Абордаж — способ ведения боя на море в эпоху гребного и парусного флотов, заключавшийся в том, что корабли сближались вплотную и сцеплялись друг с другом. Исход боя решался рукопашной схваткой с применением холодного, позднее огнестрельного, оружия.

Адмиралтейство — 1) в XVIII-XIX вв. место постройки, вооружения и ремонта кораблей, где сосредоточены верфи, стапели, доки, мастерские и склады; 2) орган управления флотом.

Барк — трех — пятимачтовое парусное судно для перевозки грузов с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой, несущей косое парусное вооружение.

Бомбардирский корабль — судно парусного флота, вооруженное крупнокалиберными мортирами, предназначавшееся для осады приморских крепостей.

Бот — одномачтовое небольшое парусное судно водоизмещением до 60 т, вооруженное 6–8 пушками малого калибра; в парусном военном флоте использовалось как посыльное судно. Ботик — небольшой бот.

Брандер — судно, наполненное горючими и взрывчатыми веществами, предназначавшееся для поджога неприятельских кораблей в эпоху гребного и парусного флотов.

Бриг — двухмачтовый парусный корабль XVIII — XIX вв. с прямым парусным вооружением для дозорной, посыльной и крейсерской служб. Водоизмещение 200–400 т, вооружение 10–24 пушки. Экипаж до 120 человек.

Бригантина — двухмачтовое парусное судно XVIII — XIX вв. с прямыми парусами на передней (фок) и с косыми на задней (грот) мачте, вооружение 6–8 пушек. В русском флоте XVIII в. — парусно-гребное судно [373] для перевозки грузов и войск. Вооружение 2–3 пушки.

Вымпел — длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на мачте военного корабля, находящегося в кампании.

Галера — гребно-паруспое двух-трехмачтовое военное судно длиной до 60 м с одним рядом весел (50 и более) и трех-четырехугольными парусами, вооруженное надводным тараном, а позднее пушками (до 20).

Галиот — парусное двухмачтовое судно для перевозки грузов водоизмещением 200–300 т.

Гукор — парусное двухмачтовое судно с широким носом и круглой кормой водоизмещением 60–200 т.

Дредноут — общее название крупных артиллерийских кораблей в начале XX в., предшествовавших линкорам. Дано по наименованию самого мощного английского броненосца, построенного в 1905–06.

Дубель-шлюпка — гробное судно 2-й половины XVIII в., имело палубу, до 20 пер весел, съемную мачту с прямыми парусами, 7–15 пушек, 2–3 из них крупного калибра.

Канонерская лодка (канлодка) — артиллерийский корабль для ведения боевых действий на реках, озерах и в прибрежных районах морей. Водоизмещение канлодок: морских — до 2,5 тыс. т, речных — до 1,2 тыс. т. Вооружение канлодок: морских — 2–5 75–152-мм орудий, речных — 1–4 47–102-мм орудий, а также зенитные пушки и пулеметы.

Каперское судно — в XV-XIX вв. судно частного владельца, специально вооруженное по разрешению своего правительства, выдававшего каперские свидетельства на захват торговых судов неприятеля и нейтральных стран, доставлявших военные грузы в порты противника.

Карбас — гребное промысловое судно среднего размера с одной мачтой, встречавшееся на Белом море, использовалось в составе шхерного флота для перевозки грузов и десанта, вмещало до 70 человек.

Картечь — артиллерийский снаряд ближнего действия для поражения живой силы противника на расстоянии до 300 м. В XVII-XIX вв. — снаряд, состоявший из цилиндрического корпуса, заполненного круглыми пулями. При выстреле пули разрывали корпус снаряда и снопом разлетались из ствола орудия.

374

Кончебас — турецкое гребное одномачтовое судно, вооруженное легкой артиллерией.

Корвет — в XVIII-XIX вв. трехмачтовый корабль водоизмещением 400–600 т с полным прямым парусным вооружением, имел до 32 орудий. Использовался для посыльной службы, иногда для крейсерских действий. С 40-х годов XIX в. — колесный, а затем винтовой парусно-паровой корабль (водоизмещение до 3500 т, скорость до 14 уз).

Коч (кочмара) — двухмачтовое весельно-парусное плоскодонное поморское судно XII-XVII вв. длиной до 20 м.

Крейсер — крупный корабль с сильной артиллерией, торпедным оружием, имеющий большую скорость и дальность плавания. Основное назначение — ведение боя в море с крейсерами противника, разрушение береговых объектов, прикрытие конвоев и десантов, действия на морских сообщениях противника, постановка минных заграждений и т. д. В современном ВМФ имеются противолодочные крейсера.

Линейный корабль (линкор) — 1) в парусном флоте конца XVII — середины XIX в. самый большой трехмачтовый военный корабль с прямыми парусами, с двумя или тремя орудийными палубами, вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне). Водоизмещение до 5 тыс. т. вооружение до 130 пушек; 2) в паровом флоте — крупный военный корабль с мощной артиллерией и броней для уничтожения кораблей всех классов в морском бою и нанесения артиллерийских ударов по береговым объектам. Водоизмещение 20– 65 тыс. т, скорость до 33 уз, толщина брони до 483 мм. Вооружение: 8–12 орудий калибром 280–457 мм, до 20 универсальных орудий калибром 100–152 мм, до 140 зенитных пушек. Экипаж до 2800 человек.

Лодья (ладья) — морское и речное парусно-весельное судно славян VI-XIII вв., затем поморов, приспособленное для дальних плаваний. Длина до 20 м, ширина до 3 м. Принимала до 60 воинов. Вооружение: таран, метательные машины. Строительство лодей прекращено в России в начале XVIII в.

Миля морская — единица длины, применяемая для измерений на море, равная 1852 м.

Монитор — броненосный башенный корабль береговой обороны с небольшой осадкой. Водоизмещение мониторов: [375] морских — до 8000 т, речных — до 1900 т. Вооружение: 2–3 орудия крупного калибра (до 381 мм). Получил типовое название по наименованию первого корабля этого класса «Монитор», построенного в США в 1861–62.

Мортира — орудие крупного калибра для навесной стрельбы; длина ствола не более 12 калибров.

Пакетбот — двухмачтовое парусное судно для перевозки почты и несения посыльной службы. Водоизмещение 200–400 т, вооружение — несколько пушек.

Пароходофрегат — военный корабль переходного периода от парусного к паровому флоту, имевший в качестве двигателя паруса и паровую машину.

Плашкоут — небольшое несамоходное плоскодонное судно типа беспалубной баржи для выгрузки товаров с судов, стоящих на рейде.

Прам — плоскодонное военное судно XVIII в., вооруженное пушками большого калибра и предназначенное для бомбардировки приморских крепостей.

Скампавея — русская малая галера начала XVIII в.. для операций в шхерах, имела до 18 пар весел и 1–2 мачты с треугольными парусами, 1–2 пушки малого калибра. Перевозила до 150 человек.

Струг — русское плоскодонное парусно-гребное судно XI-XVIII вв. для перевозки людей и грузов.

Фрегат — трехмачтовый парусный корабль с мощным артиллерийским вооружением (до 60 пушек, располагавшихся в двух палубах). Был меньше линейного корабля, но имел большую скорость. Предназначался для дальней разведки и крейсерства.

Чайка — беспалубный плоскодонный челн запорожских казаков XVI-XVII вв. в виде огромной выдолбленной колоды, по бортам обшитой досками. Длина около 18 м, ширина и высота бортов до 4 м. Снаружи бортов для увеличения остойчивости и плавучести крепился камышовый пояс. Челн имел поперечные переборки и скамьи, мачту с парусом, 10–15 пар весел, носовой и кормовой рули, вмещал до 70 человек. Вооружение 4–6 фальконетов (пушки калибром 30 мм).

Шебека — 1) небольшое трехмачтовое парусно-гребное судно с косыми парусами; использовалось в средние века на Средиземном море для посыльной службы и перевозки грузов; 2) русский парусно-гребной трехмачтовый [376] корабль второй половины XVIII в., имел до 20 пар весел и от 30 до 50 пушек малого калибра.

Шитик — небольшое плоскодонное парусное судно, части корпуса которого были сшиты ремнями или вицей (прутьями можжевельника и ели). Длина 10 м, ширина до 4 м.

Шлюп (малый корвет) — трехмачтовый военный корабль второй половины XVIII — начала XIX в. с прямым парусным вооружением. Водоизмещение до 900 т, вооружение 16–28 пушек. Использовался для дозорной и посыльной служб и как транспортное и экспедиционное судно.

Шмак — двухмачтовое грузовое судно первой половины XVIII в.; использовались на Балтийском и Каспийском морях.

Шнека (шняка) — плоскодонное беспалубное поморско-новгородское парусно-гребное рыболовецкое судно, имевшее одну-две мачты с прямыми парусами; поднимало более 2 т груза.

Шнява — небольшое двухмачтовое торговое или военное судно XVII-XVIII вв.. похожее на шхуну. Водоизмещение до 150 т, вооружение 14–18 пушек малого калибра. Экипаж до 80 человек. Предназначалось для разведочной и посыльной служб.

Шрапнель — артиллерийский снаряд, снаряженный готовыми поражающими элементами (сферические пули, стержни и др.), с дистанционным взрывателем и дымообразующим составом. Обладал значительной эффективностью для поражения живой силы. Утратил значение в начале 40-х годов XIX в., уступив место осколочным и осколочно-фугасным снарядам.

Шхербот — небольшое мелкосидящее парусно-гребное судно для плавания и военных действий в шхерах.

Шхуна — парусное судно, имеющее две и более мачты с косыми парусами. Мореходно, может ходить круто к ветру. Шхуны русского флота имели до 16 пушек. [377]