{1} На современных подводных лодках воздух, выжимаемый водою из цистерн, отводится прямо за борт, потому давление не повышается.

{2} На «Лососе» не было ни диванов, ни рундуков, ни подвесных коек, и потому офицерам и команде приходилось спать прямо на палубе.

{3} В 1914 г. он был расширен и выпрямлен для прохода дредноутов.

{4} На современных подводных лодках батареи аккумуляторов герметически закрыты, а вентиляция их доведена до совершенства.

{5} За недостатком офицеров подводного плавания командир не имел помощника.

{6} В машинописи автором чернилами исправлено на 20. — Ред.

{7} Таубе Георгий Николаевич, барон (1890–1975), выпускник Морского корпуса 1911 г., старший лейтенант русского флота, в 1946–1963 гг. редактор издававшегося в Нью-Йорке журнала «Морские записки».

{8} Историческая комиссия была создана при Обществе бывших русских морских офицеров в Америке для «проведения в жизнь постановления Общества от 19 января 1943 г. об издании исторического морского журнала «Морские записки». В 1946–1948 гг. председателем Исторической комиссии состоял Г.Н.Таубе.

{9} «Сводка материалов по истории Ревельского укрепленного района» напечатана в XIII томе «Архива Русской революции, издаваемого И.В.Гессеном» (Берлин, 1924, с.155–196). Публикация снабжена сноской-примечанием: «Настоящая сводка составлена В.Меркушовым, оставшимся после занятия Ревельский крепости германскими войсками в Ревеле и имевшим возможность снять копии с сохранившихся у коменданта крепости официальных документов. Кроме этих документов, В.Меркушовым был использован дневник последнего русского коменданта г. Ревеля» (генерал-майора Генерального штаба М.И.Изместьева. — Ред.).

{10} Журнал «Военный вестник», редактор В.Кашкаров. Известен №1 этого журнала (Севастополь, июль 1920) с двумя главами «Записок командира подводной лодки «Окунь» В.А.Меркушова.

{11} Катенев Николай Иванович (1892–1979), член Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке, во время Гражданской войны был охотником Черноморского флота.