Список иллюстраций

Воздушный баллон, используемый на кораблях ВМС США. Сфотографирован с «Конрада» 14 июня 1963 г. Баллон не разрушен давлением воды, либо потому что в нем остался сжатый воздух, либо потому что в нем имеется пробоина, через которую он заполнился водой (стр. 472)

Лежащий на дне океана кусок металлической трубы, сфотографированный с «Конрада» 14 июня 1963 г. Труба разорвана с обоих концов (стр. 472)

Металлическая плита размерами 2,4 м х 2,7 м, сфотографированная с «Конрада» 14 июня 1963 г. глубоководной фотокамерой, опущенной на глубину 2560 м. На плите видна перфорированная металлическая сетка и изоляционный материал. Эта и другие фотографии послужили основанием для решения использовать при поиске останков «Трешера» батискаф «Триест». Темная тень шара и отходящих от него секторов в правой части фотографии — попавшая в поле зрения объектива часть оборудования фотокамеры и ее осветительной системы (стр. 473)

Останки атомной подводной лодки «Трешер», сфотографированные «Триестом» 24 августа 1963 г. Эти обломки когда-то представляли собой сложное оборудование гидролокационной станции, которая была смонтирована в носовой части «Трешера» (1) (стр. 479)

Останки атомной подводной лодки «Трешер», сфотографированные «Триестом» 24 августа 1963 г. Эти обломки когда-то представляли собой сложное оборудование гидролокационной станции, которая была смонтирована в носовой части «Трешера» (2) (стр. 479)

На борт десантного судна «Пойнт Дифайенс» поднимают батискаф «Триест» для доставки его из Сан-Диего в Бостон. Белые полосы на корпусе батискафа указывают на расположение отсечных переборок. На снимке хорошо видна прикрепленная к нижней части корпуса гондола, а также приемо-передающие устройства поисковой и связной аппаратуры (стр. 512)

Эта необычная фотография показывает, насколько стеснены условия внутри гондолы батискафа «Триест». Внутренний диаметр гондолы составляет 2 м (стр. 513)