Содержание
«Военная Литература»
Военная история

Примечания

{1} Эта оконечность, соединенная Цзиньчжоуским перешейком с основанием полуострова Ляодун, получила название Квантунского полуострова.
{2} По версии С. Д. Климовского, это название происходит от фамилии капитана первого ранга Артура, командира британского корабля, который находился здесь в 1858 году («Гангут», 1992, № 2). Помимо того, были еще три других порта, имевших такое же название: на юго-восточной окрестности Тасмании (Австралия), на западном берегу Горного озера (континентальная Канада) и в Мексиканском заливе (США).
{3} Как видим, история часто повторяется (пример — Сингапур в 1941–1942гг.).
{4} 4 февраля 1898 года в Порт-Артур вошли броненосные крейсеры «Рюрик» (под флагом командующего Тихоокеанской эскадрой контр-адмирала Федора Дубасова) и «Память Азова».
{5} Подробно говорится об этом в моей книге «Cuszima 1905». Warszawa, 1989.
{6} После ухода армии и китайской администрации 20 мая 1895 года была провозглашена Республика Тайвань, которая вела войну с японцами до 21 октября 1895 года, а отдельные партизанские отряды вели там борьбу до весны 1900 года.
{7} Кайзер Вильгельм II, одержимый манией «желтой опасности», заказал своему придворному живописцу Герману Кнакфусу аллегорическую картину, на которой Михаил-архангел призывает народы Европы (представленные в образе женщины-амазонки) к борьбе с надвигающейся с Дальнего Востока опасностью (фигура Будды в пламени и дыму). Эта картина под названием «Народы Европы, защищайте свои святые права», распространяемая немецкой прессой и в качестве почтовых открыток, использовалась в Третьем рейхе для пропаганды.
{8} Кроме того, одинаковыми должны были быть и корабельные выплаты в китайских портах, расположенных в сферах влияния отдельных государств, так же, как и железнодорожные тарифы.
{9} В военном порту Дагу в их руки попали четыре новых китайских эскадренных миноносца типа «Hai Hoa» (строились в Германии с 1898-го по 1900 год, водоизмещение 280 тонн, скорость 32 узла, вооружение — б орудий калибра 47 мм и 2 торпедных аппарата 450 мм), которые были разделены как военная добыча между флотами российским, немецким, британским и французским.
{10} В августе 1896 года русский купец Бринер получил от корейского правительства двадцатилетнюю концессию на вырубку леса на территории, расположенной в бассейне рек Ялу и Тумынь. Ему было позволено строить дороги, проводить телеграфные линии, организовывать судовладельческие предприятия и т.п. В 1902 году концессию у него выкупил Безобразов и заложил «Эксплуатационное товарищество на реке Ялу», называемое также «Восточно-азиатской компанией». Вскоре его акционерами стали представители царского двора и высшей государственной власти. Безобразов незамедлительно использовал это, вводя на территорию, на которую распространялась концессия, русские войска для несения охранной службы, а кроме того, вложил в свое предприятие 2 млн. рублей, «заимствованных» из бюджета государства. Как официально сообщалось, целью «Товарищества» было расширение промышленной и торговой деятельности России в Корее и в Восточной Азии, что само по себе обострило отношения с Японией. После начала войны в России бытовало мнение, что речь идет о частных лесных концессиях в Корее.
{11} Алексеев Евгений Иванович (1843–1918) — адмирал, генерал-адъютант, в 1903–1905 годах — царский наместник на Дальнем Востоке с подчинением ему Приамурского края, Забайкальской области, Маньчжурии и Квантунской области. С начала русско-японской войны — главнокомандующий всеми морскими и сухопутными силами на Дальнем Востоке. — Прим. ред.
{12} Иными словами, выделенных территорий (например, города, районов в крупных городах), управляемых представителями других государств. На таких территориях находятся промышленные и торговые предприятия, банки и т.п., откуда заграничный капитал проникает на рынок страны и подчиняет себе ее экономику.
{13} По оценкам японского командования, переброска одной дивизии из центральной России в южную Маньчжурию по Транссибирской магистрали, КВЖД и ЮКЖД при наиболее благоприятных условиях должна была продлиться 30 дней (максимальная пропускная способность этих одноколейных железных дорог — 7–12 эшелонов в сутки).
{14} В период войны 46-миллионная Япония мобилизовала в общей сложности 1185 тысяч офицеров и солдат. Для сравнения: 140-миллионная Россия держала под ружьем в мирный период 1080 тысяч офицеров и солдат.
{15} Находились на вооружении только в двух пехотных дивизиях.
{16} Кроме того, 6 отдельных пехотных батальонов (6000 человек) Дислоцировались на Формозе (Тайване).
{17} »Бушидо» (путь воина) — традиционный японский феодально-рыцарский кодекс чести, главными принципами которого являлись преданность своему господину, отвага, выдержка и трактовка чести выше жизни. Этот кодекс перенесли в армейские ряды офицерские кадры, в большинстве своем являвшиеся выходцами из старых самурайских кланов.
{18} Используя расовое сходство с китайцами и корейцами, японские офицеры проникали в русские гарнизоны в Маньчжурии и Приморском крае под видом мелких купцов и торговцев, ремесленников, фокусников и т.п. для сбора разведданных. Японские шпионы проникали также и в глубь России, благодаря чему японский генеральный штаб был хорошо осведомлен о возможности переброски мобилизованных резервов.
{19} Подробно о строительстве флотов и военных приготовлениях обоих противников описано в моей книге «Cuszima 1905». Здесь приводятся только основные данные.
{20} Корабли, отправленные на временную стоянку в порты иностранных государств для защиты политических и экономических интересов своего государства или проживающих там (в этом районе) его граждан.
{21} Это были старые линкоры и крейсеры (построенные на рубеже 70-х и 80-х годов XIX века), вооруженные артиллерией среднего калибра (152 мм и 120 мм).
{22} Был еще один корабль — «Jinsen Maru» (бывший британский «Moray»), который в качестве брандера «3» использовался во время первой попытки заблокировать вход в Порт-Артур 23–24 февраля 1904 года.
{23} Составы эскадр и дивизионов приводятся ни 6 февраля 1904 года. Во время военных действий в их составе произошли определенные изменения (об этом в основном тексте).
{24} Согласно «Der japanisch-russische Seekrieg 1904–1905. Amtliche Darstellung des japanischen Admiralstabes» (далее ADJA), т. I, Berlin 1911, это был «Ariake Maru», однако в более поздних работах, посвященных японскому военному флоту (см. библиографический список) упоминание о корабле с таким названием в период русско-японской войны отсутствует.
{25} О системе базирования японского флота и обучении экипажей см. в моей книге «Cuszima 1905».
{26} L. Frederic. Zycie codzienne w Japonii u progu nowoczesnosci (1868–191–2), Warszawa, 1988. Особенно обращает на себя внимание жестокость японских солдат во время второй мировой войны. Какова была причина того, что японский народ начал относиться с таким презрением и ненавистью к «белому» человеку, — идущие сверху приказы в совокупности с усиливавшимся широкомасштабным шовинизмом, победы, одержанные ранее над «белыми государствами» (Россия — 1905 г., Германия — 1914, интервенция в Россию 1918–1922 гг.), либо же отдельные «белые» государства сами подорвали авторитет друг друга в военно-политических интригах на Дальнем Востоке?
{27} И.И. Ростунов. История русско-японской войны 1904–1905 гг. Москва, 1977. Более ранние российские и советские источники дают количество орудий от 192 до 286 (что, вероятнее всего, относится к марту 1904 года, когда уже была начата мобилизация).
{28} В нем было от 4 до 8 круглых и продолговатых аэростатов, предназначенных для ведения воздушной разведки. К ним прилагалось дополнительное оснащение (лебедки, компрессоры, баллоны с газом).
{29} Об этом далее в тексте. — Прим. ред.
{30} Фактически флагманским кораблем командовал вице-адмирал Оскар Старк, формальный командир 1-го дивизиона броненосцев.
{31} Эти суда вместе с миноносцами ранее формировали так называемую Сибирскую флотилию.
{32} Оба отряда эскадренных миноносцев были разделены на дивизионы (по 4 корабля), при этом дивизионом командовал самый старший по званию командир эскадренного миноносца в этом дивизионе.
{33} Дальний (Далянь), формально арендованный Россией, был международным портом.
{34} К началу октября 1903 года Россия должна была окончательно вывести свои войска из Маньчжурии, чего, как известно, она не сделала. Более того, Россия послала в Чемульпо свои корабли-стационеры.
{35} Участники последней русско-турецкой войны 1877–1878 годов имели уже адмиральские звания.
{36} Кроме них были две станции загрузки угля в Корсакове и Александровске (Сахалин).
{37} Это может показаться странным, но по вышеприведенной причине русские корабли (по договору, заключенному в Симода) часто заходили для загрузки угля и даже на зимнюю стоянку в японские порты (Нагасаки, Хакодате), что облегчало японцам ведение разведки. В Нагасаки находился и русский морской госпиталь.
{38} Китайская стенка — земляной вал, которым была обнесена порт-артурская крепость в 80-х годах XIX века. — Прим. ред.
{39} План фортификации разработал полковник инженерных войск Константин Величко, строитель крепости в Ивангороде.
{40} Данные приводятся по приложениям I, IV и V к книге А. Сорокина «Оборона Порт-Артура 1904–1905». Москва, 1952. Другие авторы говорят, что в крепости было 542 орудия и 48 станковых пулеметов (кроме артиллерии кораблей), из их числа в день начала войны на позициях оказалось 315–375 орудий и 38 станковых пулеметов, а также 35 полевых орудий калибра 76 мм.
{41} Так назывались войска, размещенные на Квантунском полуострове (были планы строительства крепости в районе Дальнего и на Цзиньчжоуском перешейке).
{42} В связи с напряженной политической ситуацией командиры и штабы отрядов остались на флагманских кораблях («Петропавловске» и «России»).
{43} Заканчивались работы по установке оборудования на «Страшном» и «Стройном» (в доке в Порт-Артуре).
{44} Также ему было поручено подготовить к высылке к Ялу специальный отряд, чтобы прикрыть со стороны Кореи концентрировавшиеся в южной Маньчжурии российские войска.
{45} Тем более что после выхода на позиции (20 морских миль от рейда) они освещали прожекторами небо, сообщая таким способом свои координаты.
{46} По некоторым сведениям, командира броненосца «Полтава», который уже успел поставить противоторпедные сети, вице-адмирал Старк обвинил в «распространении паники».
{47} В силовых корабельных установках в то время применялись цилиндрические котлы. Эти котлы обладали большой тепловой инерцией, и поэтому время, необходимое кораблю на то, чтобы сняться с якоря (с начала разогрева первого котла), достигало 5–6 часов.
{48} Однако он дал согласие на то, чтобы выслать туда один крейсер, но только 9–10 февраля (скорее всего, «Палладу»).
{49} По токийскому (меридиан Киото) зимнему времени, которое от российского отличалось в тот период на Дальнем Востоке на час «плюс» (летнее токийское время — на 20 минут «плюс»).
{50} ADJA, т. I, с. 11.
{51} В тот же день, но уже после выхода Соединенного флота из Сасебо, японский посол в Петербурге уведомил российское правительство о разрыве дипломатических отношений. Также б февраля 1904 года построенные в Италии броненосные крейсеры «Nisshin» и «Kasuga» покинули Сингапур и направились в Иокогаму.
{52} По японским источникам, суда задерживались с 6-го по 10 февраля. «Маньчжурия» (судно Товарищества КВЖД) вошло в состав японского флота как вспомогательный крейсер «Manshu», «Мукден» стал транспортным судном «Hoten Maru», а «Котик» — спасательным судном «Hokuyo Maru».
{53} »Россия» («Saisho Maru») и «Екатеринослав» («Karasaki Maru») вошли в состав японского флота как вспомогательные суда (транспортные).
{54} ADJA (т. I, с. 11) не подтверждает данные об этих торпедных выстрелах, о них упоминается только в российских и британских источниках. По этим источникам, две первые торпеды выпустил миноносец «Kari» с расстояния 300 м, и они прошли в 10 метрах от кормы «Корейца»; третья торпеда, выпущенная другим миноносцем, затонула в 7 метрах перед бортом канонерки. Не попавшие в цель торпеды свидетельствовали о слабой подготовке японских торпедистов, так как трудно предположить, что выстреливанием торпед прямо у кормы «Корейца» намеревались «терроризовать его» и вынудить ускорить отход (экономические мотивы).
{55} Быть может, он рассчитывал и на агентурные донесения, так как в Порт-Артуре и Дальнем стояли готовые к отплытию британские суда с японскими беженцами.
{56} Дежурный корабль «водная вахта», несущий охранно-наблюдательную службу у входа в порт (раньше предназначался для уничтожения брандеров).
{57} В «Cuszima 1905» я пишу, опираясь на «The Me Cully Report» (Annapolis, 1977), что экспериментальную защитную окраску для кораблей 1-й Тихоокеанской эскадры начали применять только в период осады Порт-Артура, чтобы как можно лучше приспособить корабли к окружающей местности. Р. Мельников («Рюрик» был первым». Ленинград, 1989. С. 159) утверждает, что на большие корабли наносилась защитная окраска в период маневров уже с марта 1903 года. У эскадренных миноносцев порт-артурского отряда сначала были перекрашены в черный цвет корпуса и надстройки (из белых), трубы были оставлены желтыми, а у миноносцев владивостокского отряда белые корпуса и надстройки были покрыты темно-коричневыми несимметричными пятнами и полосами.
{58} Расположение кораблей на рейде дается по Сорокину, которое я считаю наиболее достоверным (судя по торпедным попаданиям). О стоявшем неподалеку корабле «Columbia» упоминается только в «The Me Cully Report» (с. 49), a ADJA (т. I, c. 33) сообщает, что отряд Того встретил это судно утром 9 февраля.
{59} Подобное донесение должен был сделать 7 февраля военному министру генералу Куропаткину начальник главного штаба генерал В. Сахаров (впоследствии — военный министр).
{60} С этого момента время отдельных событий дается в соответствии с принятым тогда российским временем.
{61} Возможно, попаданий было больше, так как после атаки выловили несколько несдетонировавших торпед: оказалось, что их выпустили, не убирая (очевидно, в спешке) чеки, которые защищали контактные взрыватели (инерционные предохранители). Это привело к тому, что торпеды, ударяясь о борт, не взрывались.
{62} Поиски русских минных заградителей в заливе Даляньвань велись, видимо, потому, что японская разведка имела данные о планируемом русскими минировании залива и подходов к нему. Эта операция была проведена только 9 февраля и в последующие дни.
{63} Вошел в состав японского флота 14 февраля 1904 года как вспомогательный крейсер «Kanto». Это второе российское судно с тем же названием.
{64} При дивизионе броненосцев Того находилось также посыльное судно «Tatsuta», которое, однако, не вступало в бой, так как имело только 2 орудия калибра 120 мм.
{65} Такие данные приводятся в большинстве источников, одна:-ко Ростунов утверждает, что попаданий было 29.
{66} Из рапорта Руднева («Морские сражения русского флота». Москва, 1994. С. 489–510) следует, что ультиматум он получил довольно-таки сложным способом: от российского консула в Чемульпо, которому, в свою очередь, передал известие об объявлении войны японский консул. Командирам других судов сообщение о начале войны Уриу передал непосредственно на корабли.
{67} Сомнительно, что налетевший 8 февраля на подводную скалу «Tsubame» мог участвовать в этом бою.
{68} Цифры приведены по рапорту Руднева. Более поздние российские источники сообщают о 31 убитом, 91 тяжелораненом и 100 легкораненых. Мак-Калли приводит другие данные: 50 убитых, 55 раненых. 24 тяжелораненых были оставлены в госпитале в Чемульпо, где 10 из них скончались от ран.
{69} Так сообщают российские источники, которые опираются на информацию, полученную от российского консула в Чемульпо Павлова, который утверждал, что был потоплен один из миноносцев, а один из поврежденных крейсеров затонул по пути в Сасебо, куда следовал на ремонт. Японские источники не подтверждают ни потопления этого миноносца, так как во время этого боя не было торпедной атаки (может быть, русские посчитали затопленным поврежденный 8 февраля «Tsubame»?), ни гибели крейсера.
{70} При описании этой битвы японское время отличается от российского только на 30 минут (ADJA, т. I, с. 17–21). «Варяг» и «Сунгари» были в августе 1905 года подняты японцами и после ремонта вошли в состав японского флота как «Soya» и «Matsu».
{71} Уриу потребовал выдать их как военнопленных, однако симпатизировавшие русским командиры крейсеров союзников (не без нажима со стороны экипажей) отказались. Японцы сообщили, что оба корабля были потоплены вместе с командами; о том, как в действительности проходил бой, и о судьбах экипажей Руднев мог уведомить Главный морской штаб и наместника только 18 февраля после прибытия крейсера «Pascal», на борту которого он находился, в Шанхай.
{72} Команды за их героическое поведение в бою были награждены Георгиевскими крестами, а капитан первого ранга Руднев зачислен в императорскую свиту (в качестве флигель-адъютанта) и назначен командиром строившегося броненосца «Андрей Первозванный».
{73} Кроме того, для постановки мин были приспособлены 3 бро — неносца типа «Петропавловска» (по 50 мин), броненосец «Ретви-зан» (45 мин), крейсер «Варяг» (22 мины) и 2 канонерки типа «Гремящего» (по 20 мин).
{74} Это были якорные гальванические и гальвано-ударные мины с зарядом взрывчатого вещества (32–57 кг пироксилина).
{75} Возможно, этот поступок стал следствием психологического потрясения. Ведь Степанов был автором проекта минных заградителей типа «Амура», создателем системы автоматического минирования и одним из способнейших офицеров-минеров российского флота. Между тем, то, что он не принял во внимание дрейф, вызванный течением в заливе Даляньвань, дисквалифицировало его как командира корабля.
{76} К «потерям» российского флота необходимо отнести и интернирование 30 марта китайскими властями в Шанхае канонерки-стационера «Маньчжур» (блокированной с 19 февраля тремя крейсерами 6-го дивизиона — «Izurni», «Suma» и «Akitsushima»), a также блокирование в Инкоу канонерки-стационера «Сивуч».
{77} В XV — XVIII веках это было небольшое парусное судно, наполненное легковоспламеняющимися материалами, которое поджигали и пускали по ветру (или по течению) на корабли неприятеля, чтобы поджечь их. В настоящее время брандер — это корабль, предназначенный для затопления в фарватере и загораживающий, таким образом, вход в порт.
{78} Несколькими часами раньше туда прошли миноносцы «Расторопный» и «Разящий», отправленные на разведку северо-западной акватории Квантунского полуострова (ночью находились в Голубиной бухте).
{79} Командир «Ретвизана» капитан первого ранга Эдвард Щенснович (поляк) был награжден за этот бой орденом Св. Георгия четвертой степени.
{80} С середины XIX века все вооруженные восстания в заморских колониях великих государств и зависимых странах подавлялись десантными отрядами, которые срочно создавались из команд находившихся там на постое кораблей. Поддержку на суше им обеспечивала мелкокалиберная артиллерия с колесной тягой, так называемые десантные орудия. В царском флоте это были орудия калибра 63,5 мм со скорострельностью 5 выстрелов в минуту (общий вес снаряда 4 кг) и радиусом действия 2800 м (орудия Барановского).
{81} Он был отозван только ночью с 18-го на 19 марта.
{82} Уже 9–14 февраля отряд совершил рейд к берегам Хонсю и северной Кореи, потопив транспортное судно «Nagonoura Maru» (11 февраля). Рейд был повторен 24 февраля — 1 марта, крейсеры дошли до Вонсана, и хотя этот рейд не принес явного эффекта, походы владивостокских крейсеров обеспокоили японское командование. 6 марта отряд вице-адмирала Камимуры (5 броненосных крейсеров, 2 легких и 4 миноносца) был отозван от Порт-Артура и направлен к Владивостоку. Японский отряд выпустил около 200 снарядов по городу и порту (с расстояния 8300–11 100 метров), однако большинство из них упало на покрытые льдом обширные акватории пролива Восточный Босфор и бухты Золотой Рог, поэтому потери русских были невелики (1 убитый, 5 раненых). За уходящим противником в погоню отправились владивостокские крейсеры, но погоня была прервана из-за приближавшейся ночи и ложной информации о минах, поставленных японскими кораблями. Отряд Камимуры, увеличенный на 2 легких крейсера и два дивизиона миноносцев, базируясь в заливе Озаки Цусимского архипелага, приступил в мае 1904 года к охране японского судоходства и коммуникаций в Желтом море.
{83} Десять таких катеров (водоизмещение — 35 тонн, скорость — 20 узлов, вооружение — 1 торпедный аппарат) были построены в 1905 году и отправлены по железной дороге во Владивосток. Миноносцы типа «Циклона» (водоизмещение — 150 тонн, скорость — 29 узлов, вооружение — 2 торпедных аппарата) отправлены не были, так как считалось, что они более пригодятся на Балтике.
{84} Стальной или железобетонный ящик, применяемый при ремонте корпусов кораблей в случае, если нет возможности завести корабли в док. Кессоны затапливали и подводили к борту, после чего воду откачивали и производили ремонт поврежденных мест.
{85} Прежний командир отряда — капитан первого ранга Николай Рейценштейн — вернулся 17 марта в Порт-Артур на должность командира 2-го дивизиона крейсеров.
{86} 10–29 марта 1904 года там высадились гвардейская дивизия и 2-я пехотная дивизия (всего 18 000 человек) под прикрытием 7-го дивизиона кораблей контр-адмирала Хосои (3-я эскадра) и 20-го торпедного дивизиона (2-я эскадра).
{87} В Японии книга Макарова «Рассуждения по вопросам боевой тактики» была издана уже в 1898 году, и Того одним из первых прочел её. Говорят, что во время войны с Россией Того имел эту книгу при себе и во время боев писал критические замечания на ее полях, как бы полемизируя с автором.
{88} Мак-Калли говорит (вопреки российским источникам), что в его состав якобы вошли «Сильный» и «Разящий», которые вскоре повернули назад (авария механизмов?).
{89} Так сообщают российские источники, в то время как ADJA (т. I) этого не подтверждает. Это могли быть эскадренные миноносцы 1-го и 3-го дивизионов, подходившие к порт-артурскому рейду вдоль побережья полуострова.
{90} С этого времени такие «ложные огни» часто ночью использовались у Порт-Артура. Буйки и плотики со стойками, на которых вешали фонари, часто соединяли канатами, что имитировало кильватерный строй кораблей. Иногда такую «световую цепочку» буксировал миноносец, что придавало еще большую достоверность движению этих «единиц».
{91} Когда заметили этот бой, одна из береговых батарей будто бы сделала три выстрела, но затем по неизвестным причинам замолчала.
{92} Некоторые российские и советские источники сообщают, что 3-й дивизион поддерживали в бою какие-то два «торпедных крейсера», забывая о том, что японцы не имели таких кораблей. Очевидно, это были «Tokiwa» и «Chitose», которые теоретически могли преградить дорогу «Стерегущему». Другое дело, что к рейду они приблизились уже после 8.00.
{93} 25 марта 1904 года в газете «Военное время» появилась статья о гибели «Стерегущего». Автор ссылался на британскую «Тайме» (а та, в свою очередь, на «японские донесения»): эскадренный миноносец якобы был затоплен во время буксировки двумя матросами, которые были закрыты в машинном отделении. Они открыли кингстоны и погибли вместе с кораблем, лишив японцев «добычи». Подхваченная российской прессой эта версия стала основой мифа о двух «неизвестных героях», которые предпочли умереть, но не сдаться врагу. Эта история повторялась во многих советских исследованиях, несмотря на то, что уже в 1910 году специальная комиссия, назначенная начальником Генерального морского штаба, после консультаций с японским морским министерством доказала, что «Стерегущий» затонул в результате многочисленных пробоин в обоих бортах (два взятых в плен матроса — Алексей Осинин и Василий Новиков, хотя и могли теоретически с верхней палубы открыть кингстоны, перед буксировкой были перевезены на «Sazanami»). В 1911 году в Петербурге команде эскадренного миноносца был поставлен памятник (Я. Афонин. «Стерегущий». «Гангут», 1992, № 4).
{94} 11 марта 1904 года в строю официально находились 22 эскадренных миноносца, а один строился («Статный»).
{95} Только 30 марта, после того как была залатана пробоина от торпеды на «Ретвизане», начался ремонт внутренних помещений. 6 апреля при помощи перестроенного кессона с «Ретвизана» удалось откачать воду из залитых помещений «Цесаревича». Ремонт обоих кораблей должен был идти еще два месяца.
{96} Максимальная скорость броненосцев в то время составляла 16–19 узлов.
{97} Тот находился в Мукдене, где формально руководил мобилизацией и оперативным разворачиванием Маньчжурской армии, а также координировал (?) взаимодействие армии и флота. Новый командующий Маньчжурской армией генерал Алексей Куропаткин (бывший военный министр) прибыл в Мукден только 27 марта 1904 года.
{98} Это была дезинформация, запущенная японской разведкой, для того чтобы скрыть действительное место высадки планируемого десанта — Бицзыво (на другой стороне полуострова).
{99} В тот период подводные лодки были скорее «психологическим оружием», которого боялись обе стороны; русские использовали их поодиночке для несения патрульной службы только с мая 1905 года (район Владивостока). Японцы ввели подлодки в строй в сентябре — октябре 1905 года. В Порт-Артуре на тот момент находились (о чем дальше в тексте) только три небольшие подводные лодки (четвертая строилась).
{100} Госпитальным судном эскадры был мобилизованный 28 февраля 1904 года на КВЖД пароход «Монголия» (грузо-пассажирское судно). «Монголия» была выкрашена в белый цвет, на бортах и трубах — красные кресты.
{101} По российским источникам, он был инициатором этого предприятия вместе с артиллерийским офицером «Ретвизана» — лейтенантом Казимиром Кетлинским.
{102} Кроме того, 13 марта 1904 года, он издал два приказа по сохранению военной тайны на кораблях и береговых судах эскадры, что при общей беспечности российских властей стало настоящим событием.
{103} Смирнов, бывший заместитель коменданта Варшавской крепости и выпускник двух военных академий, мог как специалист оказать существенное влияние на повышение обороноспособности Порт-артурской крепости. Однако всю свою энергию он направил на унизительное соперничество со Стесселем, вмешиваясь во все его распоряжения. На Квантунском полуострове действовала также российская гражданская администрация, губернатором и гражданским комиссаром которой был подполковник Вершинин. Однако Стессель не хотел сотрудничать с ней в вопросах обороны крепости и жестко ограничивал полномочия Вершинина, считая последнего «опасным вольнодумцем».
{104} Даже раньше, так как утром 16 марта подошел к району рейда 3-й дивизион крейсеров Дэвы, но густой туман не дал ему возможность провести разведку (ADJA/T. I, с. 81).
{105} Японцы не подтверждают этого попадания.
{106} Стрельбу японских броненосцев корректировали стоявшие напротив входа крейсеры Дэвы, российских — наблюдательный пункт на Лаотешане (по телефону).
{107} Несколько выстрелов якобы произвела из орудия калибра 152 мм только что построенная на холмах Лаотешаня береговая батарея № 76 (2 орудия калибра 152 мм).
{108} В доказательство он привел чересчур большое теоретическое рассеивание снарядов на расстоянии более 10 верст (10,7 км), не принимая во внимание полученный тактический эффект. Подобная стрельба была запрещена. Против этого запрета выразили протест не только командование эскадрой, но и руководство... Квантунского района и крепости, хотя береговые батареи не имели бронебойных снарядов для стрельбы на большие расстояния, а чугунные не причиняли вреда броне кораблей. В связи с этим Макаров передал на батареи у входа в порт 50 таких снарядов калибра 254 мм (морских) и обратился к Авелану с просьбой о выделении еще 1000.
{109} Это были «Внимательный», «Боевой», «Грозовой», «Сторожевой», «Решительный», «Сильный», «Смелый», «Сердитый», «Страшный», «Скорый» и «Расторопный».
{110} Во многих работах его название приводится как «Hanyen Maru» или «Капуи Maru», но в то время в японском торговом флоте не было кораблей с таким названием. По некоторым данным захваченные депеши никто в Порт-Артуре не мог прочитать (!).
{111} ADJA, т. I, с. 89–93; «The Me Cully Report», с. 74–76. Брандер «1» был якобы торпедирован корабельным торпедным катером с «Полтавы», хотя большинство российских источников неверно приписывают это попадание «Сильному».
{112} Среди добровольцев находился лейтенант Ежи Пилсудский с «Цесаревича», который за эту акцию был награжден орденом Св. Анны четвертой степени (Лебедев. Перечень военных действий флота у Порт-Артура в 1904 году. С. 63). С брандеров были сняты револьверные орудия калибра 37 мм, которые были установлены на нескольких эскадренных миноносцах типа «Сокол» (в том числе и на «Страшном»).
{113} Мак-Калли предполагает, что Макаров специально вывел эскадру в море, чтобы доказать Того нерезультативность проводимой брандерами операции.
{114} В навигационной каюте его брандера была найдена доска, на которой Хиросе написал (по-русски) письмо к «уважаемым русским морякам», предупреждая, что будет наносить визиты на брандерах до получения результата (ADJA, т. I, с. 93). По некоторым российским источникам, «письмо» это содержало либо привет Макарову, либо предложение сдаться, адресованное наместнику. Хиросе был японским морским атташе в Петербурге в 1897–1901 годах. Восхищенный решимостью команд брандеров (в акции выразили желание принять участие около 1000 добровольцев японского флота) Владислав Реймонт написал рассказ «Pro Patria». Героем рассказа стал Хиросе (там Хироше), а описывалась в нем вторая операция блокирования входа. К сожалению, наш великий писатель, кроме преувеличенного и помпезного псевдопатриотизма, которым дышит весь рассказ, отличился совершенным незнанием военно-морских реалий и даже событий, произошедших у Порт-Артура.
{115} Хотя источники не говорят об этом, можно предположить, что Того держал под Порт-Артуром судно, оборудованное радиотелеграфом! Информацию, полученную от агентов на территории крепости (при помощи оптической сигнализации), судно передавало на «Mikasa».
{116} Лебедев, с. 65. ADJA (т. I) ничего об этом не сообщает. Вероятно, в первый раз в той войне рейд был освещен ракетами, выпущенными с батарей и наблюдательных пунктов.
{117} Непосредственной причиной смещения Греве была бездарно проведенная акция по спасению транспортного судна «Европа», которое, будучи незначительно поврежденным после столкновения с паровым баркасом, затонуло во внутреннем бассейне порта «на глазах всей эскадры». Утверждение Григоровича на должность коменданта крепости вместе с производством его в контр-адмиралы произошло 10 апреля 1904 года. Вместе с ним новую должность получил командир 1-го отряда эсминцев капитан первого ранга Николай Матусевич, назначенный комендантом квантунского кадрового состава флота (берегового отряда).
{118} Кондратенко, окончивший Академию инженерных войск, сделал это по просьбе Макарова. Данные о количестве поставленных мин отсутствуют.
{119} Строительство закончено в мае 1904 года. По всей вероятности, около нее был построен редут № 4 («Белый Волк»).
{120} С. Семанов. Макаров. С. 274. Вероятно, вице-адмирал посчитал, что они могли раньше вернуться из-за аварий механизмов или по другим причинам. В свою очередь, Мельников («Рюрик» был первым». С. 247), опираясь на доклад заместителя командира «Дианы», утверждает, что Макаров приказал протралить на следующий день эту акваторию.
{121} С. Семанов. Адмирал Макаров. С. 104–106. Отсюда вытекает, что общее число людей, находившихся на «Петропавловске», флагманском корабле, составляло 742. Другие авторы ошибочно уменьшают количество жертв почти на 100 человек, принимая во внимание штатное расписание на броненосцах типа «Полтава» (650–652 человека), что неверно (см. С. Сулига. Корабли Первой Тихоокеанской эскадры. «Морской исторический сборник», 1991, № 2). Великий князь Кирилл Владимирович, получивший контузию и легкое ранение, уехал в Петербург на лечение.
{122} В 1911 году японские водолазы исследовали затонувший броненосец. Он лежал на глубине около 36 м, разломившийся на две части. Найденные останки моряков были захоронены на военном кладбище Порт-Артура, однако останки Макарова не были обнаружены.
{123} По стечению обстоятельств этот период был отмечен гибелью двух эскадренных миноносцев типа «Сокола» — «Стерегущего» (10 марта) и «Страшного» (13 апреля).
{124} Некоторые советские историки (например, Семанов, Сорокин), руководствуясь положениями марксистской диалектики, считают, что Макаров должен был погибнуть, так как для победы социалистической революции был необходим военный крах отсталой царской империи. Живой Макаров мог бы изменить ход войны.
{125} В Кронштадт прибыл 23 мая 1904 года.
{126} Два эскадренных миноносца этого типа, «Бурный» и «Бойкий», которые в октябре 1902 года вышли с отрядом контр-адмирала Штакельберга на Дальний Восток, прибыли в Порт-Артур только / 27 мая 1903 года (при этом «Бойкий» находился на буксире у крейсера «Боярин»). В Порт-Артуре они встали на длительный ремонт и в боевых действиях приняли участие только в апреле 1904 года.
{127} Первоначально он состоял из торпедных крейсеров «Всадник» и «Гайдамак», а также четырех паровых катеров, но они, по всей вероятности, имели слишком большую осадку.
{128} Группа русских добровольцев (11 человек) пробралась на него, чтобы уничтожить оставленную командой минную ловушку (так называемую адскую машину), но взрыв произошел в момент перерезания электрических проводов.
{129} ADJA, т. I, с. 125. Офицеры и моряки, составлявшие команды брандеров, были добровольцами из 3-го дивизиона Дэвы, а руководивший операцией Хаяси был командиром канонерки «Chokai». По данным российских источников, в плен попали 2 офицера и 30 матросов.
{130} Действовать начал и владивостокский отряд под командованием контр-адмирала Йессена, который вместе с миноносцами «205» и «206» 23–27 апреля совершил очередной выход на японские коммуникации. Российские корабли подошли к большому корейскому порту Вонсан и потопили в его акватории три транспортных суда противника — «Goyo Maru», «Nakamura Maru» и «Kinshiu Maru». Отряд Камимуры, который уже приблизился к Владивостоку, повернул к Вонсану, однако до столкновения дело не дошло, так как оба отряда разминулись в тумане в штормящем море.
{131} Сформированный на время десантной операции (командир — капитан первого ранга Номото), он состоял из двух линейных отрядов (6 рот), подразделений саперного, санитарного, снабжения, обеспечения боеприпасами и артиллерийского (одно орудие калибра 75 мм и одно калибра 47 мм), всего отряд насчитывал 26 офицеров и 1016 моряков. ADJA, т. I, с. 18–19.
{132} Десантная операция описывается более подробно, чтобы познакомить читателя с существовавшими в то время методами и средствами десантирования войск; специальные десантные корабли появились только в конце первой мировой войны.
{133} Командование 3-й армии находилось на вспомогательном крейсере «awata Maru».
{134} Действия на суше японцы начали по схеме недавней войны с Китаем (1894–1895). Тогда 1-я армия маршала Ямагаты также высадилась в Корее (в Чемульпо) и, разбив китайские войска, переправилась через Ялу (у ее устья) и двинулась к Хайчэну и Инкоу. В свою очередь, 2-я армия генерала Оямы высадилась у Бицзыво, в заливе Янтоува, и через Цзиньчжоуский перешеек ударила по Порт-Артуру. Если бы русские изучили ход китайской войны и менее пренебрежительно относились к противнику, то смогли бы задержать его на линии Ялу или по крайней мере не допустить высадки армии Оку в заливе Янтоува.
{135} Некоторые выдвинутые аргументы. звучали просто анекдотично (слишком велико расстояние, большой риск потерять эскадренные миноносцы, ясные лунные ночи), другие были более существенными (плохое техническое состояние механизмов, угроза минирования, японская блокада и т.п.).
{136} На самом деле к Дальнему был выслан только моторный торпедный катер «Авось» (командир — лейтенант М. Рощаковский) для ночных атак на корабли противника. Три торпедных катера были высланы туда только 20 мая.
{137} Ночью 15 мая группа русских на китайской джонке вошла в бухту Керр, убрала японские отметки о тралении фарватера и осмотрела обломки «Miyako», его приняли за крейсер «Asama» (Мак-Колли, с. 97–98).
{138} За потопление японских броненосцев Иванов был представлен к званию капитана первого ранга и награжден орденом Св. Георгия четвертой степени.
{139} ADJA (т. I, с. 141) сообщает, что якобы в это время радиотелеграфная станция на Золотой горе послала телеграммы воображаемым подлодкам, создавая впечатление, что руководит их атакой.
{140} Оно было снято в августе 1904 года, отремонтировано и перевооружено в Йокосуке.
{141} Того скрывал гибель «ashima», но известие об этом распространила-британская пресса.
{142} Чтобы затруднить ему выход в море, ночью с 28-го на 29 апреля посыльное судно «Chihaya» и 1-й дивизион японских эскадренных миноносцев поставили у входа в Амурский залив и пролив Восточный Босфор минное заграждение (75 мин).
{143} Мельников, с. 167–168. Рядом с местом аварии на суше появился укрепленный лагерь, где были установлены орудия, снятые с крейсера (для облегчения нагрузки). У входа в залив несли дежурство миноносцы. После снятия корабля его ремонтировали во владивостокском доке с 20 апреля 1904-го по июнь 1905 года.
{144} Этот плот имел размеры 11x7,6x1,5 м, скорость 3–4 узла.
{145} На позиции с кораблей эскадры были переданы 3 батареи мелкокалиберных орудий (37 мм или 47 мм), 2 орудия калибра 152 мм вместе с расчетами. Они принимали участие в бою, хотя одно орудие калибра 152 мм не успели поставить на бетонное основание.
{146} Броненосная канонерка. Это был старый китайский броненосный крейсер «Ping Zuan», захваченный в феврале 1895 года в Вэйхае.
{147} Кроме того, было захвачено 68 орудий и 10 станковых пулеметов, оставленных на позициях.
{148} Отряд Нисиямы показался у островов Эллиота 27 мая около 18 часов. Обломки «Внимательного» были обнаружены 8 июня 1904 года миноносцем «42» во время рейда 6-го дивизиона крейсеров и 10-го дивизиона миноносцев в Ляодунский залив. Японцы подняли на корме свой флаг и после герметизации корпуса сняли корабль с рифа, чтобы отбуксировать на ремонт (вспомогательные канонерки «Kagawa Maru» и «Manda Maru»). Но он затонул во время буксировки 15 июня.
{149} В Порт-Артур были эвакуированы и более 600 русских жителей города, в том числе около 200 женщин и детей.
{150} За выход эскадры в море голосовали только капитан первого ранга Щенснович (действия на коммуникациях противника) и капитан второго ранга Эссен (соединение с владивостокским отрядом крейсеров).
{151} Он был произведен в адмиралы 6 июня 1904 года.
{152} 29 мая «Новик», «Гайдамак» и 2 эскадренных миноносца атаковали около 30 китайских джонок, появившихся вблизи рейда под эскортом четырех японских миноносцев.
{153} Лебедев, с. 142–144; в ADJA (т. I) никакой информации нет.
{154} 14 июня на китайкой джонке из Чифу в Порт-Артур добрался вестовой офицер Алексеева — капитан Урусов.
{155} Он считал, что отряд, который снимет блокаду, должен насчитывать по крайней мере четыре дивизии пехоты, соответствующее число кавалерии и артиллерии (самое малое 50 000 человек).
{156} Их рейд был осуществлен 12–19 июня. Не встретив отряда Камимуры, они вошли в Корейский пролив в районе порта Симоносеки и 15 июня потопили три японских транспортных судна — «Izumi Maru» (3229 брутто-тонн), «Hitachi Maru», которое пыталось таранить «Громобой» (6175 брутто-тонн, перевозил 18 тяжелых гаубиц калибра 280 мм для обстрела Порт-Артура и более 100 солдат) и «Taiwan Maru» (2392 брутто-тонны), торпедировали «Sado Maru» (6223 брутто-тонны), который выбросился на берег (после ремонта был переоборудован во вспомогательный крейсер). Затем крейсеры ушли от преследования кораблей Камимуры и вернулись во Владивосток, приведя с собой задержанный с контрабандой британский корабль «Allanton». В это же время (14–21 июня) миноносцы «203», «205» и «206» совершили рейд в район Хоккайдо, уничтожив несколько парусных торговых судов и захватив одну шхуну. Ни Мельников, ни ADJA не говорят, что в числе потопленных транспортных был судов «Taiwan Maru», a ADJA не сообщает и о 18 гаубицах калибра 280 мм на «Hitachi Maru».
{157} Уже 13 июня с их расположением были ознакомлены навигаторы больших кораблей и отрядов, которые на палубе «Боевого» провели навигационную разведку.
{158} Этот термин появился в межвоенные годы для обозначения действий, которые ведет флот: постоянные и временные наступательные или оборонительные действия, а также мероприятия, создающие необходимые условия для действия главных сил в определенном оперативном районе.
{159} В середине июля четыре из пяти его орудий калибра 75 мм были установлены на суше (возможно, это была батарея № 57).
{160} В некоторых работах она названа бухтой Восьми Кораблей.
{161} Временным командиром «Победы» стал капитан первого ранга Сарнавский с «Паллады», а временным командиром «Паллады» — капитан первого ранга Иванов с «Амура».
{162} Например, на «Победе» было всего 3 орудия калибра 152 мм (из 11) и 14 — калибра 75 мм (из 20). На «Пересвете» не было носовой пушки калибра 152 мм, а на «Диане» и «Палладе» — нескольких орудий калибра 75 мм. На носовой башне главной артиллерии «Севастополя» была установлена отремонтированная (хотя и не до конца) пушка калибра 305 мм.
{163} Видимо, это был «Властный» (он не был включен в состав отряда эскадренных миноносцев, сопровождавших эскадру), о котором упоминает Лебедев, сообщая, что тот вернулся из-за повреждения главной машины.
{164} За исключением «Паллады», которая при выходе села на мель и сошла с нее в 9 часов утра.
{165} Он состоял из тралового каравана Иванова (шесть самоходных барок: «4», «12», «14», «23», «24», «25»; двух паровых баркасов «Даляньвань I» и «Даляньвань II», двух пароходов «Новик» и «Инкоу»), а также шести эскадренных миноносцев: «Сильный», «Стройный», «Сторожевой», «Скорый», «Сердитый» и «Расторопный»; все суда были сгруппированы по парам с поставленными буксирными тралами.
{166} Навстречу вышли «Отважный» и «Гремящий», которые в 19.00 довели его до порта. Лебедев и Мак-Калли говорят, что обе канонерки шли с эскадрой и вернулись вместе с Шелтинги.
{167} Заход солнца наступил в 19.15 (российское время).
{168} Отряд в составе броненосца «Chin En», трех легких крейсеров, посыльного судна «aeyama» и более двадцати миноносцев был выслан к порт-артурскому рейду, вероятно, чтобы отрезать Витгефту путь к отступлению (?).
{169} На следующий день русские выловили 10 несдетонировав-ших мин. (см. Я. W. Wilson. Les flottes de guerre au combat. C. 268).
{170} ADJA (т. 1, c. 151) сообщает, что торпеду выпустил «какой-то» российский эскадренный миноносец.
{171} С начала сезона дождей до его окончания. Последний транспорт с продовольствием для армии Оку прошел под эскортом 6-го дивизиона крейсеров контр-адмирала Того 24 июня.
{172} Это были мобилизованные для осуществления блокады каботажные суда (в 1904 году — одиннадцать единиц тоннажем 248–632 брутто-тонны), вооруженные 1–2 орудиями калибра 75–37 мм и автоматическим оружием.
{173} Корабли вошли в бухту вслед за тралами, которые буксировали эскадренные миноносцы и торпедные катера (уничтожено 6 мин). После полудня в бухту прибыл Витгефт на «Бдительном», чтобы лично руководить обстрелом.
{174} В его составе 4 июня произошли определенные изменения («Бобр» был заменен «Гиляком», «Гайдамак» — «Всадником», а эскадренных миноносцев было восемь).
{175} О «замаскированной» измене Фока пишет С. Куличкин («Конд-ратенко». Москва, 1989. С. 181), а А. Степанов в повести «Порт-Артур» прямо обвиняет его в сообщении известий, касающихся готовившегося наступления Кондратенко, агенту японской разведки.
{176} Отряд тральщиков эскадры за время боев за Хуинсань и в Зеленых горах уничтожил 36 японских мин.
{177} Похоже, по данным Куличкина, Смирнов через знакомых офицеров в штабе Куропаткина обратил его внимание на этот вопрос уже после боя под Цзиньжоу.
{178} Что он в действительности думал о защитниках крепости, вспоминает военный корреспондент Е. Ножин, которому Стессель признавался: «С русским солдатом, этой сволочью, нужно уметь обращаться. Он ничего, кроме кулака и водки, не понимает, а водкой и кулаком с ним можно чудеса творить. Весь этот гуманизм, все эти школы, которые ввели у нас в армии, его только портят, а нет ничего хуже грамотного солдата». Письмо Стесселя кроме Сорокина приводит и А. Степанов, хотя неизвестно, не является ли оно лишь литературной версией.
{179} Например, было принято решение о прекращении дальнейшего разоружения кораблей (имелась в виду артиллерия), участие эскадры в обороне крепости должно было свестись к формированию в спешном порядке из экипажей кораблей десантных отрядов, действия которых поддерживал огонь корабельной артиллерии.
{180} По его оценкам, 2-я эскадра, идущая с Балтики, могла прийти с подмогой не раньше декабря 1904 года, а до этого времени Порт-Артур мог капитулировать. Кроме того, он реально оценивал тот факт, что Куропаткин только в сентябре перейдет к наступательным действиям в Маньчжурии.
{181} Японцы несколько раз выпускали торпеды, попадая в обломки судов, что послужило причиной появления ложных донесений о нанесенных русским потерям. Только в начале августа, когда расшифровали эту «ловушку», они перестали атаковать корабли, стоявшие у входа в порт. Мак-Колли, с. 135.
{182} Здесь также отличились офицеры-поляки (или польского происхождения) командиры тральщиков лейтенант Николай Подгурский, поручик Ежи Лонткевич (позднее капитан первого ранга польского Военно-морского флота), Петр Залесский, Виктор Буткевич и Александр Шейковский.
{183} 19 июля в порядке исключения на рейд было направлено портовое судно «Сибиряк», задача которого состояла в том, чтобы задержать китайскую джонку (она везла части для радиотелеграфной станции).
{184} Так считает Мак-Калли. По его мнению, вместо «Asashi» и «Akitsushima» там были «Kasagi» и «Hitose».
{185} ADJA, т. I, с. 170. Мак-Калли ошибочно считает, что это было 14 июля.
{186} Лебедев, с. 217–218. Вероятно, во время этого боя японцы выпустили десять торпед. В свою очередь Мак-Калли утверждает, что российские эскадренные миноносцы стояли там на якорях, прикрывая правый фланг своих позиций, хотя и не исключает, что они могли наводить японские корабли под огонь своих батарей, однако туман лишил последних возможности стрелять.
{187} Из-за серьезных повреждений, полученных «Боевым», его не удалось отремонтировать до падения крепости.
{188} Его шестой рейд под командованием вице-адмирала Петра Безобразова (с 28 июня по 3 июля) был совершен с участием почти всех сил (три броненосных крейсера, вспомогательный крейсер «Лена» и восемь миноносцев) в район Вонсана. Здесь были уничтожены каботажное судно «Koun Maru» (316 брутто-тонн) и шхуна.

30 июня из отряда выбыл миноносец «204», который после повреждения руля был спешно затоплен, после чего «Лена» и миноносцы повернули к Владивостоку, а крейсеры направились в Корейский пролив. Там они задержали и увели шедший с контрабандой британский корабль «Cheltenham», а затем, избежав преследования Камимуры, вернулись на базу.

Самый продолжительный (16 дней) и результативный рейд владивостокские крейсеры провели с 17 июня по 1 августа, выйдя под командованием контр-адмирала Йессена через пролив Цугару в Тихий океан. Оттуда вдоль Хонсю они дошли в район Осаки. Во время этого рейса (3068 морских миль) были потоплены транспортное судно «Takashima Maru» (319 брутто-тонн), четыре шхуны и два корабля с контрабандой — британский «Knight Commander» (4306 брутто-тонн) и немецкий «Tea» (1613 брутто-тонн), в качестве добычи были захвачены еще два судна — немецкое «Arabia» и британское «Calchas». Затем крейсеры той же дорогой вернулись во Владивосток. Камимура, который считал, что целью этого рейда является проход крейсеров Йессена в Порт-Артур, напрасно ожидал их возле полуострова Шаньдун. За это время отряд потерял второй миноносец «208», который подорвался на японской мине и затонул в районе островов Скриплева (Уссурийский залив) 23 июля.

{189} Тройной Пик (378 м над уровнем моря).
{190} Это был старый китайский легкий крейсер «Chi Yuan», захваченный японцами в феврале 1895 года в Вэйхае.
{191} Первоначально в его состав входили канонерки «Saien», «Helen» и «Akagi», вспомогательные канонерки «Ehimo Maru» и «Kagawa Maru», а также миноносцы «50» и «52».
{192} 25 июля он был произведен в адмиралы, только известие об этом еще не дошло до Порт-Артура.
{193} По данным Мак-Калли. ADJA (т. I) не подтвержает этого. Сорокин говорит, что снаряд попал в крейсер «Itsukushima».
{194} Мак-Калли предполагает, что корабли выпустили не менее 3000 снарядов (в среднем 600 в час).
{195} ADJA, т. I, с. 117. Российские источники сообщают, что обе стороны не добились попаданий, однако Мак-Калли подтверждает, что два японских снаряда взорвались в непосредственной близости от борта «Ретвизана».
{196} Во время траления мина взорвалась у борта самоходной баржи «14», но ее удалось довести до порта. С 26 июля по 2 августа было уничтожено 18 мин.
{197} Создавались из русского гражданского населения Квантуна, насчитывали по 500 человек.
{198} Вероятно, в деле Кондратенко приняла участие и сообразительная, не терпевшая возражений жена Стесселя, Вера, которая «вразумила» мужа. Всем было известно, что Стессель находился под «каблуком» у жены (так пишет А. Степанов).
{199} По данным Сорокина и Мак-Калли. По данным последнего, на 8 мая насчитывалось 33 940 офицеров и солдат. Из них 30 362 человека составляли пехотные войска, 6551 — артиллерия, 1138 — инженерные войска, 190 — кавалерия, остальные 4204 — это штабы, службы связи, охраны железной дороги и т.п.); кроме того 256 военных чиновников.
{200} По данным Мак-Калли. Службу охраны в крепости несли также 300 жандармов и 220 полицейских.
{201} По Сорокину, 5 орудий — калибра 254 мм, 12–229 мм, 95–152 мм, 534 — калибра 120, 75, 57, 47 и 37 мм. Однако, по моему мнению, более лостоверны данные Мак-Калли: тяжелых орудий было 125, из них 14 гаубиц калибра 280 мм, 5 орудий калибра 254 мм, одно орудие калибра 240 мм, 11–229 мм, 9 гаубиц — 210 мм, одно орудие калибра 203 мм, 76 орудий и 8 гаубиц калибра 152 мм.
{202} По Сорокину, на складах крепости было 5470 тонн муки, 812,5 тонны сухарей, 127,5 тонны круп, 91,4 тонны сахара и 5554 тонны жмыха, овса и ячменя. Зато запасов мяса было только на 20 дней, поэтому стали использовать конину (тягловых лошадей, 4472 головы).
{203} По Сорокину, сухопутный фронт делился на два сектора. Первый (командующий — генерал Горбатовский) включал в себя восточный и северный фронты. Во второй сектор (генерал Черпицкий) входили западный фронт и отряды на Лаотешане и берегах Голубиной бухты (пять рот, три отряда пеших добровольцев, один конный, 2 полевых орудия).
{204} Чтобы улучшить положение, была создана так называемая летучая велосипедная почта (57 гражданских лиц и 2 военных), которая поддерживала связь между оборонительными позициями и штабом крепости.
{205} Им был генерал Белый, в дела которого часто вмешивался генерал Никитин, командующий полевой артиллерией Квантунского района. Как и Стессель, он не покинул крепость и был назначен командиром артиллерийской части мобилизованного 3-го Восточно-сибирского стрелкового корпуса.
{206} В разных источниках количество орудий 3-й японской армии на 30 июля 1904 года — от 384 до более 400 (в том числе осадных 198–204, из них 46 гаубиц и 96 мортир).
{207} Доставленная морем в Дайрен в конце июня — начале августа, она состояла из трех батарей морских орудий (1–6x120 мм, 2–16x76 мм, 3–4x76 мм), колонны с амуницией, санитарного отряда, колонны с провиантом, отряда саперов, подразделения связи и насчитывала 1050 человек (в том числе 20 офицеров) под командованием капитана второго ранга Курой. Потом на базе группы была сформирована бригада (ADJA, т. II, с. 81–88).
{208} Синтоизм («синто» — путь богов) — религия, возникшая в Японии при первобытнообщинном строе и претерпевшая в своем развитии значительные изменения. Впервые термин «синто» стали употреблять в XVIII веке, чтобы отличить синтоизм от буддизма, из которого были заимствованы многие обряды и представления. С 1868 года синтоизм — государственная религия в Японии. Главное в ней — поклонение ками (духам). Считается, что связь между божествами и людьми осуществляется через императора (микадо). — Прим. ред.
{209} По моему мнению, расовая ненависть стала культивироваться в широком масштабе только после первой мировой войны, а особенно после Вашингтонской конференции 1922 года.
{210} На этом направлении удара находились Старый китайский город, командный пункт крепости, военные склады, озеро пресной воды и военный порт.
{211} С 3 августа связь поддерживалась через радиотелеграфную станцию в Чифу.
{212} Мак-Колли, с. 136–137. А. Степанов в своей книге говорит, что снаряды упали на процессию перед гарнизонной церковью на площади Суворова (Цирковой), так как в это воскресенье служили молебен за освобождение крепости от «блокады». Было около 20 убитых, во время возникшей паники были затоптаны еще 15 человек, а многие получили различные травмы в давке (в том числе и Стессель с женой).
{213} Лебедев, с. 244. Были ранены командир корабля и несколько матросов. Но в ADJA (т. II, с. 88) говорится только об одном попадании в «Ретвизан» (может быть, речь идет о подводной части?) и о потоплении торгового судна (3000 брутто-тонн).
{214} 3–7 августа было уничтожено 19 мин, а пять эскадренных миноносцев — «Решительный», «Бесшумный», «Бравый», «Разящий» и «Сторожевой» — поставили 4 — б августа 28 мин.
{215} По-прежнему на нем была неисправной правая пушка калибра 305 мм на носовой башне.
{216} На кораблях уже не успевали устанавливать орудия, ранее переданные крепости.
{217} »Кто может, пусть прорывается, никого не ждет и никого не спасает. Если это невозможно, корабли топить, взрывать, выбрасываться на берег и спасать команды; если есть возможность интернирования в нейтральных портах, .то воспользоваться ею, ни в коем случае не возвращаться в Порт-Артур — только корабль, поврежденный в этом районе, поневоле вынужден будет вернуться» (Сорокин, с. 111).
{218} Видимо, Того, чтобы создать у русских уверенность в том, что броненосец «ashima» не затонул 15 мая, включил в состав 1-го дивизиона броненосцев броненосный крейсер «Asama» (тот тоже имел две трубы). Однако крейсер не успел принять участия в первой фазе битвы, так как загружался углем на островах Эллиота (Мак-Колли, с. 140).
{219} Так как ADJA (т. I) не подтверждает этого «минирования», можно полагать, что на кораблях эскадры возникла своеобразная «минная мания».
{220} В российских источниках сообщается, что огонь был открыт между 12.20 и 12.30, в британских указывается 12.50, a ADJA (т. I, с. 183) — 13.15. Так как токийское летнее время отличалось от российского на 20 минут «плюс», считается, что бой начался в 12.50–12.55. Это подтверждают В. Крестьянинов и С. Молодцов («Крейсер «Аскольд». Санкт-Петербург, 1993. С. 90): время, записанное в вахтовом дневнике «Аскольда» отличалось на 20 минут «плюс» от официального времени (далее все события приводятся по российскому времени). Британские источники говорят также, что огонь был открыт с расстояния 12 600–14 400 м. В ADJA (т. I, с. 183) никакого расстояния не приводится, но из помещенного рисунка (масштаба) следует, что это расстояние достигало 10 кабельтовых (около 18 000 м).
{221} Этот тактический маневр, применявшийся адмиралом Того, подробно описан в моей книге «Cuszima 1905».
{222} Во время совещания «Выносливый» будто бы был вызван к борту «Цесаревича», и Елисеева спросили, мог бы он нанести торпедный удар по броненосцам Того. Елисеев выразил готовность и попросил сообщить их координаты. Однако конкретного приказа он не получил и вернулся на свое место в строю (левый траверз «Аскольда»). В. И. Крестъянинов, С. В. Молодцов, с. 94.
{223} Во второй фазе боя японское время сначала отличалось от российского на час «плюс», а в конце почти сравнялось с российским временем.
{224} Об особенностях шимозы, а также технических и физико-химических отличиях между японскими и русскими снарядами см. в «Cuzsima 1905», с. 169–172.
{225} Мак-Калли утверждает, что это был рикошет — снаряд попал в воду. Большая часть осколков прошла в наблюдательное отверстие боевой рубки, они разлетелись во все стороны, убивая людей и повреждая приборы управления и связи.
{226} Согласно вахтенному журналу «Аскольда» (Крестъянинов, Молодцов, с. 98) на крейсере «Asama» от попадания возник пожар, но ADJA (т. I) не подтверждает этого.
{227} »Suma» (на нем произошла авария в котельном отделении, скорость упала до 10 узлов) шел отдельно от дивизиона, к которому в 17.40 присоединился «Izumi».
{228} По Крестьянинову и Молодцову, «Аскольд» развивал тогда 132 оборота винтов в минуту, то есть на 4 оборота больше, чем во время испытаний в 1901 году. Тогда при нормальном водоизмещении (6000 тонн) он развил скорость 23,83 узла.
{229} Это более подробно, хотя и в беллетристической форме, описал А. Степанов, ошибочно называя Поренбского Константином.
{230} Рейценштейну ставили в вину, что, вместо того чтобы пробиваться во Владивосток, он должен был остаться при броненосцах и прикрывать их от атак миноносцев. Такие действия соответствовали принятой тогда тактике морского боя, но находились в противоречии с приказами Алексеева, Витгефта и царя. Тем не менее Рейценштейн благодаря своей акции заставил часть японских крейсеров и миноносцев отойти от его броненосцев, дав им возможность уйти.
{231} Из-за отсутствия российских данных время торпедных атак указано по японскому времени (разница до 20 минут). ADJA, т. I, с. 192–201.
{232} Не считая четырех торпед, выпущенных по крейсеру «Ас-кольд». Согласно ADJA, эскадренные миноносцы выпустили 12–13 торпед, а миноносцы — 21–23. Гоздава-Голенбиовский («Od wojny krymskiej do balkanskiej», с. 385) говорит, что будто бы одна торпеда попала в «Полтаву», но не взорвалась; российские источники этого не подтверждают.
{233} Уилсон («Les flottes de guerre au combat». T. I. C. 279), который не приводит, однако, количества попаданий российской стороны, говорит, что результативность стрельбы японских артиллеристов составляла 5–6%. В то же время Мак-Калли точно называет число их попаданий (плюс собственные изыскания, касающиеся интернированных кораблей и «Новика»); из этого следует, что результативность стрельбы составляла 2%.
{234} Это официальные данные (Уилсон, с. 281, причем он неверно указал количество раненых японцев). Мак-Калли оценивает потери русских так: 69 убитых и 429 раненых. Российские источники сообщают лишь данные, касающиеся отдельных кораблей и отряда Ухтомского (38 убитых, 307 раненых). По Уилсону, японцам потребовалось 48 часов напряженной работы экипажей, чтобы устранить повреждения их броненосцев.
{235} Около 1 часа ночи, когда «Аскольд» был вынужден уменьшить скорость до 12 узлов (из-за значительного потребления воды котлами), на «Новике» увеличилась соленость воды в котлах и перегрелись конденсатные помпы. Шульц световым сигналом попросил Рейценштейна снизить скорость, а на «Аскольде» этот сигнал поняли как просьбу об ее увеличении (был сильный туман). Так

как перед боем контр-адмирал запретил в ночное время использовать свет в ответ на полученные сигналы, тот посчитал, что «Новик» намеревается использовать свою значительную скорость для самостоятельного похода к Владивостоку, и согласился с его решением. В это время «Новик» застопорил машины и приступил к устранению аварии.

{236} Большая часть команды «Новика» (7 офицеров, 264 матроса) под командованием заместителя Шульца — капитана Казимира Поренбского — дошла до Александровска (более 530 км), откуда на транспортном судне «Тунгус» добралась до Николаевска-на-Амуре, а затем на «Цесаревиче» до Хабаровска, оттуда по железной дороге — до Владивостока. Остальные (2 офицера, 28 моряков, 14 раненых) после снятия с крейсера орудий, вместе с вооружением и другим оснащением вошли в подчинение губернатора Сахалина «для укрепления обороны острова».
{237} Так японцы называли расположенную к юго-востоку от Пусана северо-восточную часть Корейского пролива на стыке с Японским морем.
{238} »Эскадра вышла в море, сражается с неприятелем. Вышлите крейсеры в Корейский пролив».
{239} Это был не полностью затемненный свет одного из крейсеров Йессена (Я. Д. Быков. Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия на море. С. 57).
{240} Время указывается по ADJA (т. II, с. 230–253). Оно отличается в начале боя на 12 минут от российского времени, а в конце совпадает с ним.
{241} ADJA, т. II, с. 235; Уилсон, с. 293.
{242} Согласно донесению наместника («Летопись войны с Японией», Т. I, С. 438), Йессен в 8.00 поднял сигнал «Идти во Владивосток», который «Рюрик» повторил, даже увеличив скорость (большая волна перед носовой частью).
{243} Уилсон считает, что если бы Камимура использовал 18 торпедных установок своих крейсеров, он мог бы добиться лучших результатов, значительно сэкономив боеприпасы.
{244} По Мельникову, оба крейсера выпустили 1436 снарядов калибра 75 мм.
{245} ADJA, т. II, с. 254; Мельников основывает расчеты исходя из количества человек в команде на момент выхода 14 августа 1904 года — 821. Данные эти различаются в разных источниках. Например, Уилсон говорит о 192 убитых и 625 спасенных (в том числе 230 раненых).
{246} ADJA, т. II, с. 248; Уилсон, с. 292.
{247} Уилсон, с. 293. Мельников приводят только данные по «России» и «Громобою» — 326 снарядов калибра 203 мм, 1499–152 мм, 1436–75 мм.
{248} Кроме капитана второго ранга Берлинского, заместителя командира «России», тело которого было доставлено во Владивосток.
{249} Их сообщили двумя месяцами позже освобожденные из плена в соответствии с Женевской конвенцией 1864 года корабельный священник Алексей Оконечников и медицинский персонал «Рюрика».
{250} Три наиболее поврежденных крейсера — «Iwate», «Izumo» и «Azuma» — встали в Сасебо на ремонт. Из дивизиона Уриу, усиленного наименее пострадавшим «Tokiwa», были выделены два отряда кораблей для погони за «Аскольдом» и «Новиком».
{251} После многомесячного ремонта и перевооружения он был присоединен к Соединенному флоту как «Akatsuki II». Принимал участие в бою у Цусимы, протаранив и потопив ночью с 27-го на 28 мая 1905 года... свой торпедоносец «69» (ирония судьбы?).
{252} Японцы не подтвердили его потопления. Это могла быть вспомогательная канонерка «Otagawa Maru», которая подорвалась на русской мине около Порт-Артура, но 8 августа 1904 года, либо транспортное судно «Chusa Maru» (бывший «Tencer»), которое затонуло в августе 1904 года в районе Порт-Артура.
{253} Это письменное предложение подписал адмирал Того как командующий флотом, блокирующим Порт-Артур. А. Степанов говорит, что будто бы Ноги добавил к предложению чек на 10 000 долларов США жене Стесселя, Вере, на благотворительные цели. Жена генерала сочла это своеобразной платой за «сдачу крепости» и отослала чек обратно, добавив, что для означенных целей ей требуется по крайней мере «в 1000 раз больше». По Степанову, в крепости были около 300 женщин (большинство из них — медсестры в госпиталях), более 50 детей, 20 духовных лиц и 10–20 иностранцев (кроме китайцев). Мак-Кал ли сообщает, что 14 августа генерал Смирнов приказал ему (он был морским атташе США в чине капитана третьего ранга), двум немецким морским атташе (капитану первого ранга Хопману и лейтенанту фон Гилгенхайму) и французскому атташе (капитану второго ранга де Кувервиллю) покинуть крепость. Они отплыли на трех джонках из Голубиной бухты. Джонка, на которой он плыл (с двумя русскими женщинами и ребенком) около Чифу подверглась нападению двух пиратских джонок, и только благодаря щедрому вознаграждению команды (может быть, она была в сговоре с пиратами?) им удалось уйти в Шанхайгуань (на территории Южного Китая). Джонка, на которой были француз и один из немцев, оказалась пиратской, ее пассажиры были убиты, а саму джонку потопил японский крейсер. Джонку с Хопманом, который был вызван в Берлин Вильгельмом II (о чем знал адмирал Того), эскортировали в Циндао японские корабли (быть может, это был отряд, шедший в Шанхай для блокирования «Аскольда»?).
{254} Предложение капитан первого ранга Щенсновича прорываться во Владивосток поодиночке было отвергнуто. Он предлагал также посадить броненосцы на мель и использовать их в качестве плавучих батарей.
{255} Был задержан японскими кораблями как призовое судно и включен в состав Соединенного флота (вспомогательное судно «Kotetsu Maru»).
{256} Туда должны были подойти канонерки «Отважный», «Гиляк» и «Бобр», но для них не хватило тралов, поэтому они остались на рейде.
{257} Недостатками крепости были признаны: незаконченность многих фортификационных укреплений, слишком близкое расположение укреплений к городу и порту (что давало возможность обстрела их полевыми орудиями); наличие большого количества высот, долин и мертвых пространств, что позволяло противнику скрытно осуществлять переброску войск; расположение крепостных орудий в одну тонкую линию, которая легко могла быть прорвана неприятелем; отсутствие маскировки укреплений; открытое расположение орудий на сухопутном фронте обороны; нехватка артиллерийских орудий для ведения навесной стрельбы; разнокалиберность артиллерии; отсутствие воздухоплавательного парка для ведения разведки и определения местонахождения батарей противника; отсутствие крепостной железной дороги и хороших грунтовых дорог, что затрудняло сообщение между фортами и доставку грузов на них; ненадежная телефонная связь и отсутствие радиотелеграфа; слишком малые силы на 20-километровом участке обороны на суше и 9-километровом участке береговой обороны (только две пехотные дивизии).
{258} Это были «Выносливый», «Властный», «Стройный», «Скорый», «Разящий», «Смелый», «Статный», «Сторожевой» и «Расторопный».
{259} Когда известие об этом дошло до Стесселя, он, заручившись согласием упрямого Фока, хотел использовать большинство резервных частей для защиты командного пункта крепости.
{260} Через несколько дней главарей бунта расстреляли, а весь полк после двухнедельных штрафных учений был расформирован на группы, которые вошли в состав других полков.
{261} На тот момент в порт-артурских госпиталях находились 132 офицера и 5661 рядовой.
{262} Траншеи (апроши) — это ходы сообщения, зигзагообразные, защищающие от обстрела со стороны крепости. Ходы связывались так называемой параллелью — рвом, который служил для переброски или концентрации штурмовых отрядов перед атакой либо для отражения вылазок осажденных. Минные траншеи часто называли минными галереями. Взрывы подземных мин, как правило, уничтожали фортификационные укрепления. Поэтому, чтобы не допустить подхода противника, защитники крепости рыли так называемые контрминные галереи, организуя в них засады или закладывая свои мины для уничтожения минных галерей атакующих.
{263} Начальником артиллерии восточного фронта стал полковник Б. Мехмандаров, северного — капитан В. Журавский, западного — полковник Н. Романовский. Генерал Белый руководил непосредственно батареями береговой обороны.
{264} Радиус действия — 25 м. Это изобретение русские позаимствовали у японцев. Перед каждым штурмом солдат пехоты в японской армии получал три ручные гранаты в качестве средства ведения ближнего боя.
{265} До этого наследником был младший брат царя, великий князь Михаил Александрович (декрет от 11 июля 1899 года).
{266} Они включали в себя отмену телесных наказаний для крестьян, национальных меньшинств, солдат и матросов; ликвидацию долгов крестьян и дворян на основании надела землей; взятие на государственное обеспечение сирот, чьи родители погибли в войне с Японией; полную амнистию за мелкие преступления и частичное снижение сроков за тяжелые преступления, прощение денежных штрафов и процентов по долгам. Что же касается армии, то для евреев была отменена обязательная оплата отсрочки военной службы, прекращено следствие по поводу растрат военного имущества частными лицами, школам и т.п. были даны уже названные компенсации; солдаты, нарушавшие военные предписания вступлением в брак, были прощены; дезертиры и уклоняющиеся от службы, явившиеся с повинной в течение года после рождения царевича, освобождались от ответственности (для финнов срок был сокращен до 3 месяцев!).
{267} В 1906 году Куропаткин в книге «Результаты войны. Отчет Куропаткина» написал, что одной из причин поражения в войне стала отмена телесных наказаний, чему он противился. Добавил, однако, что в его армии солдат периодически били «шомполами винтовок»,
{268} 9 сентября пришла депеша от Куропаткина, посланная еще перед боем под Ляояном, в которой тот уверял защитников крепости, что он спешит им на помощь. Когда же известия о поражении дошли до Порт-Артура, им не верили.
{269} Сорокин говорит, что жалованье рядового составляло 5 рублей 22 копейки в год (около 44 копеек в месяц), их не хватало даже на табак, чай и сахар.
{270} По неизвестным причинам 20 августа 1904 года затонуло также вспомогательное судно «Akononura Maru» в Корейском проливе.
{271} Отдельный отряд крейсеров 1-й Тихоокеанской эскадры (с 25 мая 1904 года) остался вне нового деления, создавая формальному командующему 1-й эскадрой вице-адмиралу Петру Безобразову видимость руководства ею. Три крейсера находились в стадия ремонта и переоборудования, а вспомогательные посыльные суда (транспортные) «Тунгус», «Якут» и «Камчадал» под прикрытием вспомогательного крейсера «Лена» (бывший «Херсон») охраняли места рыбной ловли в Охотском море. В середине сентября посыльные суда вышли в Николаевск-на-Амуре, а «Лена» (командир — капитан второго ранга А. Берлинский) — в Тихий океан для борьбы с контрабандой. Из-за аварии механизмов крейсер завернул в Сан-Франциско, где 11 сентября 1904 года был интернирован.
{272} По Лебедеву, на одну из этих мин попал крейсер типа «Tsuhima» («Otowa»?), но сам дошел до Дайрена (?). Он утверждает также, что 10 сентября на мине затонул в районе залива Лунвантан небольшой (нумерованный) японский миноносец.
{273} В международном праве корабль или иное имущество, захваченное в море во время войны и переходящее в собственность захватившего, морской трофей. — Прим. ред.
{274} 4 сентября они были усилены 4 морскими орудиями калибра 120 мм (расчет — 114 человек). ADJA, т. II, с. 114.
{275} 16 сентября ей были переданы с кораблей 2 орудия калибра 152 мм в качестве «сухопутного дивизиона тяжелой корабельной артиллерии» (12-я группа артиллерии), которым командовал лейтенант Такемицу (расчет — 41 человек).
{276} Северный фронт — шестнадцать пехотных рот, двенадцать отдельных взводов и три отряда добровольцев, в резерве две роты (в том числе морская). Западный фронт — шестнадцать рот (в том числе две морских) и два отряда добровольцев, в резерве десять рот (в том числе семь морских).
{277} Может быть, это происходило из-за стремления обоих генералов (особенно Стесселя) уйти от ответственности за неудачи и использовать Кондратенко в качестве «мальчика для битья».
{278} По данным российских источников, позиции северного фронта обстреливали кроме батарей Курой 40 полевых орудий калибра 120, 100 и 76 мм и 48 горных орудий калибра 76 мм, позиции западного фронта — 30 осадных орудий (гаубицы и мортиры калибра 150, 120 и 90 мм) и 68 полевых. ADJA (т. II) приводит данные, касающиеся только морской артиллерии Курой.
{279} От окружения с восточной стороны (20 сентября японцы заняли Кумирненский редут) их прикрывали полевые укрепления на горе Дивизионная, где находились шесть стрелковых рот и отряд добровольцев с 3 станковыми пулеметами и 4 горными орудиями.
{280} Гора Высокая (203 м над уровнем моря) находилась в 3 километрах к северо-западу от Нового города, ее вершина была разделена расщелиной (около 100 м шириной) на две отдельные возвышенности: северо-восточную и юго-западную. Расположенная чуть дальше линии фортификаций, эта гора поначалу не привлекала внимания обеих сторон. Однако Кондратенко сумел убедить Стесселя и Смирнова в важности ее значения, и с мая на ней начали возводить земляные укрепления.
{281} По большей части это была обычная гладкая проволока, колючая применялась еще редко.
{282} Отряд «Saien» осуществлял в это время блокаду в южной части Ляодунского залива. Из-за штормовой погоды канонерки держались в районе островов Милне и Мурчисон, ничего не зная о судьбе подорвавшейся на мине и затонувшей 18 сентября канонерки «Helen».
{283} ADJA, т. I, с. 231; ADJA, т. II, с. 121.
{284} Японская историография (например, ADJA, т. II. с. 108–111) действия 26 октября — 1 ноября не считает общим штурмом, а лишь боями местного значения.
{285} Были произведены в Японии по немецкой лицензии как модель «Осака» (вес установки — 23 тонны, максимальный радиус действия — 9000 м). Макдональд («Wielkie bitwy w historii». Warszawa, 1994. С. 126–127) утверждает, что они были доставлены из Дайрена сухопутным путем (300 человек на гаубицу), так как на полевой железной дороге не нашлось транспортных средств. По его данным, снаряд калибра 280 мм имел вес 500 фунтов (около 227 кг). По Лебедеву, обстрел начался 2 октября.
{286} По приближенным расчетам, обстрел такими снарядами мог выдержать 427-сантиметровый слой бетона плюс 213-сантиметровый слой земли. Стессель не отнесся серьезно к таким опасениям, утверждая, что гаубицы имеют ограниченное количество снарядов из-за быстрого изнашивания стволов (тогда еще не применялись заменяемые вкладки для стволов орудий). См. А. Степанов, «Порт-Артур».
{287} В октябре потери в боях составили 87 офицеров и 3407 рядовых (убитыми, ранеными и пропавшими без вести), в то время как от болезней «умерли 51 офицер и 2432 человека рядовых (Сорокин, с. 180).
{288} После войны, во время следствия, Стессель сказал, что газету закрыл по предложению своих советников, а сам он ее «никогда не читал» (Сорокин, с. 178).
{289} Может быть, этот огонь корректировался с двух имевшихся аэростатов, но корректировка была неточной из-за отсутствия телефонной связи с аэростатами (только при помощи комплекта флажков).
{290} Сомнительно, что после таких попаданий русские корабли ремонтировали, скорее всего на них просто заделывали пробоины.
{291} Русские войска поддерживали в боях только 38 орудий (из 198 орудий группировки Штакельберга).
{292} В октябре был отозван в Петербург единственный, пожалуй, сторонник оказания помощи Порт-Артуру — вице-адмирал Алексеев, который передал обязанности наместника и главнокомандующего российскими войсками на Дальнем Востоке генералу Куропаткину. Бездарность Куропаткина, которая уже привела к падению боевого духа Маньчжурской армии, порождала мрачные прогнозы относительно судьбы крепости.
{293} Это может свидетельствовать о нехватке мин. на складах и о том, что корабельные мины применялись в боях на суше (сбрасывание мин с наклонной плоскости со склонов гор, установка фугасов в контрминных галереях).
{294} Классифицировался как корабль береговой обороны, год строительства — 1877-й, водоизмещение — 3717 тонн, скорость — 13 узлов. Был переоборудован (сняты мачты и парусное оснащение) и перевооружен в 1899–1900 гг. (имел 2 орудия калибра 152 мм, 4–120 мм, 11–47 мм, 3 торпедных аппарата калибра 457 мм).
{295} Строительство этой серии было закончено в 1909 году. «Топе» вошел в строй только 15 мая 1910 года после модернизации конструкции палубы.
{296} »Отдельный отряд крейсеров» во Владивостоке уже не представлял для японцев никакой опасности, хотя его командир, контр-адмирал Йессен, формально был назначен 16 октября командующим 1-й Тихоокеанской эскадрой. 13 октября попал на риф в районе залива Посьета и получил повреждения крейсер «Громобой» (ремонт длился до 22 февраля 1905 года), а так как исправной была только «Россия», командование крепости опасалось японского нападения на Владивосток. Определенные надежды связывали с подводными лодками, первая из которых, «Форель» (17/18 тонн, 2 торпедных аппарата калибра 450 мм), прибыла туда по Транссибирской железной дороге 12 октября, а часть других — только в декабре 1904 года (4 по 142/177 тонн, 4 торпедных аппарата калибра 380 мм; 2 по 113/124 тонны, 2 торпедных аппарата калибра 380–450 мм). Мак-Калли говорит, что 3 октября затонул миноносец «202» после столкновения с «201» около острова Попова, что не подтверждается российскими источниками.
{297} Ростунов утверждает, что защитники крепости через подземный вход убирали сбрасываемые связки, чего японцы не замечали, удивляясь, что ров не удается заполнить.
{298} Сорокин считает, что атакующих было 50 тысяч, но он принимает во внимание штатный состав этих трех дивизий, а не штурмовые колонны и выделенные фланговые отряды.
{299} В связи с этим среди оборонявшихся разошелся слух, что Стессель и Фок сделали это намеренно, собираясь сдать крепость.
{300} На узле обороны № 3 было 3 орудия калибра 152 мм, 5–87 мм, 3–76 мм, 2–63,5 мм, 6 мелкокалиберных орудий и 2 станковых пулемета; в форту 3–5 орудий калибра 152 мм, 11–87 мм, 2–76 мм, 1–63,5 мм, 23 мелкокалиберных орудия и 4 станковых пулемета, а в форту 2 — только б орудий калибра 87 мм, 2–76 мм, 8–9 мелкокалиберных и 2–4 станковых пулемета.
{301} Тем временем в приказе № 776 от 31 октября, направленном гарнизону крепости, Стессель сообщал, что «по полученным сведениям, армия Куропаткина победно продвигается вперед».
{302} Сорокин, с. 174.
{303} Согласно ADJA (т. II, с. 143), Куроя организовал все же 3 ноября салют 101 выстрелом боевыми снарядами, которые выпустил по порту, где разгорелись пожары на складах.
{304} Кроме того, орденами Св. Георгия, Св. Владимира, Св. Анны и Св. Станислава (разных степеней), а также золотыми саблями с надписью «За мужество» были награждены генералы Смирнов, Никитин, Белый, Горбатовский, Надеин, Савицкий и Ирман, а также 32 офицера гарнизона крепости (среди них поляки — полковник Адам Дунин из 5-го стрелкового полка, подполковник Казимир Тышкевич из 14-го стрелкового полка, штабс-капитан Станислав Ружаньский из 15-го и поручик Игнатий Яцевич из 13-го стрелкового полка).
{305} Распространенной практикой стало забивать лошадей и кормить конским мясом солдат перед штурмом. Офицеры на позициях получали по половине банки консервов ежедневно. Все чаще использовались захваченные во время штурмов японские консервы. В свободной продаже цена мяса выросла до 23 рублей за пуд.
{306} С 28 сентября по 5 ноября 1904 года в корабли и суда, стоявшие во внешнем бассейне порта, попало 38 снарядов калибра 280 мм и 67 снарядов меньшего калибра. На кораблях эскадры оставались только команда машинно-котлового отделения, минеры и часть артиллеристов, а также командир, его заместитель и офицер-механик.
{307} Необходимо сделать этот вывод, так как ADJA (т. I, с. 234) о таких атаках не упоминает, а российские источники (см., например, Сорокина) говорят, что был атакован большой четырехтрубный миноносец. Однако в то время в составе Соединенного флота не было четырехтрубных миноносцев, «Oboro» был четырехтрубным эскадренным миноносцем (типа «Ikazuchi»).
{308} Опасность была значительно преувеличена, так как в это время отряд контр-адмирала Фелькерзама, покинув Крит, приближался к Суэцкому каналу (Порт-Саид), главные силы адмирала Рожественского покинули Дакар и направлялись к Габону, а дополнительный отряд капитана первого ранга Добротворского после ухода из Либавы подходил к датским проливам. Если бы такой темп марша сохранился, то к началу января 1905 года 2-я Тихоокеанская эскадра могла бы самое большее достичь Нидерландской Индии (Индонезия).
{309} ADJA, т. II, с. 136. В отданном Накамурой приказе говорилось, что никто из отряда уже не вернется (это должно было показать отчаянность атаки). Он приказал офицерам назначить заместителей, запретил открывать огонь до захвата батарей (сражаться с противником только штыками), а также пригрозил расстрелом каждому, кто без видимой причины отойдет назад, покинет место в строю или упадет. (См. Ростунов, с. 237, где силы отряда оцениваются в 2600 человек.)
{310} ADJA (т. II, с. 133–135). О последней атаке там говорится мало, в то время как российские источники о ней не сообщают вообще. По Сорокину, форт 3 атаковали четыре штурмовые колонны.
{311} ADJA (т. II, с. 133), где ее действия описаны очень кратко, а между тем, как следует далее (с. 135–137), это был специальный отряд генерала Накамуры, остававшийся в непосредственном распоряжении генерала Ноги, атака которого была описана в основном тексте. То, что командир 1-й пехотной дивизии мог отдавать Накамуре какие-то приказания, вытекает из того, что тот был командиром второй пехотной бригады, входящей в состав 1-й пехотной дивизии.
{312} Согласно ADJA (т. II, с. 145), этот рефлектор уничтожила батарея № 1 (152 мм) морской бригады артиллерии Курой.
{313} Идею использовать электрический ток в проволочных заграждениях подсказал Кондратенко лейтенант Коротков, торпедный офицер с «Пересвета». Заграждение перед Курганной батареей было одним из первых, где эта идея была воплощена. В ADJA (т. II, с. 136) говорится также, что добровольцы Накамуры попали на какое-то поле «земляных мин» (фугасы?).
{314} Макдональд считает (см. ранее указ, произв., с. 126), что 26 ноября (после 15-часового боя) японцы потеряли 10 000 человек убитыми и ранеными. Возможно, что потери в действительности были в два раза выше, чем сообщалось в официальных данных.
{315} Мак-Калли говорит, что это были орудия калибра 120 мм, Ростунов — что орудия калибра 152 мм, а Сорокин утверждает, что там находились морские орудия калибра 152 мм.
{316} Стессель, по всей вероятности, имел в виду князя Баязета, брата султана Мурада IV, убитого по его приказу в 1635 году. Тот оказал султанским палачам яростное сопротивление, четырех убил и нескольких ранил.
{317} Совокупные потери российской стороны в боях за Высокую и Плоскую с 27 ноября по 1 декабря составили около 2500 человек убитыми и ранеными (Ростунов, с. 240), потери японцев — около 7000 человек убитыми и ранеными (ADJA, т. II, с. 141).
{318} Ростунов, с. 241. По Макдональду, в тех боях русские потеряли 4000 человек, японцы — более 8000, что в совокупности с потерями на восточном фронте 26 ноября (10 000 человек) составляет свыше 18 000 человек убитыми и ранеными. На Высокую упало в общей сложности 4000 снарядов калибра 280 мм.
{319} Говорят, получив это известие, генерал Ноги хотел совершить самоубийство, но его остановило личное (письменное? телеграфное?) вмешательство императора Мицухито (Макдоналъд, с. 129). По другим источникам, депрессия генерала возникла из-за больших потерь, понесенных 3-й армией.
{320} ADJA, т. II, с. 72–74. Вспомогательный крейсер «oho» находился в районе островов Маодао, броненосная канонерка «Saien» и вспомогательная «Koryo Maru» — в районе бухты Луизы, канонерка «Akagi» и вспомогательная канонерка (вооруженное транспортное судно) «Takasago Maru» (в ADJA название ошибочно указано как «Takasaki Maru») и два корабельных паровых катера — в Дайрене.
{321} Лебедев, с. 357. В ADJA (т. I, с. 241 и т. II, с. 151) говорится, что «Паллада» затонула 8-го или 9 декабря. 11 декабря внимательно осмотрел потопленные корабли (через оптические приборы?) с вершины Высокой офицер штаба 3-й эскадры, который послал донесение адмиралу Того.
{322} Кораблем, на котором везли икону, мог быть норвежский «Peitang».
{323} Так утверждает Сорокин. Ростунов говорит, что Вирен запретил Эссену прорывать блокаду. А. Степанов в своей книге предполагает, что во время стоянки в бухте на «Севастополе» монтировались орудия, снятые с крепостных укреплений, корабль готовился к прорыву блокады.
{324} Они имели на вооружении по одному торпедному аппарату. Время атаки приводится по токийскому времени (меридиан Киото).
{325} Будущий сибирский диктатор и адмирал (в 1918–1820 гг.) Александр Колчак прибыл в Порт-Артур в конце марта 1904 года в качестве добровольца. Участник трехлетней полярной экспедиции (во время экспедиции он заболел ревматизмом). В чине лейтенанта служил на «Аскольде» и «Амуре», затем с 4 мая по 15 ноября командовал «Сердитым», а позже — снятой с «Ретвизана» береговой батареей. Был награжден орденом Св. Анны 4-й степени и золотой саблей с надписью «За мужество». Раненный, с острым приступом ревматизма, он 28 ноября был направлен в госпиталь, где находился до апреля 1905 года. Как больной был освобожден из плена, вернулся в Россию, где возглавил отдел в Генеральном штабе морского флота.
{326} ADJA (т. I, с. 258). Хотя это могло произойти раньше или позже. Тот же источник (с. 266) называет дату с 11-го на 12 декабря (?), а на с. 268 — ночь с 14-го на 15 декабря. В свою очередь, Лебедев утверждает, что взрыв произошел 14–15 декабря, а повреждена была корма.
{327} Российские источники утверждают, что были потоплены четыре миноносца: два — торпедами названных кораблей, один — снарядами «Отважного», еще один — береговой артиллерией. Но японские источники этого не подтверждают. ADJA, т. I, с. 267–268; Лебедев, с. 363–364.
{328} С берега был снят 17 декабря, проведен в западный бассейн Корт-Артура, но уже не ремонтировался.
{329} ADJA, т. I, с. 251–265. В свою очередь Уилсон говорит, что японские миноносцы выпустили 98 торпед, а Сорокин приводит цифру 180.
{330} В российской историографии есть суждения, что японская разведка была извещена о приезде Кондратенко, отсюда и неожиданный обстрел форта. Степанов в своей книге прямо обвиняет Фока в передаче этой информации, хотя доказательств этому нет.
{331} Поздней осенью были отмечены случаи ослабления дисциплины в некоторых отрядах, связанные, несомненно, с тяжелым военным положением крепости. Тяжелейшие случаи — отказ роты 27-го стрелкового полка идти в атаку под предводительством нелюбимого командира, отказ одной из рот принять награды (кресты Св. Георгия), когда оказалось, что вместо обещанных Стесселем десяти крестов рота получила лишь два (Сорокин, с. 226).
{332} ADJA (т. I, с. 245, 267) ошибочно дает его название как «King Alfred».
{333} Ростунов, с. 246. Но Сорокин говорит, что двумя часами раньше японцы взорвали часть зарядов, но вся сила взрыва пошла в глубь минной галереи и брешь в бруствере форта не образовалась.
{334} После капитуляции крепости японцы признали его инвалидом, и, едва залечив раны, Бабушкин в апреле 1905 года отплыл в Сингапур. Там российский консул поручил ему найти отряд кораблей контр-адмирала Небогатова, шедший на соединение со 2-й Тихоокеанской эскадрой (она находилась в водах Индокитая). Бабушкин на нанятом катере трое суток искал корабли и 5 мая обнаружил Небогатова, передал ему информацию о месте стоянки и по собственному желанию остался на броненосце «Николай I» старшиной. Вскоре он серьезно заболел (открылись раны), но во время Цусимского сражения (27–28 мая) нес вахту в машинном отделении. Узнав, что «Николай I» вынужден будет сдаться, хотел затопить броненосец, открыв кингстоны, но деморализованная команда помешала ему. Поведение Бабушкина в этом сражении стало показателем высокого боевого духа моряков 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр.
{335} Вероятно, стреляли обе батареи (калибра 152 мм) бригады морской артиллерии, которыми командовал капитан второго ранга Куроя. За 149 дней эти батареи выпустили около 5000 снарядов калибра 152 мм, 17 000–120 мм, 23 500–76 мм. Потери составили 3 поврежденных орудия калибра 152 мм (из 7), 4–120 мм (из 12) и 6–76 мм (из 25), а также 56 человек убитыми и 289 ранеными. ADJA, т. II, с. 154.
{336} Степанов в своей книге утверждает, что за преждевременную капитуляцию они получили от правительства (разведки?) Японии 5 000 000 долларов наградных. Судебное разбирательство не подтвердило этого факта.
{337} »Летопись войны с Японией», т. II, с. 772. Две первых телеграммы были посланы с парусной лодкой (командир — капитан второго ранга Елисеев), которая 30 декабря дошла до Чифу, последняя — с одним из эскадренных миноносцев, которые вечером 1 января 1905 года прорвали японскую блокаду.
{338} ADJA, т. I, с. 275 (позже японцы установили, что кран был затоплен в западном внутреннем бассейне). Лебедев говорит, что у входа якобы были затоплены также «Джигит» и «Ермак»; кроме того, здесь могли быть затоплены суда «Инкоу» и «Сибиряк». По ADJA (т. II, с. 162–163) в акватории Порт-Артура были обнаружены затопленными 4 броненосца, 5 крейсеров (в том числе 3 учебных), минный заградитель, 2 канонерки, 7 эскадренных миноносцев (кроме того, 2 торпедных крейсера), транспортное судно и 18 других судов, 12 землечерпалок, более десятка джонок. Из брошенных 35 торговых судов 18 годились для дальнейшей эксплуатации, а 17 можно было эксплуатировать после проведения ремонта.
{339} На складах военного порта японцы обнаружили 434 тонны муки, 775 тонн сухарей, 46 тонн сахара, 1,9 тонны масла и 1,7 тонны крупы (Сорокин, с. 263). Кроме того, в качестве военной добычи им досталось 357 орудий, 133 799 снарядов, 35 252 винтовочных патрона, 579 пистолетов с 2 260 тысячами патронов, 1891 сабля, 6 торпед и 671 железнодорожный вагон («Иллюстрированный еженедельник», 1905, № 3, с. 56).
{340} Потери японцев приведены по официальным данным, они совпадают с данными, приводимыми Годзавой-Голенбиовским, который оценил их в 57 780 человек убитыми и ранеными. Однако все российские и советские источники завышают потери (что неудивительно) до 100000–110000 человек, а Сорокин потери японского Соединенного флота оценивает в 5000 человек (из них около 2000 были убиты или утонули), 20 потопленных кораблей (плюс около 20 брандеров) и 21 поврежденное судно.
{341} Сорокин, с. 223–224. Мак-Калли говорит, что на 2 января 1905 года в строю находились 19 480 офицеров и рядовых, в госпиталях — 13 720, морского персонала — 6437 человек. В городе проживали 3645 русских. Были убиты либо пропали без вести 12 660 офицеров и рядовых.
{342} Ленин в статье «Падение Порт-Артура» рассматривал капитуляцию крепости как пролог капитуляции царизма и считал, что она приближает момент новой великой войны, войны народа против самодержавия, войны пролетариата за свою свободу. Необходимо признать, что он хорошо знал общественно-экономическую ситуацию в стране, так как уже 22 января 1905 года, после «кровавого воскресения» в Петербурге, началась первая революция в России, какой и хотело избежать царское правительство, начиная войну с Японией.
{343} В связи с гибелью 1-й Тихоокеанской эскадры 7 января 1905 года с должности командующего Тихоокеанским флотом был снят вице-адмирал Николай Скрыдлов.
{344} Эти выводы не нашли практического применения при строительстве и обороне других баз как в первой (пример — Циндао), так и во второй мировой войне (пример — Сингапур).
{345} В польских источниках (J. Ciesla, J. Maltowski. Morska bron minowa. Warszawa, 1969) приводятся преувеличенные цифры: русские выставили 4235 мин, из них в районе Порт-Артура и Владивостока — 4113; японцы — 2130 мин.
{346} Царская милость объяснилась, вероятнее всего, тем, что, беря на себя всю вину, Стессель не назвал истинные причины поражения: вину вышестоящих лиц, устаревшую организационную структуру армии и военного министерства, коррупцию в среде строителей крепости, неправильную систему обучения войск, антигуманные воспитательные и дисциплинарные меры в армии. Умер Стессель в 1915 году, в бесславии.
{347} Официально с 1 сентября 1921 года он был кораблем береговой обороны 1-го класса, а в 1923–1931 годах — учебным судном. В 1924 году был частично перевооружен (водоизмещение 9180 тона скорость 16 узлов, 4 орудия калибра 203 мм, 8–152 мм, 2–80 мм).
Список иллюстраций