{1} Речь идет об англо–германском морском соглашении, которое было заключено 18 июня 1935 года. Вопреки заявлениям английской пропаганды, что данное соглашение явилось якобы победой британского «здравого смысла», в действительности оно оказалось одной из главных дипломатических вех на пути поощрения фашистских агрессоров и развязывания второй мировой войны. – Прим. ред.

{2} Этот договор был подписан 22 апреля 1930 года на Лондонской конференции по морским вооружениям. В работах конференции участвовали США, Англия, Франция, Италия, Великобритания, британские доминионы и Индия. Договор состоял из пяти частей. Четвертая часть касалась использования подводных лодок в военное время. – Прим. ред.

{3} На протяжении всей книги автор стремится убедить читателя в якобы строгой приверженности Германии международным правилам и нормам. Он пытается оправдать агрессивные действия гитлеровского командования и представить их в виде некоей ответной меры на оборонительные мероприятия Англии. – Прим. ред.

{4} В других иностранных источниках содержатся иные сведения о гибели подводных лодок в годы первой мировой войны. – Прим. ред.

{5} Асдик – английский гидролокатор. Название составлено из первых букв наименования «Союзнический комитет для изучения проблемы обнаружения подводных лодок» – Allied Submarine Detecting Investigation Committee (англ.). – Прим. ред.

{6} В других иностранных источниках приводятся иные сведения. – Прим. ред.

{7} Особенность приводимого материала об обстоятельствах потопления «Атении» состоит в том, что в данном случае факт потопления «Атении» германской подводной лодкой «U–30» признается немецким автором. Тем самым Буш опровергает досужие вымыслы немецко–фашистской пропаганды, утверждавшей, что этот пароход потопили сами англичане. В то же время автор путем различных демагогических рассуждений пытается представить умышленные действия командира «U–30», диктовавшиеся требованиями неограниченной подводной войны, результатом «ошибки», «досадного недоразумения», «необычным поведением судна». – Прим. ред.

{8} «Navicert–System» – система выдачи специальных документов (пропусков), применявшаяся в условиях военного времени по отношению к судам торгового флота нейтральных стран. – Прим. ред.

{9} Так в тексте. Видимо, 56° и 61° с.ш. – Прим. ред.

{10} Подробности, изложенные в книге, основаны на сведениях, полученных в результате бесед с командирами, а также со старшими механиками подводных лодок. Нередко они дополнялись описанием событий со слов других членов команд подводных лодок. Эти сведения сверялись с записями в журналах боевых действий. Отдельные события, в ходе которых подводные лодки и их команды не вернулись из похода, основаны только на записях в журналах боевых действий военно–морского командования. – Прим. автора.

{11} В годы первой мировой войны «мокрым треугольником» было названо водное пространство Северного моря, ограниченное островами Гельголанд, Боркум и прилегающее к устьям рек Везер и Эльба. – Прим. ред.

{12} Здесь содержится косвенное признание автором решающего влияния подготовки гитлеровской Германии к агрессии против СССР на важнейшие события предвоенного времени. – Прим. ред.

{13} Как известно, предоставление эсминцев в обмен на военно–морские базы не имело ничего общего с задачей помощи союзнику. Это было одно из звеньев в цепи тех мероприятий, которые в течение длительного времени проводили США с целью вытеснения Англии из «американских» морей и ликвидации ее «сфер влияния» в Западном полушарии. – Прим. ред.

{14} Здесь автор по совершенно определенным политическим и военным причинам обходит молчанием истинные причины коренных изменений, происшедших в соотношении вновь построенных торговых судов и потопленных. Как известно, в 1943 году полностью сказались результаты героической борьбы Советского Союза, в единоборстве громившего военную машину гитлеровской Германии. К этому времени правящие круги США и Англии, используя благоприятную военно–политическую обстановку, позволившую им длительное время уклоняться от военных действий против Германии на суше, полностью развернули свои производственные мощности и не только возместили потери в транспортных средствах, но и увеличили тоннаж торгового флота по сравнению с довоенным временем. – Прим. ред.

{15} Роммель, Эрвин (1891–1944) – фельдмаршал фашистской Германии; с февраля 1941 г. по март 1943 г. командовал в Северной Африке немецко–фашистскими войсками. – Прим. ред.

{16} В значительной мере устаревший взгляд. В настоящее время произошло резкое изменение роли крупных надводных кораблей. В новых условиях они уже не являются основой современного военно–морского флота. – Прим. ред.

{17} В значительной мере устаревшая точка зрения. Оснащение подводных лодок атомными силовыми установками и ракетным оружием превращает их в один из основных родов сил любого флота. В современных условиях подводный флот интенсивно развивается в большинстве капиталистических стран, в том числе в США, Англии и Франции. – Прим. ред.

{18} Наиболее мощные в то время английские авиационные прожекторы. – Прим. ред.

{19} Речь идет о поисковом радиолокаторе, предназначавшемся для обнаружения работы радиолокационных средств противника. – Прим. ред.

{20} Автор книги, пытаясь замаскировать главные военные и политические причины возникших трудностей в использовании германских подводных лодок, неоднократно повторяет и подробно описывает второстепенные обстоятельства. – Прим. ред.

{21} Радиолокационная приманка, которая представляла собой пустотелый баллон, тащивший пластинки, покрытые оловянной фольгой. Подводная лодка выпускала приманку для введения в заблуждение операторов радиолокационных станций на кораблях союзников, пытавшихся атаковать лодку. – Прим. ред.

{22} Нюрнбергский процесс по делу главных немецких военных преступников происходил с 20 ноября 1945 года по 1 октября 1946 года в Нюрнберге (Германия) в Международном военном трибунале, специально созданном правительствами СССР, США, Великобритании и Франции. – Прим. ред.

{23} «Falke–Torpedo» – маневрирующая торпеда «Фальке». – Прим. ред.

{24} «Лут» – L'agenunabhangiger–Torpedo – маневрирующая, самонаводящаяся торпеда. – Прим. ред.

{25} Акустические торпеды «Цаункёниг» реагировали на шумы винтов кораблей охранения. Эти шумы, как правило, отличались от шумов, создававшихся работой винтов торговых судов. В результате даже при неточном выстреле торпеда взрывалась под кормовой частью корабля. – Прим. ред.

{26} Антинаучный термин «битва за Атлантику», употребляемый английскими и американскими историками второй мировой войны, а за ними и автором данной книги, имеет целью преувеличить значение действий германских подводных лодок и борьбы с ними в годы минувшей войны. Безосновательно превознося роль второстепенного театра военных действий (им являлась Атлантика), буржуазные историографы пытаются принизить значение борьбы на советско–германском фронте, послужившем ареной решающих сражений, которые привели к полному разгрому фашистской Германии. – Прим. ред.

{27} Здесь автор книги без достаточных оснований переоценивает значение устройства для работы дизелей под водой. Подводная лодка превратилась в истинно подводный корабль только с созданием атомных силовых установок, которые дали лодкам возможность по существу неограниченно долго находиться в подводном положении. – Прим. ред.

{28} Катастрофическое положение в германском подводном флоте создалось благодаря героической борьбе Советского Союза, в единоборстве громившего немецко–фашистскую военную машину. Тяжелые поражения гитлеровской Германии на решающем советско–германском фронте вынуждали фашистское военное командование проводить тотальную мобилизацию и резко ограничивать все военные усилия, не имевшие непосредственного отношения к борьбе против СССР, а это облегчало действия английского флота и авиации против германских подводных лодок в Атлантике. В свою очередь Англия и США, длительное время не принимавшие участия в борьбе против фашистской Германии в Европе, могли сосредоточить усилия на строительстве боевых кораблей и торгового тоннажа. Развертывание постройки коммерческого флота и противолодочных сил и средств существенно затруднило боевую деятельность немецко–фашистского подводного флота. – Прим. ред.