Список иллюстраций

Рис. 1. Русский брандер периода первой русско-турецкой войны 1768—1774 гг. (стр. 2)

Рис. 2. Брандер Фицтума (стр. 8 — 9)

Рис. 3. Схема заграждения фарватера торпилями и подводными минами (стр. 11)

Рис. 4. Приспособления, сделанные на десантном судне для погружения подводных мин (стр. 53)

Рис. 5. Перспективный вид поставленных в воду якорных гальванических мин (стр. 59)

Рис. 6. Вертикальный разрез бочечной гальванической (ударной) мины Якоби с шточным соединительным прибором (стр. 61)

Рис. 7. Устройство для постановки икорной гальванической мины на заданное углубление (стр. 63)

Рис. 8. Якорная гальваническая мина, поставленная в воду (стр. 64)

Рис. 9. Продольный и поперечный разрезы бочечной гальванической (ударной) мины с ртутным соединительным прибором (стр. 65)

Рис. 10. Бочечная гальваническая мина, поставленная в воду (стр. 66)

Рис. 11. Продольный и поперечный разрезы гальванической (ударной) мины с цилиндрическими соединительными приборами (стр. 67)

Рис. 12. Шариковый соединительный прибор (стр. 69)

Рис. 13. Перспективный вид и разрез бочечной гальванической (ударной) мины другого устройства (стр. 70)

Рис. 14. Простой ртутный соединительный прибор (стр. 71)

Рис. 15. Ртутный соединительный прибор с предохранительной трубкой и запалом (стр. 71)

Рис. 16. Ртутный соединительный прибор простейшего вида (стр. 73)

Рис. 17. Оборонительная минная линия Большого кронштадтского рейда в 1855 г. (стр. 79)

Рис. 18. Гальванические мины, усовершенствованные Якоби в 1855 г.: Фиг. 1. Разрез минного корпуса. Фиг. 2. Вид в плане снизу. Фиг. 3. Наружный вид: А — наружный цилиндр; В — пороховая камора; а — соединительный прибор; b — запал; С — проводник; d — железный каркас. Фиг. 4. А — наружный цилиндр (стр. 84)

Рис. 19. Соединительный прибор штабс-капитана Сергеева (стр. 87)

Рис. 20. План части Сулинского гирла р. Дунай. Минное заграждение, выставленное в 1854 г. (стр. 92)

Рис. 21. Способ постановки подводных мин на Дунае (стр. 94)

Рис. 22. Соединительные приборы для подводных фугасов, применявшиеся на Дунае в 1854 г.: Фиг. 4. План соединительного прибора № 1. Фиг. 5. Профиль соединительного прибора № 1 по линии АВ. Фиг. 6. Профиль через середину соединительного прибора № 3. Фиг. 7. Профиль через середину соединительного прибора № 4 (стр. 95)

Рис. 23. Общий вид ударной мины. Давыдова (стр. 111)

Рис. 24. Разрез корпуса мины Давыдова (стр. 111)

Рис. 25. Ударная мина Яхтмана (стр. 115)

Рис. 26. Профили относительных положений флашхоута и порохового заряда при взрывах, произведенных в 1861 г. в Ревельский гавани. (Для определения действия 35-фунтового заряда, снабженного отдельным соединительным прибором, на мелкосидящие судна.). Фиг. 1- Относительное положение флашхоута и заряда при взрыве, когда вертикальная, проходящая через центр заряда, находилась на расстоянии 3 футов от вертикальной, проходящей через ближайшую точку ватерлинии флашхоута. Фиг. 2. Относительное положение флашхоута и порохового заряда при взрыве от наклонения флашхоутом отдельного соединительного прибора фугаса для замкнутия цепи (стр. 142)

Рис. 27. Чертеж к опытам, произведенным в 1862 г. на Ревельском рейде по определению величины заряда для потопления деревянного и железного судов (стр. 145)

Рис. 28. Общее расположение минных заграждений, устроенных на Дунае в 1877 г. (вкладка)

Рис. 29. Крепление шестовой мины, предложенное лейтенантом С. О. Макаровым (стр. 210)

Рис. 30. Кормовая шестовая мина С. О. Макарова (стр. 215)

Рис. 31. Шестовая мина для взрывания бонов (стр. 216)

Рис. 32. Схема первой атаки буксируемой миной 30 апреля 1877 г. на Батумском рейде турецкого сторожевого парохода (стр. 218)

Рис. 33. Приспособление для крепления катерных носовых шестовых мин (стр. 220)

Рис. 34. Схема атаки 12 августа 1877 г. на Сухумском рейде турецкого фрегата Ассари Шевкет (стр. 221)

Рис. 35. Носовая катерная шестовая мина С. О. Макарова (стр. 222)

Рис. 36. Автоматический якорь лейтенанта Азарова (стр. 226)

Рис. 37. Чертеж автоматической вьюшки с мертвым стопором капитана 1 ранга Макарова (стр. 228)

Рис. 38. Сфероконическая мина с гидростатической вьюшкой С. О. Макарова (стр. 229)

Рис. 39. Автоматическая вьюшка лейтенанта Максимова (стр. 232)

Рис. 40. Мина лейтенанта В. С. Сантананеева (стр. 240)

Рис. 41. Самовзрывающиеся боны (стр. 243)

Рис. 42. Заграждение из двух мин, соединенных пловучим тросом (стр. 245)

Рис. 43. Прохождение миноносцев через заграждение, состоящее из двух мин, соединенных пловучим тросом (стр. 246)

Рис. 44. Эллипсоидальная мина заграждения Купреянова. Вид сбоку (стр. 248)

Рис. 45. Сфероконическая мина укупорки поручика Федорова последнего образца. Вид сбоку (стр. 249)

Рис. 46. Шаровая мина образца 1898 г. (стр. 260)

Рис. 47. Гидростатический контакт минного кондуктора Скрябина (стр. 262)

Рис. 48. Коромысло Курлова для постановки мин заграждения стрелами (стр. 265)

Рис. 49. Способ постановки мин по лееру Азарова (стр. 266)

Рис. 50. Способ постановки мин с барказа (стр. 266)

Рис. 51. Способ постановки мин с помощью минбалок (стр. 267)

Рис. 52. Эскиз проекта минного заградителя лейтенанта Степанова (1899 г.): Длина — 160 фут.; ширина — 25 фут.; углубление — 8 фут.; водоизмещение — 430 т; запас мин — 230 шт.; скорость — 17 узл.; уголь — на 3000 миль среднего хода; уголь — на 1000 миль полного хода (стр. 269)

Рис. 53. Способ постановки мини заграждения по проекту лейтенанта Степанова (стр. 275)

Рис. 54. Схема маневрирования японских кораблей на минном заграждении, поставленном Амуром (стр. 286)

Рис. 55. Схема маневрирования японских кораблей на минном заграждении, поставленном Амуром (стр. 286)

Рис. 56. Схема маневрирование японских кораблей на минном заграждении, поставленном Амуром (стр. 286)