{1} Автономностью называется способность подводной лодки находиться в море без пополнения всех необходимых запасов.

{2} Шписс явно преувеличивает преимущества германских боевых кораблей по сравнению с английскими. Английские линкоры и линейные крейсера имели больший калибр артиллерии, чем германские, а линейные крейсера к тому же были быстроходнее германских. Английские истребители имели лучшую артиллерию и больший район плавания, нежели германские.

{3} Впоследствии с полной достоверностью было установлено, что «U-13» погибла на мине у Гельголанда.

{4} Шписс ошибается — ни один из крейсеров не видел ни перископа, ни торпед с «U-9».

{5} Очевидно «U-9» ударилась о грунт не кормой, а носом, так как при ударе кормой почти наверное можно было ожидать повреждения винтов, вертикального и кормового горизонтального рулей.

{6} Первый известный случай использования глубинных бомб произошел 20 июля 1915 года, когда два вооруженных английских траулера неудачно атаковали германскую лодку.

{7} Эти крейсера входили в состав 7-й крейсерской эскадры, которая после их гибели перестала существовать.

{8} Системы регенерации воздуха на лодках тогда еще не существовало. Она была изобретена и введена в действие лишь к концу войны.

{9} Зигзагообразный курс кораблей был введен после гибели 3 английских броненосных крейсеров.

{10} Угловым называется такой выстрел, когда торпеда по выходе из аппарата поворачивает на заранее заданное количество градусов и далее идет уже прямо.

{11} Так называемый прибор Обри, позволяющий торпеде итти точно по заданному направлению.

{12} Один из типов небольших рыбачьих судов.

{13} Это была русская подводная лодка «Кайман».

{14} Торпеда, видимо, была поставлена на очень малую глубину хода, и потому прошла над «U-9».

{15} 15-дюймовые орудия были только на одном корабле — на новейшем английском линкоре «Куин-Элизабет».

{16} Состоявшие из австралийских и ново-зеландских войск.

{17} Германская морская крепость на восточном побережье Китая.

{18} Русский крейсер «Аскольд» до войны находился в заграничных водах и с начала военных действий был прикомандирован к английской эскадре в Средиземном море.

{19} Морской министр Германии в предвоенные годы и в период войны.

{20} Швигер говорит явную неправду о невозможности оказать помощь гибнущим людям. Оставаясь в районе гибели «Лузитании», он мог многое сделать для спасения людей.

{21} Это же утверждение доказывается и всеми остальными источниками.

{22} Выговор был сделан только для успокоения общественного мнения всех стран, в первую очередь США.

{23} В германском флоте, в особенности среди подводников, очень широко распространены различные суеверия. Дело зачастую доходило до того, что офицеры и команда отказывались выходить в море в пятницу и в 13-е числа.

{24} Международный сигнал бедствия.

{25} «U-88» погибла 7 сентября 1917 года на мине заграждения у берегов Дании.

{26} Так оно и было на самом деле. До конца войны союзникам так и не удалось создать в Средиземном море достаточно мощную противолодочную оборону, если не считать Отрантского и Гибралтарского проливов.

{27} Эту атаку произвела одна из русских подводных лодок типа «Барс».

{28} Это предположение мало вероятно.

{29} В этом бою английская эскадра уничтожила германскую эскадру адмирала Шпее.

{30} По английским источникам «U-31» числится погибшей на мине у английского побережья.

{31} Эту новость германские офицеры-подводники встретим весьма враждебно и, чтобы продемонстрировать свою верность монархии, приказали входить в Кильскую гавань под императорским флагом.

{32} Это утверждение Шписса не совсем верно. Было не мало фактов революционного настроения и у части матросов-подводников.