Иллюстрации

"…Летать я начал рано…" Николаевка, 1948 г.

Мой первый и незабываемый У-2.

"…В 8 классе Быховской русской средней школы поступил в могилевский аэроклуб…" Аэр. Быхов, 1950 г.

"…И вдруг прилетает на аэродром Дуглас СИ-47…"

"…Мы летали на планерах А-2…"

Отец и мать. 1975 г.

На 65-летний юбилей матери собралась вся семья. Ростов, 1975 г.

Игорь Корецкий. 1952 г.

Петр Механиков. 1938 г.

"…Мой отец начинал летать на ТБ-1…"

Тяжелый бомбардировщик ТБ-3, 1937 г.

Батайск, 1952 г.

Без подписи.

Без подписи.

Второе звено курсантов. На верхнем плане в середине — автор. Аэр. Бирючий, 1953 г.

"…Настоящий реактивный истребитель МиГ-15. Вот он, стоит на стоянке…"

Учебно-тренировочный самолет УТИ МиГ-15.

МиГ-17пф. Современный снимок с выставки. Под крылом вместо ракеты самонаведения видна подвеска НУРС, которые на перехватчиках с радиолокационным прицелом не применялись.

"…и аэродромный пускач, смонтированный на юрком "Москвиче", взвыл…"

Кабина МиГ-15.

Декабрь, 1954 г.

Костя Выров (вниз головой, видно лицо) накануне гибели. Фото автора. Ржев, 1955 г.

МиГ-15 в парадной раскраске

Летный состав 2 АЭ. Восьмой слева — автор. Ржев, 1956 г.

На занятиях по тактике воздушного боя. Батайск, 1953 г.

На полеты.

Третий класс.

Ржевский мост. 1955 г.

Магазин на станции Возвращение. Снимок автора. Сахалин, 1956 г.

Парадный въезд. Мостик на въезде в гарнизон Возвращение. Сахалин, 1957 г. Фото автора.

В таких домах жили начальники. Летный состав с семьями жил попроще. Фото автора. Сахалин, аэр. Возвращение, 1957 г.

Аэродром Возвращение на полетной карте.

Типичный сахалинский пейзаж. Ввиду невозможности сфотографировать из кабины боевого самолета, снимок сделан автором с борта АН-2. Сахалин, 1959 г.

Снимок скрытой камерой сделан автором на взлете из кабины боевого самолета. Сахалин, аэр. Возвращение, 1957 г.

Зимнее обмундирование пилота и техника времен 50-х годов. Сахалин, 1959 г.

Построение личного состава. Аэр. Возвращение, 1960 г.

Типичный гарнизонный кинотеатр. Сахалин, аэр. Пионеры. Фото автора, 1958 г.

У ЯК-9 № 13: инженер 2 АЭ капитан Косырев, командир 2 АЭ майор Баршт, моторист самолета ст. сержант Вавилов. Аэродром Стоешин-2 (Польша), конец 1944 г.

ЯК-9 № 13 командира АЭ 118 ОКРАП (2ВА) Героя Советского Союза майора Баршта А. А.

Гора Столовая, превышение над уровнем моря 200 м. Место эвакуации гарнизона Буревестник при цунами-опасности. о. Итуруп, 1959 г.

"… А еще было сказано, что баньку эту соорудил еще до японской оккупации какой-то беглый каторжник…" о. Шикотан, подножье вулкана Менделеева. Фото автора, 1960 г.

Здание исторического музея в Южно-Сахалинске. Снимок автора. 1960 г.

Японское береговое орудие в музее. Снимок автора. Южно-Сахалинск, 1960 г.

Без подписи.