II. Обзор абиссинского театра военных действий с точки зрения маневрирования войск и использования техники. Социально-экономическая структура Абиссинии

Абиссиния{7}, площадью в 1120400 кв. км (в 3,5 раза больше площади Италии без колоний{8}, расположена между 3° и 15° северной широты, т. е. в полосе тропиков, и между 33° и 47° восточной долготы. Протяжение этой страны с востока на запад в наиболее ее широкой части доходит до 1400 км; ее столица Аддис-Абеба расположена почти в центре территории.

Поверхность страны представляет ряд особенностей, отличающих ее от стран Европы, где горообразовательные процессы проявились в форме гор складчатой системы. В Африке, и в частности в Абиссинии, формы поверхности и их своеобразие определились поднятием материка и последующим разрушением действующих внешних сил этого [9] процесса. В Восточной Африке вместо обычных складчатых гор горообразование проявилось в форме разломов и перемещений огромных глыб, а также в вулканических явлениях.

Большая часть пространства Абиссинии заполнена высоким нагорьем, на котором высятся террасообразные горы средней высоты 2 500–3 500 м. Они разделены широкой впадиной или разломом (начинающимся в глубине Африки, в районе озера Танганайка, и оканчивающимся у берегов Красного моря, где этот разлом лежит ниже уровня океана) на северный — Эритрейский и южный — Сомалийский хребты (схема 6). Те и другие круто спускаются к разлому. Эритрейские горы с их восточными отрогами, охватывающие значительную зону наиболее населенной и культурной части Абиссинии, достигают в области Семиен 4 600 м.

Ущелья, имеющие вид каньонов, разделяющие горы, труднопроходимы. Горные массивы, по форме своей похожие на «столообразные», многоэтажные горы, носящие наименование «амбы», ниспадающие террасами, для обороны невыгодны, так как легко просматриваются. Эритрейские горы представляют ряд рубежей для последовательной обороны фронтом на север и северо-восток. Водораздел Эритрейского хребта, северная часть которого находится в пределах Эритреи, допускал прокладку по нему путей, что облегчало итальянцам наступление от Асмара на Адиграт и Дессие.

Пересеченный горный рельеф северной части страны благоприятствует развитию партизанских действий, но неблагоприятен для широкого использования техники. Меньше трудностей для наступления представляет полоса, охватывающая указанный выше разлом. Однако она в своей восточной части совпадает со знойной песчаной пустыней Данакиль. Эта полоса имела существенное оперативное значение, так как допускала обход с юга Эритрейских гор, а с севера — Сомалийских. Последние, плавно ниспадающие своей южной полупустынной полосой в сторону Индийского океана, наиболее доступны в тех местах, где горы прорезаны реками.

В общем, Эритрейские горы совпадают с северным операционным направлением, впадина или разлом — с центральным (Ассабским) направлением и, наконец, Сомалийские горы — с южным направлением. [10]

Первое и третье операционные направления требовали использования специальной (горной, с высоким потолком) авиации. Южное направление, кроме того, допускало применение мотомеханизированных частей и конницы. Центральное же, пустынное (в своей восточной части) направление позволяло использование войск, приспособленных для действий на пустынных театрах, только при широком применении, в целях снабжения, транспортной авиации.

Что же касается горного района Абиссинии к западу от меридиана Аддис-Абеба, то он, ниспадая широкими горными террасами к англо-египетскому Судану, мог иметь значение тылового района для Абиссинии.

В общем, от наступающего требовалось для быстрейшего окончания войны широкое оснащение войск техникой, способной быстро преодолевать трудности горно-пустынного театра, что, как усматривается ниже, было учтено итальянским командованием.

Из речных рубежей (особое оперативное значение приобрела на северном фронте р. Такказе с ее притоками, протекающая местами в глубоком ущелье — каньоне. Озеро Тана, являющееся источником орошения английских хлопковых плантаций Судана и Египта (из него вытекает р. Голубой Нил), служило объектом торга между Англией и Италией.

На р. Голубой Нил, в 5 милях от Сеннар, имеется ирригационное сооружение — плотина стоимостью свыше 6 млн. ф. ст., построенная англичанами в 1925 г., дающая запас воды в 700 млн. куб. м и орошающая до 250 000 га культуры египетского хлопка. Это грандиозное сооружение создает для британского империализма предлог для предъявления требований о праве контроля над режимом вод р. Голубого Нила в северо-западной Абиссинии. В общем, эта река расценивается как важный политико-экономический фактор, связанный с общей проблемой орошения Египта и англо-египетского Судана.

Кроме того, следует отметить на юге страны, в поясе разлома, цепь озер, прикрывающих Аддис-Абебу со стороны итальянского Сомали, а также ряд рек, стекающих с хребта Сомали и часто теряющих свои воды в полупустынных приграничных районах. Эти реки в период половодья благоприятствовали наступлению итальянцев вдоль русел на северо-запад. На северном фронте р. Мареб являлась пограничным рубежом; в период дождей, как и все реки [11] Абиссинии, она сильно наполнялась водой. Центральная впадина орошается р. Аваш.

Во многих районах восточной части театра в период засухи остро стояла проблема получения воды из колодцев и доставки ее войскам.

Лесных зарослей в указанной части театра немного; они располагаются преимущественно в бассейне р. Такказе и по течению рек южного склона Сомалийского хребта. Эти заросли позволяли шире развить партизанское движение, а также служили для маскировки войск и в целях их обороны.

Флора Абиссинии разнообразна; там, в зависимости от высоты над уровнем моря и орошения, произрастают колоссальные баобабы, бананы, финиковые пальмы, лекарственные растения, хлопок, индиго, сахарный тростник, виноград, цитрусовые; обширные горные местности юго-запада покрыты зарослями дикорастущего кофе.

Климат Абиссинии, расположенной в знойной тропической зоне, зависит от высот ее территории над уровнем моря. Тропический климат страны характеризуется высокой температурой в течение всего года, незначительными годовыми и большими суточными колебаниями и правильностью наступления периодов дождей.

Наиболее знойная часть страны, до 1700 м над уровнем моря (область тропических культур), малярийна, для жизни человека крайне неблагоприятна. Следующая область, 1 700–2 500 м над уровнем моря, — субтропическая зона — наиболее благоприятна для жизни человека; на этих высотах проложены лучшие пути, ведущие по Эритрейскому хребту, совпадающему с северным операционным направлением. Область свыше 2 500 м менее благоприятна для ведения операций. В периоды дождей на высотах 4 000 м и выше выпадает снег.

Так называемый период «больших» дождей длится с июня по сентябрь; он создает большие трудности в использовании авиации и мотомеханизированных частей и значительно повышает уровень рек. Вследствие этого итальянцы стремились закончить кампанию до наступления «больших» дождей.

Кроме периода больших дождей в зоне Сомалийского хребта наблюдается, в связи о достигающими этого района муссонами, дующими в Индийском океане, еще период «малых» дождей, длящийся с марта по май; этот же период отмечается и в зоне Аддис-Абеба. [13]

Разнообразие климатов и флор имеет следствием разнообразие животного мира. У подножья нагорья фауна соответствует фауне Сахары, на предгорьях — фауне Сенегала, на плоскогорьях — она средиземноморская. Представители этой фауны: слоны, львы, леопарды, носороги, гиппопотамы, обезьяны, зебры, жирафы, крокодилы, большие змеи и пр. Из представителей насекомых следует отметить: 1) саранчу, 2) малярийных комаров, 3) муравьев-термитов — разрушителей деревянных сооружений, 4) муху тсе-тсе (це-це), встречающуюся в некоторых равнинных зонах южной Абиссинии и по долине р. Такказе; укус этой мухи бывает иногда смертоносен для некоторых домашних животных. Ввиду этого вьючные животные не могли быть всюду использованы войсками; вместо них применялись автомобили (там, где имелись соответствующие пути).

Абиссиния отличается мало развитой дорожной сетью; пути — преимущественно вьючные. С северным операционным направлением совпадает так (называемый «императорский» путь, представляющий караванную (вьючную) дорогу, ведущую из Эритреи к столице. Такого же типа пути ведут с южного фронта к г. Харар, причем некоторые из них местами допускали без предварительной разработки автомобильное движение. Дорога между городами Аддис-Абеба и Дессие, при соответствующих исправлениях, допускала автомобильное сообщение, которое можно было продолжить до порта Ассаб, что итальянцами и учитывалось. Центральное операционное направление выводило в тыл абиссинских войск, оборонявшихся на северном и южном фронтах, но на участке западнее Ассаба оно пролегало через пустыню Данакиль и представляло самые большие затруднения для наступления. Столица страны была связана с французским портом Джибути одноколейной железной дорогой (до 800 км, облегченного типа), являвшейся французской концессией. В процессе войны она не была использована для оперативных целей.

Длина основных путей, совпадавших с северным, центральным и южным операционными направлениями и выводивших к Аддис-Абеба, в среднем доходила до 900 км. Это должно было потребовать от итальянцев больших дорожных работ, а главное, охраны коммуникаций, особенно в случае развития абиссинцами партизанских действий.

Для связи с внешним миром Абиссиния могла лишь использовать две дороги, выводившие в Судан — на Галлабат [14] и на Курмук, обе протяжением (считая от Аддис-Абеба) до 600 км, и дорогу Харар — Зейла (британское Сомали). Некоторые участки этих маршрутов были пригодны для автомобильного транспорта. Эти пути абиссинцы использовали для получения продовольствия (зерна) из Судана и в незначительном количестве боеприпасов из Зейла. Из этих дорог итальянцы могли перерезать в первую очередь пути на Галлабат.

Телеграфно-телефонная сеть в стране была чрезвычайно слабо развита.

* * *

Население Абиссинии исчисляется в 12 млн. человек; основное ядро населения составляет группа амхара (абиссинцы) — до 5 млн. человек (схема 3), расселившихся в зоне восточной части Эритрейского хребта; их язык является господствующим (государственным). Остальная масса населения (кроме суданских негров — шанкалла, в западной части страны) родственна по языку амхара.

В Абиссинии господствовали феодальный и отчасти патриархальный уклады. Накануне войны между либерально-помещичьей группой негуса и феодальными князьями (расами) имелись серьезные расхождения по вопросам внутренней политики, в связи с модернизацией страны, с созданием централизованного государства и армии и мерами, направленными к окончательной ликвидации рабства. Отдельные феодалы, недовольные централизованной политикой негуса, не раз поднимали против него мятежи, получая поддержку от империалистических держав, опасавшихся развития национальных тенденций в политике негуса.

С другой стороны, между феодалами и крестьянской массой, по существу безземельной, нарастали противоречия. В течение последних двух десятилетий в Абиссинии отмечен ряд крестьянских восстаний.

Феодальная раздробленность Абиссинии, неоднородность населения и религиозная вражда, при почти поголовной неграмотности народных масс, являлись слабыми сторонами, которые итальянский фашизм учитывал в своих планах покорения Абиссинии.

Высшая власть в стране принадлежала негус-негести (царю царей). Довольно медленным темпом совершался переход от феодального режима, покоившегося на базе полунезависимых племен, к централизованной монархии. [17]

Абиссиния при негусе, хотя и медленно, но все же развивалась по пути прогресса. Между тем обращение этой страны в колонию итальянского фашизма означает крайний регресс в развитии абиссинского народа.

* * *

Разнообразные климатические условия страны с плодородной почвой создавали предпосылки для развития земледелия, скотоводства, хлопководства, культуры кофе и пр. Недра Абиссинии богаты ископаемыми, включая золото и нефть.

Однако Абиссиния крайне отсталая аграрная страна; общая площадь возделываемых земель ее равняется 1,5 млн. га, или всего до 2% всей ее земельной площади. Большая часть возделанной площади засевается теффом{9}, из которого получаются хорошая питательная мука (из нее выпекаются любимые населением лепешки, в виде блинов — «инжира»).

Под пшеницей занято до 33% возделанных земель; затем засеваются дурра (вид проса), дагуса (хлебный злак), ячмень, маис, бобы, горох и пр. Вследствие плодородности почвы и климатических условий собирается 2–3 урожая в год. Вслед за пшеницей и дурра сеются горох, бобы или зерновые, а затем — ячмень. Земледельческая техника стоит на крайне низком уровне. В районах с высотами около 3000 м и выше основное занятие населения — скотоводство: крупный рогатый скот из породы зебу, овцы, козы и пр.

В общем, при примитивном характере сельского хозяйства в стране отсутствуют хлебные излишки, и основными статьями экспорта являются кожа-сырец и кофе.

Промышленность в стране существовала в форме кустарных ремесл.

Итак, феодальный строй, бедность полукрепостного, преимущественно безземельного крестьянства, техническая отсталость страны, слабо развитый транспорт, низкая производительность труда, наличие угнетенных племен и рабов, отсутствие запасов продовольствия в стране ограничивали возможность длительного сопртивления Абиссинии. В разгар войны ей пришлось закупать хлеб в англо-египетском Судане. [18]

Что касается абиссинской валюты, то в некоторых районах Абиссинии развитие обмена вызвало выделение таких товаров, которым присваивались функции денег. Этими товарами в стране явились: соль, ружейные патроны, определенной формы куски железа, красный перец чрезвычайной крепости «бербера». Соль стала всеобщим эквивалентом. Деньги-соль, имеющие стандартную форму прямоугольного бруска, были подчинены курсу абиссинских денег — талера «Марии-Терезии». Эта австрийская серебряная монета, с довоенным курсом в Абиссинии — 2,25 франка, или 85 коп., проникла через торговцев Востока. Особенно ценился талер с датой 1780 г. с изображением бывшей австрийской императрицы Марии-Терезии. Помимо этого в стране обращались талеры с изображением негуса Менелика{10}.

Зачатки горного промысла в стране создавали немногочисленные кадры горнопромышленного пролетариата, подвергавшегося эксплоатации со стороны иностранных концессионеров. Часть абиссинцев была занята на железной дороге Джибути — Аддис-Абеба. Никаких рабочих организаций в стране не существовало.