Список иллюстраций

Список схем

Карта, показывающая примерные расстояния на маршрутах конвоев. (стр. 15)

Скапа-Флоу и Пентленд-Ферт (стр. 60)

Зоны ответственности (стр. 220)

Типичный атлантический конвой из 9 колонн (стр. 241)

Потопление U-1200 (стр. 324)

Карты, показывающая границы эскортного сопровождения на разные даты и участок, не обеспеченный воздушным прикрытием (стр. 346)

Список фотографий

Автор, только что получивший назначение на эсминец «Шикари», январь 1943 года

Траулер «Лох-Тулла»

Северная Атлантика зимой Отчетливо видны ледяные наросты в носовой части корабля и на надстройке

Североатлантический конвой Этот конвой невелик — в нем всего 45 судов Во многих конвоях судов было вдвое больше

Корвет «Вербена» покидает Смитс-Докс, Мидлсборо, декабрь 1940 года

Эсминец «Черчилль», один из бывших американских эсминцев, принятых королевским флотом в 1941 году

Эсминец «Шикари»

Эсминец «Уорвик» готовится получить топливо

Проход между кораблями конвоя

Вечер. На горизонте видны два корабля эскорта

«Горец» — один из эсминцев, строившихся для бразильского флота. Принят на вооружение англичанами. Во время, когда была сделана фотография, он выполнял функции корабля эскорта

«Хелмсдейл» — фрегат класса «Ривер»

Типичная зимняя погода. Такой ветер может дуть много дней подряд. Фотография сделана с мостика. Вид прямо по курсу

Корвет «Пивенси-Касл» появляется из столба дыма после атаки на танкер с высокооктановым бензином в 25 милях к востоку от Инистрахалла. Корабль виден слева от столба, высота которого примерно 1200 футов

Корвет класса «Касл»

Фрегат класса «Капитан» американской постройки

Эскортный авианосец. С этих очень маленьких кораблей-носителей самолеты поднимались в воздух в любую погоду, нередко нелетную