совершила эта подводная лодка. В штормовых условиях плавания, в учебных торпедных атаках закалялись матросы, старшины и офицеры, день ото дня росло их боевое мастерство. Добрая слава о передовом экипаже шла по всему флоту.

На одном из флотских учений высокую выучку показал экипаж подводной лодки, которой командовал капитан-лейтенант Л. В. Замулин. Плавание протекало в сложных штормовых условиях. Однако моряки стойко преодолевали трудности походной жизни. Когда, например, на винт намотался стальной буйреп, за борт спустился старшина 2-й статьи Байназаров. Работая около двух часов в студеной воде, он устранил аварию. Это позволило экипажу успешно провести поход. Все атаки он выполнил мастерски.

За умелое обучение личного состава корабля Главнокомандующий Военно-Морским Флотом наградил капитан-лейтенанта Замулина ценным подарком.

Днем и ночью неустанно оттачивали свое боевое мастерство авиаторы флота. Получив на вооружение новые реактивные истребители, они освоили их в самые короткие сроки. Первым поднялся в воздух на новом истребителе Герой Советского Союза генерал-майор А. А. Мироненко, продемонстрировав значительные боевые возможности самолета и высокое искусство техники пилотирования.

Авиаторы надежно охраняли советское небо, зорко следили за происками империалистов. В борьбе против нарушителей государственных границ отличились морские летчики коммунисты А. Д. Рыбаков, Ю, М. Яблоновский, Ю. М. Проскурин и И. Я. Лукашев. [257]

Все они за образцовое выполнение воинского долга были удостоены правительственных наград.

Добрыми делами славилась авиаэскадрилья майора С. И. Колесникова. Летный и технический состав этого подразделения с высокими оценками решал учебные задачи. Большим уважением среди авиаторов пользовался опытный воздушный боец, командир экипажа капитан З. М. Шерстнев. Он неустанно учил молодых летчиков неожиданным и стремительным маневрам, искусству поражать цели с первого захода.

Широкое распространение в этот период получили на флоте внеслужебные формы военно-технической учебы: университеты и лектории на общественных началах, советы по изучению новой техники и другие. Военный совет одобрил и поддержал инициативу комсомольских организаций по созданию своими силами учебных кабинетов и классов, по изготовлению наглядных пособий, действующих моделей и макетов. Только в одном учебном отряде, которым командовал капитан 1 ранга А. Г. Извеков, было изготовлено 70 действующих макетов и моделей, более 500 схем, чертежей и других пособий.

Коренное перевооружение флота определило повышенные требования к работе политорганов, партийных и комсомольских организаций. Они были изложены в решениях октябрьского Пленума ЦК КПСС 1957 года «Об улучшении партийно-политической работы в Советской Армии и Флоте». Выполняя эти решения, коммунисты флота добивались повышения боевитости и действенности партполитработы, усиления партийного влияния на все стороны жизни и учебы личного состава.

Дальнейшее развитие после пленума получили на флоте общественные начала в политическом воспитании воинов. Треть коммунистов была вовлечена в общественную деятельность: появилась большая армия внештатных инструкторов политорганов и парткомов, многие члены и кандидаты партии вошли в состав различных комиссий и советов.

Пример умелой работы в свете новых требований показывали такие командиры, как Герой Советского Союза генерал-майор В. П. Трушин, капитан 1 ранга Б. В. Казенный, капитан 3 ранга М. П. Капранов и другие. В своей деятельности они опирались на партийные и комсомольские организации, принимали активное участие в политическом воспитании воинов. Многие командиры стали лично руководить группами марксистско-ленинской подготовки офицеров, периодически проводили политзанятия с матросами и старшинами по наиболее важным темам учебного плана, выступали с лекциями и докладами. Все более активно включались в политико-воспитательную работу инженеры и техники, офицеры штабов и хозяйственных учреждений. [258]

На подводной лодке, где секретарем партийной организации был капитан-лейтенант А. В. Плотников, партийные бюро и партийные собрания регулярно обсуждали вопросы, связанные с боевой подготовкой экипажа и укреплением дисциплины. Коммунисты предпочитали живую, конкретную работу в подразделениях, на боевых постах, в отсеках. В результате весь личный состав корабля отлично овладел боевой техникой, подводная лодка заняла одно из первых мест в соединении.

Настоящими партийными вожаками зарекомендовали себя авиатор капитан В. Ф. Филиппов, катерник гвардии капитан-лейтенант В. Н. Шаврин, представлявший коммунистов флота в 1960 году на Всеармейском совещании секретарей первичных партийных организаций, и другие.

Учитывая требования современного боя, партийные и комсомольские организации воспитывали личный состав в духе высокой коммунистической идейности и стойкости, мужества и решительности, исполнительности и дисциплинированности, личной ответственности за освоение новой техники.

Умелыми организаторами изучения нового оружия и боевой техники проявили себя такие командиры и политработники, как вице-адмиралы В. А. Касатонов и Г. И. Щедрин, контр-адмиралы В. Д. Пильщиков, Б. В. Сутягин, Ю. В. Иванов, П. В. Синецкий и А. М. Гонтаев, генерал-лейтенант Н. С. Житинскин, генерал-майор П. С. Борисов, капитаны 1 ранга А. Г. Капанадзе, М. В. Загитов, И. А. Анисимов, полковник А. М. Москалев и многие другие. Весь свой опыт и знания вкладывали они в решение больших и сложных задач, которые ставили Коммунистическая партия и Советское правительство перед Тихоокеанским флотом.

За успехи в боевой и политической подготовке 20 тихоокеанцев-подводников были награждены орденами и медалями, более 600 человек — памятными жетонами за дальние походы, около 1500 комсомольцев — почетными грамотами ЦК ВЛКСМ и около 3 тыс. комсомольцев — грамотами крайкомов и обкомов комсомола.

Новой страницей в истории флота в этот период явились дальние походы кораблей.

В 1956 году визит дружбы в КНР под флагом командующего флотом вице-адмирала В. А. Чекурова совершили крейсер «Дмитрий Пожарский», эскадренные миноносцы «Вдумчивый» и «Вразумительный».

В 1959 году в походе в Индонезию под флагом командующего Тихоокеанским флотом адмирала В. А. Фокина участвовали крейсер «Адмирал Сенявин», эскадренные миноносцы «Выдержанный» и «Возбужденный». Это были лучшие на флоте корабли. За несколько дней до похода экипажу «Выдержанного», например, за высокие показатели в боевой и политической [259] подготовке была вручена почетная грамота Приморского крайкома КПСС.

Многодневный поход кораблей за экватор был наиболее значительным плаванием во всей истории флота. Несмотря на ураганный шторм, каждый моряк спокойно и уверенно выполнял свои обязанности. Тихоокеанцы с честью справились с заданием командования.

В 1957 году 20 тихоокеанцев — подлинных мастеров своего дела представляли флот на Всеармейском совещании отличников боевой и политической подготовки в Москве. Среди них были мичман Липатов, старшина 1-й статьи Косыхин. старшины 2-й статьи Фицев, Шаршин и другие. Встретившись с посланцами всех военных округов и флотов страны, тихоокеанцы обменялись с ними опытом службы и боевой учебы.

21 апреля 1957 года воины флота вместе с трудящимися Приморья отмечали 25-летие основания флота. В этот торжественный день особый почет был оказан ветеранам флота — участнику Цусимского боя, бывшему машинисту эсминца «Грозный» Африкану Акиндеевичу Кончукову, бывшему члену Центрального комитета Красной Сибирской флотилии комиссару эсминца «Потапенко» Дмитрию Филаретовичу Коновалову, бывшему штурману первого корабля Тихоокеанского флота «Красный вымпел» Андриану Адамовичу Романовскому, участникам борьбы с японскими империалистами Героям Советского Союза капитану 1 ранга Михаилу Григорьевичу Малику, полковнику Михаилу Петровичу Бараболько и многим другим. Командующий флотом наградил их почетными грамотами.

Трудящиеся края горячо поздравили юбиляров, пожелали им новых успехов в укреплении дальневосточных морских границ. В ответ воины-тихоокеанцы заверили тружеников Приморья, что они не пожалеют своих сил и энергии для защиты героического созидательного труда родного народа. Свое слово матросы, старшины и офицеры подкрепляли конкретными патриотическими делами. Следуя традициям героев войны, они продолжали настойчиво учиться искусству побеждать любого врага, а когда требовала обстановка, проявляли подлинное мужество и героизм.

В феврале 1958 года группе моряков, возглавляемой старшим лейтенантом И. Ф. Минченко, приказали заменить электропитание на маяке «Камень опасности» в проливе Лаперуза. Уже само название маяка вызывало чувство настороженности. А когда подошли к нему, крупная зыбь и сильный накат бросали судно к скале, которая была покрыта сплошным льдом. Но горстка храбрецов, преодолев невероятные трудности, высадилась на маяк и произвела необходимые работы. За отличное выполнение задания и проявленные при этом смелость и находчивость командующий флотом адмирал В. А. Фокин [260] наградил старшего лейтенанта Минченко и его подчиненных ценными подарками.

Высокую морскую выучку и отличную физическую закалку проявил в походе мичман А. И. Худик. В океане подводную лодку застиг сильный шторм. Ударом волны вырвало из гнезда аварийный буй. Обвязавшись тросом, Худик с большим трудом добрался до кормы и стал подтаскивать буй к борту. Но тут лопнул буйреп. Не раздумывая, Худик бросился в бушующий океан. Огромным напряжением сил ему удалось вытащить буй на палубу.

Указом Президиума Верховного Совета СССР мужественный подводник был награжден медалью Ушакова.

В учебном полете на высоте 400–500 метров летчик капитан П. И. Веснин заметил, что работа левого двигателя самолета сопровождается необычным гулом. В ту же минуту лампочка сигнализировала о том, что этот двигатель горит. Летчик выключил его и пожарным краном перекрыл доступ горючего к нему. Но при выполнении разворота произвольно выпала левая нога шасси, из мотогондолы начало выбиваться пламя! Связь внутри экипажа, а также между командиром самолета и руководителем полетов прекратилась. Отказали электроприборы. Положение создалось тяжелое. Но экипаж самолета сумел найти выход из него. При помощи штурмана майора А. X. Хорразова и стрелка-радиста младшего сержанта Шабанова Веснину удалось выпустить шасси и благополучно посадить самолет на свой аэродром.

В мае 1957 года страна узнала о подвиге матроса В. И. Ворожейкина, который за мужество и отвагу был награжден орденом Красной Звезды. Во время водолазных работ на 60-метровой глубине оказался в беде матрос Вологин. Ворожейкин, не раздумывая, поспешил ему на помощь. 36 часов отважный моряк самоотверженно боролся за жизнь товарища, рискуя при этом своей жизнью. Он появился на поверхности вместе со спасенным Вологиным.

Через некоторое время подвиг Ворожейкина повторил старшина 1-й статьи Ю. А. Быков, который спас жизнь двум водолазам.

В другой раз выручил из беды старшину 2-й статьи Величинского офицер капитан 3 ранга Ушаков. Было это так. Подводная лодка в море отрабатывала очередную учебную задачу. Величинский, обвязавшийся штертом, работал на палубе. При накате волны штерт лопнул, и старшина оказался за бортом. Удары волн оглушили его. Схватив спасательный круг, в воду прыгнул заместитель командира лодки по политической части капитан 3 ранга Ушаков. Крутые волны то и дело накрывали обоих моряков и отбрасывали от подводной лодки. Ушакову потребовались огромные усилия, чтобы поддерживать в бушующем море Величинского. Наконец сильные матросские [261] руки подхватили политработника и старшину и вытащили на борт.

Указом Президиума Верховного Совета СССР капитан 3 ранга В. И. Ушаков за этот мужественный поступок награжден орденом Красной Звезды.

...Это случилось в одном из походов. Успешно выполнив задачу, корабль подходил к бочке. Дул сильный ветер. Ртутный столбик термометра показывал 30 градусов мороза. Битый лед затруднял действия швартовой команды. Когда до бочки оставалось несколько метров, старший матрос Игорь Шурин и старшина 2-й статьи Юрий Сорокин увидели, как один из офицеров поскользнулся и упал за борт. Ни секунды не раздумывая, Юрий Сорокин бросился в ледяную купель. На помощь ему тут же поспешил Игорь Шурин. Студеная вода обжигала тело, через минуту одежда покрылась льдом. Но физически закаленные воины сумели спасти офицера.

Указом Президиума Верховного Совета СССР старшина 2-й статьи Ю. Сорокин и старший матрос И. Шурин награждены медалью «За отвагу».

За мужество и отвагу, проявленные во время пожара на научно-исследовательском судне, за спасение при этом Флага корабля Указом Президиума Верховного Совета СССР орденом Красной Звезды награжден матрос А. Бобров. Комитет комсомола части, где служил Анатолий Бобров, постановил: «А. Боброва с комсомольского учета не снимать, комсомольский билет его передать на вечное хранение в комнату боевой славы». Теперь перед началом каждого комсомольского собрания секретарь докладывает, что отсутствует комсомолец Бобров, погибший при спасении Флага корабля.

Новый патриотический подъем вызвали у тихоокеанцев исторические решения XXII съезда Коммунистической партии Советского Союза. Намеченная им величественная программа построения коммунизма в нашей стране вдохновила их, как и всех советских воинов, на новые достижения в боевой и политической подготовке. Думы и чаяния личного состава флота в дни работы съезда хорошо выразил комсомолец В. К. Шевелев в своем заявлении в партию: «Своим честным служением Родине, — писал он, — я буду еще больше крепить боевую готовность наших Вооруженных Сил. Хочу посвятить нашей партии все свои силы, энергию, знания и разум, а если потребуется, отдам и жизнь за дело партии».

Еще не успели разъехаться на места делегаты съезда, как тихоокеанские подводники бросили клич широко развернуть социалистическое соревнование за претворение решений съезда в жизнь. Призыв подводников поддержали авиаторы, экипажи надводных кораблей, военные строители. Воины брали обязательство неустанно трудиться на боевых постах, все свои поступки и дела сверять с требованиями морального кодекса [262] строителя коммунизма. На кораблях и в частях широко развернулась борьба за овладение вторыми специальностями, за обладание тремя-четырьмя знаками воинской доблести. В частях тыла отличники и классные специалисты начали движение за знания и практические навыки инженеров и техников. Многие из них успешно сдали зачеты и были допущены к исполнению обязанностей офицеров. Вскоре после съезда на флоте родились такие замечательные начинания, как: «Сегодня рубеж отличника — завтра рубеж отличного коллектива», «Рядом с отличником не должно быть отстающих», «Вчера ударник коммунистического труда — сегодня отличник боевой учебы» и другие.

Инициаторами многих патриотических починов выступали комсомольцы, составляющие большинство воинов флота. Всюду — у сложных приборов ракетных установок, за штурвалами кораблей, на сигнальных мостиках, у торпедных аппаратов — стоят молодые люди с комсомольскими значками на груди. На кораблях и в частях выросли прекрасные комсомольские руководители, которые вели и ведут за собой молодежь, мобилизуют ее на достижение новых успехов в боевой учебе и укреплении дисциплины.

На подводной лодке, где комсомольскую организацию возглавлял старшина 2-й статьи А. А. Сысоев, почти все матросы и старшины стали отличниками и классными специалистами. Каждый матрос и старшина был значкистом ГТО, 83% экипажа — спортсменами-разрядниками. Все учебно-боевые задачи экипаж выполнял на «хорошо» и «отлично». За высокие показатели в учебе и службе комсомольская организация была награждена Почетной грамотой ЦК ВЛКСМ.

В целях поощрения и популяризации лучших комсомольских организаций политуправление флота учредило Книгу почета. Первыми в нее были занесены комсомольские организации, возглавляемые старшим лейтенантом В. И. Удовинчуком, старшиной 1-й статьи Г. С. Плетневым, старшиной 2-й статьи И. И. Быхом, старшим матросом М. Г. Штейниковым.

Итоги борьбы молодых тихоокеанцев за претворение в жизнь решений XXII съезда КПСС и достойную встречу XIV съезда ВЛКСМ подвела VIII комсомольская конференция флота, проходившая в январе 1962 года. Делегатам флотского комсомола было о чем рапортовать съезду ВЛКСМ. За это время каждый шестой комсомолец стал кавалером трех-четырех знаков воинской доблести, значительно выросло число отличников и классных специалистов.

В день празднования 30-летия Тихоокеанского флота Центральный Комитет ВЛКСМ прислал Военному совету, всем воинам флота горячее поздравление. «Дорогие товарищи, наши боевые друзья! — говорилось в приветствии. — Желаем вам больших успехов в воинском труде, в повышении своего боевого [263] мастерства, укреплении воинской дисциплины, в формировании высоких моральных качеств человека коммунистической эпохи. Зорко стойте на страже дальневосточных рубежей нашей любимой Отчизны! Будьте всегда готовы дать сокрушительный отпор любому агрессору, который посмеет нарушить мирный труд советского народа, строящего коммунизм».

На этот призыв ЦК ВЛКСМ тихоокеанцы ответили усилением напряжения в совершенствовании воинского мастерства. В трудных осенних и зимних походах, в сложных полетах, в учебных классах — всюду матросы, старшины и офицеры трудились с большим подъемом.

Ряд замечательных успехов принесли флоту связисты. На всесоюзных состязаниях радистов-скоростников матрос-тихоокеанец Михаил Батыргалиев удачно выступил в составе команды ВМФ, а в личном зачете стал вторым радистом страны.

В 1962 г. в соревнованиях радистов Военно-Морского Флота тихоокеанцев представляли матросы Константинов, Черепанов, Киселев и Морозов. Команда завоевала первое место, а матрос Константинов стал лучшим радистом ВМФ.

В этот период флот был награжден переходящим призом и грамотой Главнокомандующего ВМФ за успехи, достигнутые в изобретательской работе. Флотские строители завоевали первое место среди строительных коллективов округов и флотов.

На кораблях и в частях повседневно находило яркое проявление высокое чувство ответственности матросов, старшин и офицеров за порученное дело. На одной из подводных лодок потребовалось выполнить ремонтные работы. Для этого корабль надо было поставить на завод на 20–30 суток. Тогда коммунисты и комсомольцы предложили выполнить эту работу своими силами. Они изготовили специальное приспособление, и через пять дней подводная лодка вошла в строй. 187 суток она провела в походах, с высокими оценками выполнила все задачи боевой подготовки. 90% личного состава этого корабля были отличниками, 85%-классными специалистами.

Суровое испытание в одном из штормовых походов выдержал экипаж подводной лодки, которой командовал капитан 2 ранга В. В. Гриднев. Несмотря на трудные условия плавания, ни одна из целей не ушла не замеченной подводниками. Этот успех не случаен. Экипаж лодки первым на флоте начал социалистическое соревнование под девизом «Каждую учебно-боевую задачу выполнять только на «отлично». На комсомольском собрании, где зародился этот почин, присутствовал командующий флотом адмирал Н. Н. Амелько. Его теплые напутственные слова и ценные советы воодушевили воинов, вселили в них непоколебимую уверенность в успехе. Вскоре девиз подводников подхватил весь флот. На многих кораблях и в частях возникли технические лектории, кружки по изучению физики [264] и химии, математики и радиоэлектроники. Более регулярными и эффективными стали технические конференции, конкурсы на лучшее знание устройства корабля, боевой техники и оружия, семинары-конкурсы на лучшую постановку военно-технической пропаганды и многое другое.

С каждым выходом в море, с отработкой каждой учебной задачи улучшались результаты боевой и политической подготовки. Отличная оценка становится постоянной для многих кораблей и частей. Но, как и полагается, наибольших успехов добивались инициаторы патриотического начинания — матросы, старшины и офицеры подводной лодки. Приказом командующего флотом она была объявлена отличной. Ее экипаж занял первое место в строевом смотре, в конкурсе умельцев. За этими успехами — большой, кропотливый труд командира, партийной и комсомольской организаций. Коммунисты корабля всегда были на главных участках борьбы за выполнение принятых обязательств. О таких из них, как Бойко, Малышевский, Воробьев, с уважением говорили не только на корабле, но и в соединении.

В ноябре 1962 года флот отмечал 25-летие Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С. О. Макарова. Созданное в 1937 году, училище прошло большой и славный путь, вся его история тесно связана с развитием Тихоокеанского флота. Из стен учебного заведения вышло много замечательных офицеров, которые сейчас командуют кораблями и частями, работают в штабах и управлениях флота.

Воспитанники училища мужественно сражались на фронтах Великой Отечественной войны. В прославленной бригаде морской пехоты полковника Безверхова, действовавшей под Москвой, они составляли почти половину офицеров части. За подвиги в боях против немецких фашистов и японских милитаристов многие питомцы училища награждены орденами и медалями, а трое из них стали Героями Советского Союза.

В 1964 году сотрудники учебного заведения У. И. Гранкин, И. В. Белоусов, В. О. Рамм, Н. Н. Савинов удостоились правительственных наград за плодотворную научную деятельность и добросовестный труд по подготовке офицерских кадров для флота.

Вся учебная и научная работа в училище проводится в тесной связи с практическими задачами, решаемыми тихоокеанцами. Оно широко представляет свои кабинеты и лаборатории для тренировок офицеров, старшин и матросов флота. Преподаватели читают на кораблях и в частях лекции, проводят занятия по новой технике. В свою очередь лучшие командиры и специалисты флота выступают перед курсантами и офицерами училища, делятся своим опытом. Стало доброй традицией личное руководство командиров частей и кораблей практикой курсантов. [265]

В марте 1964 года в гостях у воинов-тихоокеанцев побывал летчик-космонавт Герой Советского Союза Г. С. Титов. Он выходил в море на эскадренном миноносце. Моряки подарили ему макет своего корабля, вручили удостоверение о зачислении почетным членом экипажа, кортик и бескозырку.

Почетным членом одной из военно-строительных бригад был зачислен летчик-космонавт Герой Советского Союза Ю. А. Гагарин.

Океанская вахта

В результате революции в военном деле Тихоокеанский флот, как и все наши Вооруженные Силы, претерпел коренные качественные изменения. Ныне он оснащен самыми совершенными видами вооружения — подводными и надводными кораблями-ракетоносцами с большой автономностью плавания, неограниченной мореходностью и невиданной ранее ударной мощью, с современными энергетическими установками, электронными средствами связи и поиска целей. Флот располагает могучей ракетоносной авиацией. Все это позволило ему из прибрежных вод и закрытых морей выйти на просторы Мирового океана. Теперь большинство своих задач тихоокеанцы отрабатывают в дальних походах, на различных широтах Тихого и Индийского океанов.

В числе первых длительное плавание совершили подводные лодки, которыми командовали капитан 2 ранга Ю. В. Дворников, капитаны 3 ранга А. М. Смолин и Г. С. Яковлев. Велико было желание моряков принять участие в таком походе. На одной из лодок заболели и были госпитализированы командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант А. Г. Сафонов и помощник командира капитан-лейтенант В. М. Королев. Узнав, что корабль готовится к походу, эти офицеры заявили своему командиру: «Сделайте все возможное, чтобы нас выписали из госпиталя. Будем считать кровной обидой, если останемся на берегу».

Вскоре они почувствовали себя лучше, и их просьба была удовлетворена.

В океане весь личный состав подводной лодки действовал исключительно четко, с большим воодушевлением. Когда потребовалось, мичман Бабий сутки бессменно нес вахту у радиолокационной станции. Через каждые одну-две минуты он выдавал пеленг и дистанцию до «противника».

Во время этого похода на одной из лодок случилось непредвиденное — крышка цилиндра дизеля дала течь. Чтобы ее заменить, требовалось не менее четырех-пяти дней, притом в условиях базы. Но это значило, что надо возвращаться, не выполнив поставленную задачу. Командир посоветовался с лучшими специалистами старшиной 2-й статьи Шалагиновым, матросами [266] Закировым, Давидовичем и другими. Они предложили устранить неисправность своими силами и сами принялись за дело. Моряки трудились без отдыха, в изнуряющей жаре, при тридцатиградусном крене. К концу вторых суток они доложили, что дизель в строю.

Плавание явилось для экипажей подводных лодок настоящей школой боевой выучки. На кораблях ни на один день не затухало социалистическое соревнование. Все матросы и старшины выполнили свои обязательства, взятые на период похода.

За образцовые действия в море инженер-капитан-лейтенант Сафонов, старший лейтенант Ларионов, старшина 1-й статьи Чугин, главный старшина Михалев, мичман Петин и другие отличившиеся моряки удостоились грамот. За время плавания 4 человека были приняты в члены партии, 15 человек стали кандидатами в члены КПСС.

С июля 1964 г. по призыву экипажа североморской атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» на кораблях и в частях флота широкий размах приобрела эстафета боевой славы в честь 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне.

Первыми эстафету подхватили гвардейцы-катерники. И это не случайно: в годы войны семь воспитанников этой части стали Героями Советского Союза. Ракетчики-катерники бережно хранят и повседневно приумножают славу ветеранов части. В 1964 году за успешное выполнение учебно-боевых задач им вручили приз Воепно-Морского Флота. На открытом комсомольском собрании, посвященном эстафете боевой славы, гвардейцы решили: к 20-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне все катера вывести в отличные, лучшему экипажу — победителю соревнования вручить диплом имени Героя Советского Союза С. П. Кострицкого. Их призыв к комсомольцам флота — быть первыми в эстафете — нашел широкий отклик.

За короткое время эстафета боевой славы вышла за рамки молодежного почина. Она стала кровным делом командиров, политорганов, партийных организаций, всех воинов флота.

Это патриотическое начинание принесло отрадные результаты в решении стоявших перед флотом задач. И когда лучшие воины — представители всех кораблей и частей собрались на слет победителей, им было о чем рапортовать Родине. Если в начале эстафеты среди комсомольцев насчитывалось 48% отличников боевой и политической подготовки, то на заключительном этане соревнования их стало 52%. Каждый второй член ВЛКСМ стал классным специалистом, каждый пятый — кавалером 3–4 знаков воинской доблести. Значительно увеличилось число отличных кораблей и подразделений. За этот период тихоокеанцы заняли 5 первых и 4 вторых места в состязаниях [267] на первенство Военно-Морского Флота по тактической и огневой подготовке.

Подводная лодка, где секретарем комсомольской организации был главный старшина В. Чернобай, завоевала переходящее Красное знамя Приморского крайкома ВЛКСМ. Первое место в Военно-Морском Флоте по артиллерийским стрельбам было присуждено крейсеру «Адмирал Сенявин».

Успешно справились со своими сложными задачами авиаторы флота. Большинство летчиков получили высшую квалификацию.

В авиационных частях почти все коммунисты и каждый второй комсомолец стали отличниками, большинство из них — классными специалистами, каждый третий овладел смежной специальностью, стал обладателем 3–4 знаков воинской доблести. Умелыми воспитателями подчиненных и первоклассными воздушными бойцами зарекомендовали себя офицеры В. Ручков, И. Пиганов и многие другие.

В слете победителей эстафеты участвовали воспитанники флота — Герои Советского Союза В. Г. Зайцев, И. А. Сорнев и А. П. Кисов. Под бурные аплодисменты В. Г. Зайцеву вручали форму офицера флота, а лучшим воинам — награды. 24 матроса, старшины и офицера были занесены в Книгу почета Краснознаменного Тихоокеанского флота, многие комсомольские организации удостоились грамот Военного совета. 304 комсомольца были награждены Почетными грамотами Центрального Комитета ВЛКСМ.

Юбилейными медалями «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» были награждены многие тихоокеанцы, в том числе командующий флотом адмирал Н. Н. Амелько, член Военного совета — начальник политуправления КТОФ вице-адмирал М. Н. Захаров, первый заместитель командующего флотом вице-адмирал Г. К. Васильев, начальник штаба флота вице-адмирал Д. К. Ярошевич, командующий авиацией флота генерал-лейтенант А. Н. Томашевский, командиры соединений и частей, начальники политорганов, офицеры штаба и политуправления флота. Среди награжденных — отличники боевой и политической подготовки, классные специалисты главный старшина Г. Малышенко, старшина 1-й статьи А. Карпушин, старшие матросы А. Клепиков, И. Снегирь и многие другие.

В ходе эстафеты боевой славы воины-тихоокеанцы еще большим уважением и любовью прониклись к подвигам старшего поколения, к революционным и боевым традициям нашего народа. На флоте было создано много новых комнат, кают и уголков боевой славы, кружков и лекториев по изучению боевых традиций. Личным составом воздвигнуто 9 обелисков и памятников героям, погибшим в борьбе за честь, свободу и независимость [268] нашей Родины, значительно расширилась переписка с участниками Великой Отечественной войны.

4 апреля 1965 года на кораблях и в частях впервые отмечался День Тихоокеанского флота. Он был установлен по решению Приморского краевого комитета КПСС в целях усиления военно-патриотического воспитания молодежи и дальнейшего укрепления шефских связей трудящихся с воинами-тихоокеанцами. В этот день город Владивосток оделся в праздничный наряд — фасады зданий были украшены транспарантами, лозунгами, флагами расцвечивания. Вечером в Доме офицеров флота состоялось торжественное собрание. Многие ветераны Тихоокеанского флота были награждены Почетными грамотами крайкома КПСС и крайисполкома. Среди них Герой Советского Союза капитан 1 ранга в отставке М. Г. Малик, капитан 1 ранга в отставке П. П. Новиков, подполковник Б. А. Сушков, мичманы П. Я. Голдобин, М. П. Фролков, П. П. Усанин, А. А. Иванушкин и другие.

В день 20-летия победы Советского Союза в Великой Отечественной войне корабли и части с быстротой молнии облетела радостная весть о награждении Тихоокеанского флота орденом Красного Знамени. Личный состав воспринял это как высокую оценку боевых заслуг флота, как выражение большого доверия защитникам дальневосточных рубежей Советской Родины. В связи с награждением флота всюду на кораблях и в частях состоялись митинги. Свои чувства и стремления тихоокеанцы выразили в письме Центральному Комитету Коммунистической партии и Советскому правительству:

«Мы стоим на переднем крае защиты Родины, несем боевую службу на» рубеже двух миров, лицом к лицу с империалистическими агрессорами. Мы глубоко сознаем, что интересы Отчизны требуют от нас неусыпной зоркости, постоянной боевой готовности, стойкости и отваги.

Клянемся отдать все силы и знания, весь жар молодых сердец дальнейшему повышению боевой готовности флота, укреплению дисциплины и организованности, быть всегда начеку, с достоинством и честью нести советский Военно-морской флаг на просторах Тихого океана».

Вручение награды совпало с празднованием Дня Военно-Морского Флота СССР. Флотский стадион заполнили матросы, старшины и офицеры, представители партийных и общественных организаций, трудящиеся города. На торжество к тихоокеанцам прибыли делегации из Хабаровска, Советской Гавани, Магадана, Комсомольска-на-Амуре, Петропавловска-Камчатского. На груди многих моряков и гостей — боевые ордена и медали — символы воинской доблести, отваги, мужества и героизма.

Оркестр исполняет «Встречный марш». На стадион, к президиуму собрания, выносится Знамя Тихоокеанского флота. [269]

Член Президиума ЦК КПСС А. П. Кириленко в своей речи отметил заслуги тихоокеанцев в деле защиты свободы и независимости нашей Родины и под бурные, долго несмолкающие аплодисменты прикрепил к полотнищу орден Красного Знамени. Поздравив личный состав флота с высокой наградой, А. П. Кириленко выразил уверенность, что моряки-тихоокеанцы и впредь будут с еще большей энергией повышать боевую готовность кораблей и частей, успешно осваивать новую технику и оружие.

Во время пребывания на флоте А. П. Кириленко выходил в море на одном из ракетных кораблей, знакомился с жизнью и боевой учебой экипажа. Моряки вручили дорогому гостю макет своего корабля, изготовленный старшиной 2-й статьи Васильевым и матросом Теличко. Принимая подарок, А. П. Кириленко горячо поблагодарил экипаж.

Высокая награда, которой удостоила Родина Тихоокеанский флот, вдохновила личный состав на новые патриотические дела. С новой силой развернулось социалистическое соревнование за достойную встречу XXIII съезда партии. Призыв комсомольской организации подводной лодки, возглавляемой старшим инженер-лейтенантом Салим-Заде, — встать на предсъездовскую вахту — подхватили все корабли и части. Напряженно трудились подводники и авиаторы, морские пехотинцы и воины надводных кораблей, береговые ракетчики и военные строители. В канун XXIII съезда партии они с гордостью рапортовали Родине о достигнутых успехах в социалистическом соревновании. 1965 учебный год был завершен с высокими показателями в боевой и политической подготовке. В состязаниях на первенство Военно-Морского Флота по тактической и огневой подготовке тихоокеанцы завоевали 4 первых и 3 вторых места. За высокие показатели в боевой и политической учебе, успешное освоение новой техники были награждены орденами и медалями многие военные моряки.

На флоте славой мужественных и умелых подводников пользовались Ю. В. Войтенко, В. В. Балахнин и многие другие. Морских авиаторов П. Р. Стожарова, П. И. Овсянникова, Б. С. Гребенюка по праву называли героями морских будней. Снайперскими ракетными стрельбами прославились А. Н. Рябов, Н. Г. Пигенко, П. К. Зарубин, А. Т. Милошенко. Умелыми организаторами партийно-политической работы проявили себя А. И. Сорокин, М. В. Озимов, П. С. Ковалев, Ю. Г. Белоярцев, К. Н. Мухин, А. И. Бас и многие другие.

У подводников на первое место вышла подводная лодка, которой командовал капитан 2 ранга В. В. Гриднев. Ее экипаж выступил с патриотическим почином — выполнять каждую задачу на «отлично», положив начало новому этапу соревнования на флоте. Моряки корабля с честью выполняли свое обязательство. В течение трех лет экипаж все задачи выполнял [270] только на «отлично», удерживая звание отличной лодки. За это время все на корабле стали, классными специалистами.

Высот воинского мастерства достигли многие авиаторы флота. За особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в обучении и воспитании летных кадров командующему авиацией КТОФ генерал-лейтенанту А. Н. Томашевскому и заместителю командира дивизии по летной части полковнику М. Ф. Шишкову Президиум Верховного Совета СССР присвоил почетное звание «Заслуженный летчик СССР».

Смелыми и инициативными воздушными бойцами зарекомендовали себя летчики отличного гвардейского отряда, которым командовал летчик первого класса гвардии майор В. Ковтун.

Итоги борьбы тихоокеанцев за достойную встречу XXIII съезда КПСС подвела XIV партийная конференция флота, проходившая 4 февраля 1966 года. В ее работе приняли участие член ЦК КПСС, начальник Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота генерал армии А. А. Епишев, Главнокомандующий Военно-Морским Флотом Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков. Партийная конференция, а также прошедшая вслед за ней X комсомольская конференция приняли решения, которые стали программой действий тихоокеанцев по дальнейшему повышению боевой готовности и бдительности, укреплению воинской дисциплины и уставного порядка на кораблях и в частях.

Могучим стимулом к новым творческим поискам явились решения XXIII съезда партии. Сразу после съезда комсомольцы и молодежь гвардейской Краснознаменной авиационной части, которой командовал полковник А. М. Юрчиков, обратились ко всему личному составу флота с призывом начать революционную эстафету молодого поколения в честь 50-летия Великого Октября. В своем обращении они писали: «Сегодня мы, внуки героев штурма Зимнего, сыновья тех, кто построил Днепрогэс и Комсомольск, кто покрыл себя неувядаемой славой в годы Великой Отечественной войны, идем под их священным знаменем. Революционной романтикой живем и мы, комсомольцы 60-х годов. Она в каждом цехе завода, на каждом колхозном поле, в каждой воинской части, на каждом корабле». Обсудив свои возможности, гвардейцы-авиаторы к 50-летию Советской власти взяли конкретные обязательства. Эстафета молодого поколения, одобренная Военным советом флота, начала свое шествие по всем кораблям и частям, ярко выражая стремление тихоокеанцев взять новые рубежи в боевом совершенствовании.

Майские дни 1966 года для трудящихся Приморья и воинов-тихоокеанцев ознаменовались важным событием — краю, [271] вручался орден Ленина. Во Владивосток прибыл Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев. Радушно и гостеприимно встретил его город-воин. День 19 мая превратился в настоящий праздник. На стадионе «Динамо» состоялось торжественное собрание, на котором Л. И. Брежнев вручил высокую награду. Состоялись народные гулянья, на улицах из репродукторов лились песни, звучала маршевая музыка.

21 мая Леонид Ильич Брежнев посетил гвардейский ракетный крейсер «Варяг», выходил на нем в море, знакомился с боевой учебой, жизнью и бытом личного состава. В Книге почетных посетителей он сделал запись:

«Впечатление о воинах-тихоокеанцах и гвардейском ракетном крейсере «Варяг» осталось самое хорошее. Могучая и грозная техника находится в умелых и надежных руках. Наследники боевой славы русских моряков достойно продолжают традиции, с честью выполняют свой воинский долг. Такими верными сынами наша Родина может гордиться. Военно-Морской Флот бдительно стоит на страже ее морских рубежей.

Желаю военным морякам Краснознаменного флота добиться новых успехов в боевой и политической подготовке, в укреплении воинской дисциплины и флотской дружбы, быть в постоянной боевой готовности, бдительно оберегать созидательный труд советского народа, строящего коммунизм!

Счастливого плавания вам, дорогие товарищи — моряки-тихоокеанцы!»

В январе 1967 года в Приморье побывал член Политбюро ЦК КПСС, Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин. Он ознакомился с новыми районами Владивостока, с большим интересом осмотрел выставки продукции сельского хозяйства, рыбной промышленности, товаров народного потребления и полезных ископаемых края, посетил ряд предприятий города, беседовал с рабочими, инженерами, техниками.

11 января был поднят Флаг главы Советского правительства на одном из боевых кораблей флота. На пути в город Находка А. Н. Косыгин обходил боевые посты, знакомился с боевыми возможностями корабля, учебой и бытом личного состава. На главном командном пункте, у пульта дистанционного управления машинами, в гидроакустической рубке, на посту связи — везде, где несли в это время вахту матросы и старшины, А. Н. Косыгин интересовался условиями их службы, навыками в обслуживании сложных современных приборов и механизмов. На юте военные моряки сфотографировались с главой Советского правительства, вручили ему памятные подарки, изготовленные корабельными умельцами.

Покидая корабль, Алексей Николаевич Косыгин в Книге почетных посетителей оставил запись: [272]

«Дорогие моряки-тихоокеанцы!

Краснознаменный Тихоокеанский флот — один из решающих участков обороны нашей великой социалистической Родины. Пусть каждый матрос и офицер считает за честь служить Родине на этом флоте. Это — большая, почетная школа.

С удовлетворением отмечаю службу личного состава корабля. Храните боевые традиции флота, умножайте их, будьте достойными сынами своей Родины и партии великого Ленина».

А. Н. Косыгин побывал также на отличной подводной лодке, которой командовал А. П. Катышев. Ознакомившись с жизнью и боевой учебой подводников, он дал высокую оценку подготовленности экипажа.

Пожелания Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева и главы Советского правительства А. Н. Косыгина моряки-тихоокеанцы восприняли как боевой приказ. Они настойчиво постигали искусство современного боя, отрабатывали задачи в самых различных районах океана. Эсминец «Выдержанный», на счету которого тысячи миль трудных морских дорог, вписал новые приметные страницы в свою биографию — занял второе место в Военно-Морском Флоте на состязаниях по тактической и огневой подготовке и первое — на Тихоокеанском флоте. Командир корабля капитан 2 ранга А. М. Матвеев, его заместитель по политической части капитан 3 ранга А. И. Артюхин, опираясь на партийную и комсомольскую организации, сумели мобилизовать экипаж на упорную борьбу за отличный корабль. И «Выдержанный» завоевал это почетное звание.

Длительный океанский поход совершила в тот период подводная лодка, где заместителем командира по политической части капитан 3 ранга А. Иванов. Мили трудного плавания явились для экипажа подлинной школой боевого мастерства и физической закалки. Все поставленные задачи подводники выполнили успешно. Это плавание характерно и тем, что в сложной обстановке был накоплен богатый опыт партийно-политической работы, который флотская газета «Боевая вахта» сделала всеобщим достоянием.

Уверенно продолжал идти к новым высоким рубежам экипаж эскадренного миноносца «Дальневосточный комсомолец». Он и прежде славился высокой огневой выучкой, артиллерийской культурой, в 1966 году в состязательных стрельбах завоевал второе место в Военно-Морском Флоте. Получив право снова участвовать в состязаниях, «Дальневосточный комсомолец» с честью оправдал доверие командования — с отличной оценкой выполнил артиллерийскую стрельбу.

Достойную встречу готовили 50-летию Советской власти авиаторы, морские пехотинцы, флотские строители. По итогам социалистического соревнования за второй квартал 1967 года коллектив Дальвоенморстроя был отмечен первой Всесоюзной [273] премией и награжден переходящим Красным знаменем Совета Министров СССР и ВЦСПС.

12 мая в Доме офицеров флота состоялся слет посланцев кораблей и частей — победителей второго этапа социалистического соревнования в юбилейном году. В зал, где начался слет, участник гражданской войны на Дальнем Востоке Е. М. Оборонко, ветераны флота П. Н. Новиков, М. Г. Гавриленко, участники Отечественной войны Д. Н. Бондаренко, Герой Советского Союза М. Г. Малик под звуки торжественного марша внесли знамена революционной и боевой славы. Как боевой отчет молодежи перед старшим поколением советских людей прозвучал рапорт флотской комсомолии Военному совету об успехах в ратном труде.

За активное участие в эстафете и достигнутые высокие результаты в учебе и службе командующий флотом наградил ценными подарками лейтенанта В. Волкова, сержанта С. Иванова, старшего матроса В. Соловьева, ефрейтора С. Яковлева и других передовых воинов.

Участники слета приняли обращение ко всем матросам, старшинам и офицерам флота, в котором призвали тихоокеанцев ознаменовать полувековой юбилей Советской Родины новыми успехами в боевой и политической подготовке.

Социалистическое соревнование в честь 50-летия Советской власти на флоте принесло замечательные результаты. В юбилейном году значительно увеличилось число отличных кораблей и частей. В состязаниях на первенство Военно-Морского Флота по тактической и огневой подготовке тихоокеанцы завоевали 4 первых и 5 вторых призовых мест. Родина высоко оценила их вдохновенный ратный труд: лучшим кораблям и частям были вручены Памятные знамена Центрального Комитета КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР.

Среди награжденных Памятными знаменами: авиационная ракетоносная часть, которой командовал полковник В. Е. Ручков, Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С. О. Макарова, гвардейская часть ракетных катеров, которую возглавлял капитан 1 ранга В. М. Буйнов, учебный отряд (командир капитан 1 ранга Ф. И. Лукьянов), подводный ракетоносец (командир капитан 1 ранга А. П. Катышев), флотские строители.

Памятные знамена вручали заместитель Министра обороны СССР генерал армии И. Г. Павловский, командующий Краснознаменным Тихоокеанским флотом адмирал Н. Н. Амелько, член Военного совета — начальник политуправления КТОФ адмирал М. Н. Захаров, начальник штаба флота вице-адмирал Г. А. Бондаренко.

В ходе революционной эстафеты на флоте родилось много новых интересных форм в работе партийных и комсомольских [274] организаций. На кораблях и в частях проводились ленинские уроки, Октябрьские чтения. У авиаторов успешно работал молодежный клуб «Октябрьские зори».

В одной из частей был учрежден переходящий приз имени 18 героев-сибиряков, совершивших подвиг в годы Великой Отечественной войны на Безымянной высоте. Этот приз на каждом этапе соревнования вручался лучшей комсомольской организации подразделения — победителю революционной эстафеты молодого поколения. В ряде частей личный состав нес почетные вахты в честь героев-тихоокеанцев.

Дни революционной эстафеты были примерами самоотверженного ратного труда моряков флота, их мужества, воинской доблести. Вот один из таких примеров. 1 августа машинист экскаватора Ф. И. Кашагок, работая на строительстве теплотрассы вблизи Владивостокского медицинского института, обнаружил склад артиллерийских снарядов. Их оказалось около тысячи. Изъеденные ржавчиной, они могли нанести страшный удар по городу, поднять на воздух и разрушить все то, что было создано вдохновенным трудом владивостокцев за последние годы в районе Первой Речки. Несколько суток флотские минеры с опасностью для жизни откапывали снаряд за снарядом, укладывали их в ящики с опилками, а ночью вывозили далеко за город и уничтожали. Вот имена этих мужественных людей: майор А. Шепилев. лейтенант Н. Бойко, младший сержант Г. Серов, старший матрос Г. Попов, матросы В. Баяков, Л. Каридзе, В. Залюбовский.

Помня войну, тихоокеанцы неустанно повышали боевую готовность флота. Они своей отличной учебой и службой стремились приумножить славу старшего поколения военных моряков. И когда гвардейцы-катерники, готовясь достойно встретить 50-летие Советских Вооруженных Сил, бросили клич: «Бессмертную славу отцов службой отличной умножим!», — его подхватили на всех кораблях и в частях. Этот призыв стал девизом каждого матроса, старшины и офицера.

Тогда же молодой матрос В. Козин выступил с почином «В первый год службы — второй класс!» У него сразу же нашлось много последователей. В то время, когда служба на флоте по новому закону о всеобщей воинской обязанности сократилась до трех лет, это патриотическое движение приобрело особое значение. Несколько позднее по примеру матроса В. Карасева многие молодые тихоокеанцы вступили в борьбу за более высокие результаты в специальной подготовке. Их девизом стало: «В первый год службы — первый класс!»

В соответствии с договоренностью между правительствами Советского Союза и Индии в марте 1968 года отряд кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота посетил порты Индии — Мадрас и Бомбей. Этот поход был ответным на визит [275] крейсера индийских военно-морских сил «Майсор» в Одессу в 1964 году. Отряд должен был посетить также ряд других стран.

Тихоокеанцы тщательно готовились к плаванию в тропических условиях, гордились тем, что им выпала честь нанести визиты в дружественные нам страны.

Ранним утром крейсер «Дмитрий Пожарский», ракетный корабль «Гордый» и большой противолодочный корабль «Стерегущий» вышли в дальнее плавание. Им предстояло пройти два океана, 8 морей и 4 пролива — путь протяженностью более 5 тыс. миль.

15 марта корабли отряда вошли в Цусимский пролив.

На палубах кораблей смолкают голоса. Начинается торжественная церемония, посвященная памяти героев Цусимского сражения. Моряки обнажают головы, медленно приспускается Военно-морской флаг. За борт опускается венок с надписью «Вечная слава героям-морякам русского флота». Звучат слова песни:

В Цусимском проливе далеком,
Вдали от родной земли,
На дне океана глубоком
Погибшие есть корабли...

Для экипажа противолодочного корабля «Стерегущий» эти слова имеют особый смысл. Миноносец под таким названием во время русско-японской войны в неравном бою получил большие повреждения и был затоплен матросами из его экипажа, чтобы корабль не достался врагу.

Моряки советского корабля «Стерегущий» достойно хранят и приумножают славные боевые традиции отечественного флота.

С каждым днем корабли все дальше удалялись от родных берегов, но моряки не чувствовали себя оторванными от своей Родины. Они постоянно были в курсе событий, происходивших в стране и за рубежом. Записанная на магнитофон информация транслировалась по корабельному радио. Каждый день на боевые посты доставлялись «Новости дня», отпечатанные в корабельной типографии. Интересно прошли политические занятия о чести и достоинстве советского моряка. Перед слушателями групп выступили первый заместитель начальника политуправления КТОФ контр-адмирал В. Д. Пильщиков, Герой Советского Союза контр-адмирал И. А. Сорнев, контр-адмирал А. С. Бабушкин, офицеры походного штаба.

На крейсере «Дмитрий Пожарский» среди машинистов развернулось соревнование под лозунгом: «Каждую вахту — на отлично». Их примеру последовали матросы и старшины других боевых частей. [276]

Широкий размах на кораблях отряда приобрело социалистическое соревнование. Оно развернулось между матросами и старшинами, между отделениями, командами и боевыми постами, между ходовыми сменами. Борьба шла за сокращение боевых нормативов, за экономию горюче-смазочных материалов, за отличное несение вахт. Правофланговыми соревнования, как и всегда, были коммунисты.

На подходе к берегам Индии командующий флотом адмирал Н. Н. Амелько обошел корабли. Он всюду нашел образцовый порядок, у всех моряков было отличное настроение. Перед матросами, старшинами и офицерами выступили по радио командир отряда кораблей контр-адмирал Н. И. Ховрин, командиры «Стерегущего» и «Гордого».

При входе кораблей в порт Мадрас на грот-мачте взвился индийский государственный флаг. Над рейдом, сотрясая воздух, прогремел двадцать один залп — салют наций. Отказавшись от услуг буксира, крейсер с исключительной точностью пришвартовался к стенке. Четкое маневрирование советских кораблей вызвало восхищение у индийцев и моряков стоявших в порту судов различных стран.

На причале портовые рабочие организовали демонстрацию дружбы в честь прихода советских кораблей. Из-за пакгауза выходила одна колонна рабочих за другой с развевающимися красными флагами, огромными транспарантами. Это теплое и сердечное отношение индийских трудящихся к советским морякам сохранилось до конца визита. Весть о том, что в порту находятся корабли, пришедшие из Страны Советов, быстро облетела двухмиллионное население Мадраса. К 14 часам каждого дня тысячи горожан выстраивались в очередь, чтобы попасть на «Дмитрий Пожарский», «Гордый» и «Стерегущий». Многие посетители оставляли в книге свои записи. Вот некоторые из них. «Корабли чудесные, оснащены современной техникой, содержатся в образцовом порядке. Но самое прекрасное впечатление оставляют о себе люди — матросы, старшины и офицеры». «Образ жизни советского народа — поразительный пример, достойный подражания. Мы искренне верим в то, что в будущем общество такого же типа, как у вас, будет построено в нашей стране. Мы, молодежь, приложим все силы, чтобы сделать это. Спасибо русским за то, что они осветили нам истинный путь».

29 марта крейсер посетили руководители компартии штата Мадрас. После осмотра корабля они были приглашены в салон, где больше часа продолжалась дружеская беседа. Дорогим гостям были преподнесены подарки.

Встречи с жителями Мадраса происходили также на улицах и площадях города. Население увидело в наших моряках представителей нового мира и всячески подчеркивало к ним свое расположение. [277]

Надолго в памяти советских моряков останутся теплые встречи с населением Индии и в Бомбее. Все они проходили под девизом дружбы.

За шесть дней пребывания в Мадрасе и Бомбее наши моряки оставили хорошую память о себе в сердцах индийских друзей. Местная полиция, которая обычно бывает обеспокоенной приходом иностранных кораблей, приятно удивилась, что советские моряки не допустили ни одного нарушения общественного порядка.

Посещение портов Индии было лишь первым этапом похода. Второй этап длился более трех месяцев. Крейсер «Дмитрий Пожарский» и большой противолодочный корабль «Стерегущий» посетили еще шесть стран в районе Индийского океана — Сомали, Ирак, Пакистан, Иран, Народную республику Южный Йемен и Цейлон. Они побывали в семи портах: Могадишо, Басре, Уим-Касре, Карачи, Бендер-Аббасе, Адене и Коломбо.

Всюду советских моряков встречали радушно. Трудящиеся и руководители Сомалийской республики, Народной республики Южный Йемен и других государств выразили чувство признательности советскому народу за помощь этим странам в борьбе за независимость, в развитии и укреплении национальной экономики. В Иракской республике рабочий порта Уим-Каср Амур Салдай сказал нашим морякам: «Советские люди — старые испытанные друзья арабов. В минуту опасности настоящий друг всегда приходит на помощь. Так поступил советский народ, поддержавший арабов в грозный час израильской агрессии. Эту помощь и поддержку мы никогда не забудем».

Поход продолжался много суток. За это время кораблями было пройдено несколько тысяч миль. И каждая из них посвящалась боевой учебе. Экипажи учились эффективно использовать боевую технику в тропических широтах. Командиры кораблей капитан 2 ранга Н. Ясаков, капитан 3 ранга В. Морозов и капитан 3 ранга Е. Печуров проявили себя грамотными офицерами, отличными моряками. В трудных океанских условиях они уверенно вели корабли по новому и сложному маршруту, мастерски производили приемку топлива. Отряд кораблей успешно справился с поставленными задачами. Тихоокеанцы с честью пронесли Флаг Родины за рубежом.

В 1968 году флот посетил член Политбюро ЦК КПСС, первый заместитель Председателя Совета Министров СССР К. Т. Мазуров. На одном из кораблей он выходил в море, внимательно наблюдал за действиями матросов, старшин и офицеров на боевых постах, интересовался боевыми возможностями техники, вникал в нужды и запросы личного состава. Мысли и чувства экипажа, всех тихоокеанцев выразил специалист 1-го класса главный старшина Н. Михайловский. Вручая Кириллу [278] Трофимовичу Мазурову подарок, он поблагодарил партию и правительство за заботу о военных моряках, заверил, что воины-тихоокеанцы всегда начеку, готовы с честью выполнить любой приказ Родины.

У подводников внимание К. Т. Мазурова привлекли хорошо оборудованные учебные кабинеты. Выступая перед личным составом части, К. Т. Мазуров подробно охарактеризовал международную обстановку, подчеркнул важность ратного труда воинов в охране завоеваний Великого Октября. В Книге почетных посетителей он записал: «Долг советского человека не останавливаться на достигнутом, идти вперед в овладении наукой, культурой, техникой. Личный состав части, несомненно, достиг высоких показателей, но для того, чтобы быть во всеоружии перед врагом, необходимо совершенствовать свою боевую готовность и выучку. Желаю успехов в этом всему личному составу».

По мере того как район боевой учебы тихоокеанцев переносился все дальше в просторы океана, повышались требования и к идеологической работе политорганов и партийных организаций. Указания партии о необходимости использовать все средства в деле воспитания у советских людей коммунистической убежденности и советского патриотизма, идейной стойкости и умения противостоять любым формам буржуазного влияния лежали в основе работы коммунистов флота.

Командиры и политорганы, партийные и комсомольские организации стали более продуманно планировать партийно-политическую работу в длительных походах, более гибко и оперативно строить ее. Так, в частности, было и в дальнем плавании отряда кораблей летом 1968 года. Партполитработа в океане носила по-настоящему боевой характер. Каждое мероприятие было целеустремлено на воспитание у личного состава беспредельной любви к Советской Родине, на воспитание у каждого моряка высоких морально-боевых качеств, безупречного выполнения воинского долга, чувства ненависти к империалистам. В проводимых мероприятиях самое активное участие принимали командир отряда, его заместитель по политической части капитан 3 ранга А. М. Харитонов, старший инструктор политуправления КТОФ капитан 2 ранга В. Д. Лаврентьев и другие коммунисты-руководители.

Действенность всей этой работы была высокой. Личный состав отряда в течение всего похода проявлял высокую бдительность, на учениях и тренировках действовал как в бою. На крейсере «Варяг» все молодые матросы, прибывшие на корабль накануне похода, были подготовлены к самостоятельному несению ходовых вахт. 26 человек освоили смежные и вторые специальности. Все боевые упражнения были выполнены с высокими оценками. Не произошло ни одного случая выхода из «троя материальной части по вине личного состава. За время [279] похода было сэкономлено 30 т мазута, 2500 кг турбинного масла, 500 кг дизельного топлива.

С выходом флота на широты Мирового океана возникла необходимость перестройки работы штаба флота, политуправления и тыловых органов. Подготовка и проведение дальних походов стали уделом не только самих экипажей, но и всех отделов и управлений. Сейчас трудно встретить в океанском плавании корабль, на борту которого не было бы офицера штаба или политического управления.

В ноябре 1968 года Военный совет флота одобрил инициативу экипажа отличной подводной лодки, начавшего соревнование в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Примеру подводников последовали воины всех кораблей и частей. На общих собраниях, где обсуждалось обращение подводников, намечались конкретные обязательства. Уже в самом начале этого патриотического движения на кораблях и в частях родились такие замечательные почины, как: «За отличный итог каждого дня», «Каждую ракету — в цель». Флотские строители начали трудиться под девизом: «За два года — две с половиной годовых нормы».

Действенность юбилейной вахты тихоокеанцев проявлялась в конкретных делах — в неуклонном повышении боевой готовности родного флота, в укреплении воинской дисциплины и уставного порядка. Ярким показателем роста мастерства подводников, авиаторов и моряков надводных кораблей было увеличение числа отличников и классных специалистов, отличных кораблей и частей, а также награды, завоеванные в состязаниях на первенство Военно-Морского Флота по тактической и огневой подготовке. Четыре первых приза и восемь вторых получили тогда прописку на Тихом океане. Первые призы были завоеваны авиаторами, зенитчиками ракетного крейсера «Адмирал Фокин», экипажем подводной лодки и береговыми ракетчиками. Артиллеристы крейсера «Дмитрий Пожарский», экипаж эскадренного миноносца «Дальневосточный комсомолец», гвардейцы подразделения ракетных катеров и другие корабли и части заняли почетные вторые места.

Комсомольская организация подводной лодки, возглавляемая старшиной 2-й статьи В. Судаковым, в ходе соревнования была признана лучшей в Военно-Морском Флоте и награждена переходящим Красным знаменем ЦК ВЛКСМ.

За значительные успехи в боевой и политической подготовке Указом Президиума Верховного Совета СССР орденами и медалями были награждены инженер-капитан 3 ранга Ю. Н. Галченков, капитан-лейтенант В. Ф. Хлевной, летчик 1-го класса гвардии майор В. Е. Ковтун, инженер-капитан-лейтенант Е. П. Лакунин и многие другие.

С 1968 года плавание кораблей флота в Тихом и Индийском океанах стало обычным явлением. Летом 1969 года отряд [280] кораблей в составе крейсера «Адмирал Фокин», ракетного корабля «Гневный», эсминца «Вдохновенный», вспомогательных судов «Дунай» и «Ульма» совершил большое плавание — побывал в десяти зарубежных странах. За дни, проведенные в плавании, значительно повысилась боевая выучка личного состава: в ходе соревнования в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина на кораблях отряда более чем на 20 процентов увеличилось число отличников, на 24 процента — классных специалистов. Напряженная работа у механизмов, приборов закалила людей, обогатила их опыт. Повысилась личная ответственность каждого матроса, старшины, офицера за боеготовность своего корабля, родного флота.

После возвращения из этого похода комсомольцам ракетного крейсера «Адмирал Фокин» за высокие показатели в социалистическом соревновании первый секретарь ЦК ВЛКСМ Е. М. Тяжельников вручил Памятное знамя ЦК ВЛКСМ.

Несколько месяцев в составе группы кораблей находился в дальнем плавании отличный ракетный корабль «Упорный». Его лаг отсчитал тысячи миль. Во время этого похода корабль посетил с визитами дружбы Мальдивскую республику, Ирак, Иран, Танзанию, Республику Сомали.

В ноябре — декабре 1969 года эскадренный миноносец «Блестящий» в период длительного плавания заходил с визитами в порты Камбоджи, Йеменской Арабской республики и Эфиопии.

Походы в далекие воды регулярно совершают подводники, суда вспомогательного флота. Танкер «Алатырь» только во время одного похода шесть раз пересекал экватор. Пять месяцев пробыли в плавании гидрографические суда «Балхаш» и «Байкал».

Истинные цели длительных плаваний советских кораблей близки и понятны друзьям нашей страны, всем, кому дорого дело мира на земле, дело борьбы против империализма. Народы тех стран, где побывали моряки-тихоокеанцы, воочию убедились, что в море существует и другая сила, которая может защитить их от происков империализма, что он теперь уже не может угрозой, силой навязывать им свою волю.

Для тихоокеанцев понятия «дальние плавания» и «боевая выучка» неотделимы друг от друга. Где бы ни находились воины флота — в холодных районах или в знойных тропиках, — 1 главной задачей всегда остается упорная боевая учеба, отработка слаженности экипажей, поддержание высокой боевой готовности.

Тепло отозвался о тихоокеанцах секретарь Центрального Комитета КПСС К. Ф. Катушев во время пребывания в Приморье в июле 1969 года. Он посетил соединение подводников, ракетный крейсер «Адмирал Фокин». Ознакомившись с жизнью [281] и боевой учебой матросов, старшин и офицеров, он пожелал им новых успехов в укреплении боевого могущества флота.

В 1969 году в гостях у тихоокеанцев побывали космонавты Герои Советского Союза Б. В. Волынов и Е. В. Хрунов. Моряки всюду принимали их как самых дорогих гостей.

Новую волну патриотической активности воинов флота вызвало Постановление ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР об учреждении Ленинских юбилейных почетных грамот. Всюду забили родники творческой инициативы. Экипаж ракетной подводной лодки (командир капитан 2 ранга А. Е. Можейкин) на решающем этапе соревнования в честь ленинского юбилея взял на свое вооружение девиз: «Наша цель — отличный корабль». В 1969 году, участвуя в состязательных ракетных стрельбах, подводники завоевали первое место в Военно-Морском Флоте. В экипаже стало традицией все учебные задачи выполнять только на «хорошо» и «отлично».

Значительных успехов добились и другие корабли и части.

Командующий флотом объявил тогда благодарность командиру подводной лодки капитану 2 ранга Н. Е. Крицкому и его заместителю по политической части капитан-лейтенанту Н. А. Безбородову. В сложном походе экипаж успешно решил поставленные задачи. Преодолевая трудные условия плавания, подводники проявили высокие морально-боевые качества, хорошую морскую выучку и организованность.

Ценными подарками были награждены многие офицеры, старшины и матросы двух других подводных лодок. Среди них капитан-лейтенант Р. Г. Тихомиров, старший лейтенант М. П. Дорохин, старшина 1-й статьи В. Г. Несвирский, главный старшина В. П. Морковский. Экипажи этих лодок при выполнении ракетных стрельб по морской цели добились отличных результатов.

Береговое ракетное подразделение, которым командовал майор Г. С. Метчанов, в состязаниях по тактической и огневой подготовке на первенство Военно-Морского Флота и Краснознаменного Тихоокеанского флота неоднократно занимало призовые места. Готовясь к ленинскому юбилею, ракетчики добились новых успехов в совершенствовании боевого мастерства.

В борьбу за право быть удостоенными Ленинских юбилейных наград включались все корабли и части. В море и на берегу тихоокеанцы учились с большим напряжением сил. Подлинную школу боевой выучки прошли они, участвуя в маневрах Военно-Морского Флота «Океан» в апреле — мае 1970 года. В плавании им пришлось решать учебные задачи в условиях большой удаленности кораблей от своих баз и изнуряющей тропическрй жары. Несмотря на все трудности, личный [282] состав флота с честью выдержал суровый экзамен на боевую зрелость.

Отлично справился со своей задачей экипаж подводной лодки, которой командовал капитан 2 ранга А. Е. Можейкин. В условиях сложной гидрологии моря ракетоносец своевременно обнаружил корабль «противника» и осуществлял длительное слежение за ним.

Уверенно отражали массированные налеты авиации «противника» артиллеристы крейсера «Александр Суворов». Заместитель главнокомандующего ВМФ адмирал Г. М. Егоров высоко оценил их выучку и поощрил большую группу отличившихся.

В ходе учения в адрес воздушных разведчиков гвардии майора Ю. Канторова и гвардии майора В. Грина поступила телеграмма командующего флотом. В ней говорилось: «Поздравляю вас и весь личный состав экипажа с отличным выполнением ответственной задачи на маневрах «Океан». Ваши умелые действия ставлю в пример всем авиаторам. Выражаю уверенность в том, что вы и впредь будете настойчиво, по-гвардейски, в совершенстве овладевать боевой техникой, добиваться новых рубежей в освоении воздушного пространства Тихого океана».

В ходе маневров на флоте непрерывно и целеустремленно проводилась партийно-политическая работа. Особенно активно и умело пропагандировались боевые традиции, подвиги героев Великой Отечественной войны. На кораблях в походе регулярно выходила радиогазета «Помни тех, кто легендой овеян». Героям войны посвящались ответственные вахты. В радиопередачах под рубрикой «В этот день 25 лет назад» использовались сводки Совинформбюро за апрель 1945 года. По инициативе работника политуправления Г. В. Калитко на один из кораблей было доставлено из музея Красное знамя Военного совета Тихоокеанского флота 1941–1945 гг. Это знамя выносилось на все торжественные мероприятия в плавании. Под Красным знаменем периода войны при прохождении Цусимского пролива экипаж корабля почтил память героически павших русских моряков.

Маневры «Океан» позволили тихоокеанцам сделать значительный шаг к высотам воинского мастерства, добиться новых — успехов в овладении новой техникой.

При подведении итогов социалистического соревнования в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина Юбилейных почетных грамот удостоились: гвардейская авиационная часть, которой командовал полковник В. И. Микрюков, часть подводных лодок (командир капитан 1 ранга О. М. Волгин), часть речных кораблей (командир капитан 1 ранга И. П. Калиниченко), часть противолодочных кораблей (командир капитан 1 ранга Ю. Н. Гераськин), морские пехотинцы и военные строители. [283]

Гвардейцам-катерникам за высокие показатели в боевой и политической подготовке было вручено переходящее Красное знамя крайкома и крайисполкома. Противолодочники (командир капитан 1 ранга 10. Н. Гераськин) «прописали» у себя два переходящих приза Краснознаменного Тихоокеанского флота — «За поиск подводной лодки и успешную атаку» и «За поиск и уничтожение мин».

В том году командующий флотом адмирал Н. И. Смирнов и член Военного совета — начальник политуправления адмирал М. Н. Захаров выходили в море на подводной лодке. Ее экипаж успешно выполнил свои высокие обязательства, взятые в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. На лодке было выращено 5 отличных боевых частей, 7 отличных команд, 15 отличных боевых постов. Корабль стал отличным. Подводники и в этом походе действовали отлично, успешно выполнили учебную задачу. Отметив их высокую выучку, командующий флотом объявил всем им благодарность.

9 мая 1970 года трудящиеся Приморья и воины-тихоокеанцы торжественно отметили 25-летие победы советского народа в Великой Отечественной войне. На многотысячном митинге и торжественной поверке они почтили тех, кто четверть века назад разгромил ненавистного врага, отстоял свободу и независимость Родины, и поклялись бдительно стоять на страже завоеваний Великого Октября, беззаветно служить делу партии и народа.

30 марта 1970 года экипаж гвардейского ракетного крейсера «Варяг» принимал Президента Чехословацкой Социалистической Республики Людвика Свободу. Высокий гость ознакомился с ракетным, торпедным и артиллерийским вооружением корабля, с интересом выслушал рассказ о беспримерном подвиге русских моряков, совершенном под Чемульпо в 1904 году, о том, что экипаж ракетного крейсера достойно продолжает славу легендарного «Варяга». Президент ЧССР, оставив в Книге почетных посетителей запись, пожелал морякам-гвардейцам больших успехов в боевой и политической подготовке. Командующий флотом вручил ему морской кортик, а командир корабля преподнес макет «Варяга», искусно выполненный корабельными умельцами. В память об этой встрече Людвик Свобода и сопровождающие его лица сфотографировались с экипажем корабля.

27 мая большой противолодочный корабль «Владивосток» посетил находившийся проездом в Приморье Первый секретарь ЦК Болгарской коммунистической партии, Председатель Совета Министров Народной Республики Болгарии Тодор Живков. Моряки познакомили высокого гостя со своей жизнью, боевой техникой и оружием, рассказали о шефстве трудящихся [284] Владивостока над противолодочным кораблем. Гостям были вручены памятные подарки.

В июне того же года на этом корабле побывала парламентская делегация Польской Народной Республики, возвращавшаяся на родину из КНДР.

Все эти встречи вылились в яркую демонстрацию дружбы народов Чехословакии, Болгарии и Польши с советским народом.

Воины-тихоокеанцы, как и все советские люди, с огромным воодушевлением готовились к XXIV съезду Коммунистической партии Советского Союза. На кораблях и в частях огромный размах приобрело социалистическое соревнование в честь этого важнейшего события в жизни партии и всего советского народа. В те дни экипаж гвардейского ракетного крейсера «Варяг» обратился к личному составу флота с призывом встать на предсъездовскую вахту. На призыв варяжцев горячо откликнулись авиаторы, подводники, морские пехотинцы, флотские строители, воины тыловых частей. А когда до съезда оставалось 90 дней, матросы, старшины и офицеры крейсера «Александр Суворов» выступили с инициативой, предложив объявить оставшиеся дни ударными днями ратного труда. Поддержав это начинание, тихоокеанцы каждый час, каждую милю плавания максимально использовали для совершенствования боевого мастерства.

День открытия съезда воины флота ознаменовали новыми достижениями в учебе и службе. Успешно провели дальние плавания ракетный крейсер «Адмирал Фокин», эскадренные миноносцы «Блестящий» и «Бесследный», подводная лодка «Вега» и другие корабли. Инициатор соревнования гвардейский крейсер «Варяг» и большой противолодочный корабль «Владивосток» были объявлены отличными.

Ко дню съезда на флоте умножились ряды отличников и классных специалистов. Каждый пятый овладел второй или смежной специальностью. Многие флотские предприятия и учреждения добились почетного звания коллектива коммунистического труда. За достигнутые успехи 9 комсомольских организаций были награждены памятными вымпелами ЦК ВЛКСМ, 8 организаций занесены в Книгу почета флота.

Воодушевленные историческими решениями XXIV съезда КПСС, тихоокеанцы в 1971 году с новым приливом творческих сил и энергии продолжали совершенствовать боевое мастерство, стремились с честью оправдать высокую оценку, данную Вооруженным Силам съездом партии. Всюду на кораблях и в частях был подхвачен девиз гвардейского танкового полка имени Г. И. Котовского: «Год XXIV съезда КПСС — год отличной учебы и службы». Он был взят на вооружение всеми воинскими коллективами, каждым матросом, старшиной, офицером. Высокий патриотический подъем воинов нашел [285] конкретное воплощение в успешных ракетных пусках, артиллерийских и торпедных стрельбах, в росте рядов отличников и классных специалистов.

В июне возвратился из дальнего плавания крейсер «Александр Суворов», с честью справившись со своими задачами. Имя этого корабля известно во многих африканских, индийских и других портах. Крейсеру знакомы южные и северные широты Мирового океана. В этом плавании «Александр Суворов» находился длительное время, пересек семь морей и два океана, побывал в нескольких иностранных портах. Суворовцы отлично выполнили все учебно-боевые задачи.

Добрую славу снискал на флоте и экипаж тральщика «Приморский комсомолец». В 1971 году этот тральщик несколько месяцев находился вдали от родных берегов, за кормой его остались тысячи миль. За время похода все члены экипажа стали классными специалистами. Как и во всяком трудном деле, в этом походе впереди были коммунисты. Они словом и личным примером вдохновляли людей на самоотверженный ратный труд. Коммунисты успешно выполнили взятые на период похода обязательства и помогли добиться этого другим.

В ходе соревнования под девизом «Год XXIV съезда КПСС — год отличной учебы и службы» все авиаторы-тихоокеанцы стали классными специалистами, более половины из них — отличниками боевой и политической подготовки. Среди летного состава вырос большой отряд настоящих воздушных бойцов. Только с отличной оценкой осуществляли ракетные пуски и бомбовые удары майоры Н. Сухинин, М. Чех, гвардии майор А. Кулаков и многие другие. За высокие показатели в боевой и политической подготовке авиационная часть, которой командует полковник И. Ивкин, в канун 54-й годовщины Великого Октября была награждена переходящим Красным знаменем и Почетной грамотой Военного совета КТОФ.

Переходящее Красное знамя завоевал также военно-строительный отряд коммунистического труда, которым командовал подполковник А. Н. Рябкин.

В год XXIV съезда КПСС коллектив связистов, который возглавлял подполковник Н. В. Бочаров, отметил памятную юбилейную дату: исполнилось десять лет, как подразделение было объявлено отличным.

В 1971 году, как и в предыдущие, тихоокеанцы прокладывали курсы в различные районы Мирового океана. Успешно совершил длительное плавание отряд кораблей под командованием контр-адмирала В. С. Круглякова. Обычными стали дальние полеты для авиаторов флота. На учениях образцово действовали, например, экипажи подполковника С. Я. Довгопола и майора В. П. Орлова. Получив задание, они совершили полет на разведку по дальнему маршруту. Несмотря на циклон и кучевую облачность, самолеты быстро обнаружили нужные [286] цели и донесли данные на командный пункт. Командующий флотом адмирал Н. И. Смирнов высоко оценил боевую выучку воздушных разведчиков.

2 апреля 1972 года воины-тихоокеанцы и трудящиеся Дальнего Востока торжественно отметили 40-ю годовщину со дня создания Краснознаменного Тихоокеанского флота. Задолго до праздника на кораблях и в частях проходили встречи с ветеранами флота, состоялись политические занятия по теме: «Краснознаменному Тихоокеанскому флоту — 40 лет». Этой теме была посвящена и военно-историческая конференция. В ней приняли участие офицеры, адмиралы и генералы, а также приглашенные на флот гости: адмирал запаса, бывший член Военного совета флота С. Е. Захаров, адмирал в отставке В. А. Андреев, капитан 1 ранга в отставке А. И. Матвеев, подполковник в отставке А. П. Перм и другие.

В день юбилея во многих городах Дальнего Востока — во Владивостоке, в Советской Гавани, Корсакове, Хабаровске — состоялись торжественные собрания представителей общественности и воинов-тихоокеанцев. На предприятиях и в учебных заведениях выступали ветераны флота.

Во Владивостоке музыка и песни, как океанская волна, наполнили весенние улицы. С утра на боевые корабли начался поток посетителей. Рабочие, колхозники, студенты — люди разных возрастов и профессий с интересом осматривали грозную боевую технику, знакомились с жизнью экипажей.

В Спортивной гавани для трудящихся края была организована выставка образцов техники флотских водолазов, химиков, связистов, артиллеристов.

Особенно многолюдной, красочной была в этот день главная площадь Владивостока. Здесь состоялся митинг, посвященный 40-летию Краснознаменного Тихоокеанского флота.

Верные ленинским заветам, революционным и боевым традициям своего народа, тихоокеанцы ознаменовали сорокалетие флота значительными успехами в боевой и политической подготовке. Юбилейные торжества вылились в яркую демонстрацию монолитной сплоченности воинов флота вокруг родной ленинской партии, их решимости и впредь самоотверженно служить делу строительства коммунизма.

Тихоокеанцы всегда помнят об агрессивности империализма и делают все для того, чтобы вместе с воинами-дальневосточниками изо дня в день крепить рубежи Отчизны на Дальнем Востоке, повышать свою боевую готовность. Моряки крепко дружат с боевыми друзьями-дальневосточниками. С особой силой эта их дружба, их высокий патриотизм и сплоченность проявляются на совместных учениях, в учебно-боевой обстановке.

Живительным источником непреоборимых сил, воодушевления и энтузиазма в ратном труде воинов флота служат любовь [287] и внимание к ним трудящихся края, всего советского народа. Над флотом шефствуют трудящиеся Бурятской АССР, Красноярского и Хабаровского краев, Амурской, Иркутской, Камчатской, Кемеровской, Магаданской, Новосибирской и Сахалинской областей. Для флотских комсомольских организаций учреждены пятнадцать переходящих Красных знамен крайкомов, обкомов и горкомов ВЛКСМ. Только за 1970–1971 гг. на кораблях и в частях побывало более тридцати делегаций краев и областей Сибири и Дальнего Востока. В свою очередь военные моряки посетили Алтайский и Красноярский края, Иркутскую и Томскую области.

Многогранны творческие связи тихоокеанцев с тружениками Приморья. Замечательной традицией стала совместная встреча кораблей, возвращающихся из дальних плаваний. На кораблях и в частях воины регулярно встречаются с ветеранами, участниками гражданской и Великой Отечественной войн, передовиками производства. Совместно с комсомольскими работниками края проводятся «Дни призывника», соревнования по военно-прикладным видам спорта, военизированные игры. На базе флота функционируют четыре пионерские флотилии и несколько военно-спортивных лагерей. Воины-тихоокеанцы шефствуют над многими школами, интернатами и детскими садами Дальнего Востока, руководят различными кружками по военному делу, спортивными секциями. Более тысячи комсомольцев флота работают в школах пионервожатыми.

Широко отметили трудящиеся Приморского и Хабаровского краев, моряки Краснознаменного Тихоокеанского флота и воины-дальневосточники 50-летие освобождения Дальнего Востока от интервентов и белогвардейцев. В Хабаровске, Владивостоке и других городах и населенных пунктах прошли торжественные собрания, посвященные этой знаменательной дате.

Тихоокеанцы горячо поддержали почин воинов гвардейского мотострелкового полка Прибалтийского военного округа, выступивших зачинателями социалистического соревнования в Вооруженных Силах в честь 50-летия образования СССР. Экипаж отличного гвардейского ракетного крейсера «Варяг» (командир гвардии капитан 2 ранга 10. И. Дерябин, заместитель командира по политчасти гвардии капитан 3 ранга Н. П. Селиверов) первым в Военно-Морском Флоте откликнулся на эту замечательную инициативу мотострелков и призвал весь личный состав ВМФ развернуть социалистическое соревнование за достойную встречу полувекового юбилея Союза ССР. Гвардейцы «Варяга» приняли тогда высокие обязательства. Их слово не разошлось с делом. В итоге юбилейного соревнования на корабле ряды отличников боевой и политической подготовки выросли до 69% личного состава, классных специалистов — до 100%, спортсменов-разрядников — до 80%, значкистов Военно-спортивного комплекса — до 75%. Каждый третий [288] член экипажа овладел смежной специальностью. Крейсер подтвердил звание отличного корабля. Его комсомольская организация решением ЦК ВЛКСМ занесена в «Летопись комсомольской славы 1971–1975 гг.». Гвардейский «Варяг» награжден Юбилейным почетным знаком ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР.

Больших успехов в соревновании в честь 50-летия образования СССР добились и другие корабли и части флота. Каждый второй тихоокеанец стал отличником боевой и политической подготовки, 93% личного состава флота — классными специалистами, более 60% — спортсменами-разрядниками и значкистами ВСК. Десятки кораблей и частей объявлены отличными. В состязаниях на первенство Военно-Морского Флота по тактической и огневой подготовке тихоокеанцы завоевали семь первых и три вторых места.

Ряд соединений, кораблей и частей удостоился Юбилейных почетных знаков ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР. Одна из лучших атомных подводных лодок и часть морских пехотинцев награждены вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

Родина по достоинству оценила ратный труд многих офицеров, мичманов и прапорщиков — опытных наставников и умелых воспитателей подчиненных. Орденами и медалями награждены: капитан 1 ранга Ю. М. Джаналидзе, капитаны 2 ранга Ю. З. Шохирев, Л. П. Прокофьев, капитаны 3 ранга В. Н. Невструев, Е. А. Шаталин, майор И. И. Серебрянский, капитан 3 ранга инженер Э. Л. Зайцев, старший лейтенант В. Е. Савченко, мичманы В. Н. Клюков, А. Я. Сухинин и другие.

Широкий отклик нашел среди воинов Краснознаменного Тихоокеанского флота прозвучавший на все Советские Вооруженные Силы призыв экипажа североморской атомной подводной лодки «50 лет СССР» о развертывании социалистического соревнования за отличное знание и содержание, мастерское владение оружием и техникой.

* * *

Замечательный боевой путь прошел Краснознаменный Тихоокеанский флот. Богат он революционными и боевыми традициями. Его славное прошлое олицетворяет стоящий в бухте Золотой Рог легендарный корабль-музей «Красный вымпел». Сегодняшний облик флота, его мощь составляют атомные подводные лодки, могучие надводные корабли, ракетоносная авиация. [289]

Воины-тихоокеанцы гордятся тем, что советский народ вручил им ключи от дальневосточных морских границ Отчизны. Они всегда начеку, всегда готовы по приказу любимой Родины выступить на защиту ее свободы и независимости, ее государственных интересов и нанести по агрессору сокрушительные удары. [290]