Противовоздушная оборона
В ходе Второй мировой войны борьба за воздушное пространство приобретала все более и более важное значение, оказывая иногда решающее влияние на ход боевых действий наземных войск. В результате громадного увеличения количества, скорости и мощности самолетов эффективная противовоздушная оборона стала жизненно важным вопросом для всех родов войск.
Так же как и противотанковая оборона, противовоздушная оборона должна строиться с учетом вероятных действий противника.
Специфические проблемы противовоздушной обороны заключаются в обнаружении воздушной цели, точном определении скорости, высоты и направления полета ее и в определении точки встречи, так как цель за время полета снаряда перемещается.
В данной книге рассматривается лишь вопрос противовоздушной обороны войск в районе боевых действий.
1. Русская авиация во Второй Мировой войне
Главные усилия русской авиации в течение всей войны были сосредоточены на действиях против наземных войск в прифронтовой полосе. При этом значительных успехов, особенно при нанесении ударов по огневым позициям артиллерии и скоплениям автомашин, достигали легко бронированные истребители-бомбардировщики.
Удары по важнейшим узлам коммуникаций, железнодорожным станциям и другим сооружениям, а также [325] ночные налеты на колонны войск осуществлялись небольшими подразделениями или одиночными самолетами.
Можно с уверенностью ожидать, что количество самолетов русской тактической авиации в настоящее время достигло невиданной до сих пор цифры, причем особенно увеличилось число истребителей-бомбардировщиков.
2. Зенитная артиллерия
Вооружение
В прошлой войне из артиллерийских средств для противовоздушной обороны войск применялись только зенитные орудия, так как ракеты или другие новые виды зенитного оружия еще не были готовы для использования в полевых условиях. Имевшиеся на вооружении легкие, средние и тяжелые зенитные пушки подверглись лишь незначительным техническим усовершенствованиям, так как в то время они еще в достаточной степени удовлетворяли требованиям борьбы с воздушными целями. [326]
Зенитное орудие, предназначенное для применения в войсках, должно обладать высокой подвижностью, а также иметь возможность вести огонь по наземным целям. Вследствие малой подвижности 105-мм зенитная пушка, имевшая вес около 15 т, не нашла широкого применения на фронте. 88-мм зенитная пушка весом 8—10 т, наоборот, применялась достаточно широко.
На основе боевого опыта современные войсковые зенитные средства должны удовлетворять следующим основным требованиям.
Тяжелые зенитные пушки должны иметь вес не более 8 т. Исходя из этого, возможный калибр такого орудия не будет превышать 90 мм. Орудие должно иметь небольшую высоту линии огня, быть простым в обслуживании [327] и удобным в эксплуатации, а также обеспечивать защиту огневого расчета от осколков. По баллистическим данным тяжелая зенитная пушка по крайней мере не должна уступать бывшей немецкой 88-мм зенитной пушке образца 41. Орудие должно обладать высокой скорострельностью, обеспечивающей возможность стрельбы с темпом 1 выстрел в 2—3 секунды, и достаточной проходимостью. В зенитный комплекс, кроме орудия, должен входить прибор управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО) с визуальной и радиолокационной системами наведения.
Средние зенитные автоматические пушки целесообразно иметь одноствольными или в виде спаренных установок. Калибр должен составлять 37 — 57 мм при скорострельности [328] 300 выстрелов в минуту на один ствол и высокой начальной скорости снаряда. Досягаемость средней зенитной автоматической пушки по высоте должна быть не менее 3500 м. Орудие должно обладать высокой проходимостью. Часть пушек следует делать на самоходном легко бронированном лафете, причем орудие должно без труда сниматься с машины для установки на грунте. [329]
Легкие зенитные автоматические пушки должны быть многоствольными в виде спаренных, строенных или счетверенных установок; целесообразный калибр этих орудий — 20—30 мм. Орудие должно иметь высокую начальную скорость снаряда и скорострельность не менее 1000 выстрелов в минуту на один ствол. Досягаемость по высоте — до 2500 м. Многоствольная зенитная установка должна обладать высокой проходимостью и иметь легко бронированный самоходный лафет.
Необходимо усовершенствовать приборы управления огнем (ПУАЗО) И радиолокационные станции, состоящие на вооружении зенитной артиллерии. Кроме ТОГО; следует добиваться дальнейшего улучшения боевых характеристик боеприпасов путем повышения эффективности осколочного и зажигательного действия, а также бронепробиваемости бронебойных и кумулятивных снарядов. Необходимо работать над усовершенствованием неконтактных взрывателей, срабатывающих вблизи от цели.
Вопросы развития зенитного ракетного оружия в армиях всех стран здесь не разбираются: они кратко освещены в этой же главе, в выводах.
Организация подразделений зенитной артиллерии
Боевой опыт прошлой войны подтвердил правильность организации зенитной артиллерии, принятой в мирное время, по которой предусматривалось создание зенитных артиллерийских дивизионов смешанного [330] состава, имевших на вооружении тяжелые, средние и легкие зенитные орудия.
В современных условиях целесообразно иметь зенитные артиллерийские дивизионы смешанного состава и легкие зенитные артиллерийские дивизионы.
Зенитные артиллерийские дивизионы смешанного состава должны включать три тяжелые батареи по четыре или шесть 90-мм орудий и по три 20-мм счетверенные установки на механической тяге, а также две легкие батареи по двенадцать 57- или 37-мм спаренных или 20-мм счетверенных установок, часть из которых должна быть на самоходных лафетах.
Легкие зенитные артиллерийские дивизионы следует иметь в составе пяти легких батарей, вооруженных орудиями на самоходных лафетах и предназначенных для сопровождения танковых дивизий.
Такую же организацию должна иметь зенитная артиллерия корпуса, армии и резерва главного командования.
Для борьбы с низколетящими самолетами в войсках необходимо иметь в достаточном количестве зенитные пулеметы или 20-мм орудия. [331]
3. Противовоздушная оборона войск на марше
Перемещение зенитных артиллерийских подразделений в наступлении или при отходе «перекатами», предусматривавшееся уставами мирного времени, в большинстве случаев оказалось неприменимым. При таком способе перемещения тяжелые зенитные батареи не могли обгонять совершающие марш войска и поэтому в решающий момент часто оказывались неготовыми к открытию огня. Нередко эти батареи приходили в намеченный район огневых позиций лишь к вечеру, а на рассвете, не сделав ни одного выстрела, продолжали свой марш. Поэтому целесообразнее было бы отказаться от смены огневых позиций в дневное время и производить перемещение тяжелых зенитных артиллерийских батарей на короткие расстояния ночью с таким расчетом, чтобы на рассвете они были готовы к открытию огня. Поэтому в современных условиях при полной моторизации подразделений необходимо выбрасывать вперед крупные силы зенитной артиллерии. В заранее определенных, особо важных пунктах зенитные батареи выходят из походной колонны и тем самым освобождают путь для дальнейшего движения войск. Как правило, эти батареи будут подтягиваться лишь после того, как уменьшение интенсивности движения по тому или иному маршруту позволит им беспрепятственно продолжать марш. [332]
Легкие батареи должны находиться в постоянной готовности к открытию огня и должны выполнять свои задачи также и в движении. Поэтому им следует постоянно находиться в составе походной колонны.
В большинстве случаев истребители-бомбардировщики противника в первую очередь наносят удары по передовым подразделениям танков и бронетранспортеров, поэтому на их защиту необходимо обращать особое внимание.
Как правило, прикрыть весь маршрут, по которому совершается движение, невозможно. Поэтому большое значение имеют активные и пассивные мероприятия войск по противовоздушной обороне.
Во время наступательного марша, совершаемого днем, огонь зенитной артиллерии должен открываться по любой более или менее важной воздушной цели. Однако в первую очередь необходимо бороться с целями, которые непосредственно участвуют в воздушном налете.
4. Противовоздушная оборона войск в наступлении
Занятие войсками исходных позиций для наступления должно осуществляться под сильным зенитным прикрытием. При этом для того, чтобы не демаскировать исходные позиции, огонь должен открываться, как правило, лишь при явных намерениях авиации противника нанести удар по войскам. [333]
Перед началом наступления зенитная артиллерия занимает огневые позиции в 1—4 км от переднего края. Во время продвижения зенитная артиллерия, главным образом легкие батареи, сопровождает передовые наступающие части с задачей их прикрытия. Она, например, может иметь задачу прикрыть войска на переправах или в местах сосредоточения. Особенно большое значение имеет прикрытие районов сосредоточения танков и бронетранспортеров, боевых порядков передовых наступающих войск и огневых позиций артиллерии.
Борьба с самолетами противника может быть успешной лишь при применении массированного зенитного огня. Особенно большой опасности с воздуха подвергаются войска на плацдармах. Поэтому зенитные средства, несмотря на артиллерийский обстрел противника, должны переправляться на противоположный берег, как только позволят размеры плацдарма. От этого требования можно отойти лишь в случае, если ожидается [334] незначительная активность авиации противника, а переправа зенитных батарей вызовет огонь артиллерии противника по войскам, находящимся на плацдарме, в том числе и по зенитной артиллерии.
5. ПВО войск в обороне
В обороне зенитная артиллерия должна сосредоточиваться на важнейших участках. Лишь решительным сосредоточением зенитных средств может быть обеспечен успех при отражении массированных налетов авиации противника.
Во время прошлой войны часто возникали разногласия между зенитной артиллерией и другими родами войск (особенно с полевой артиллерией) при размещении огневых позиций. Эти разногласия вызывались тем, что при крупном сосредоточении войск лучшие районы огневых позиций занимались частями, которые раньше пришли в этот район. Так как зенитная артиллерия может действовать лишь с определенных, пригодных для нее огневых позиций, то необходимо, чтобы командование при распределении позиционных районов отдавало предпочтение ей. С другой стороны, нельзя не учитывать [335] и того, что подразделения зенитной артиллерии постоянно привлекают к себе внимание как наземного, так и воздушного противника. Для иллюстрации приведем пример расположения огневых позиций трех тяжелых и двух легких зенитных артиллерийских батарей дивизии в полосе обороны шириной 10 км. Тяжелые батареи занимают огневые позиции в 3—5 км от переднего края своих войск, примерно на одном рубеже с полевой артиллерией, располагаясь треугольником вокруг охраняемого объекта с интервалами 600 — 800 м. Боевой порядок батареи имеет вид четырехугольника или неправильного пятиугольника с интервалами между орудиями около 40 м.
Легкие батареи располагаются повзводно впереди тяжелых батарей примерно в 1,5—3 км от переднего края, образуя вокруг охраняемого объекта кольцо. Интервалы между взводами батареи колеблются от 200 до 300 м. Орудия во взводе расположены с интервалами в 30—40 м. Этим, с одной стороны, обеспечивается [336] централизованное управление огнем батареи и одновременное открытие огня всеми орудиями и, с другой стороны, ограничивается до минимума эффект огневого воздействия противника. Легкие батареи на самоходных лафетах должны использоваться как подвижный резерв для внезапного открытия огня по самолетам противника.
В обороне орудия и приборы должны быть по возможности укрыты в окопах. Несмотря на это, необходимо широко осуществлять маневр зенитными средствами и производить частые смены огневых позиций. При длительном нахождении в обороне нередко представляется возможным быстро выявить некоторые методы боевых действий, а в некоторых случаях — и главные пути подхода авиации противника к охраняемым объектам.
В обороне огонь открывается по любой воздушной цели, которая оправдывает расход боеприпасов. Не имеет значения, будут ли в результате этого выявлены позиции зенитной артиллерии или нет, так как они и без того могут быть обнаружены современными средствами аэрофотосъемки. [337]
В первую очередь необходимо уничтожать артиллерийские самолеты-корректировщики. Во всяком случае необходимо всегда стремиться лишить их возможности управлять огнем своей артиллерии.
6. Использование стрелкового оружия для стрельбы по воздушным целям
Во время последней войны стрельба по воздушным целям из стрелкового оружия широкого распространения не получила. Рядового солдата трудно было убедить в необходимости этого огня, так как сбивать самолет из стрелкового оружия удавалось очень редко. Русские же во время прошедшей войны вели огонь по немецким самолетам из всех видов стрелкового оружия. Хотя самолеты сбивались редко, все же они часто получали повреждения, на устранение которых уходило по нескольку дней. Кроме того, на экипаж самолета оказывает сильное моральное воздействие сознание того, что при каждом боевом вылете он попадает под ведущийся со всех сторон огонь противника. Поэтому стрельбу по самолетам из винтовок и пулеметов необходимо вести всем, если только это не демаскирует расположения войск на переднем крае или в оборонительной полосе и если это не отвлекает от выполнения главной задачи по ведению боя с наземным противником. [338]
Огонь по самолетам целесообразно вести из окопов, щелей и ровиков с перекрытием. Для стрельбы по воздушным целям из всех видов стрелкового оружия наиболее приспособлены пулеметы. Однако при высокой скорости современных самолетов чрезвычайно трудно сосредоточить по одной цели огонь нескольких пулеметов, но все же к этому необходимо стремиться.
Большое значение может сыграть также огонь, ведущийся непосредственно с автомашин. Для этого каждая третья автомашина должна иметь зенитное орудие калибра 20 мм.
При скоплении войск на исходных позициях, на переправах и плацдармах или при пробках на узких участках дорог необходимо использовать все имеющиеся огневые средства для борьбы с воздушным противником. Укрытия для личного состава не должны ограничивать сектор обстрела из стрелкового оружия. Личный состав с оружием должен находиться в хорошо замаскированных щелях, позволяющих вести круговой обстрел. [339]
7. Пассивные меры противовоздушной обороны войск
Вторая мировая война показала, что кажущаяся «пустынность» относится лишь к собственно пехотному полю боя. При современной моторизации и оснащении всех родов войск различными видами оружия и боевой техники, если не принимаются энергичные меры, легко возникают большие скопления войск. Такие случаи можно было часто наблюдать в 1939—1942 гг. у немецкой армии, а с 1942 г. у наших противников.
При господстве противника в воздухе и современной мощи авиации такие случаи могут привести к катастрофе. Это относится не только к прифронтовому району, но и к тылу на глубину нескольких сотен километров.
Условием успешного осуществления всех мероприятий по противовоздушной обороне является хорошо организованная служба воздушного наблюдения, оповещения и связи, которая должна своевременно предупреждать войска о воздушной опасности. Без этого не может быть успеха противовоздушной обороны даже при очень хорошей подготовке войск и тылов.
Наряду со скоплениями войск хорошими целями для авиации противника могут быть походные колонны. Поэтому в местах, где могут сосредоточиваться войска, и [340] вдоль важнейших дорог необходимо заранее оборудовать укрытия с легкими противоосколочными перекрытиями для людей, а по возможности также для автомашин и другой боевой техники. Наряду с естественными укрытиями, такими, как канавы, штольни, туннели, шахты, складки местности, самой лучшей и самой дешевой защитой солдата от воздушных налетов и бомбардировок могут быть щели, которые необходимо отрывать в достаточном количестве с интервалами в 5—10 м на удалении около 10 м от дороги. Вдоль дорог и в районах сосредоточения следует устанавливать указатели, облегчающие отыскание укрытий. Во всех населенных пунктах также необходимо создавать систему укрытий и щелей.
При длительном расположении войск на одном месте для автомашин и другой боевой техники также необходимо оборудовать укрытия, рассчитанные на защиту от осколков.
Одно из важнейших мероприятий по противовоздушной обороне — рассредоточение. Районы исходных позиций необходимо выбирать в таких местах, где войска могли бы рассредоточиться и замаскироваться. Строить укрытия необходимо сразу же по прибытии войск в район исходных позиций или же заблаговременно. Как правило, дистанции и интервалы между бойцами должны составлять 10 м, а между машинами — 50 м. Следует решительно бороться с созданием излишних удобств, а также с разжиганием костров, демаскирующих расположение войск. [341]
Большой опасности налета воздушного противника подвергаются войска во время погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях. Во избежание этого следует обращать особое внимание на то, чтобы не было скоплений на погрузочных площадках и дорогах, ведущих к ним. Необходимо требовать, чтобы основная масса войск после выгрузки уходила в укрытия и там хорошо маскировалась. Погрузка и выгрузка должны производиться быстро. При этом все зенитные средства используются для противовоздушной обороны станции. При длительных стоянках поезда начальник эшелона должен немедленно принимать меры по организации активной и пассивной противовоздушной обороны.
Для защиты штабов и командных пунктов крупных соединений требуется проведение особо тщательных мер по противовоздушной обороне. При этом беззаботность и небрежность могут привести к тяжелым последствиям.
Четкое регулирование движения войск является одной из мер, предупреждающих потери войск от налетов авиации. При угрозе нападения истребителей-бомбардировщиков [342] противника необходимо прежде всего не допускать беспорядка. Большое значение имеет своевременное обнаружение самолетов противника. На марше можно избежать поражения от огня бортового оружия самолетов противника путем немедленного поворота колонны войск в сторону. Часто представляется возможным уйти и от бомб, если удастся своевременно увидеть момент отделения их от самолета и если сбрасывание производится с достаточной высоты.
В прошлую войну в момент налета авиации противника имели место случаи полной дезорганизации и бессмысленной паники.
Самолеты противника можно легко ввести в заблуждение надувными резиновыми макетами танков и орудий, маскировкой танков под грузовики и применением дымовых шашек для имитации успеха налета противника.
Применению этих мер активной маскировки необходимо обучать войска еще в мирное время. Занятия по противовоздушной обороне не следует изолировать от других занятий. Они должны проводиться в течение всех периодов боевой подготовки.
Выводы
Последние годы войны показали, что обычных зенитных средств для отражения массированных налетов авиации и уничтожения самолетов, летящих на высоте более 8000 м, недостаточно. Поэтому в послевоенное время во многих государствах созданы зенитные управляемые реактивные снаряды и неконтактные взрыватели, срабатывающие вблизи от цели. Работы по усовершенствованию этого оружия еще не окончены. Для коренного перевооружения зенитных частей потребуется несколько лет. Поэтому пока целесообразно ориентироваться на «классические» зенитные средства и противовоздушную оборону строить, исходя из их возможностей. [343]